川大智胜：自主创新，打造世界领先的空管系统 D 川大智胜成立于 2000 年，将图形图像技术、人工智能技术应用到三维测量与人脸识别、航空与空中交通管理、飞行 模 拟等领域，是国内领先的三维人脸识别系统及空中交通管制系统的产品开发、系统集成和服务供应商。同时，公司 也 是国家空管自动化系统技术重点实验室和视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室的试验基地和技术支撑单位。 aD 目前公司的主营业务领域为民航空管和军航空管，具体包括：

云端、边缘 低空智联算力网应用实践研究报告 30 等多源算力，融合应用层则催生如在农林植保中基于无人机航拍视频 与图像识别算法实现病虫害精准监测预警及施药指挥，物流配送里利 用实时监控与算力优化配送路线等创新应用。在关键技术层面，视频 智能处理技术提升低空视频图像质量与目标识别精度，分布式算力调 度算法综合多因素实现高效算力分配，安全与隐私保护技术全方位保 障数据安全合规。两者融合有望大幅提升低空安防能力，精细优化低

境中安 全穿行的前提，支撑着楼宇间无人机配送场景的可行性；低 — 5 — 空感知与智能调度技术作为管理海量飞行器有序运行的中 枢，是未来城市空中交通（UAM）的核心保障；而先进的图像 处理与机器视觉技术，则让电力巡检、安防巡逻等场景从“数 据采集”升级为“智能诊断”。 关键技术的突破正不断解锁场景的规模化潜能。例如， 在低空无人机集群表演场景，先进的集群控制算法与剧本制 机、直升 机广泛应 用。（S4） 定量喷洒系 统、多光谱 传感器、红 外热成像相 机、作业轨 迹记录仪、 （S4） 全自主飞 行 控 制 （ 北 斗 +5G，厘米 级定位）、 精准变量 施药、AI 图像识别 与诊断、 低空作业 数据可视 真高 120 米 以下，农田 上空和林场 上空为主， 空 域 开 阔 （S3） 以智慧飞 防 / 管 护 监管平台 为主，配 套农药采 购点、飞 手培训基 地、移动 5G 网络协 同，实现无人机厘米级定位精度和自主航线规划，适配平原 农田与复杂林地地形；精准变量施药技术依托多传感器融合， 根据作物密度、病虫害分布实时调节喷洒参数，药剂利用率 大幅提升；AI 图像识别与诊断技术能够自动识别作物病虫害 类型及发生程度，为精准防治提供决策支持；低空作业数据 可视化监管技术通过 GIS 系统整合作业轨迹、用药记录、防 治效果等数据，实现农林植保全流程数字化管理。基于上述

署能力，迅速将救援 物资投送到受灾区域，还搭载医疗团队为灾区居民提供紧急医疗救助。2023 年某地区发生严重洪水灾害，低空飞行器在灾区发挥了重要作用。 在森林火灾救援中，低空飞行器可以提供实时图像和数据，帮助指挥 中心做出决策，携带灭火剂直接喷洒到火源上，快速到达火灾现场进行侦 察和灭火。 在山区救援中，低空飞行器能够在复杂地形中快速、灵活地飞行，提 高救援效率。第四届长三角国际应急博览会将特设

依靠加速度计和陀螺仪进行自我推算位置，能够在没有 卫星信号的情况下保持导航。 o 优点：适应性强，可作为 GNSS 的补充。 o 应用场景：高海拔山地，信号差的区域。 4. 视觉导航系统 o 通过图像识别和处理技术，结合视觉传感器提供导航信 息。 o 优点：能够在低空高度下有效识别周围环境，适合短距 离飞行。 o 应用场景：无人机自主飞行、景区航拍等。 结合上述系统，理想的导航组合方案为： GNSS 进行定位，辅以地面增 强的方案以提高精度和安全性。  在信号受到干扰或遮挡的情况下，开启惯性导航系统作为备 用。  在复杂城市环境或需要进行精准操控的情况下，增设视觉导航 系统，配合图像处理算法，实现障碍物识别与规避。 为进一步保障系统的整体性能，表格列出了不同导航系统的对 比及应用场景： 导航系统类型 定位精度 抗干扰能 力 可靠性 适用场景 全球导航卫星系统 优（厘米级）

305,927 194,874 257,358 343,028 机器视觉算法工程师 192,433 243,586 304,483 221,913 282,123 351,632 图像调优工程师 206,965 265,340 334,328 234,646 301,742 387,441 信号处理算法工程师 249,831 328,726 427,343 300

充电时间 支持快充，20%-100% SOC 充电时间 1 小时以内 适用温度 -30℃ - 60℃ 飞行精度 巡航阶段航迹控制误差 <50 米，起降段 <5 米 通信链路 视距内具有至少一路高清图像下传能力，超视距全航程通信，具有反链路劫持能力 抗风能力 ≥5 级 环境适应性 抗雷雨，具有防除冰能力 资料来源：行业调研，保时捷管理咨询分析 图12. 货运eVTOL飞行器主要技术参数概览

充电时间 支持快充，20%-100% SOC 充电时间 1 小时以内 适用温度 -30℃ - 60℃ 飞行精度 巡航阶段航迹控制误差 <50 米，起降段 <5 米 通信链路 视距内具有至少一路高清图像下传能力，超视距全航程通信，具有反链路劫持能力 抗风能力 ≥5 级 环境适应性 抗雷雨，具有防除冰能力 资料来源：行业调研，保时捷管理咨询分析 图12. 货运eVTOL飞行器主要技术参数概览