持续化经营的挑战 园区产业趋同，企业根植性差，多元化经营收入转变较 为困难。 园区产业配套服务薄弱，创新环境建设滞后，企业创新 能力较弱，技术原创性较差，无法形成产业集聚竞争力。 入驻企业向高新型发展 园区竞争向特色化发展 园区经济向生态化发展 现状瓶颈 产业园区的发展瓶颈 产业定位的挑战 企业发展的挑战 园区管理的挑战 主导产业种类多、关联度低，缺乏突出的产业优势， 为企业成立、成长到国际 化提供一系列支持和服务， 包含金融、咨询、人力、 市场和研发设施等全面服 务 创新资源丰富 园区内除具有产业集群特 征外，还有大量的研究机 构入驻，为企业创新提供 源源不断的技术支撑 汹涌的海洋 涌动的热泉 平静的湖泊 初生的溪流 萎缩的溪流 孵化扶持中小企业 创造更多就业机会 提升政府执政形象 实现产业升级和创新 提升企业竞争力 提高企业办公效率 降低企业运营成本 改善员工生活水平 提升企业信息化水平 实现园区企业的拎包入驻 建设意义 园区管理者 企业 员工 政府 智慧园区的体现及意义 智慧园区是信息化向更高阶段发展的表现，具 有更强的集中智慧发现问题、解决问题的能力 , 因而具有更强的创新发展能力。

运用物联网技术 ， 为传统产 业搭起转型的桥梁，大幅提升 生产效率或服务质量。 品牌赋能 为物联网企业打开市场入口 ， 并提升市场竞争力与品牌影响力。 区域发展 吸引优秀物联网企业和人才入驻， 进而促进产业转型，提高社会经 济效应。 生活升級 物联网项目的落地，为民众打造 更安全、高效的智慧生活方式。 德诺迈斯智慧园区愿景 智慧园区 资本 加速 项目 库 产业 资源 产品 库 人才 库 下游厂家 芯片、传感器、模组 协同 加速、打造行 业示范 加速、打造行 业示范 加速、打造行 业示范 吸引入驻 吸引入驻 吸引入驻 协同 智慧园区运营服务体系 1 2 3 园区运营管理体系 针对园区运营商、物业、 企业高层、政府及创客 提供的针对性服务体系 企业服务体系 针对园区企业、企业员 契合漳州“产业龙头促进计划、新兴产业倍增计划和创新示范工程 ”举措 。 产业社区 _ 物联金融 中心 国际创新中心 通过戈壁创投、 CANA ASIA 在东南亚的创投基金，组织新加坡、马来西亚、印尼、台湾的创业团队 入驻智慧园区，通过德诺迈斯海外资源优势，吸引白俄罗斯、乌克兰大学教 授 、创新创业团队优秀 人才落户智慧产业园，快速提升智慧园区的国际创新力量，打造国际创新硅谷。 产业社区 _ 国际金融创新 中心

单位 化工行业作为支柱产业，在国民经济中占有重要作用。与此同时，化工园区内分 布着大量的高能耗企业和危险源、污染源，对环保和安全形成了严峻的挑战。随着人 们对安全和环保意识的提升，化工企业退城入园政策的实施，利用物联网、5G、人工 智能、GIS可视化等技术，通过“动态感知、主动监测、政企联动、综合管理”，将事 件管理从事后处置变为事前防控，保障生产安全，提升环保水平，提高生产效益，成 为了化工园区建设的重点。 级、实现VOCs风险监管实时可控。 资料来源：中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会 3.智慧园区行业规模 近年来，在经济的快速发展和技术改革的推动下，各类产业园区发展迅猛，规模 扩张越来越明显，高新企业纷纷入驻，企业对园区的信息化需求不断提升，同时对园 区服务和管理水平也提出了高要求，建设智慧园区是在园区全面信息化基础之上实现 园区的智能化管理和运营，是信息化不断纵深发展的综合性表现，也是传统园区转型 绿色低 碳化 2020年 7月 《国务院关于促进 国家高新技术产业 开发区高质量发展 的若干意见》 支持国家高新区创建国家生态工业示范 园区，严格控制高污染、高耗能、高排放 企业入驻。鼓励各类社会主体在国家高新 区投资建设信息化等基础设施，推进安 全、绿色、智慧科技园区建设 2021年 10月 《关于在产业园区 规划环评中开展碳 排放评价试点的通 知》 优先选择涉及碳排放重点行业或正在开展

苏州工业园区一直秉承可持续发展理念，坚 持“一张蓝图绘到底”，持续统筹布局生产、 生活、生态空间，着力营造宜居宜业环境。 2023 年，全年实现地区生产总值3,686亿 元 ， 同 比 增 长 5.9% ； 一 般 公 共 预 算 收 入 411.1亿元，同口径增长6.1%；固定资产投 资592.9亿元，增长25.3%。大力推动高水 平开放，累计引进外资项目超5,100个，其 中104家世界500强企业投资项目174个。 园区常住人口117万人，“文明街区”、“ 头减量化、收运体系专业化、资源回收循环化、废物处置无害化、保障管理规范化、无废 理念普及化”的“无废城市”，打造全国标杆。 案例：“无废园区”缩影—循环经济产业园 循环经济产业园以“高起点规划、高强度投 入、高标准建设和最大限度地降低对环境不 良影响”为原则建设环境基础设施，构建了 以“污水处理--污泥处置/餐厨及园林绿化 垃圾处理--热电联产/沼气利用”为核心的 循环经济产业链。循环经济产业园产生了显 “五一”国际劳动节庆祝大会，组织劳 模工匠“双进”讲师团走进企业和校园 开展5场劳模工匠精神宣讲会；完成42 家重点企业建会任务。创新小微企业和 灵活就业人员个人入会机制，开通“园 工 惠 ” 网 上 入 会 平 台 ； 实 现 新 增 会 员 12,000余人，全区累计有各类工会组织 10,644家，会员66万余人。 福利保障体系 园区不断深化社会责任，将完善福利保障体系作为提 升员工福祉和促进社会和谐的关键举措。

人员进行危险预警，另一方面可以对区域人流量进行高低 峰监测，与管理系统进行联动，提前做好人流管理和服务 应对措施。 • 产业分析和大数据产品： 通过实时分析、预警预测等方式，实现对注册登记、市场准 入、项目投资、招标投标、法律服务、知识产权等住建数据 资源的全生命周期管理，有效提升住建部门管理效率，加快 行政体制改革步伐，同时也为社会提供大数据增值服务。 • 数据驱动决策： 数智园区能够利用建筑空间环境自然形成和运营累计的数 储等资源无法敏捷扩展等问题，难以支撑上层应用的创新。 • 园区内部仍然存在设备与数据孤岛，体验不佳 虽然在数智园区阶段，大量的应用与数据已经打通，但是 随着数智化技术的快速创新，大量智能化设备与应用不断加 入，园区内不断产生新的孤岛。此外，随着大模型、数字孪 生等系统的应用，数智园区对于数据间互联互通的深度提出 了更高的要求。例如，在数智园区运营中，数智化系统需要 近即时地采集不同设备、应用的数据，并进行分析，通过自 收费/计费结算管理、公共信息发布系统、物业服务管理等 系统，目的在于为入驻企业提供高效服务，助力其降低运营 成本、提升发展效率。 但是，当前园区所提供的服务仍然以基础设施层面的服务 为主，且智能化程度较低，普遍存在能源管理、网络等系 统建设落后于实际需求等问题，难以提供基于数据的运营 管理、周边综合服务等增值服务，导致园区入驻企业难以 获得数据的充分赋能，影响了降本增效目标的实现。 数智园区行业参考指南

手山芋”。但动能转换 并未一蹴而就， “腾笼”后如何换来“新鸟”是园区需要思考的首要问题。同时，原本受污染 环境的治理和修复往往也意味着大规模的投入，诸多园区并未做好打造绿色环境吸引 高端产业入驻的准备。 很多园区的前期规划往往采取传统模式进行，重视法定规划的编制而轻视发展定位、产业方 向等经济层面的研究，导致产业定位不清晰、发展特色不突出，反过来也无法有效指导产业 载体针对性、定制化 提出“构建以国家实验室为引领的战略科技力量，聚焦重大创新领域组建一批国家实验室”，明确了建设北京、上海、大湾 区、合肥等综合性国家科学中心，并支持地方建设区域科技创新中心。截至����年，全国共有十余个新一代“科学城”进 入规划建设。这些“重装科学城”以国家大科技基础设施（俗称“大科学装置”）为核心，比如，上海张江科学城布局了同步 辐射光源、国家蛋白质科学研究设施等��个“大科学装置”，涵盖光子、物质、生命、能源、海洋等多个前沿科技领域。由于 绿⾊货运交通占总货运量⽐例、园区公共交通覆盖率、慢行系统覆盖率和适宜度 园区职住一体人口占比、非工作时间园区热力相较工作时间下降率 非化石能源占一次能源消耗比重、可再生能源发电量占比 园区企业入驻率、物业租售去化率、物业租售价格及近三年变化情况、重大固定资产估价 园区科创融资规模及次数、园区风投企业数量 园区产业链内企业数量、产业链内企业上中下游环节所占比例 孵化初创企业数、高新技术/瞪羚/独

递车辆“礼让行人”、“正在倒车”、“自动驾 驶中”等驾驶意图，实现车与行人、车与车之间的高效无声沟通，见下图14。 车外交互灯语 泊车灯语可通过地面特殊符号投影传递会车避让车辆或行人、自主泊车入位、驶出、自主靠边临停 等待等意图，避免其他车辆误判，见下图15。 从行业趋势来看，车灯场景化交互也已成为诸多车企，尤其是新能源车企打造产品差异化的关键赛 道。比如宝马X3的“天使之翼”迎宾功能 频平台合作开发 “车载电影投影模式”（将车外墙面转化为幕布）、与游戏公司推出车灯体感游戏，通过 光影变化实现互动操作等，见下图17、图18。此外用户可通过手机APP或座舱系统自由定义投影内容 （如迎宾图案、驻车时的背景画面）等，让车灯功能“常用常新”。 用户调查显示[3]，投影类迎宾灯在中高端车型与新能源车型中备受青睐，有超过43%的用户希望通 过车灯实现个性化表达（如自定义投影内容、灯光秀）等。其中，年轻用户对专属感的需求更为强烈，

新质生产力研究报告——从数字经济视角解读（2024 年） 17 究周期。海尔卡奥斯 COSMOPlat 工业互联网平台跨地区、跨领域集 聚 400 余个研发人员，吸引 8000 余家企业入驻，打造了通过数据进 行在线交互、分享的一站式高效创新模式。 随着互联网的广泛普及，无数个体将分布式的价值创造活动聚集 到网络空间，封闭式创新转向开放式创新。大量的开放式创新平台、 开源社区、

整合，定义各逻辑组件的接口与行为，并明确数据协议。 4)物理（Physical） 物理架构描述“如何建立系统”。物理与逻辑有着相同的目标， 只是它定义了系统的最终的完整的集成架构。在物理架构层，才会引 入与实现和生产技术相关的选择和约束，解决在逻辑设计阶段尚未确 定（但并不影响逻辑梳理）的问题，因此物理架构的颗粒度更加精细。 除了前面提到的目标和详细程度之外，物理架构层面还定义和确定实 现系统解决方案特定行为所需的资源和材料的规模和性能。 场景需求 云端可实时监测网联车辆变道意图，根据 车辆变道意图，下发决策规划信息至周围 车辆，请求周围车辆加速或减速为网联车 辆提供变道空间，辅助网联车辆完成变道。 Snr.26 匝 道 汇 入 场景需求 当网联车辆行驶至匝道汇入路段时，若匝 道内一定距离内有车辆行驶，云端向网联 车辆下发匝道汇入预警指令和匝道汇入车 速规划指令，避免发生交通事故。 Snr.27 城 市 道 路 数据进行融合 感知；边缘云协同决策标准件基于网联车辆上传数据和边缘云融合感 知结果生成云端匝道汇入预警指令和云端匝道汇入车速规划指令；边 缘云标准化分级共享接口上传云端匝道汇入预警指令和云端匝道汇 入车速规划指令至区域云并下发预警指令和车速规划指令至网联车 辆；区域云网关负责边缘云数据上报；区域云数据库负责进行场景数 据的备份管理。 2）场景功能视图 图 4-107 所示为匝道汇入场景的整体功能视图，该场景涉及车

缓存用于存储最热门查询结果、分布式的 L2 缓存负责存 储常用查询模式，以及持久化的 L3 缓存保存历史训练数据和模型参数。系统的 核心组件包括查询分析器、缓存管理器和微调优化模块。查询分析器负责对输 入进行特征提取和模式识别，通过计算查询的相似度和匹配度来决定是否使用 缓存结果；缓存管理器实现了基于 LRU（最近最少使用）的淘汰策略，持续维 护缓存数据的时效性，并通过动态调整来优化缓存命中率；微调优化模块则负 年基础课学习、2 年企业课题研究、1 年海外工业 AI 实验室轮岗 学位论文要求必须解决真实工业场景问题，如"基于大模型的晶圆缺陷检测 误报率降低" ➢ 师资能力提升工程 企业科学家驻校计划：例如聘请工业领域负责人担任特聘教授，开设相关 课程 教师评价体系改革：将工业项目交付成效纳入职称评审指标 7.2.2 加强职业培训 企业需构建三级培训体系： 基础层：开发 AR