亿人民 币 ；再加上冷冻产品的多次交易 ，可推算交易规模达到 40 亿人民币（交易次数 以 2 次保守测算） 中国冷链物流行业进入壁垒 重投入、重营运、高技术要求为冷链物流行业首要行业壁垒 冷链运输前期投入成本较高 需要高水平的信息系统提供数据支持与管理工具 冷链仓储需要专业的管理和运营能力 PART 1 ：市场分析 ：冷链进口物流需求大 ，国内市场潜力 大 中国冷链物流行业增长驱动因素 冷链物流是指为保持食品新鲜的品质或其他产品 ( 医药等 ) 的效能以及减少运输损耗 , 在其加工、贮藏、运输、分销、零售等环节 , 货物始终 保持一定温度的一种物流运输方式 , 由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成 , 涉及冷库、 冷藏车、保温盒、 冷藏陈列柜等设施。冷链物流行业需要规模化企业的不断投入 , 通过完整的运输管理信息系统来协调订单处理、运输、 配送、承运商管理、运 力管理、返 力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务环节 , 加强企业的整体联动效应来降低消耗成本 , 从而 形成合理、高效的冷藏链 冷链存储 / 配送中 心 低温液体运输 车 农户 / 大户 合作社 企业生产基地 “ 菜篮子”生产基 地 冷库 冷藏车 销地批发 市场 中大型冷藏车 PART 1 ：市场分析 ：冷链物流是生鲜供应链基础设 施 小 型 冷 藏 车 中

化和氯化产品、芳香类产品、精细化学品以及硅化学品。园 区内的高度现代化和比里希废物处理中心，限定一天之内生 产所需的危险化学品的最大值所有工厂执行相同的安全管理 体系。 优势：提供园区管理、基础设施的建设与维护、环境服务、安保、物 流运输、产品分析、专业培训等一系列公共服务，降低了成本，消除 了产业繁杂带来的负面效应。 不足：园区紧邻于居民区和莱茵河，在工业区周围缺少卫生或安全缓 冲区。 比利时 安特卫 普化工 区 是欧洲最大 三甲胺、氯甲烷 大气污染 硫化氢、氨气 大气污染 氯化氢、甲苯 11 污染分类 污染现状 监测现状 需求满足情况 大气污染 有组织排放源：各类排气口、烟囱 无组织排放源：车间、仓储、管道、运输 车辆等 主要污染物：二氧化硫、氮氧化物、烟 （粉）尘、氯气、氯化氢、氨气、甲苯、 二氯甲烷、硫化氢等 空气站 1 个，子站 4 个，企 业有组织废气监测点 28 个， 烟气监测点 8 个， TVOC 有组织排放源：各厂废水排放口 无组织排放源：运输管道、车辆、存储罐 主要污染物挥发酚、高锰酸、盐指数、六 价铬、氯化物、氟化物、硝酸盐（氮）、 亚硝酸盐（氮）等 地表水监测站 2 个，企业废 水监测点 28 个，清下水监 测点 12 个，监测因子 30 余 项 企业废水没有实现 全覆盖， 无地下水监测，地 表水监测不满足溯 源需求、 固体废弃 物污染 污染源：仓储、运输车辆 各类废催化剂、废碱渣、废精制催化剂、

物流管理 5.11 关务管理 5.7.10 盘点流程 5.8.6 产品安全测试 流程 5.7.6 副品入库流程 5.7.11 库存原材料定 期检验流程 5.9.2 厂间运输流程 5.7.1 采购收货入库 流程 5.10.1 物料主数据流 程 5.11.1 关务报关流程 ( 进口 ) 5.7.3 销售退货入库 流程 5.7.5 设备、服务、 理（整机委外） 是 否 进 出 口 5.11.4 关务账册案核销流程 5.9.1 外租仓（普通仓、保税仓）物流运 输流程 5.9.4 一般材料运费结算流程 5.9.2 厂间运输流程 5.9.3 仓储运费结算流程 是 否 有货 源 5.6.7 采购退货流程 5.6.6 特采订单流程 5.4.1 采购比价议价流 程 5.6.5 免费订单流程 5.6.4 公司间采购流程 寻找新的供应商 • 善用汇率波动 • 善用贸易奖励措施 • 善用反贸易 • 灵活运用二級的供应 商 跨业务单元的采购量整合 重新分配向各供应商采购 的数量 集中不同采购集团的数量 与采购者建立联盟关系 运输 （到厂、退货） 库存 （存货、仓库管理） 采购管理 （订单、支 付） 质量 （检测、返工、停线） 折旧费用 维护 （定期跟换部件） 质保 ......

物流管理 5.11 关务管理 5.7.10 盘点流程 5.8.6 产品安全测试 流程 5.7.6 副品入库流程 5.7.11 库存原材料定 期检验流程 5.9.2 厂间运输流程 5.7.1 采购收货入库 流程 5.10.1 物料主数据流 程 5.11.1 关务报关流程 ( 进口 ) 5.7.3 销售退货入库 流程 5.7.5 设备、服务、 理（整机委外） 是 否 进 出 口 5.11.4 关务账册案核销流程 5.9.1 外租仓（普通仓、保税仓）物流运 输流程 5.9.4 一般材料运费结算流程 5.9.2 厂间运输流程 5.9.3 仓储运费结算流程 是 否 有货 源 5.6.7 采购退货流程 5.6.6 特采订单流程 5.4.1 采购比价议价流 程 5.6.5 免费订单流程 5.6.4 公司间采购流程 寻找新的供应商 • 善用汇率波动 • 善用贸易奖励措施 • 善用反贸易 • 灵活运用二級的供应 商 跨业务单元的采购量整合 重新分配向各供应商采购 的数量 集中不同采购集团的数量 与采购者建立联盟关系 运输 （到厂、退货） 库存 （存货、仓库管理） 采购管理 （订单、支 付） 质量 （检测、返工、停线） 折旧费用 维护 （定期跟换部件） 质保 ......

出并记录合法车辆进出记录明细和图片，记录渣土车出场覆盖记录，记录材料车 辆进出装载情况，预防黑车出入导致的车辆事故。 车辆 GPS 定位 给运输车、工程车安装 GPS 定位系统，可全程监控车辆的行驶路线和时速， 实时掌握车辆的运行状况，提高工地车辆管理水平。 车辆安全行驶视频 车前和车顶监控点位记录运输过程各种违规驾驶行为；右侧和车尾监控区域 引导驾驶车辆安全行驶；车内监控点位对驾驶室区域全面监控。车内屏幕显示右 万台的数量在逐年增 加， 如不采取积极有效的措施进行治理，事故增加的势头将不可遏制。 2010 年 7 月 19 日，国务院下发《关于进一步加强企业安全生产工作的通 知》， 以煤矿、非煤矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、民 用爆炸物 品、冶金等行业(领域)为重点，全面加强企业安全生产工作，规定多达 32 条。《通 知》第三条第 9 点：强制推行先进适用的技术装备。大型起重机械 阅 黑 ” 匣子 的历史记录，即可全面了解到每一台塔机的使用状况。 4.5 环境监测系统 4.5.1 需求分析 建筑工地遍地开花， 扬尘和噪声得不到有效控制，在施工过程中由于施工 运输人员/设备粘带泥土、建筑材料逸散以及施工机械等造成扬尘和噪声污染极 其严重，已经成为影响城市空气质量的主要原因之一，甚至影响周围居民的正常 生活，也是政府监管部门的亟待解决的民生问题。 因

作为燃气终端运营商， 与用户密 切相连， 用户事故多发。 Ø 事故发生季节性强。 Ø LNG 、 CNG 储配站， 汽车加气 站， 管输燃气， LNG 、 CNG 、 LPG 运输槽车等重大危险源较 多。 天然气的危险特性： Ø 易燃性、易爆性； Ø 易泄漏、扩散危险性； Ø CNG 高压危险性； Ø 此外， LNG 还具有受热易膨 胀 性、易蒸发性和低温特性。 与用户密切相连， 用户事故多发， 易造成重大人身伤害 Ø 管线挖断， 燃气大面积泄漏， 形成重大危险源 Ø LNG 、 CNG 储配站， 汽车加气站， 管输燃气， LNG 、 CNG 运输槽车等重 大危 险源较多 1.0 行业特点 吉林天然气管网爆炸 5 死 89 伤 潮州一辆燃气罐火车爆炸 沈阳居民楼燃气爆炸 2 人死 亡 信息化建设缺乏统一规划、统一管理、构建一个生产调度、营销客服、用户

第三阶段，监控可收获以下效益： 提高 质量 提高 效率 减少 报废 辅助 决策 客 户 满意 ① 兰 现场监视装置 智能化生产执行过 程管控 公共资源定位系统 智能化仓储 / 运输与物流 自动化立体仓库 AGV 智能小车 高级计划排程 执行过程调度 数字化物流管控 数字化质量检测 智能化加工设备 智能化机械手 DNC 智能刀具管理 年 支 ddV ped! 工 日 中央控制室 场 Anden 联路最装 智能化生产控制中心 智能化工厂 智能化仓储 / 运输与物流 ePICOR · 直接驱动连接 OEM · 16 个数字 信号 · 12 个模拟信号 · 最快 2000/ 每秒 ▶ 数据采集设备用于向服务器发送实时信 息 Interface Unit)

工单与物流管理 • 工单查询 • 物料需求 • 线边物料检查 生产指导与监控 • 电子作业指导说 明书 • 设备的例行检查 和及调整 • 产品质量检测 自动引导车 • 完工产品自动运输 至下道工序工位 • 物料呼叫通过 AGV 小自动运送到现场 远程问题解决 • 可穿戴设备 • 自助问题诊断与 解决 • 远程指导 • 问题工单处理闭 环 可视化报告 • 工单完成率报告 来自于采购物料的 非直接排放 企业生产经营有关 的其他排放 燃料燃烧排放 干燥 / 焊接等生 产过程排放 净购入的电力、热 力消费产生的排放 硅钢卷、线缆、绝 缘料等 员工通勤 / 运输 /… ……… 收集活动水平数据 选择和获取排放 因子数据 系统集成（ EMS, MES ）自动采集统计 行业标准及转换因 子数据库 企业温室气体排放量汇 总计算 企业非直接排放温室气 ERP WMS 生产物料需求 MES/APS 物料转运需求 WCS 物料状态 实时生产状态 设备控制 5 G 按需拉动上线 根据 MES/APS 等 系统的生产质量， 由自动仓储与运输 设备联动，将物料 配送上线 大型装备制造 离散流水线制造 离散连续制造 流程制造 电厂 矿山 新变 衡变 沈变 天变 新缆 鲁缆 德缆 新能源 新特 众和 天池 仓储物流管理数字化业务场景建设核心举措

景需求提出两大参考设计范式。 预制模块化解决方案，核心系统采用全预制模块化产品，工厂预集成、现场乐高式安 装，快速交付，将数据中心的建设周期从18个月压缩至6个月。 钢结构解决方案，核心构件可以在工厂预制生产，然后运输到施工现场进行装配，减 少了现场施工的工作量，提高了施工效率，缩短了建设周期。 在以上两种建设形式中，每个方案中细分出50 kW/柜、70 kW/柜、132 kW/柜三大子 场景，以满足多场景智算中心建设需求。 10年③ 箱体寿命 25年 结构 参数 承载能力 12KN/㎡ 箱体抗震性能 满足NEBS GR63-ZONE3抗震要求 雪载能力 0.718KN/㎡ 抗风能力 满足12级台风要求 整机运输重量 35t 38t 37.2t 33.5t 整机运行重量 46t 48.5t 47.7t 41.5t 长×宽×高 12192mm×3495mm×4150mm 整机防护等级 IP55 地板 无架空地板，落地安装 IEC62133, ,IEC62477, IEC62040 兼容性 华为UPS 放电能力 300 kW @10 min或200 kW @15min（7+7，20~30℃） 环境 存储温度 0~60℃ 运输温度 -40~60℃ 运行温度 0~40℃（推荐20~25℃运行，0~15℃和30~40℃需要降额，单柜最 大输出功率为250 kW） 相对湿度 5%~95% RH（无结露） 海拔高度 0~4000m。超过1000m参考需考虑降额

零碳产业园区的核心概念与类型 常见的零碳产业园区类型 工业园区：通过推广绿色智能制造产线、建设分布式 能源供给系统、加强工业流程余热高效利用等措施， 实现零碳转型，推动工业绿色发展。 物流园区：发展新能源物流运输，优化物流配送路线， 建设绿色交通基础设施，减少交通碳排放。 科技园区：研发和应用低碳、零碳技术，建设智慧楼 宇，发展绿色交通，发挥引领作用。 零碳产业园区的核心概念与类型 PART02 绿色交通与物流优化 发展绿色交通，鼓励使用新能源交通工具， 减少交通碳排放。园区内建设完善的绿色交 通基础设施，如充电桩、加氢站等，为新能 源车辆提供支持。同时，优化物流配送路线， 提高物流运输效率，降低能源消耗。 推广智能交通系统，实现交通流量的实时监 控和优化调度。通过智能交通信号灯、电子 收费系统等技术手段，减少车辆的怠速时间 和拥堵情况，提高交通运行效率。同时，鼓