人员专业化 业务智能化 顶层设计 人员追踪体 系 就业经历 - - 法规遵守 职业素养 特长优势 基本信息 离 职 入 培 入 职 面 试 培 训 了 解 公 司 认 知 咨 询 上 岗 离 职 回 巢 意 向 & & 公 司 生 活 工 作 生 活 询 问 学 习 回 巢 考勤系统 + 班组管理小程序 + WFM 系统 人员履历 有责填平 --- 无责安抚 --- 一事一议 策略孤岛 --- 系统孤岛 --- 数据孤岛 投诉处理 --- 消保运营 --- 客户经营 统 一 理 念 0 1 定制开发 咨 询 解

o 结构化产品数据库（更新频率≤15 分钟） o 非结构化业务文档库（含 PDF/PPT 等格式） o 实时政策变更通知系统 3. 分级响应机制 问题类型 响应策略 准确率要求 标准业务咨 询 直接应答 98% ≥ 复杂资产配 置 转人工+预分析报 告 85% ≥ 风险投诉类 应急通道升级 100%人工接 管 智能体在应答过程中会同步生成服务日志，记录客户意图识别 3.1 系统架构设计 系统架构设计采用分层模块化设计理念，构建高可用、可扩展 的智能服务中台。整体架构分为四层：智能交互层、业务逻辑 层、AI 能力层和数据基础设施层，通过 API 网关实现层间解耦与安 全通信。核心组件采用微服务架构部署在 Kubernetes 集群，支持 动态扩缩容，确保在银行业务高峰时段仍能保持 99.99%的服务可 用性。 前端交互系统采用多模态融合设计，支持文本（网页/APP 加密策略和动态脱敏机制，实现数据全生命周期的安全管控。 加密技术采用混合加密体系，结合对称加密（AES-256）与非 对称加密（RSA-2048）的优势：  传输层加密：通过 TLS 1.3 协议保障数据在客户端与服务器间 的传输安全，密钥交换使用 ECDHE 实现前向保密。  存储层加密：对数据库中的客户信息采用字段级 AES 加密， 密钥由硬件安全模块（HSM）托管，并每 90 天轮换一次。  内存处理加密：智能体运行时，临时数据通过

纯自研模型 新生业务 协助保险 / 金融公司开发 AI 系 统 风控合规 内勤流 程 人力资源等后台部门 4.1. AI 赋能保险行业逻辑链 条 客户服务 / 咨 询 投资研究 产品迭代 赋能 承保理赔 欺诈检测 客户运营 AI 大模型 保险公司 存量 增量 成本下降 收入提高 存量 23 以 DeepSeek 为代表的国产大模型正掀起保险行业的智能化转型浪潮。截至 匹配差异化 AI 语音 ，进行用户触达 ，提升触达率 ，实现外呼目的。 跨境保险服务与多语言支持。利用多语言大模型为跨国保险运营或理赔场景提供即时服务 ，如跨国旅游或留学的客户在境外时的当地理赔咨 询需求 ，或为跨国企业定制在国际场景中保险服务 ，如跨国公司员工健康险、财产险等。苏黎世商业保险公司正在使用生成式 AI 帮助业务人 员生成数据洞察和整合国际法规等信息来提升效率。

ChatFinD 】 基于 HithinkGPT 大模型， 叠加 iFinD 金融终端的金融数据库、 文本库 打造的 iFinD 平台专属大模型 ，可通过对话指令获取平台指标、行情信息以及相关金融咨 询， 同时获取信息来源 ，确保信息准确性； 2. 【飞研创作】根据所输出研报类型及期望标题 ，基于大模型自动生成大纲和创作思路 ，思 路中包含所需指标来源。飞研创作可以协助使用者编辑思路

以及人才供给缺口，使服务深度和可比性受限。未来， 上海第三方机构可提升差异化服务能力，加大数字化 技术投入，协同企业改善数据管理，推动标准统一与 政策支持，并加强产业链融合及国际交流，提升服务 专业性，促进ESG实践在各主体间更有效的落地。 人才培养与公众参与正成为推动上海ESG持续发 展的重要动力。随着ESG和可持续发展专业化人才需 求的快速上升，上海的高校、研究机构与培训平台加 快形成跨学科、实践导向的培养机制，但供需之间仍 上海企业治理维度评分在����年达峰值�.����， ����年小幅回升，高于全国水平。相关系数R²=�.��� （见图�.��）。 上海企业ESG评分分布呈两极分化：�.�-��分区 间的企业数量从����年��家增至����年��家（年均增 速��.�%），�.�-�分区间企业占比增加（见图�.��）。 本节基于上海企业的ESG创新实践，梳理上海企 业在实践中的创新案例，选取包括上海城投控股、久 国宝武固危废资源智慧平台正式上线，实现跨产业固危 废资源全生命周期的数字化管理，并于����年末与宝钢 股份危废出厂信息库实现跨平台数据互通共享。 宝武集团通过机制创新，构建“集团—二级公司 —试点单位”的纵向推进及相关部门间的横向协同机 制，通过上下联动共同推进“无废集团”建设试点工 作。建立了外部技术支撑团队和内部专家库机制，完 善行之有效的管理机制，为高效推进“无废集团”建 设试点工作提供保障。在模式创新方面，集团建立固

尺度较小的社会经济数据并未向公众公开（通常只公布到区 县一级），这对于发现及时、准确地发现城市问题设置了极 大的阻碍。 城市内部出现的各种问题往往是在远远小于区县这一尺度 的。要准确地分析问题的根源所在，则需要与问题存在的空 间尺度相对应、甚至更小的尺度的数据作为支持。政府开放 数据在中国对于发现城市问题有着尤其巨大的意义！ 国际案例：美国各级政府共推海量政府数据共享平台 • 2009 年，奥巴马上任伊始即颁布了《透明与开放政府备忘录》与 的数据收集、数据挖掘分析以及智慧模块组成。融合从城市地理 空间尺度的 GIS 数据到建筑尺度的 BIM 数据、城市人口数据、法 人数据，收集整合各维度各尺度的城市数据。共享数据库的建 立，可打破信息壁垒，实现不同行业部门间的信息贯通，城乡间 信息统筹。 国际案例：首尔 Seoul Open Data Square • SODS 集成了城市管理、社会福利、文化、旅游、环境、安全、教 育、医疗、产业、经济、交通等 33 智慧城市发展模式优劣势分析 自上而下 里约热内卢、 IBM 等 国际 IT 巨头倡导的以 大型复杂城市运营信 息系统为基础的一步 到位发展模式 自下而上 巴塞罗那、旧金山 等城市采取的由民 间、中小企业创新 推动的渐进式发展 模式 优势 •从城市整体出发，系统升级 城市网络基础设施及软硬件 •整合城市各个系统、领域的 资源，全盘考虑综合解决城 市问题 不足 •系统复杂庞大，需要大量一次性投入

拟电厂智能化运营、光储充一体化电站等系统方案的整体规划、设计、施工、运维等服 务；特来电股份有限公司是我国知名充电网运营商，主要微电网产品包括微网箱变、梯 次电池储能系统、特微网产品，以及新能源微网综合解决方案，为客户提供方案设计咨 询、设备供应、落地实施、合同能源管理等全生命周期服务。主要企业详见表 3。 表 1.3：青岛微电网产业链代表性企业 企业名称 企业名称 与微电网相关的主要业务 与微电网相关的主要业务 特锐德股份有限公司

集群，超前布局未来产业新赛道，构建起多元协同、优势突出的现代产业体系；通过深 化体制机制改革与制度型开放，优化创新要素配置，打造市场化、法治化、国际化营商 环境，集聚各类优质市场主体与高端创新资源，同时推动区域间产业协同与梯度转移， 为新质生产力的培育壮大提供了坚实支撑与实践样板。 2025 年 1 月，工信部印发了《国家高新区新赛道培育行动方案》。《方案》提出国 家级高新区应聚焦国家战略需求，“瞄准新一轮科技革命和产业变革的突破方向，抓住 发现能 力建设，以及开展网络安全、保密检查情况。 1 共性 应用 支撑 身份 认证 评估各地数字政府各服务渠道（网站、政务服务平台、“两 微一端”等）实现统一注册、统一身份认证以及统一用户空 间建设情况。 1 证照 印章 评估各地电子证照在政务办事领域应用、电子证照社会化应 用覆盖情况，以及电子印章应用领域覆盖情况。 1 信用 信息 平台 评估各地信用信息公共服务平台功能（如，信息查询和智能 感词识别等功能。重点选取知识产权、企业开办、营业 执照、就业创业等热点领域的常见问题，测试网站智能 问答的答复准确度。 4 4 互动 知识 库 评估网站互动知识库的建设情况，是否依据政策文件咨 询、办事服务答问、业务办理需求等形成业务知识库， 按照主题、关注度等进行分类汇总处理，并实现动态更 新。 3 3 功能 设计 推广 设计 规范 评估网站设计规范情况： 1.网站设计是否简洁明了，色调是否一致，栏目设置、

“交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断 路网高延 时运行时 间占比 时间 效率 交通 健康指数 地面 道路 交通 路网高延时运行 时间占比 路网高峰行程延 时指数 路网高峰拥堵路 段里程比 常发拥堵路段里 程比 高峰平均速度 道路运行速度偏 差率 路网高延 时运行时 间占比 城市发展 交通体量 城市 选取 GDP 汽车保有量 城市影响力 出行核心区面积 ，另一方面亦说明对于出行者来说，出行稳定程度、公交运 营效率对出行体感影响大。 注：受每个季度/年度数据波动影响，各季度/年度指标权重、正负理想值存在一定波动；故“幸福指数”仅供季度/年度内城市间横向比较参考，同城不同季度/年度的“幸福指数”的比较无意义。 换乘系数 24.50% 全市全天线路运营速 度波动率 20.69% 小汽车与地面公交速 度比 18.34% 公共交通与小汽车高 公共交通与小汽车高 峰出行时间比 12.87% 平均候车时长 6.95% 六项指标信息熵权重分配 10 第 一 章 公 共 交 通 公共交通出行幸福指数 • 所研究城市在2024年期间，兰州市、合肥市、济南市等10个城市的公共交通出行幸福指数较高，说明其公共交通（地面公交+地铁）运行效率、可靠性，相对 其他城市公共交通运行水平的综合表现较好； • 兰州市公共交通出行幸福指数最高，与正理想值最接近，达到81

众和企业的获得感与满 意度。统一的平台和资源集约配置不仅实现了政务服务的标准化和高 数字政府建设发展研究报告（2025 年） 13 效化，也促进了服务均等化，缩小了地区间、群体间的服务差距，增 强了公共服务的公平性和可及性。 三、总体方略：数字政府集约化建设的顶层设计与推 进路径 在数字政府建设进入整体效能提升、治理能力深化、智能应用拓 展的关键时期，全面认识并谋划数字政府集约化建设的总体方略，已 压实统一标准、规范架构模型，解决长期积累的“系统碎片化”问题， 数字政府建设发展研究报告（2025 年） 24 推动业务流程从分散走向贯通。 二是推动资源共享与能力复用。强化部门间、层级间的数据共享、 平台互连与能力互认，建设跨部门协同的应用体系，打破条块分割， 实现政务服务、治理应用和数据资源的共建共用，为数字政府的进一 步优化提供高质量、可复用的能力底座。 三是以整合 整合跨部门、跨层级、 跨系统的数据资源，实现数据高效流通与价值释放，为决策科学化、 业务协同和精准服务提供支撑；平台系统作为线上应用的关键载体， 承载业务应用集中供给和系统协同功能，是推动部门间业务集约化和 信息资源整合的重要支撑；政务服务大厅作为面向企业和群众的线下 服务载体，是实现服务资源集中、提升办事效率和优化体验的核心环 节，线上线下协同建设可充分释放公共服务效能。 上述五