满足旅游活动的需要。 ◼ 景区资源提升策略： 丰富景观资源点的数量和游憩价值，扩大资源规模。 ◼ 旅游交通提升策略： 完善提升景区游览（参观）路线，使之布局合理、顺畅、美观。 A. 黄大线道路沿线路段土层裸露，缺乏植物景观。在道路两侧补植景观树及灌木花卉，丰富道路两侧的植物景观层次。同时在危险的路段需增加安全防护栏。 B.丰富人行游步道形式，根据地势状况设置不同道路。若采用木栈道需架空设置 完善提升景区游览（参观）路线，使之布局合理、顺畅、美观。 补植景观树，增加道路两侧的观赏性 补植地被花卉，营造出大地景观的美感 设置特色安全围栏，打造地域特色景观 现状 提升意向 A.黄大线道路沿线路段土层裸露，缺乏植物景观。在道路两侧补植景观树及灌木花卉，丰富道路两侧的植物景观层次。同时在危险的路段需增加安全防护栏。 实验区 1.游客服务中心处于核心保护区，建议外移。 2.游客服务中心

（五）安全有序发展铁路基础设施清洁能源。充分利用候车楼、货场、站房、铁路沿 线等资源，综合考虑光环境影响和安全影响，对符合条件的既有站点进行光伏改造，建设 光伏屋顶、光伏车棚。新建大型铁路场站屋顶预留安装光伏发电所需的基础条件，鼓励站 场应用清洁能源。 （六）全面推进公路基础设施清洁能源开发利用。按照依法依规、宜建尽建原则，在 确保安全的前提下，充分利用高速公路等公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心， 以 以及原省界收费站用地、边坡、隧道出入口、隔离带、互通立交、匝道圈中的土地建设清 洁能源开发利用项目。积极推广柔性输配电、智慧调控、构网型储能、浅层地热利用等新 技术，支持公路沿线规划建设源网荷储充一体化项目。在公路沿线、城市周边区域、分拨 中心等建设充（换）电站、加气站、加氢站。推动公路沿线服务设施开展新能源汽车绿电 就地直充，提升新能源汽车绿电消费比例。 （七）因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件，