ICS 35.240.99 CCS L 67 DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 2305—2021 大中型体育场馆智慧化建设和管理规范 Specification for intelligent construction and management of large and medium-sized stadiums ... II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ............ 大中型体育场馆智慧化建设和管理规范 1 范围 本标准规定了大中型体育场馆智慧化建设和管理相关的总体要求、系统架构、业务应用及平台要求、 安全管理、保障管理等方面的要求。 本标准适用于大中型体育场馆的智慧化建设、改造以及日常管理，小型及其他类体育场馆可参照使 用。 注：在不引起混淆的情况下，本标准中的“大中型体育场馆”简称为“场馆”。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而

设部发布《关于加强和改进城市停 车管理工作的指导意见》 加快推进停车及充电基础设施建设，盘活现有泊位资源。 2019年7月，交通部发布《数字交通 发展规划纲要》 推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制公 交、智能停车、智能公交等城市出行服务新业态。 2021年5月7日，经国务院同意，国家 发展改革委、住房和城乡建设部、公 对加快补齐城市停车供给短板，改善交通环境，推动高 质量发展； 智慧停车发展及智慧停车系统白皮书 20 体不影响停车场美观等特点。 AVP 适用场地标识规范基于《GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线第 3 部分： 道路交通标线》的规定，遵循其中停车场及停车位相关规定。同时 AVP 适用场地标识 应符合各地停车场建设相关规范，满足相关建设规范。AVP 场地标识的设计需要考虑 形状、尺寸、颜色、材质、内容等要素，包括上下客区场地标识、进出口道闸场地标 及地方政府，都在积极地参与和推进智慧停车相关标准体系的建设，为智慧停车设施 建设提供规范性参考，为车辆自动泊车系统的安全性提供保障，为停车信息的开放共 享、提升停车服务质量和效率提供支撑。 表 4-1 智慧停车现有标准情况 标准名称 归口单位 标准内容 停 车 设 施 GB/T 51149-2016《城市停车规划 规范》 住建部 规范城市停车设施供给原则和专项规 划的内容要求 建标 128-2010《城市公共停车场

............................37 一、建设目标与主要建设内容..............................................37 二、标准规范建设...............................................................38 三、信息资源规划和数据库建设................ 0 号）； 《“十三五”智慧发展规划》； 《中华人民共和国网络安全法》； 《信息技术设备的安全》（GB4943-2011）； 《国家电子政务工程建设项目管理暂行办法》 《计算机软件开发规范》（GB/T8566-2007）； 《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》； 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T17963）； 《计算机信息系统安全》（GA216.1－1999）。 三大部分，融合党建门户、党员学习、党员工作、民生工作、干部 监督、党建工作看板、党建管理等功能体系，帮助基层党委通过建 立统一的信息门户，让各级党组织、基层党员、流动党员协同交流， 即时沟通协作，提高党建工作运作效率，规范党建工作流程，促进 其权利和义务的有效运行，提升人民群众的满意度。 7、园区公共服务平台 建立企业服务平台，打造为企业提供服务与对外展示园区的统 一窗口，实现企业行政事项申报和园区服务信息推送一体化服务，

《中国智慧旅游城市（镇）建设指标体系》； 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T17963）； 《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93）； 《旅游企业信息化服务指南》（LB/T021-2013）； 《旅游目的地信息分类与描述》（LB/T019-2013）； 《绿色旅游景区管理与服务规范》（LB/T 015-2011） 《旅行社产品第三方网络交易平台经营与服务要求》（LB/T 030-2014）； 030-2014）； 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）； 《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93）； 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367）； 4 3、区域规划 《 XX 省 “ 十 三 五 ” 旅 游 业 发 展 专 项 规 划 》 ， XX 省 旅 游 局 ， 2015； 《XX 省人民政府关于进一步深化旅游业改革发展的实施意见》， XX 区“十三五”旅游业发展专项规划》，XX 市 XX 区旅游事业 局，2015； 《XX 区创建“XX 省智慧旅游试点区”工作方案》，XX 市 XX 区 旅游局，2016。 5 其他相关法律、法规、文件和技术规范。 1.3 可行性研究范围 可行性研究的根本目的是实现项目决策的科学化，避免投资决 策失误，提高项目开发建设的社会和经济效益。 可行性研究的主要内容： （1） 项目提出的背景及建设的必要性

由于数据孤岛和人工操作的影响，企业在数据的准确性和完整性方面面临着挑战。不准确或缺失的数据会直接影响到库存管 理、订单处理、客户服务等关键业务流程，给企业的运营和决策带来不利影响，降低企业的竞争力。 6）数据分析困难 数据管理的不规范和数据质量问题使得服饰时尚企业难以进行有效的数据分析。由于数据孤岛和系统对接困难，企业往往无 法准确地获取和整合各个系统中的数据，从而无法进行深入的业务分析和决策支持。缺乏全局数据的一体化视角和高质量数 致性。在业务中台框架下，制定标准化的业务流程，明确 各个环节的职责和操作规范，以降低业务处理中的错 误率和延误，提升业务运行效率。 图：布局业财一体化总体策略 1）结算解决方案 建立在线结算平台，实现与客户的实时结算和账务 对接，通过平台实现结算单据的电子化和自动化处 理，提高结算准确性和效率。在业务中台框架下，建 立标准化的结算流程，明确各个环节的职责和操作 规范。通过流程优化和标准化，降低结算过程中的错 误率和延误，提高结算效率。 误率和延误，提高结算效率。 同时，制定统一的业务规则和交易标准，确保业务流程的规范性和一致性。这些规则和标准可以涵盖结算、对账、应收应付 以及费用管理等方面，为业务操作提供清晰的指导和依据。 2）对账解决方案 与合作伙伴实现数据的实时共享，通过系统让各方实时更新和共享对账数据，减少对账差异的产生。同时，将对账过程自动 化和智能化，系统可以自动匹配账目，及时发现对账差异，并提供解决方案，从而加快对账周期并减少人为错误。在业务中

每个项目最高不超过 5000 万元。 主要任务（共 12 项）： 支持低空经济创新主体落地新区；支持关键产品研发；支持公共服务平台建设；支持基础设施建设；支持适 航取证；鼓励开展低空经济标准规范制订；支持开设航线运营；支持低空经济示范应用场景；强化低空经济 产业场地保障； 加快引进低空经济专业人才； 加大金融支持力度； 支持在新区举办论坛等交流推广活动 应用场景： 支持低空经济示范 、能源开发 、安全生产等领域， 拓展低空应用范围 、打造低空 + 能源 、低空 + 工业 、 低空 + 安全等场景。 6. 农林作业：在兴安盟、通辽市、赤峰市 、巴彦淖尔市等农业主产区推广植保无人机规范化应用和高质量作业 示范经验 。在呼伦贝尔市 、锡林郭勒盟 、阿拉善盟和其他盟市牧业旗县推广无人机放牧 。加强航空护林在 森 林草原防火灭火工作中的应用， 推进乌兰察布市 、阿拉善盟航空护林站建设。 11/ 10 文件号： 内政办发 〔 2024 〕 47 号 目标： 到 2027 年， 全区低空空域充分释放 、高效利用， 低空飞行基础设施有效覆盖， 综合监管服务平台高效运行， 规章制度健全规范， “军地民”三方低空空域协同管理体系基本完善。 主要任务（共 6 项）： 建立“军地民”协调机制；合理划设低空空域；搭建监管服务平台；稳妥有序布局基础设施；构建安全高效运营 模式； 制定地方管理办法。

选取 360城市+全国高速 选取 公共交通39城 地面道路交通评价 —— 采用“六宫格”综合指标表示城市交通运行健康状况，多项指标兼容GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》交通组织方案评价。 城市道路公共交通评价 ——采用“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比、全市全天线路 运营速度波动率、平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均步行距离、平均换乘系数” 计算第j项指标下第i个样本值占该指标的比 重 3.计算第j项指标的熵值 4.计算信息熵冗余度 5.计算各项指标权重，最终结果如左图所示。 排名得分方法——TOPSIS 1.对于反向指标采用取倒数进行同向处理， 然后进行数据规范化 2.利用欧式距离计算与最优最劣目标的距 离，并乘以权重 3.计算各评价对象与最优方案的贴近程度 • 公共交通是城市交通的重要组成部分，全面客观地描述城市公共交通整体运行水平，有利于更综观 16 第 一 章 公 共 交 通 绿色出行意愿指数 • 研究城市范围内北京绿色出行意愿最高，继续蝉联榜首。 • 基于全国50个主要城市的公交&地铁、骑行和步行路线规划占总规划次数的比例，规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。2024年期间，绿色出行意愿 最强的城市为北京市，其次为上海市、深圳市、西安市。 • 从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市

• 云计算技术 • 物联网应用技术 • 大数据 • 三网融合 • 空间信息技术 GIS • 下一代互联网 • 三维虚拟现实技术 • 高性能服务计算技术 • 公共信息平台技术 • 标准规范与指标体系技术 • 智慧制造技术 • 建设与运营 智慧能 源 智慧物 流 智慧通 信 智慧医 疗 智慧生 态 智慧交 通 智慧政 务 智慧社 区 智慧民 生 IPV6 虚拟化技术 化施策，统筹各类试点示范。 打造智慧高效的城市治理 • 推进智慧城市时空信息云平台建设试点，运用时空信息大数据开展智 慧化服务，提升城市规划建设和精细化管理服务水平。 推动城际互联互通和信息共享 • 以标准促规范，加快建立新型智慧城市建设标准体系，制定分级分类 的基础性标准以及信息服务、互联互通、管理机制等关键环节标准。 建立安全可靠的运行体系 • 加强智慧城市网络安全规划、建设、运维管理，研究制定城市网络安 纽约市——自下而上 发展路径：自上而下 vs 自下而上 政府： • 约 300 个优秀的解决城市问题的 APP ，让政府能以 低财政支出提供优质公共服务 • 至今已公开超过 1100 个标准规范的数据集，为政府 基于数据决策提供了有利保障 • 吸引了大量 ICT 领域的高级人才，让纽约成为了硅谷 之外的美国第二大高科技创业基地 • 优秀的网络、数据基础设施让纽约保持其吸引私人部 门投资的优势地位

通过群体反馈数据分析替代独立评估模型，有效降低计算资源消耗。这种优化策略无需依赖与策略模型规模匹配 的独立评估模型，通过 动态基线估计显著提升训练效率。 2 ）双维度评价体系。建立“准确性验证 + 格式规范”的复合奖励机制：前者通过数学符号解析与代码编译测试进行精确 度验证，后者要求模型将 推理过程严格置于 结构化标签内。这种双重设计既保障了技术问题求解的严谨性，又确保了输出内容的可解析性，为自动化评估提供标准化接 为自动化评估提供标准化接 口。 3 ）结构化训练范式。研 发团队设计了标准化指令模板，通过分离推理过程与最终结论的结构化输出要求，既保证了知识表达的清晰度，又保留了内容创作的自主性。该模 板仅规范输出框架，避免对具体 解题方法或思维路径进行预设性限制。 l DeepSeek-R1 ：分阶段强化学习架构演进。为克服 Zero 版本存在的可读性差、语言混淆的问题并提升结果校准能力，该迭代版本采用多阶段强化学习策略：

动内陆同沿海沿边通关协作，实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法 互助。 2015 年 4 月 国务院 《国务院关于改进口岸工作支持外 贸发展的若干意见》 加强口岸执法政务公开的系统性、及时性，进一步规范和公布通关作业时限。推 进口岸监管方式创新，通过属地管理、前置服务、后续核查等方式将口岸通关现 场非必要的执法作业前推后移，把口岸通关现场执法减到最低限度。 2015 年 6 月 国务院 《国务院关于同意建立国务院口岸