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  • pdf文档 碳达峰碳中和政策法规汇编(2025年4月刊)

    码头建设,初步建成长江水系电子航道“一张图”。加快实施《交通运输标准提升行动方案 (2024-2027 年)》,编制发布《多式联运服务质量及测评》等国家标准。 13.持续开展民机智能制造、绿色能源航空器、绿色智能船舶、船舶总装建造数字化关 键技术攻关,持续开展新能源汽车下乡活动,开展第二批公共领域车辆全面电动化先行区 试点城市评审。完善各类汽车能源消耗当量转换和节能综合评价体系,逐步建立汽车关键 支持内河船舶应用光伏发电技术,积极推动电力、液化天然气(LNG)、生物柴油、绿醇、 绿氨、绿氢等清洁能源在船舶上应用。 (十五)发展新能源航空器。推动新能源航空器应用推广,加大对新能源航空器的发 展支持力度。鼓励有基础有条件的地区布局绿色航空关键技术、产品方案和安全验证等试 验基地。加快推动建立新能源航空器适航审定体系和持续适航体系。 (十六)推动绿色低碳邮政快递发展。推广使用新能源邮政快递配送车辆,在确保安 全的
    10 积分 | 120 页 | 12.24 MB | 9 月前
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  • pdf文档 2025年数字生态指数报告-北京大学

    结构特性意味 5 4 2025 数 字 生 态 指 数 2025 数 字 生 态 指 数 总 指 数 篇 总 指 数 篇 从数字生态视角看低空经济发展 低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合 发展的综合性经济形态。近年来,随着无人机、eVTOL 及低空智能交通系统等技术的快速发展,低空经 济成为全球新兴产业的重要增长点。2021 年,发
    20 积分 | 87 页 | 32.16 MB | 4 月前
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碳达峰政策法规政策法规汇编2025月刊数字生态指数报告北京大学北京大学
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