城市低空交通管理(UAM)：保障低空经济运行的关键 我国空域管理由中央空管委领导，军航、民航各形成多级管理，实际运行 需多个管制单位审批。这一机制下，空中交通管理形成了三种模式：民航 公共运输 ：划设管制区；通用航空：划设临时空域；无人机：划定适飞空 域。三种模式都无法适应 eVTOL 的应用场景和大规模推广，城市低空交通 管理（UAM）急需搭建。全球范围来看，UAM 处于探索期，我国在民航、通 航、无人机的空中交通管理经验有望加速 ....................... 4 图表 4： 低空飞行环境典型特点 ......................................... 4 图表 5： 无人驾驶航空器管制/非管制空域界定 ............................ 5 图表 6： 各高度层主要空域用户 ...................................... 守管制员的指令和许可；非管制类空域内，符合要求的飞行活动不受限制。国际民航 组织建议，空域划分为 A-G 七类（G 类为非管制空域），我国空域分类部分采用该方 法，但在 2023 年 11 月之前，并未划设非管制区。据《民用航空空中交通管理规则》： “在我国空域内，沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域，包括：高空管制 空域、中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带。” G/W 类空域：低空空域改革关键进展。为适应以低空经济为代表的新空域用户需

12月，中央经济工作会议明确把低空经济列入战略性新兴产业；2024年3月，“两会”《政 府工作报告》指出要“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”；同年7月， 党的二十届三中全会提出“发展通用航空和低空经济”的要求。 在地方层面，全国已有近30个省份将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策*，包 括出台低空经济发展规划与实施方案，涵盖基建、产业链培育和项目投资补助等各方面，以 更系统、更精准地推动当地低空经济发展。 未来潜力空间巨大 * 数据来源：《低空经济蓄势“高飞”》，人民政协网—人民政协报，2024年10月25日 ** 天眼查数据库中，企业名称、经营范围、产品服务中包含“低空”或“无人机”或“直升机”或“通用航空”或“eVTOL/电动垂直起 降飞行器”关键词；企业状态为“在业”或“存续”；2025年3月4日获取数据 © 2025 毕马威企业咨询 (中国) 有限公司 — 中国有限责任公司，是与毕马威国际有 所有，不得转载。 国资国企发展低空经济正当时 5 发挥产业引领作用，带动低空经济产业链上下游共同发展 低空经济产业链长、覆盖面广，包括从上游的原材料研发与生产，到中游的核心零部件制造、 无人机等航空器整机组装以及高端装备及配套产品的生产，再到下游的地面与空中保障、新 型基础设施建设、运营维修和行业应用等多个环节。 此外，低空经济创新要素集中，是先进科技与产业发展深度融合的体现，5G-A/6G、人工智

20 25 30 35 40 45 航班数量(万班次) 客运(百万人次) 阿联酋：经济转型带来多元化投资机遇 32 阿联酋航空业是促进当地旅游业发展的重要助 推力量。据航空大数据信息公司Official Airline Guide统计，阿联酋航空业的增速远高于全球 平均水平。阿联酋民航总局预计，2024年该国 旅客吞吐量将达到1.5亿人次，较上一年的1.34 亿人次实现大幅增长。迪拜机场航班及客运量 宿、展会、赛事等在内的多种细分行业。在旅 游中介领域，主要参与者有 Dnata Travel、 Booking.com 和 Expedia；在酒店领域，万 豪、雅高和希尔顿等主导着市场；主要航空公 司包括阿联酋航空、阿提哈德航空、迪拜航空 和卡塔尔航空。 政府的鼓励性政策为旅游业未来的蓬勃发展提 供了坚实的保障。阿联酋于2021年5月为所有 外国游客推出了5年多次入境旅游签证。为了 继续提高阿联酋作为全球最优旅游目的地的地 宝数字钱包在阿 联酋商户网点的支付应用，为中国游客提供支付便利。 • 2020年，携程注资1.8亿美元的印度OTA MakeMyTrip全面进军阿联酋。 • 2024年6月，中国东方航空与阿联酋阿提哈德航空签署联营合作协议，是中阿两国航司签 署的首个类似协议。 中阿合作 阿联酋：经济转型带来多元化投资机遇 35 年轻消费群体为高速发展添动力 近年来，阿联酋电子商务呈现强劲发展势头，

60 6、蓝凌助力长沙银行打造新一代数字化办公平台....................................................... 66 7、插上“知识羽翼”！解码大型航空公司的知识管理密匙........................................84 8、大型乳业集团 1 个平台，打通全国营销费用管理全链路.................. 国产环境调优能力。 7、插上“知识羽翼”！解码大型航空公司的知识管理密匙 21 世纪知识经济时代，知识成为重要的生产力，知识管理价值愈加凸显。在此形势下，众 企业纷纷开始加强知识管理建设。航空航天企业作为知识密集型、技术密集型企业，知识管 理对其更是有着举足轻重的作用，越来越多的航空航天企业将知识管理提升至重要的战略地 位。 一、知识管理建设势在必行 某大型航空公司历经数十年发展，公司内部积累了大量的知识资产，如何将这些知识资产加 中提出实施以智慧民航为牵引的发展战略，鼓励民航各主体进行数字化转型建设。 基于此，该航空公司决定搭建全新的“服务知识库系统”，梳理规范公司级及服务领域知识 体系，沉淀服务领域核心知识，实现知识的精确、快速、便捷搜索，让服务知识内化于员工 对旅客的每一次服务过程中，以提升服务质量。 二、全新“服务知识库系统”，助力服务提质提效 基于以上诉求，该航空公司携手蓝凌，通过需求调研、内容体系梳理、平台规划落地等多个

新模式最佳实践 ⚫ 针对特定需求制定个性化 推 进路径和解决方案 ⚫ 形成集团智能制造整体体 系 ⚫ 开展智能制造试点示范， 带 动相关领域能力的提升 ⚫ 形成不同类型的航空智能 制 造新模式最佳实践 三、智能化改造案例 中航工业智能制造发展思路 整体 推进 示范 带动 规划 导向 需求 执行决策，控制产品、 设备、生产线、企业和 供应链的运行，实现自 企业、生产线、设备以 及产品的实时运行状态 按照设定的规则，根据 分析结果，自主做出判 断决策 三、智能化改造案例 航空智能制造典型特征 精准执行 动态感知 实时分析 自主决 策 三、智能化改造案例 智能化 数字化 网络化 航空智 能制造 的核心 要素 设计 / 制造 / 管 理 / 服务集成 能力单元动态配置 提高自适应程度 形成自优化机制 延展自主化能力 数字化分析、网络化连通和智能化 决策。 试点项目显著缩短产品制造周期、 降低产 品不良率、提高设备 ( 资源 ) 利 用效率。 2025 年 全集团航空产品研制生产基本实现智 能化， 重点企业全面建立智能制造新 模式，并向一般企业推广， 实现航空产 品研制生产从模型空间到物理空间的 全面连通和智能处理，制造周期和产品 不良率大幅降低，设备利用效率大幅提高。 中航工

厦门国贸产业园区有限公司：国贸智慧园区系统应用案例 71 牡丹江恒丰纸业股份有限公司：基于极寒环境下的供应链创新管理与应用实践 82 湖北联投集团有限公司：湖北联投 IT 服务台员工服务助手项目 91 多彩贵州航空有限公司：基于数据中台的数字化转型绿色发展应用实例 96 大连中远海运重工有限公司：建设新型无人值守智能地磅管理系统 102 本钢集团有限公司：数据赋能支撑钢铁产业协同发展 108 中国联合网络通信有限公司上海市分公司：基于 持、部门间的协 同合作以及对员工数字化思维的培养，天虹最终克服重重困难实现了数字化转型。 作为航空工业集团现代服务业板块下属公司，天虹围绕产业数字化与数字产业化“双轮驱动”， 全面打造全国领先的数智企业。同时将秉持央企担当，认真履行国有企业政治责任、经济责任和社会 责任，为服务国计民生做出航空人独有的贡献。 授人以渔，天虹化自身能力为行业赋能：天虹的数字化转型取得显著成效后，众多零售行业的同 ， 位列中国企业 500 强第 211 位、中国服务业企业 500 强第 73 位。 申报单位名称 单位简介 2024 中国企业数字化转型典范案例集 —— 国有企业 ·096· 多彩贵州航空有限公司： 基于数据中台的数字化转型 绿色发展应用实例 案例简介 该案例以数字化转型和数据要素赋能为核心，助力多彩航实现绿色可持续经营，积极 响应《数字中国建设整体规划布局》、国家碳达峰 2030

），共计12992颗卫星，分布在500公里和1145公里的 低轨轨道。 数据来源：《中国卫星互联网产业发展研究白皮书》，金元证券研究所 2.4（1）下游应用：赋能低空经济 • 无人机物流配送 顺丰航空在新疆的货运无人机应用中，卫星链路实现了跨山区、海岛的长距离无人机运 输，使传统物流难以覆盖的区域也能享受高效配送服务。 中国科学院微小卫星创新研究院赵艳春团队提出的无人机智能物流方案，基于低轨巨型 务 平台，加上安全防护体系，保障低空飞行信息和数据安全，同时利用AI算力使无人机作 业更加智能高效。 数据来源：上观新闻，中国电子报，证券时报，金元证券研究所整理 2.4（2）下游：其他应用 航空通信：在民航客机中，客舱型机载站作为与互联网连 接的边界节点，通过终端接口设备连接客舱内部 Wi-Fi 设备，为旅客提供互联网接入服务。 应急通信：应急卫星通信主要用于抢险救援、公安应急、 大型 2025年7月，Starlink 已完成超 8000颗卫星的发射，在轨工作卫星达2149颗，全球覆盖率达95%，为全球最大的低轨卫星星座。 • 在交通、农业、海事等应用场景也取得了许多进展： • 航空领域获FAA认证，联合航空、法航等航司提供 免费机上Wi-Fi（100Mbps+） • 推出直连手机服务(DTC)本年7月商用，合作T- Mobile、Airtel等运营商覆盖50+国家。 • 同时，Starlink完成了激光星间链路测试，延迟

41% 27% 0% 50% 48% 47% 47% 46% 38% 38% 37% 35% 35% 汽车 建筑、工程设计与施工 一般制造 石油和天然气 城市规划 建筑与设施管理 航空航天与国防 基础设施 公共安全 矿业 化工和石化 人工智能主要用于处理前端数据并增强用户体验 不同行业在部署人工智能功能的计划方面存在很大差异 提升用户界面 优化推荐效果 创造初始设置 商业价值则根据受访者反馈中所表达的认 知，具体包含投资回报率、实际收益等业 务数据确定。 15 技术成熟度 40 50 60 一般制造 建筑与 设施管理 公共安全 汽车 化工和石化 航空航天 与国防 石油和天然气 城市规划 领先级 高潜力 矿业 数字孪生行业报告 16 技术成熟度和商业价值均较低 建筑行业正在经历变革， 且变革的趋势正在加速。” 各组的企 认为，这一现象的部分原因在于建筑师、 工程师、建筑公司和客户等各方对数字孪 生功能的认知存在差异。这种认知脱节可 能在一定程度上延缓了技术的普及速度。 HOK的Mark Cichy进一步指出，建筑行 业与航空航天或汽车等行业存在本质区 别。在建筑领域，许多性能因素可以在 事后进行分析，而无需对建筑物进行实 时主动监控。他补充道，许多建筑物年 代久远，“其复杂性远不及汽车”，且 缺乏用于采集动态数据流的传感器。

实在智能：典型客户包括山东高速信联科技股份有限公司、航天信息股份有限公司、深圳航空有 限责任公司、中国邮政集团有限公司重庆市分公司等 ◼ 来也科技：在交通行业的应用主要集中在智慧交通、物流与配送等领域。交通行业央国企成功案 例有中国铁路济南局集团有限公司信息技术所、中国航空集团财务有限责任公司等 ◼ 金智维：在交通行业服务的央国企客户包括山东航空股份有限公司、中国国际航空等 ◼ 云扩科技：在交通行业的覆盖细分领域有高速公路管理、智慧交通系统集成、交通信 公路 20% 海运 11% 物流 11% 其他 19% 数据来源：第一新声研究院 注：以上数据为公开信息整理的估算值，仅供比例参考，具体数量可能因企业 重组或政策调整而发生变化 航空 17% 能源行业央国企RPA市场供需情况 能源行业央国企RPA供应商中，弘玑居首位，九科信息与来也科技居第二梯队 能源行业央国企RPA应用痛点及需求：（1）成本投入高：能源行业属于资金密集型

厦门国贸产业园区有限公司：国贸智慧园区系统应用案例 352 牡丹江恒丰纸业股份有限公司：基于极寒环境下的供应链创新管理与应用实践 363 湖北联投集团有限公司：湖北联投 IT 服务台员工服务助手项目 372 多彩贵州航空有限公司：基于数据中台的数字化转型绿色发展应用实例 377 大连中远海运重工有限公司：建设新型无人值守智能地磅管理系统 383 本钢集团有限公司：数据赋能支撑钢铁产业协同发展 389 中 1965 年，于 2001 年 9 月上市，作为国内硅基新材料行业 的龙头企业，规模位列前三，产品质量和技术国内一流，自有产业链从原料硅矿延伸至硅橡胶、硅油、 硅树脂等系列产品，产品被广泛应用于航天航空、医疗卫生、建筑材料、电子电气、新能源等多个领域， 荣获中国制造业 500 强、中国氟硅行业领军企业、全球农化销售 20 强、中国化工 500 强等荣誉。 新安股份不断持续健全和完善国家级企业技 2022 年底，公司注册资本为人民币 194.7 亿元。太平 洋产险承保机动车辆保险、财产保险、责任保险、农业保险、保证保险、意外伤害保险、短期健康保 险等中国银保监会批准的各类保险业务，服务范围覆盖航空航天、电力能源、石油化工、船舶航运、 纺织烟草、机械设备、电子通讯、金融贸易、科技创新、基础建设、农林牧渔等各行业和领域。 申报单位名称 单位简介 2024 中国企业数字化转型典范案例集 ·196·