兴 业务。 智慧城市技术基础：移动互联网  城市生活向移动端转移：订餐、打车、学习、医疗……各种形式的 城市生活都可以在手机上实现，社会公众正在以越来越便捷的形式 获取各种公共服务。  移动互联网将“人”与“公共服务”全面连接，大幅提升社会整体服务效 率和水平。  移动互联网技术 智慧城市技术基础：大数据  大数据核心技术  大数据的核心技术主要用于有效 ，是传统产业链的转型升级与新一代信息技术有机结合的产物。 技术进步推动的智慧城市模式演变 智慧城市：过去 利用数字技术、信息技术和网络技 术，将城市的人口、资源、环境、经济、 社会等要素，以数字化、网络化、智能化 和可视化的方式加以展现，把城市的各种 信息资源整合起来用于规划城市、预测城 市、运营城市、监管城市。 智慧城市：未来 通过物联网实现对物理城市的全面 设计、生成、制造、买卖；服务任务的完成；所有事物的 移动，包括人类、货币、石油、水资源和电子；及至数十 亿人要工作，自我管理和生活。 智慧城市：内涵之辩 智慧城市是将信息技术与基础设施、建筑、日常生活用 品等相结合来解决社会、经济、和环境问题的城市。 “Smart cities as places where information technology is combined with infrastructure

探讨和合作。IBM希望以 自己雄厚的技术和业务力量、对于城市发展的深刻理解和丰富的全球实践经验为依托， 为中国政府和企业提供关于城市信息化、智慧化建设的全面支持和服务，为中国城市的发展 和经济社会的和谐成长贡献自己的力量。 上篇:智慧的地球从城市发生 智慧的城市：关于城市的愿景 01 城市发展面临挑战 05 智能城市之道 13 智慧之旅：千里之行，始于足下 智慧城市策略就是：在城市发展过程中，在其管辖的环境、公用事业、城市服务、公民和本地产业 发展中，充分利用信息通信技术（ICT），智慧地感知、分析、集成和应对地方政府在行使经济 调节、市场监管、社会管理和公共服务政府职能的过程中的相关活动与需求，创造一个更好的 生活、工作、休息和娱乐环境。为了抓住机遇和构建可持续的繁荣，城市需要变得更加“智慧”。 一个世纪前，全球超过百万人口的城市不超过2 随着城市的数量和城市人口的不断增多，城市被赋予了前所未有的经济、政治、和技术的 权力，从而使城市发展在世界中心舞台起到主导作用。从经济意义上讲，城市正在形成一个 全球经济一体化的以服务为基础的社会中心；在政治上，城市的职能也在变化，有着更大的 影响，同时也有着更大的责任；从科技的角度说，先进的生产力正为城市提供更好的指导 能力和对城市运营和发展的管控能力。 在操作层面上，城市由关系到城

采用“六宫格”综合指标表示城市交通运行健康状况，多项指标兼容GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》交通组织方案评价。 城市道路公共交通评价 ——采用“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比、全市全天线路 运营速度波动率、平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均步行距离、平均换乘系数” 等六项指标综合得出“公共交通出行幸福指数”，来全面刻画城市公共交通运行状况。 驶的去重车辆数，统计时段为6点-22点； 2. 城市影响力考量标准为：是否省会、直辖市、区域中心城市及是否举办大型国际会议等。 效率 便捷 公共交通 出行幸福 指数 城市 公共 交通 社会车辆与公 交车速比 线路运营速度 波动率 平均候车时长 公共交通与小汽车 高峰出行时间比 平均步行距离 平均换乘系数 空间 时间 7 01 城市公共交通运行分析 02 城市地面道路交通分析 ”；便捷 维度，引入“平均步行距离、平均换乘系数”，构成公共交通幸福六宫格，对城市公共交通运行水平进行综合评价。 • 该指数算法沿用国际通用的信息熵法客观确定评价指标权重（该方法在政府权威部门、社会经济、学术领域的各类报告中得到广泛普遍应用）；同时，采用 TOPSIS正负理想解的计算进行排名，最终评分结果代表各城市指标与理想值之间的接近程度；“公共交通出行幸福指数”越高说明离理想值越近，城市公共交

..13 3.1.1.2 经济发展水平...................................................................13 3.1.1.3 社会发展环境...................................................................15 3.1.2 发展特点.............. .........................................................................................275 14.2 社会效益............................................................................................276 第十五章 省智慧旅游试点区”工作方案》，XX 市 XX 区 旅游局，2016。 5 其他相关法律、法规、文件和技术规范。 1.3 可行性研究范围 可行性研究的根本目的是实现项目决策的科学化，避免投资决 策失误，提高项目开发建设的社会和经济效益。 可行性研究的主要内容： （1） 项目提出的背景及建设的必要性 （2） 建设现状及问题诊断 （3） 项目建设可行性分析 （4） 项目建设实践及需求分析 （5） 项目时间计划

青岛在推进微电网试点示范过程中，十分注重政产学研用金联动。除了通过规划引 导、政策激励之外，政府还通过举办论坛方式搭建产学研对话平台，2023 年 8 月青岛 市承办了“节能服务进企业”暨工业绿色微电网交流研讨会，增加社会各界对微电网了 解和认知。在产学研合作方面，清华大学江亿院士团队为青岛奥帆中心零碳社区多能互 补式清洁供热项目；山东省电力科学研究院、山东大学，中国电科院级高校为国网中德 生态园多能互补综合能 前瞻性。通过微电网试点示范不仅验证了微电网关键技术的可行性，为后续技术迭代积 累宝贵经验，以便抢占未来产业发展先机；同时，微电网试点示范，也是企业践行 ESG 理念、展示企业社会责任担当的重要举措，能够为企业发展赢得社会良好声誉。 16 青岛市微电网发展研究—基于典型示范项目的调查 第二章 青岛市微电网发展中的 利益相关者诉求分析 政府、投资者、电网公司和用户（项目业主）都是微电网最重要的利益相关者 者，结合青岛市微电网典型试点示范项目不同的应用场景，分析上述利益相关方的主要 利益诉求。微电网示范项目的利益相关者及其关系如图 2.1 所示。 22 范，也是企业践行 ESG 理念、展示企业社会责任担当的重要举措，能 够为企业发展赢得社会良好声誉。 二 二、青岛市微电网发展中的利益相关者诉求分析 政府、投资者、电网公司和用户（项目业主）都是微电网最重要 的利益相关者 [9-10]。本部分重点分析政府、投资者、电网公司和用户

...13 第四章 需求分析......................................................................15 一、与政务职能相关的社会问题和政务目标分析...................15 二、 业务需求及业务功能分析.............................................16 三、信息量分析与预测 二、项目建设单位项目及负责人、项目责任人 项目建设单位：内蒙古准格尔经济开发区管理委员会 负责人： 项目责任人：胡瑞军 三、可研报告编制单位 中国通信建设集团设计院有限公司 四、可研报告编制依据 《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》（内政发〔2021〕1 号） 《内蒙古自治区人民政府关于深化“互联网+先进制造业”发展工 业互联网的实施意见（征求意见稿）》（内经信发〔2018〕151 服务系统。 （四）建设期 2021 年 6 月—2022 年 12 月。 六、项目总投资及资金来源 本项目总投资估算为 5303.39 万元，资金来源为自筹资金及补 贴资金。 七、经济与社会效益 （一）经济效益 1、可为实现园区整体效益最大化提供有力的信息技术支持，快 速对突发事件进行应急响应，减少应急响应时间，提升事故处置效 率。此外，通过采用信息化技术提高应急管理、应急指挥能力和水

吴振锋 牛金玉 严 征 朱 晋 李松哲 高 杰 耿庆官 王 偲 毛 旭 郝建霞 智慧停车发展及智慧停车系统白皮书 前 言 当前，我国正处于城市加速发展和社会经济的转型时期，2021 年末常住人口城 镇化率已达到 64.72%，城市数量达 687 个。一些城市迅猛增长的汽车保有量引发城 市交通拥堵、商业区及居民区停车难等问题，影响正常的交通道路通行和城市建设。 停车设施规划的主要目标：  到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施 为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的 城市停车协同，社会资本广泛参与，信息技术与停 车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规 范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住 社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求 基本得到满足；  到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷 可及的城市停车协同全面建成，为现代城市发展提 电力设施、充电基础设施 在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》中明确了各类建筑物配 建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求。原则上，新建住 宅配建停车位应 100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建 停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于 10%，每 2000 辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站。

聚焦市场需求牵引，分级分类创建场景；供需匹配导向， 因地制宜构建产业；管服协同支撑，三维立体搭建 保障。按照“创场景 - 建产业 - 立保障”的发展思路，构建“ 8+3+4” 低空经济发展体系，全面推进低空产品、 技术 与社会民生深度融合，辅以场景应用先行工程、场景应用创新工程、场景应用探索工程、产业集群构 建工程 、 保障网络搭建工程等“ 5 大工程”， 实现低空经济创新发展， 形成“沧州模式”。 应用场景： 1. 围绕农林 、时空大数据平台为主要内容的“空天地一体化”新型基础测绘体 系 。 3. 生态监测： 利用卫星资源、航空有人和无人机、地面固定和移动巡视监测等手段，构建“空天地一体 化”生态 监测网络。 4. 社会治理： 在呼和浩特市 、包头市 、鄂尔多斯市等地区探索实施低空警务试点。 5. 工业应用： 围绕矿产探测 、能源开发 、安全生产等领域， 拓展低空应用范围 、打造低空 + 能源 、低空 + 工业 、 推动低空航空测量 、矿产探测 、 国土空间规划 、城乡建设 、土地 、矿产资源执法等领域的技 术 应用。 3. 低空＋社会治理： 充分利用无人机在空地一体化服务中的优势， 在交通 、治安 、应急 、消防 、水务 、林 草、 文物保护等安全巡查以及有关监督检查场景中应用， 提升社会治理 、公共服务和执法保障能力及水平。 4. 低空＋无人机巡查巡边： 实施“数字化 、立体化 、智能化”边防管控项目建设，

在上述所有领域，欧盟采取了 一系列防御性措施，旨在保护其单一市场免受明显或潜在的市场扭曲。 29,30,31&32 在《中国制造 2025》涉及的一些领域中，中国对欧盟出口量的激增反映出国际社会对中国产业政策的 担忧与日俱增。当补贴和其他形式的政策支持在中国国内市场造成过度拥挤的局面时，中国企业便转向出 口以寻求出路，往往以极低的价格出售产品。 虽然这种做法可以正面看待，因为它使得关 7%，但到 2024 年则降至 6.1%。《2015 年国民经济和社会发展统计公报》，中国国家统计局，2016 年 2 月 29 日，查阅日期 2025 年 1 月 22 日，；《中华人民共和国 2024 年国民经济和社会发展统计公报》，中国国家统计局，2025 年 2 月 28 的降幅，尽管其中一部分可归因于通货膨胀。《2015 年国民经济和社会发展统计公报》，中国国家统计局，2016 年 2 月 29 日，查阅日期 2025 年 3 月 4 日，； 《中华人民共和国 2024 年国民经济和社会发展统计公报》，中国国家统计局，2025 年 2 月 28 日，查阅日期

智能 控制 物联网 图像 识别 大数据 云计算 5G 人脸 识别 高等教育为行业发展提供人才支撑 15 智能产品的开发、维护、应用均需要 较高素质的人才，形成快速发展的趋势更 需要社会整体的人才素质处于较高水平。 我国高等教育发展水平的不断提高，为行 业准备了较充足的高素质人力资源，为智 能产品在各行业全面渗透奠定了良好的社 会基础。 数据来源：教育部、中商产业研究院整理 态和未再加工证明传输改革，实现“单一窗口”与铁路系统互联互通和信息共享，建成“单一窗口”呼叫、 展示中心。 巩固提升口岸提效降费工作成效 要求 2019 年集装箱进出口环节合规成本低于中西部地区开放口岸，力争全市社会物流成本占 GDP 比 重较 2018 年下降 0.7 个百分点；以及持续压缩口岸整体通关时间，扩大“提前申报”模式应用范围，建 立口岸整体通关时间定期通报机制，要求 2019 年重庆口岸整体通关时间在