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北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目 赵子健 北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目 吴 迪 北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目 赵鹏鹤 陕西省社科院 王鲁迤 西安市节能监管中心 李 月 陕西科锐电力有限公司 雷 鸣 西安城投新能源有限责任公司 杨立波 西安交通大学 特别感谢陕西省工业和信息化厅、陕西省发展和改革委员会、西安市发展和改革委员会、宝鸡市工 业和信息化局、宝鸡市高新区科

1. 安防行业历来渠道比较长，从厂家到总代、区域分销商，再到集成商、工程商、安装商，最后才 到客户。 2. 海康威视在全国设立分公司、建设销售网络，可以更贴近客户，市场的每一个变化，都能更加敏 锐地捕捉到，减少产业链过长导致的“经络不通” 分层次 的研发 体系 1. 技术、产品和解决方案三个平台 2. 产品平台负责产品的开发；解决方案平台要响应各个行业的不同应用需求，不只是产品需求；技

2024 年 CO₂ 排放 较 2020 年减 少 62% GR esearch /LOG2025 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 / 柯锐世 (Clarios, 汽车电池制造商 ) ● 实践方式：构建电池“闭环回收系统” , 从产 品设 计端确保 99% 材料可回收。通过回收废旧 铅酸电 (Burberry) 宣布将与 PUR Projet 合作，以 提高澳大利亚 羊毛生产商农场 的碳捕获能力。 ● 绿色价值：恢复这些栖息地 的 生物多样性有助于捕获大 气中 的二氧化碳，同时也确 保了景 观的未来。 GResearch /LOG2025 中 国 低 碳 供 应 链 & 物 流 创 新 发 展 报 告 / 转移至其他环节 物理关联性 强 ( 如供应商实际使用低碳技术 ) 弱 ( 依赖核算系统解耦物理过程与减排 归属 ) 透明度要求 依赖项目 实地 验证 高度依赖第三方认证与链上登记 适 用 场 景 c 研 供应链可控的行业 ( 农业、制造业 物流、航空等多主体复杂供应链行业 罗 典型案例 台达电子投资供应链工厂节能改造 Norden 航运为 Meta 分配生物燃料减 排 量 Book

高 翔 课题组成员：李恭顺 李 鑫 郭英华 汪宗太 胡 古 张瑞萍 郭 晴 执笔组成员：李恭顺 李 鑫 苏 罡 郭英华 郭 晴 胡 古 地质资源科学技术与工程学科组： 组 长：赵文智 毛景文 秘 书 长：刘 敏 王 坤 课题组成员：刘 敏 梁 坤 简 伟 张国生 王 坤 李永新 董 劲 关 铭 执笔组成员：简 伟 李永新 吴 伶 董 劲 关 铭 郭 建 王 鹏 王 坤 刘 敏 资 源和生产要素，也是不可替代的国家新型信息基础设施。其数据产品可分为三个层次：地形级实景三维、 城市级实景三维和部件级实景三维。近年来，在国家持续开展实景三维中国建设工作的背景下，大规模实 景三维建模与动态更新已成为该领域的开发前沿，其主要技术方向包括： 1）大规模实景三维建模自动化：包括地理场景获取与融合技术、面向实景三维的物联感知数据接入 与融合技术、地理实体语义化建模技术等。利用 核心专利产出排名前三的机构为武汉大学、国家电网有限公司和中国地质调查局武汉地质调查中心 （中南地质科技创新中心）（表 6.22）。武汉大学主要研究基于 2D 视频、空地影像一致性特征学习、实 景三维模型的建筑物提取、正视影像图生成、全景数据和自动分离地面与非地面模型等技术，用于室内和 城市结构的三维重建。国家电网有限公司主要研究基于点云数据拟合、GIS 平台、电力基建施工系统、空 地一体联合建模方法和

高性能渲染引擎 通用前后处理引擎 网格剖分引擎 模具 通用机械 能源动力 轨道交通 电子 规划 园林 建筑 船舶 行 业 应 用 领 域 行 业 应 用 软 件 中望龙腾 塑胶模 中望景园 中望CAD 建筑版 中望CAD 机械版 中望结构 中望龙腾 冲压模 3D One 3D One Plus 3D One Cut 3D One AI CADbro 实训评价 通 用 平 台 完成。 • 快速成图：体现在易用性、智能化、参数化和批量化上。 • 标准规范：图层和线型符合国标。 • 素材管理：全开放，同模式，易操作，易管理，无限制。 中望机械/模具/建筑/水暖电/景园/结构等专业应用，满足不同场景高效设计需求 专业应用：不同行业领域专业CAD软件 可 信 赖 的 A l l - i n - O n e C A x 解 决 方 案 提 供 商 {} 自主三维几何建模内核（Overdrive） 打造央国企CAD国产化解决方案，助力产业数字化升级 可 信 赖 的 A l l - i n - O n e C A x 解 决 方 案 提 供 商 国 产 替 代 实 践 ： 中国海洋石油集团有限公司 项 目 背 景 ： 中海油集团为中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业，在当前国 际背景下有着被制裁的风险，正版化与国产化建设是其必经之路 项 目 成 果 ： 实现了集团的国产化和正版化建设，为企业办公效率实现降本增效

持 续 航 运 燃 料 的 定 义 与 内 涵 ， 梳 理 了 国 内 外 可 持 续 航 运 燃 料 产 业 发 展 现 状 ， 分 析 了 中 国 发 展 可 持 续 航 运 燃 料 的 前 景 和 问 题 ， 并 从 政 府 、 行 业 、 企 业 三 个 层 面 总 结 提 出 发 展 思 考 与 建 议 。 一 般 而 言 ， 可 持 续 航 运 燃 料 是 指 生 命 周 期 内 温 料 包 括 基 于 绿 电 、 绿 氢 和 生 物 质 等 制 成 的 绿 氢 、 绿 色 甲 烷 、 绿 色 甲 醇 、 绿 氨 、 生 物 燃 油 等 。 不 同 燃 料 的 应 用 前 景 受 安 全 性 、 经 济 性 、 可 供 性 、 技 术 成 熟 度 、 减 排 贡 献 度 、 规 则 完 备 度 、 社 会 接 受 度 等 关 键 因 素 的 影 响 。 安 全 性 主 国 重 点 地 区 绿 氢 （ PEM） 全 年 均 价 约 5.2美 元 /kg， 欧 洲 重 点 地 区 绿 氢 全 年 均 价 约 6.1欧 元 /kg [2]； 根 据 IEA净 零 情 景 预 测 ， 到 2030年 ， 得 益 于 规 模 化 应 用 和 成 本 降 低 ， 绿 氢 制 备 成 本 预 计 会 降 至 2-9美 元 /kg， 电 解 槽 成 本 预 计 下 降 40-50%，

（产业基地） 多组团--康养度假 生态公园、观景栈道、亲子娱乐、全龄段度假 + 核—蘑菇特色小镇(产业旅游先导） 蘑力半岛-科普展览、蘑味王国-产业公园、 蘑兽世界-动力乐园、蘑法之路-环园绿道、 蘑法森林-林下种养、蘑仙家园-营地乐园、 1 高新农业产业群+生态农业产业群、 一核一廊两翼多组团 1 廊--瀑河活力廊道 (滨河景观） 河道广场、滨湖观景栈道、亲水平台、生态护坡 中国蘑菇小镇全域规划 廊--瀑河活力廊道 (滨河景观） 河道广场、滨湖观景栈道、亲水平台、生态护坡 至张家口 至承德、北京 瀑 河 廊 道 活 力 2 翼--产业集群 （产业基地） 高新农业产业群+生态农业产业群 至张家口 至承德、北京 瀑 河 康养度假组团 康养度假组团 至张家口 至承德、北京 康养度假组团 康养度假 多组团--康养度假 +生态公园、观景栈道、亲子娱乐、全龄段度假 打造宜 3 旅游攻略 查询攻略、推荐攻略、达人攻略… 1 投诉 发起投诉、查看进度、投诉结果反馈… 2 游客互动 评价、互动、分享照片、分享游记… 3 导游导览 景区地图、景区分布、信息推送、景 区介绍、交通查询、停车、周边查看、 电子讲解… 4 预订 分类查看、研学报名、资源介 绍、资源预订、支付… 5 智能停车 查询指定区域停车场剩余车位、 导航、寻车、手机缴费… 6

2020》、《工业战略 2030》、《人工智能战略》 和《德国新数字化战略》等一系列战略规划，依托制造业优势， 在政策层面激励工业互联网平台技术创新。日本依靠自身高科 技优势，明确提出日本产业新未来愿景“互联工业”概念，积 极构建人、设备与系统相互交互的新型数字社会。近年来，我 国陆续提出了“智能制造”和“工业互联网”建设目标。2018 4 年以来，工业互联网连续 8 年写入政府工作报告，“十四五” 智能等技术交叉系统性突破，针对共性问题形成了面向能源化 工行业的解决方案，构建新型工业应用，加速核心技术创新。 国内外工业软件巨头已依托平台开展全链条工业软件云化重构， 加快上云迁移，变革型技术产品不断涌现，并持续向高价值场 景适配验证。数据集成能力进一步加强，工业互联网集成技术 向更深层次的模型集成和更广范围的数据主线演进，为数据和 模型融合决策提供底座支撑，使更深层次的互联互通互操作成 为可能。识别类、数据建模类、知识推理决策类以及组合优化 差异化推进，重视标准规范建设，积极依托新兴技术推进创新 驱动。 能源化工企业应明确数字化转型战略策略定位。企业应立 足自身制定数字化转型长期愿景，在数字化转型战略定位上既 不好高骛远，也不只看当下，加强现状研判，综合考虑业务及 技术发展趋势，持续更新数字化转型目标和任务，统筹推进场 景数字化改造和业务数字化升级，实现数字化转型螺旋式提升。 同时企业要加强内部人员宣贯，推动文化变革，确保员工对数 智赋能战略有清晰认识和理解。

这些因素共同影响了企业对新能源货车在长途运输等场 景中可靠性的信心。企业可能宁愿延后转型时间窗口， 也不愿“试错”投入，进一步拉长了市场验证周期。 此外，物流运输商在使用新能源重卡过程中面临的技术 适配性问题也成为制约绿色运输进一步推广的重要障碍。 57% 的物流运输商认为车辆技术参数和性能不足是在应 用电动重卡过程中面临的挑战。调研及走访反馈显示， 当前市场上的新能源重卡续航能力难以满足主要运输场 景需求，例如使用纯电动货车时，单次运距超过 化发展。 将新能源货运融入企业发展战略，推动绿色目标与业务布局深度融合。 新能源货运不应被视为孤立的“环保项目”，而应成为企业整体战略 的一部分。建议企业结合业务布局，系统性评估新能源货运的应用场 景与协同潜力，以“绿色战略支撑业务发展，业务布局反哺绿色落地” 的思路，规划路径，明确阶段性目标，打造具有竞争力的可持续发展 形象。 推动绿色效益数据化、价值化。建议企业不止于新能源车辆应用，而