TOP20城市由高到低可以分为三个梯队。第一梯队：前2名，包括北京和深圳。 第二梯队：3-10名，包括上海、广州、南京、成都、西安、杭州、重庆和苏 州8个城市。第三梯队：11-20名，包括长沙、天津、武汉、青岛、沈阳、哈 尔滨、珠海、合肥、宁波和济南10个城市。 • 具体来看，第一梯队北京和深圳是我国低空经济发展的领军城市，总指数大幅 领先其他城市，且在发展环境、资金投入和发展成效3个维度亦处于绝对领先 62.04 61.77 61.00 60.56 59.81 59.62 59.39 57.59 57.54 北京 深圳 上海 广州 南京 成都 西安 杭州 重庆 苏州 长沙 天津 武汉 青岛 沈阳 哈尔滨 珠海 合肥 宁波 济南 易 第一梯队 第二梯队 第三梯队 25 3.2.2 评价结果分析——一级指数发展环境分析 低空经济发展环境TOP20城市：北京、深圳和 41.49 41.37 40.50 40.30 39.30 38.72 38.19 北京 深圳 广州 苏州 上海 成都 重庆 杭州 武汉 南京 西安 青岛 沈阳 长沙 天津 东莞 珠海 无锡 芜湖 哈尔滨 易 28 3.2.3 评价结果分析——一级指数资金投入分析 北京和上海分别为无人机和eVTOL投资最热城 市 27 • 截至2024年7月，中

建相关项目扮演主要角色，比如：湖北荆州经开区低空经济产业基础设施建设（8.80亿）、广东深圳低空智能融合基础设施建设项目 一期工程（5.18亿）、四川“智慧巴中”低空数字综合应用系统建设（1.20亿）、天津北辰低空空域信息网系统工程（1.06亿）等。  低空经济基建先行，全方位保障低空飞行安全。低空经济中的低空飞行具有异构、高密度、高频次和高复杂度等特性，传统基础设施 并不能完全满足低空飞行需求， 亿元，其中基建相关项目包括：湖北荆州经开区低空经济产业基础设施建设项目工程总承包（8.80亿）、广东深圳低空智能融合基础设 施建设项目一期工程（5.18亿）、四川“智慧巴中”低空数字综合应用系统建设项目（1.20亿）、天津北辰低空空域信息网系统工程项 目（1.06亿）等。 2024年至今低空经济基础设施相关亿级订单（不完全统计） 发布日期 招采地区 招采单位 项目 预算金额（亿元） 2024-12-07 陕西 汉中航空产业园区创新创业投资 广东铁塔2024年数字镇街低空感知系统部署合作综合采购项目（第二次） 1.27 2025-01-23 四川 四川秦巴瑞阳建设发展集团 "智慧巴中"低空数字综合应用系统建设项目 1.20 2024-11-25 天津 天津蜂飞科技发展 天津北辰低空空域信息网系统工程项目 1.06 2024-12-11 黑龙江 大庆高新技术产业开发区新兴产业促进中心 低空反无设备生产基地项目 1.00 合计金额 123.53 CONTENT

市）、产业基础好（如合肥、成都、沈阳）、旅游资源丰富（如海口、大连、重庆、桂林）的城市。 尽管目前各地政策出台呈现百花齐放的态势，但仍有一些城市的《行动方案》值得期待，如宁波、 厦门、株洲、武汉、天津、西安、三亚等，后劲十足。 产业规模：各地规划规模在30-1500亿元，大部分集中在300-500亿元，个别发达城市（深圳、广 州、北京）规划超1000亿元。 头部核心“链主”企业数量：各地通常规划培育5-10家。 情况和发展规划，在省级层面文件统一标准的 难度较大，所以通常以非定量的奖励办法为主， 旨在在为产业发展提供引导方向，而详细的定 量的补贴办法主要体现在市级文件。 目前浙江、湖南、湖北、安徽、天津、山西、 河北、海南、西藏、黑龙江10地已陆续出台 《若干措施》。 其中海南行动方案（征求意见稿）可圈可点， 不仅在多领域给予大力度财政支持，同时充分 发挥自由贸易港的特殊身份，在金融、税务、

军工特种车辆和装备领域轮毂电机、动力系统设备供应商。开发了一系列专用于电动飞行汽车的升力电机、推进电机、倾转翼电机和混合动力类eVTOL增程 器的专用航空电机。已与eVTOL整机合作配合试飞阶段。 天津松正 松正针对载人级电动航空开发了纯电驱多旋翼垂直起降、涵道风扇等产品、混动驱动机载大功率增程电机及驱动器。 卧龙电驱 全国最大的电机生产企业之一，与商飞成立了航空电动力系统创新中心，目标是开发1 机制造商已选用公司碳纤维复合材料原材料产品 安达维尔 飞机内饰产品主要应用于直升机、固定灵飞机驾驶舱、客舱。与eVTOL厂商开展前期业务和技术对接，部分客户就具体产品已进入后期商务洽谈阶段。子公司天津耐思特瑞主要开展航空复合材料结构件研 制和加工制造。公司多项核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司已将eVTOL相关产品研发列入战略发展方向之一， 广联航空 公司目 成都赫尔墨斯科技股份有限公司 飞控、综合航电系统、飞行模拟器 8 吉太航空科技(苏州)有限公司 机载航电 9 珠海安擎科技有限公司 自主飞行系统、空管自动化系统 10 北京致导科技有限公司 飞控系统 11 信天智行(天津)航空科技有限公司 自主飞行系统 12 深圳市艾飞智控科技有限公司 飞控系统 13 西安翔腾微电子科技有限公司 机载总线网络、嵌入处理、信号链、SiP、AI。飞控/任务/智能计算平台、 总线/处理/智能/结构芯片。

衡水航空飞行营地举办航空音乐节，设置多个互动打卡区，游客可以 体验美食、户外露营等活动，还可以参与低空飞行体验等项目，感受航空 运动所带来的魅力。 3、物流配送推动无人机物流配送，应用于快递、生鲜等领域。 天津市宁河区 “低空 + 物流” 应用场景加速布局，极兔、申通两家 公司与宁河区生资无人机公司合作，在未来科技城范围内建立低空物流配 送网络，解决物流配送最后 1 公里的问题。同时，可根据企业需求定制个

认证和交易成本高 4.生态农业政策激励不足 48 天津航大翼安科技发展有限公司 锂电池火灾防控及无人机 灭火救援 eVTOL、无人机 锂电池防控装备、 灭火设备 √ 灭火 应急救援 1.提升航空应急救援水平 2.解决电动航空器动力锂电 池火灾安全问题 航空器锂电池火灾研究有限 49 天津航大智安科技有限公司 机场助航灯光变电站室内巡 检无人机及业务平台项目 90 天计算，全年飞行时长 约为 3600 小时。 2.降低人工成本 60%，农业生 产效率提升 50% 1.低空天气复杂，传统探测难 精准监测 2.预报时空分辨率不足，预警 滞后 66 天津直升机有限责任公司 国产直升机应急救援 中型多用途直升机（型 号：AC312E、AC332、 AC352） 电动绞车、光电吊 舱、外吊挂装置、 消防水桶、医疗救 护单元、搜索灯 √ 500 多架次，累计 飞行 150 多小时 1.初期运营成本高（单机+起降 点+技术费） 2.空域审批流程长 3.医疗运输标准缺失 4.医院信任度不足，市场接受 度低 79 航大汉来（天津）航空技术有限 公司 无人机对海巡查管控 民用中型复合翼无人机 系统 带有引导功能的高 性能三光吊舱（可 见光、红外和激光 测距） √ 海上警务 巡查 1.2024 年全年飞行时间：

中国联通研究院 中国民航大学 中国民用航空飞行学院 中国汽车工程研究院股份有限公司 中国汽车技术研究中心有限公司 中国铁塔股份有限公司 中航通飞通用航空有限公司 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 中兴通讯股份有限公司 舟山低空产业发展有限公司 舟山高新技术产业园区 珠海低空投资运营有限公司 1 目 录 一、编制依据

编写单位：算网云协同系统工作委员会、中国信息通信研究院云 计算与大数据研究所、中移（苏州）软件技术有限公司、浪潮电子信 息产业股份有限公司、中国铁塔股份有限公司、联通数字科技有限公 司、中兴通讯股份有限公司、中国电信股份有限公司天津分公司、华 为云计算技术有限公司（排名不分先后） 编写组：黄天昊、周丹颖、雷昊、刘如明、马龙飞、邢鑫雨、张 志宏、孙小霞、郝文杰、卢红金、闫亚旗、马鸿泰、李涣暾、梁煌浩、 谢培新、杨海明、刘蒎、赵涵、宋杰、刘振亚、蒙宏星、于勇

000 15,150 13,400 17,500 21,550 18,700 24,900 青岛 9,400 15,050 12,800 16,900 18,650 16,200 20,600 天津 9,600 14,700 12,900 16,200 16,850 14,600 19,700 广州 7,100 13,300 11,700 15,300 15,700 13,400 16,800

从全球市场来看，早期进入eVTOL领域的主 机厂如Joby、峰飞等，普遍倾向于进行电推 进系统的自主研发。时的科技则采用了赛峰 提供的高性能、高功率密度电机。在国内市 场，主要的eVTOL电机电控供应商包括卧龙 电驱、天津松正和迈吉易威等公司，与国内 主机厂建立了密切合作关系，以满足日益增 长的市场需求。 从技术指标来看，国产驱动电机在关键性能 上已经接近甚至达到国际领先水平（图27）。 国产电机在峰值功率、转速和效率等方面处