数据持续保护 SAN NAS Object 主院区 分院区 业务驱动的存储资源整合和服务 业务协同 数据整合 资源服务化 平台联动 面向业务的存储资源整合与服务 关键业务 HIS/EMR PACS/LIS CDR 重要业务 HRP 临床分析 远程医疗 通用业务 邮箱 视频 桌面云 数据分析 HPC 大数据 AI 通用存储服务 数据保护服务 公有云存储服务 小时级 / 天级 连续保护 RTO ≈ 小时级 / 天级 RPO = 天 级 双活 12 双活 1.0 双活 2.0+ 双活 2.0 • 基于存储双活和连续保 护 • 院内业务数据双活保护 • 无网关的数据保护 • 灾备一体化 双活 2.0+ = 双活 + 数据保 护 • 基于存储双活或存储网关数据镜 像 • 院内业务系统双活保护 • 基于主机软件的数据镜 基于主机软件的数据镜 像 • 单个业务系统双活保护 13 Huawei Confidential 自研芯片 传 - 算 - 智 - 存 - 管关键路径加速 性能领先友商 1 倍 智能算法 FlashLink 盘控 + 芯片配合 保障平稳性能 端到端 NVMe 路更短 业界最快的 0.1ms 时延 芯片引领， 永快一步 No.1 性能， 领先友商一倍 SmartMatrix

.........................................................................................34 4.4 环境保护原则......................................................................................35 5. 网络规划设计方案 以下几个 方面的需求：  安全性：确保飞行器在低空运行中的安全，避免与建筑物和其 他飞行器发生冲突。  高效性：优化航线设计，提高运输的时效性和经济性。  环境友好：降低噪音和排放，保护居民的生活环境和生态平 衡。  灵活性：能够适应不同的航空活动需求，包括紧急救援、快递 物流和观光旅游等。 此外，随着无人机技术的不断发展，低空公共航线的实施将更 加依赖有效的空域管理和信息共享平台。通过引入智能化的空域管 发展空间，包括无人机制造、航空服务、维修保养、配套设施建设 等。因此，在低空航线网络的建设和运营中，可以逐步形成一个完 整的产业生态，这不仅推动了相关产业的发展，也为国家创造了更 多的就业机会。 环境保护也是低空公共航线的重要考量之一。相比于地面交 通，航空运输在减少碳排放和环境污染方面具有一定的优势。特别 是采用新能源和清洁能源的航空器，可以实现更加环保的出行方 式，使得低空航线成为绿色出行的重要组成部分。这将帮助国家和

.....................................131 9.5 知识产权保护....................................................................................133 10. 环境保护与可持续发展............................................. 项目资金来源将采取多元化融资方式，包括政府专项基金、社 会资本、银行贷款及企业自筹等。项目将严格按照国家相关法律法 规和行业标准进行建设，确保项目的合规性和可持续性。同时，项 目将注重环境保护，采用绿色建筑技术和节能设备，减少对环境的 影响。 通过本项目的实施，将有效推动低空经济产业的快速发展，提 升区域经济竞争力，为国家低空经济战略的实施提供有力支撑。 1.1 项目背景 随着 流配 送区、航空教育培训区等，形成完整的产业链生态。 在土地利用规划方面，园区将严格按照国家土地政策和环保要 求，合理划分建设用地、生态保护用地和公共设施用地。建设用地 将优先满足低空经济产业的核心需求，确保生产、研发和运营的高 效运转。生态保护用地将保留自然景观和生态廊道，打造绿色低碳 的产业园区环境。公共设施用地将用于建设交通枢纽、能源供应、 污水处理等基础设施，确保园区的可持续发展。

低空智联算力网 应用实践研究报告 算网云协同系统工作委员会 中国信息通信研究院云计算与大数据研究所 2024 年 12 月 版权声明 本报告版权受法律保护，转载、摘编或利用其它方式使用本报告 文字或者观点的，应注明来源。违反上述声明者，编者将追究其相关 法律责任。 编制说明 编写单位：算网云协同系统工作委员会、中国信息通信研究院云 计算与大数据研究所、中移（苏州）软件技术有限公司、浪潮电子信 .........23 （一） 青岛低空城市治理.............................................................23 （二） 凤凰山自然保护区空天地一体化监测.............................25 （三） “三断”场景无人机应急救援........................................ 了新路径。 （二）凤凰山自然保护区空天地一体化监测 图 9 凤凰山一体化监测项目示意图 低空智联算力网应用实践研究报告 26 1. 背景简介 凤凰山自然保护区地处于偏远山区和无人区，特别是在自然保护 区核心区内基本上无网络信号，无法实时进行科研监测及森林防火监 测管理工作。通过无线自组网、高位监控以及无人机联动巡检相结合， 能够较好解决保护区的网络传输问题，采用低频段技术，具有较强的

行政审批程序、制定行业规范和标准等，能有效推动低空经济的发展，同 时保障飞行安全和空域管理。产业园内集中管理和规范操作，能够提高行 业的整体管理水平，减少不合规行为的发生。此外，低空经济产业园建设 还考虑到环境保护和社会效益的问题，通过集中的管理和技术应用，有效 减少低空飞行对环境的影响，如噪声和排放问题。产业园的建设能够带动 地方经济发展，提供就业机会，提高居民生活水平，具有较大的社会效益。 最后，低 度、政策执行情况以及运营效果，提升监管效率和透明度。 设立科学的评估指标体系，示范区建设的评估体系应根据低空经济产 业的特点和示范区的建设目标，制定合理的评估指标体系。评估指标应涵 盖经济效益、技术创新、社会影响、环境保护等多个维度，确保对示范区 建设成果进行全面、客观的评价。 定期评估与动态调整，评估机制应保证示范区建设的持续性与适应性。定 期评估应成为制度化安排，评估周期可以根据项目的实施进度进行合理安 同发展。与上游企业合作，提高废弃物产生环节的资源利用率；与下游企 业合作，拓宽废弃物资源化产品的销售渠道。积极争取政府政策支持，开 展宣传推广活动，提高企业和社会的认识度和参与度。 科技创新利用科技创新提高资源利用效率和环境保护水平。 提高资源利用效率：科技创新在先进低空经济创新产业园的绿色可持 续发展中起着重要作用。例如，综合能源管理系统的应用可以通过智能监 控与数据分析，安装智能传感器和监控系统，实时跟踪能源使用情况，并

S4，需 求侧成长度综评为 D4，属于 明星场景（S4,D4）。场景技 术成熟度高，能够显著提升 粮食安全和生态安全，符合 《关于大力发展智慧农业 的指导意见》等国家政策导 向，是助推农业现代化和林 业生态保护的关键应用。 — 34 — 场景 名称 供给侧成熟度评价要素 需求侧成长度评价要素 入选理由综述 载运装备 作业装备 关键技术 低空空域 基础设施 行业分类 可智能调整姿态，可自动消除货物摆动，保障平稳运输。但 同时也要看到，长续航、大载重无人机仍是该场景制约瓶颈。 作业装备(S4)：智能吊运系统是核心装备，集成了自动 — 39 — 脱钩、载荷监测、姿态稳定、应急保护等功能。先进的吊运 系统能够实时感知载荷状态，自动调整飞行参数确保运输稳 定性。例如，大疆的吊运系统支持自动消摆与实时称重，新 增货物避障算法与自动消摆功能，轨迹复演功能支持记录手 动飞行路 分散施药”向“智能统防统治”转变，林场管护从“人工徒 步巡护”向“空中智能巡检”转变，最终实现农林生产效率 的跨越式提升、农药使用量的显著降低、生态环境的有效保 护以及粮食安全与森林资源的科学保护。 （2）要素分析 载运装备(S4):场景中的载运装备以符合行业标准的农 用无人机、直升机为主，呈现大载重、长续航、高智能化的 发展态势。截至 2025 年 6 月，全球农业无人机保有量突破

Certificate ) 中国民用航空局（CAAC）根据 《民用航空产品和零部件合格审定 规定》（CCAR-21）颁发的、用以 证明民用航空产品符合相应适航规 章和环境保护要求的证件 型号设计、使用限制、数据单、有 关适航和环境保护要求，以及对民 用航空产品规定的其他条件或限制 获取难度最大，难度TC>PC>AC。 一般需要若干年，eVTOL可以认为 是从研发到取证至少5年起步 • 设计批准证明 是梁、座椅 结构等内部应用，占12-14%。电池系统、航空电子设备和其他小型应用组合起来将占剩余的8-12%。 ◥ 使用种类： eVTOL中90%以上的复合材料将是碳纤维，其余10%的复合材料以保护膜的形式使用玻璃纤维增强材料。 资料来源：新材料公众号，国联证券研究所 eVTOL用复合材料主要部位 复合材料在eVTOL不同部位应用占比 结构部件和推进 系统, 77% 内部如横梁、座 系统可提供操作建议 • 人在网络中 • 系统可帮操控员减少技术操作， 但操控员可随时接管控制 • 人在回路上 • 操控员负责持续监控飞行过 程，根据需要进行干预 • 增稳飞行、轨迹增强，飞行包线保护 • 飞行规划决策支持 • 自动交通/危险规避 • 综合人机界面 • 为常规操作提供完全自主的飞行规划和指导 • 完全自主的紧急规划/紧急着陆 • 高密度UAM运行环境下的全自动交通/危险规避

包含了为辅助低空活动开展的相关标准及文件，为低空经济领域 的人员要求、环境保护、商业保险、服务评价等方面提供参考，包括 人员、环保、保险、服务质量4个二级子体系，见图10。 22 图10 配套与保障子体系 8.1 人员子体系主要包含针对各类型从业人员的相关要求，如 飞行执照等。 8.2 环保子体系主要包含从事低空经济相关活动需执行的环境 保护相关标准及文件，如噪声管控要求、排放管理规范、环境风险评

作等导致数据丢失或损坏的情况。因此，需要 建立定期的数据备份机制，将重要的数据备份 到多个存储介质中，确保数据的可恢复性。 除此以外，用户隐私保护、飞行控制系统软硬件运行安全和冗余备 份对保障地面人身财产安全和用户体验同样至关重要。 在数据安全与隐私保护等方面，汽车行业的领先实践经验对eVTOL 企业而言同样具有参考借鉴意义。基于汽车行业2021年10月执行 的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》有关规定，特斯拉作为外 件安全测试自动化、供应链数据风险管理严格化的方向发展，在各 方合力下，促进多方协同防护机制建立和行业标准与规范的统一。 同时数据安全管理和未来“低空数据安全管理”有关规定将为中国 eVTOL整机企业和供应链企业提供一定保护，确保在一定时间内的 运营优势。 1 Tesla数据安全措施 《汽车数据安全管理若 干规定（试行）》 特斯拉 第八条： • 在处理个人信息时，应当取得个人同意， 或符合法律、行政法规规定的其他情形。 示收集状态，为个人终止收集提供便利。 • 数据分享需同意：特斯拉的“车队学习” 摄像头录像仅在用户同意“数据分享”后 才会被分享。 • 分享可控：用户可以随时通过车载触摸屏 开启或关闭数据分享功能。 • 隐私保护：分享的摄像头记录每段限制在 ��秒以内，并保持匿名状态，不与用户或 车辆直接相关联。 第十一条： • 重要数据应依法境内存储。 • 向境外提供数据需通过国家相关部门安全 评估，未列为重要数据的个人信息出境适

作等导致数据丢失或损坏的情况。因此，需要 建立定期的数据备份机制，将重要的数据备份 到多个存储介质中，确保数据的可恢复性。 除此以外，用户隐私保护、飞行控制系统软硬件运行安全和冗余备 份对保障地面人身财产安全和用户体验同样至关重要。 在数据安全与隐私保护等方面，汽车行业的领先实践经验对eVTOL 企业而言同样具有参考借鉴意义。基于汽车行业2021年10月执行 的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》有关规定，特斯拉作为外 件安全测试自动化、供应链数据风险管理严格化的方向发展，在各 方合力下，促进多方协同防护机制建立和行业标准与规范的统一。 同时数据安全管理和未来“低空数据安全管理”有关规定将为中国 eVTOL整机企业和供应链企业提供一定保护，确保在一定时间内的 运营优势。 1 Tesla数据安全措施 《汽车数据安全管理若 干规定（试行）》 特斯拉 第八条： • 在处理个人信息时，应当取得个人同意， 或符合法律、行政法规规定的其他情形。 示收集状态，为个人终止收集提供便利。 • 数据分享需同意：特斯拉的“车队学习” 摄像头录像仅在用户同意“数据分享”后 才会被分享。 • 分享可控：用户可以随时通过车载触摸屏 开启或关闭数据分享功能。 • 隐私保护：分享的摄像头记录每段限制在 ��秒以内，并保持匿名状态，不与用户或 车辆直接相关联。 第十一条： • 重要数据应依法境内存储。 • 向境外提供数据需通过国家相关部门安全 评估，未列为重要数据的个人信息出境适