浙江省地标-大中型体育场馆智慧化建设和管理规范ICS 35.240.99 CCS L 67 DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 2305—2021 大中型体育场馆智慧化建设和管理规范 Specification for intelligent construction and management of large and medium-sized stadiums 9 保障管理 ......................................................................... 13 附录 A (资料性) 体育场馆智慧化分级配置 ........................................... 15 DB33/T 2305—2021 II 前 言 本标准按照GB/T 1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》给出的规 则起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。 本标准由浙江省体育局提出并归口。 本标准起草单位:浙江省黄龙体育中心、浙江黄龙呼啦网络科技有限公司、浙江省标准化研究院、 杭州海康威视数字技术股份有限公司、中国移动通信集团浙江有限公司。 本标准主要起草人:林凤蕾、陈文聪、张英、缪宝0 积分 | 20 页 | 613.17 KB | 5 月前3
各省市低空政策汇编通过服务农林种植管理全流程 、优化工程与生 态 监测管理等举措迅速形成示范效应。 2. 围绕应急救援 、文旅 、城市管理三项潜力场景形成重点发展领域, 通过支撑火灾救援与灾害支援 、丰富 文 旅与体育项目体验 、赋能城市综合管理与服务等措施推进试点建设。 5 3. 围绕客运 、飞行安防两项未来场景形成探索领域, 通过探索城市未来出行新模式等进一步推动延伸发展。 5 河北省 沧州市 文件名称:沧州市推动低空 单个企业年度补助不超过 200 万元。 4. 鼓励开展低空文旅体育活动 。支持航空运营企业开发低空旅游和航空运动项目 。鼓励有关部门发放低空 旅 游消费券,鼓励旅行社开展低空旅游业务,与各景区、通用机场合作开发观光旅游、主题游、体验游等 业态 和产品。依托景区建立飞行营地、垂直起降点, 开展轻型固定翼、直升机 、热气球等低空飞行体验活 动,支 持航空跳伞等航空体育运动发展 。支持企事业单位 、协会 、高校等单位在沧举办各类低空赛事活 空+全域旅游”项目。结合“善文化+低空旅游”,赋能景区 航空研学属性, 拓展航空教育培训 、航空科普等, 打造特色“航空+研学”主题活动, 丰富航空文创产品种 类, 全力推进“航空+文旅 + 体育” 的融合发展。 10 10. 低空+公路交通: 探索 eVTOL 在阿拉善低空领域先行先试, 拓宽公务飞行 、商务飞行 、货运飞行等低空飞行 服 务, 推动开通盟内以及跨盟 (市) 等低空客货航线,0 积分 | 169 页 | 1.24 MB | 5 月前3
智慧口岸行业市场发展前景及投资研究报告业规划、产业战略、 产业投资、产业招商”等“五位一体”的产业咨询体系。中商产业研究院以业内首家自建数据库 “中商产业大数据库”为依托,行 业覆盖传统重点行业和新兴热点领域。如研究范围不仅涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制 造、汽车电子等产业领域,还深入研究新制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网 +” 等新兴领域。 近二十余年来,中商产业研究院积10 积分 | 45 页 | 5.29 MB | 5 月前3
电子行业深度报告:AI系列深度,AI+降本增效拓宽应用,硬件端落地场景丰富-20230712-东吴证券-28页OpenAI 的自定义语言模型实现高质量回答用户问题,同时也能收集问题给开发者反馈。 3)AIGC 智能搜索,提升用户体验:基于 AIGC,实现用户多轮对话操控终端设 备,调用媒资库,实现影视片、体育直播、教育、电商、本地城市资讯等内容的推荐、 调用及呈现,提升用户使用便利性、频率及用户粘性。 图37:机顶盒产业链 图38:2023 年中国移动智能机顶盒集采份额0 积分 | 28 页 | 2.68 MB | 6 月前3
基于数据运营的新型智慧城市实践与思考紧急预警 智慧管理与服务 智慧管理与服务 政务服务 决策支持 信息公开 网上办事 政务服务体系 基本公共服务 基本公共教育 劳动就业服务 社会保险 社会服务 医疗卫生 公共文化体育 残疾人服务 基本住房保障 专项应用 智慧扶贫 运用互联网平台和大数据分析等现代信息技术,通过对扶贫对象的识别、扶贫 措施的落实、信息数据的分析、扶贫成效的跟踪等, 形成扶贫管理的精准化、动态化10 积分 | 196 页 | 49.09 MB | 5 月前3
智慧的城市在中国传感器设备的生产厂商缺乏统一的接口标准。这些均妨碍了交通数据的获取;缺少数据的支撑, 空有强大的交通流时空模型,也无法进行交通流分析和预测。以北京为例,我们空有城市路网 结构,但如果无法及时捕捉到广渠门路发生火灾,工人体育馆音乐会散场,或限时交通管制等 智慧的城市在中国突破 51 信息,系统平台将只能提供当前部分实时路况信息,而无法提供未来城市路网上的交通流信息。 第二,缺乏有效的城市交通信息发布及公众服务平台。当前各城市主要是通过道路信息展板0 积分 | 89 页 | 5.09 MB | 5 月前3
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