PAGE 74 上海ESG发展报告 ���� 在全球碳中和进程加速与绿色贸易壁垒凸显的背景 下，上海作为中国高水平对外开放的前沿阵地，已成为 中外企业探索ESG实践的核心场域。跨国企业如博世、 西门子、苹果公司、索尼、达能等，通过技术创新与标 准本土化，推动国际ESG框架适配中国市场，构建覆盖 研发、生产与供应链的可持续发展体系；同时，以宝武 集团、远景科技集团为代表的中国企业，则以数字化工 ，形成了 可复制、可推广的转型范式，为全球零碳转型提供了深 度融合本土特色与全球视野的中国方案。 创新实践与核心举措：构建全链条 ESG闭环 博世中国、西门子、苹果公司、达能和索尼的ESG 实践展现出系统化、全链条的创新特征，其核心举措聚 焦于技术驱动资源循环利用、数字化助力能碳管理以及 国际标准在沪本土化落地，并构建了覆盖全价值链可持 续发展闭环。 在全球“DEGREE”可持续发展框架下，西门子在 中国启动了“零碳先锋计划”，以科技创新和跨领域知 识与经验，携手各方伙伴共创绿色生态，赋能打造端到 端的零碳产业链，助力中国实现“双碳”目标。项目推 出至今，成果显著。在赋能客户及产业绿色低碳转型方 面，力争至����年在中国帮助超过��,���家客户实现节 能减排增效。在推动自身运营减碳进程方面，西门子�� 家工厂获评工业和信息化部国家级绿色工厂，�家获世

字化解决方案，帮助客户重构研发流程、实现从 需求到验证的闭环管理。此外，一些优质服务商 还能帮助客户建立可有效度量研发效能的指标体 系，帮助客户形成研发领域的持续改进机制。 值得注意的是，虽然达索、西门子、PTC等三大传统PLM巨头仍然在汽车研发数字 化领域占据主要地位，但国内部分优质服务商已经在积极追赶并初步构建起一定的技术 自主能力。专家访谈结果显示，虽然在高端设计、仿真分析等领域三巨头仍具有优势，

业领域的深厚积累，形成独特竞争优 势。汽车半导体是欧盟核心产业，恩智浦、英飞凌和意法半导体三巨头长期占据全球汽 车芯片市场的领先地位。发达的汽车制造业（如大众、宝马、奔驰）、工业自动化（如 西门子、ABB）和高端设备制造业，为欧洲芯片企业提供了稳定的需求和丰富的应用场 景。由于战略失误等原因，欧盟芯片产业发展逐渐落后于美国、中国等国家，面临着制 造空心化和数字芯片技术滞后等问题。 在中

站 建成标准化数据开放平台，多数单位仍沿用传统栏目设置模式，且大部分单位政务服务 仍沿用传统表单填报模式，跨部门数据共享应用深度严重不足。例如，部分网站搜索结 果仅默认展示门户网站本站内容，部门子网站、直属机构平台的关联信息无法同步呈现， 形成 “站内可查、搜内不见” 的信息割裂局面，增加公众多平台跳转查询的成本；这 些问题不仅影响了政务服务的质量和效率，也制约了数字政府建设的深入推进。因此，