3000元/名和教员5000元/名，运动类驾驶员和私用驾驶员执照1万元/名的支持。 低空物流：对企业在海南开通的各通用航空物流航线年度合计达到100架次的，给予轻小型无人驾驶航空器100元/小时、中型无人驾驶 航空器260元/小时，并按照前述客运航线支持标准给予有人和大型无人驾驶航空器支持。航线支持中，中国民用航空局批准的短途运 输航线支持标准上浮30%；跨海航线支持标准上浮30%；载人电动 航空器及配套制造/研发/销售 制造：前期投入成本2-10%，通常不超1000万元；销售：首台/套的销售额10-30%，通常不超300万元，最多不超500万元 航空器取证（PC/TC） 无人机取证：中型300万元左右，大型5000万元左右；eVTOL：1000或1500万元 试飞基地建设/运营 建设：建造投资金额10-30%，通常不超300万元；运营：试飞费用50%或100元/架次 技术研发创新项目获批/设立 场/起降柜不超10万元，中大起降场/停机坪不超 200万元 航线开设 无人机物流：小型/中型/大型10-20/40/40 万元/条航线，最多不超100万元/条航线；eVTOL载人：市内15万元/条航线，省内或境 内30万元/条航线，跨省或跨境50-100万元/条航线 应用场景开拓 无人机物流：小型/中型/大型20-30/50/50-100 元/架次；eVTOL载人：旅游观光/市内交通/城际交通/跨境交通分别为

省面积最大、高度最高的“川协 5 号”协同空域，为大规模、 复杂化的航空器测试试飞场景提供了理想空域环境。10 年间， 自贡实现了从盐运之城到低空新城的华丽转身，承担着“翼 龙”“双尾蝎”等大中型无人机的生产任务，并引进了沃兰 特 eVTOL 智能制造基地等一批重大产业项目，成为四川省低 空经济重点产业链的主要承载地。 当前，低空空域正经历从“试点开放”向数字化、动态 化、自主化与 产 作 业 公 共 服 务 交 通 物 流 低 空 消 费 34 南京航天国器智能装备有限公司 空地一体无人机智能指挥系 统典型应用 小型无人直升机、中小 型复合翼无人机、中型 无人直升机 光电吊舱、SAR 雷 达、50km 链路、 5G 模块、地面操控 站、喊话器、警示 灯、警用探照灯、 抛投机构、测控综 合指挥车、无人机 管控指挥系统、录 像服务器以及智能 分析服务器 成果与效益 潜在挑战 生 产 作 业 公 共 服 务 交 通 物 流 低 空 消 费 58 中科星图智源科技（安徽） 有限公司 守护工程建设的 “智慧天眼” 中型多旋翼无人机（型 号：DJI Matrice 4TD） 全面幅相机、红外 热成像仪、激光雷 达、气体监测设 备、喊话器、探照 灯 √ 工程监管 1.2025 年每月飞行 12

起降点，低空基础设施投资规模 超100亿元。 惠州市 惠州市低空经济发展实施方案（2024—2026年） 2024/7/30 到2026年建成200个以上垂直起降设施，其中大型综合起降场1-2个、中型载人级起降平台不少于20个、物流级起降点不少于80个、感 知级起降点不少于100个。 郑州市 郑州市加快培育低空经济产业发展实施方案 2024/7/26 到2026年，初步构建低空地面基础设施网络 到2500个，预计总投入约1万亿元，经我们反推计算单个通用机场预计投入资金约4亿元。到2035年，各类起降平台预计总投入资金为 7700亿元，其中：小型起降点/智能起降柜数量预计达到51.2万个（预计单个投入资金约40万元），中型起降点达到3.2万个（预计单个 投入资金约1600万元），大型起降枢纽达到1080个（预计单个投入资金约3700万元）。 信通院预测到2035年通用机场及各类 起降平台建设预计数量及投入费用 低空飞行起降设施 飞行器、非载人无人机的垂直起降设施 大型综合起 降枢纽 •占地面积适中，一般布局在城市中心区 •主要支持小型直升机、eVTOL飞行器、非载人无人机的垂直起降， 周边区域作业需求较集中，可依托枢纽集中配置多个垂直起降设施 中型垂直起 降枢纽 •占地面积较小，适合在城市内外土地资源有限或特殊复杂地形条件 下因地制宜进行散点式布局 小型垂直起 降点 •主要包括快递柜、车辆、船舶等点位布局可灵活调整的移动式设备 载体

业务创新 借助 5G+ 影像融合 + 高清视讯， 完成院内远程科教学融 合 打通医疗数据和视频数据边界，构建全栈连续的 5G/WIFI+ 高清远程影像解决方案。 示教室 大型示教协作屏 中型示教协作屏 AR+VR 医技室 VGA/HDMI/ DVI/CVBS 内窥影像流 内窥设备

(min) 航空器类 型 1 A 城市 B 城市 150 1200 30 无人机 2 C 城市 D 城市 200 1500 45 小型飞机 3 E 城市 F 城市 300 1800 60 中型飞机 在航线设计方案中，集成调度系统和航班管理系统是必不可少 的。这一系统能够有效整合各个航线的数据，提供实时的航班信 息，增强网络的调度能力，提高运力安排的科学性。同时，考虑到 航空安全， 对于轻型飞行器(如教学飞机或小型私人飞机)，建议航线间距 设为 1 公里。轻型飞行器在低空飞行时可能会受到气象变化 (如风速、风向等)的影响，因此需要更大的安全距离以避免因 气象条件导致的航线交叉。  对于中型到大型商用航空器，航线间距应进一步增大至 2 公 里。这类飞机在低空飞行时，通常速度较快，其航迹更长，要 求保持足够的安全间隔以应对紧急情况的发生。 在实际操作中，还需要考虑以下因素： 1. 航线的使用效率。 综合上述考虑，我们可以针对不同飞行器类型和使用场景设计 出一套灵活的航线间距标准。 表格如下： 飞行器类型 建议航线间距 小型无人机 500 米 轻型飞行器 1000 米 中型到大型商用 航 2000 米 通过科学合理地设置航线间距标准，不仅能有效保障飞行安 全，还能提高低空航空网络的运行效率，为低空经济的发展提供强 有力的支持。 5.2 航站点布局 在低空

名乘客 国内 5-6 座 eVTOL 平均售价，海外类似构型产品售价约 300-650 万美元 商业大中型飞机使用年限通常在 20 年以上。此处采取较为保守的计算假设，采用平均折旧法摊销 商业大中型飞机报废前残值约为购入价格的 5%-10% 之间，此处取 10 作为计算假设 商业大中型飞机全生命周期内飞行时长约 50,000 小时。eVTOL 商业化初期取 40,000 小时作为保守假设

保障设施无缝指引和低空航空 器自主避让的常态化低空飞行活动。在真高 (1)120 米（含）以下 W 类空域，运行 的航空器类型包括微、轻、小、中型无人机。在真高120米（不含）到真高300米 （含）范围的G类空域，运行的航空器类型包括轻、小、中型商业无人机。在真高 300米（不含）到真高1000米（含）范围的E类空域，运行的航空器类型为中、大 型无人机和eVTOL、飞行汽车等跨界新型航空器。未来随着飞行业务的发展，其

际交通300元/架次/人 龙岗区:低空载人航 线补贴50%的飞行成本 宝安区:载人eVTOL制造项目投 资金额达1亿元，按项目投资金 额的20%给予一次性补贴 广东珠海 — 2个大型起降枢纽;44个中型起降场； 数百个小型起降点 — eVTOL载人运营空中观光游览100元/架次， 市内交通200元/架次，城际交通300元/架次 新引进的低空经济制造业优质 项目:给予不超过设备购置额 20%的补助 2027:低空飞行量180万架次/ 年:产业规模600亿元 40个公共无人机起降点；220+末端无 人机起降点；3+试飞测试场 500 — — 湖北武汉 2027:产业规模 200亿元 — — 大、中型无人驾驶航空器常态化运营航线， 每条新开航线给予一次性奖励 40 万元 eVTOL研发制造企业按实缴注册 资本的5%给予不超过1000万元 的落户奖励 资料来源：广州市人民政府、深圳市宝安区 in等公司等行业巨头合作。这些航电飞控巨头也基本上垄断了从民航大 飞机到eVTOL等载人飞行各个领域航电飞控市场。 航电格局：国外巨头垄断市场，国内航电系统为国内短板环节，自主可控大势所趋 大中型无人机航电 • 工业级无人机(UAV)航电 架构 落后，智能化程度较低，有大 量升级和新增需求。 • 无人机管控和运营平台缺失 。 • 缺乏任务和数据软件。 电动垂起eVTOL • 霍尼韦尔占据了UAM厂商

名乘客 国内 5-6 座 eVTOL 平均售价，海外类似构型产品售价约 300-650 万美元 商业大中型飞机使用年限通常在 20 年以上。此处采取较为保守的计算假设，采用平均折旧法摊销 商业大中型飞机报废前残值约为购入价格的 5%-10% 之间，此处取 10 作为计算假设 商业大中型飞机全生命周期内飞行时长约 50,000 小时。eVTOL 商业化初期取 40,000 小时作为保守假设

产业园 注入持续发展的动力。 在投资规模方面，招商目标应设定合理的投资门槛，确保引入 的企业具备足够的资金实力和长期发展潜力。建议将投资规模分为 三个层次：大型企业（投资额超过 1 亿元）、中型企业（投资额在 5000 万元至 1 亿元之间）和小型企业（投资额在 1000 万元至 5000 万元之间）。通过分层管理，产业园可以更好地平衡资源分 配，满足不同规模企业的需求。 此外，招 案，明确时间节点和任务分工。以下为招商目标的具体量化指标：  第一年：引入 5 家大型企业、10 家中型企业和 20 家小型企 业，总投资额达到 10 亿元。  第二年：引入 8 家大型企业、15 家中型企业和 30 家小型企 业，总投资额达到 20 亿元。  第三年：引入 10 家大型企业、20 家中型企业和 50 家小型企 业，总投资额达到 30 亿元。 通过以上目标的设定和实施，低空经济产业园将逐步形成以技