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全部研究报告(5)低空经济(5)

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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    412 元 / 月、 17,783 元 / 月。 表 2.2.1 低空经济产业不同城市平均月薪(部分) 24 具体到岗位薪酬方面,又以 IT 类岗位薪酬水平最高,平均薪酬可达 27,148 元 / 月,研发、传媒等职能次之。但 报告也关注到,对于较多头部企业而言,部分核心岗位薪酬水平远超其所在职能平均水平。根据公开招聘数据 显示,华为在深圳地区招募一位中级通信电源工程师,月薪范围为 4 万 -7 年,该环节年招聘数不足千人,且呈逐年递减趋势。报告回顾该环节近一年热招岗 位,高需岗位主要集中在销售、生产质量以及硬件开发等职能,而高薪岗位则以芯片设计、研发、IT 为主。 作为各类低空经济活动,特别是低空飞行活动的重要支撑,我们注意到低空基础设施环节的整体岗位需求较低。 猜测源于已有设备可复用且一经建设可长期持续使用有关,故而对岗位新增需求不大;另一方面想必也与部分 低空飞行对于场地设施要求较低有关系 产业平均月薪数据显示, 广西百色以及云南曲靖,平均月薪均可达 3 万元 / 月;眉山、玉林等地平均月薪分别达 28,986 元 / 月、27,692 元 / 月,成功反超北上杭等地。 不同职能岗位月薪表现方面,主要以芯片架构、芯片验证、芯片设计等更有薪酬竞争优势,平均薪酬分别可达 47,155 元 / 月、42,500 元 / 月,36,671 元 / 月。 图 2.2.3 2022-2024
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前
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  • word文档 【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)

    年,投资规模为 15 亿元。 项目的主要目标包括: - 打造国内领先的低空经济产业集聚 区,形成年产值超过 100 亿元的产业集群。 - 吸引不少于 50 家高 新技术企业入驻,创造直接就业岗位 5000 个以上。 - 推动低空经 济相关技术的研发与应用,形成不少于 100 项专利技术。 - 建立完 善的低空经济产业服务体系,包括飞行测试、数据服务、人才培养 等。 项目将采 区域经济的高质 量发展。 此外,低空经济产业园的建设还将为区域创造大量就业机会, 提升科技创新能力,促进产业结构的优化升级。根据初步测算,产 业园建成后,预计将直接创造超过 5000 个就业岗位,间接带动相 关产业链就业人数超过 2 万人。同时,产业园将吸引一批高水平的 科研机构和企业入驻,推动低空经济领域的技术创新和成果转化。 综上所述,低空经济产业园的建设不仅是顺应国家政策导向和 有自主知识产权的核心技术,申请专利数量达到 30 项以上, 推动低空经济领域的技术突破和产业升级。 3. 经济效益显著增长 项目运营后,预计年产值达到 50 亿元以上,年税收贡献超过 5 亿元,直接创造就业岗位 5000 个以上,间接带动相关产业 就业 2 万人以上。园区将成为区域经济增长的重要引擎。 4. 基础设施完善,服务能力提升 园区将建设高标准的基础设施,包括无人机测试场、低空飞行 服务站
    10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前
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  • pdf文档 2025年低空经济场景白皮书

    人工作业,无人机吊运不仅将竹子高效转运出山,更在效率、 成本和就业等方面取得显著成效,其运输效率提升 40—60 倍、 每吨竹子下山费用减少 1/3,单台无人机可带动飞手、砍伐、 装卸等 4—5 个就业岗位,今年企业在沐川县内收购的竹材 较去年同比增长 41.6%,有效推动区域资源禀赋转化为实实 在在的经济收益。再例如,工业和信息化部办公厅于 2024 年 8 月发布了《关于公布 2024 年安全应急装备应用推广典型案 GTGA-K15 大型载人飞 艇 起降设备、应急装 设备、控制与监测 设备 √ 旅游观光 1.年综合收入 1.7025 亿/艘 2.填补国内运输类飞艇空白 3.提供就业岗位 4.提供社会公益服务 1.国内飞艇设计营运空白 2.国民与决策者认知不足 3.项目审批难 4.投资大、周期长、风险大 36 南宁市自然资源信息集团 有限公司 智掌山水田园 起降与充电设备、 导航与通信设备、 控制与监控设备 √ 跨境运输 1.提高物流运输效率 2.降物流人力与燃料成本 3.减碳排放与噪音污染 4.提供 eVTOL 运维等新就业 岗位 5.促进大湾区低空经济合作 1.港澳与内地空域政策难协调 2.跨境通信导航需无缝衔接 3.eVTOL 电池续航不足 4.跨境飞行运营成本高 5.公众对低空飞行接受度低 6.跨境应急响应机制待建
    10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前
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  • pdf文档 中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)

    这些产教融合载体通过多种措施实现了资源高效整合:一是人才共育,校企 联合开发低空经济全产业链课程体系,如郑州航空工业管理学院围绕航天航空、 大数据等专业构建低空经济专业群,覆盖飞行器制造、无人机装配等多个技术技 能岗位群。成都航空职业技术学院通过差异化产教融合培养模式,培训低空经济 领域人才;二是技术共研,烟台市低空经济产业研究院承接无人机结构材料等关 键技术攻关项目,驱动校企协同研发机制加速科技成果转化;三是资源共享,金
    0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 9 月前
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  • word文档 【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)

    人,年收益 1 亿元。 o 货物运输收入:预计年运输量 2500 吨,每吨均价 8000 元,年收益 2 亿元。 2. 间接经济收益 o 招聘与用工:项目实施后预计新增直接岗位 100 个,间 接创造 200 个岗位,增加家庭收入。 o 提升地区竞争力:增强周边企业与投资者的信心,吸引 外资与项目落地。 因此,从长远角度来看,低空公共航线网络的建设不仅将显著 提升区域的交通体系与经济活力,更将通过直接与间接的经济效
    10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前
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