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全部研究报告(5)低空经济(5)

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  • word文档 【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)

    径。 最后,社会可行性也是评估的重要组成部分。低空公共航线的 开通应当满足公共需求,通过市场调研以及公众意见征集,确保航 线的设置能真正为社会服务,提升人们的出行效率与便利性。要充 分考虑交通枢纽的布局和通达性,确保与陆地交通系统的有效衔 接,实现多种交通方式的无缝对接。 综合以上因素,在低空公共航线网络的规划设计中,必须着重 考虑各方面的可行性,从技术、经济、法律、环境和社会等多维度 展的需求,以下是详细的网络规划设计方案。 首先,需对全国范围的低空飞行需求进行调研,包括城市间的 物流运输、救援任务、观光旅游等,数据收集后,进行需求分析, 预计形成一个涵盖主要城市群、重要交通枢纽以及热门旅游景点的 航线网络。 根据需求分析,建议设定三个层次的航线网络: 1. 主干航线:连接主要城市和经济区域,形成高频次的航班,具 备高载客量和货运能力。 2. 支线航线:连接次要城市及周边地区,满足较小流量的需求, 利、人口密集、经济活跃的城市或区域。通过对区域数据的分析, 考虑区域航空运输的潜在需求,包括预估的旅客流量、货物运输需 求等。下表列出了典型航站点的选址考虑因素: 选址因素 考虑内容 地理位置 选择靠近城市中心或交通枢纽的位置 人口密度 目标区域的人口分布情况,预计旅客流量 经济活动 区域内的经济发展水平与主要产业,确保货物运输的需求 现有基础设施 查看现有机场、航站楼及其他交通基础设施的状况 环境影响
    10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前
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  • pdf文档 低空航行系统白皮书 中电科

    全面监控等能力。支持局域的定点飞行、广域巡查飞行、基于固定航路或通道的 运输飞行。依托预先划设的低空飞行走廊,开展具有频次较高、距离较长、飞行 线路较为固定特点的区域间物流、城郊-市中心通勤、交通枢纽接驳等点到点的 跨区域飞行。 航空器具备相应性能与一定智能网联能力,地面保障设施具备黑飞探测与反 制能力,覆盖航路重点区域。 远期(2030 年):想飞秒飞高效协同。在常态化规划试点运行基础上,提升 事件的预警能力,并对冲突风险实现主动管理;运用数字化、信息化技术统一发 布城市空中交通情况与运行相关的各类环境信息,包括地形以及地面障碍物信息, 能够为多个运营商同时提供航空情报、气象服务;加强与交通枢纽的衔接,探索 多式联运、无缝换乘等新型运输服务模式。  第三阶段(远期):智能自主的全维服务 随着无人机自主任务规划和智能网联技术的更进一步发展,其自主探测、避 让、防撞等高度可靠的能力
    10 积分 | 40 页 | 5.28 MB | 9 月前
    3
  • word文档 【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)

    求,合理划分建设用地、生态保护用地和公共设施用地。建设用地 将优先满足低空经济产业的核心需求,确保生产、研发和运营的高 效运转。生态保护用地将保留自然景观和生态廊道,打造绿色低碳 的产业园区环境。公共设施用地将用于建设交通枢纽、能源供应、 污水处理等基础设施,确保园区的可持续发展。 “ 交通规划是园区建设的重要支撑。园区将构建 内外联通、高 ” 效便捷 的交通网络。内部交通以智能交通系统为核心,通过无人 驾驶车 低空经济产业园的地理位置选择是园区规划中的关键环节,直 接关系到园区的未来发展潜力和运营效率。园区选址应综合考虑交 通便利性、区域经济基础、政策支持力度以及自然环境等多方面因 素。首先,园区应优先选择靠近主要交通枢纽的区域,如高速公 路、铁路、机场等,以确保物流运输的高效性。例如,距离主要机 场不超过 50 公里,能够有效降低航空器起降和运输的时间成本。 其次,园区应位于经济发达或具有较强发展潜力的区域,周边 交通条件 在低空经济产业园的选址过程中,交通条件是一个至关重要的 因素,直接影响到园区的运营效率、物流成本以及未来发展的可持 续性。首先,园区应优先选择靠近主要交通枢纽的区域,如高速公 路、铁路货运站、港口或机场。这些交通枢纽能够为园区提供便捷 的物流通道,降低运输成本,并确保原材料和成品的快速流通。 具体而言,园区应确保与以下交通设施的连接性:  高速公路:园区应位于主要高速公路的辐射范围内,确保与周
    10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前
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  • pdf文档 低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行

    2024-12-07 陕西 汉中航空产业园区创新创业投资 汉中航空经济技术开发区低空飞行装备智能制造基地项目 13.59 2025-01-16 浙江 绍兴市越城区科技投资,浙江华元工程咨询 杭州湾低空综合交通枢纽启动区项目设计项目 10.02 2024-12-16 浙江 平湖市新景现代服务 浙江国华工程管理有限公司关于新埭镇低空经济产业园建设项目招标代理及造价咨询服务 10.00 2024-12-19
    10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 9 月前
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  • pdf文档 2025年低空经济场景白皮书

    海、大鹏 半岛等区域开辟城市低空观光航线网络。 基础设施(S3):该场景的基础设施体系主要包括起降场、 充电/能源补给站、数字化运营平台。起降场通常布局在景区 入口、城市公园、滨海广场或交通枢纽附近,具备占地面积 — 75 — 小、建设周期短、环境融合度高的特点,部分设施可与现有 旅游集散中心、酒店屋顶或停车场共建共享。未来新型航空 器所需要的充电设施,需满足高功率快充与换电需求,以适 分钟应急响应圈”全覆盖。医疗转运场景将快速拓展,无人 机将用于偏远地区急救药品、血液运输。 4.1.4 场景生态从分散走向系统集成 (1)基础设施网络化布局 通用机场建设将加速推进,垂直起降场将在城市核心区 域、交通枢纽、景区等地点密集布局,能源补给网络逐步完 — 87 — 善,换电站、加氢站将与起降点同步建设,形成能源补给圈。 数字基础设施全面覆盖,低空通信基站将实现全国范围内无 缝衔接,支
    10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前
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