深圳走在低空基础设施建设的前列，除了3年内新增至1200个起降场，8000个5G-A通信基站8000个和 500个通感基站之外，也有一些大型综合性项目完成招采，较典型的项目包括： 低空智能融合基础设施建设项目一期工程：由深圳市交通局招标，IDEA研究院和深城交中标，项目金额51790万元，包括（1）软件 平台，包括低空操作管理系统和低空管理服务系统，（2）测试场硬件基础设施，包括地面信息基础设施、空中基础设施、物理基础 设施、 相关标准规范制订、课题研究、项目实施、设备采购等其他应由总包单位完成的工作， 南山区低空协同感知系统试验点项目：又南山区粤海街道办事处招标，深城交和中通信息中标，金额6599万元，包括包括低空基础 设施、低空感知模块和数据互联模块等。 深圳低空运营总部基地项目（一期）勘察设计施工总承包（EPC）：由深圳机场招标，中建三局、中南建筑和中铁四院联合中标，金 额2733万元，包括新建1栋低空运行管理中心大楼、2个直升机/e

绍兴市越城区科技投资，浙江华元工程咨询 杭州湾低空综合交通枢纽启动区项目设计项目 10.02 2024-12-16 浙江 平湖市新景现代服务 浙江国华工程管理有限公司关于新埭镇低空经济产业园建设项目招标代理及造价咨询服务 10.00 2024-12-19 湖北 荆州市荆开产业投资开发 荆州经开区低空经济产业基础设施建设项目工程总承包(JZSJ-202411FJ-060001001) 8.80

盟，共同 制定行业标准，推动技术创新和产业升级。此外，企业还应加 强与高校、科研机构的合作，建立产学研一体化平台，提升园 区的科技含量。 3. 市场运作：园区应引入市场化的运营机制，通过公开招标、竞 争性谈判等方式，选择优质的运营服务商。同时，园区还应建 立完善的市场监管体系，确保市场的公平竞争和有序运行。 4. 多元化收入来源：园区应通过多种方式增加收入来源，如租金 收入、服务费 首先，资金筹措方面，主要来源包括政府财政支持、社会资本 引入、金融机构贷款以及产业基金等。政府财政支持是项目启动的 重要保障，可通过申请国家及地方专项基金、产业扶持资金等方式 获取。社会资本引入则通过公开招标、PPP 模式（政府与社会资本 合作）等方式吸引优质企业参与投资。金融机构贷款方面，可与商 业银行、政策性银行合作，争取低息贷款或专项信贷支持。此外， 设立低空经济产业基金，吸引社会资本参与，形成多元化投资格 政府将产业园的部分服务职能（如招商、宣传、培训等）外包 给专业机构或企业，以提高服务效率和质量。政府负责监督和 评估外包服务的执行情况，确保服务目标的实现。 具体操作步骤包括： o 政府通过公开招标选择服务提供商，并签订服务外包合 同。 o 服务提供商根据合同要求，提供专业化服务并定期向政 府汇报。 o 政府对外包服务进行定期评估，并根据评估结果调整合 作策略。 通过以上合作模式，政府与企业可以形成优势互补，共同推动

关键应用场景。 自运行以来，2024 年完成小麦防治作业 343.36 万亩、玉米 防治 144.68 万亩，综合防治效果达 85%以上；2025 年已完成 小麦防治 340 万亩全覆盖，节省招标费用 70 万元，降低用 药成本 0.5-1.1 元/亩，整个作业期间实现零安全事故、零投 诉，废弃包装回收率 100%，群众满意度 100%。该模式有效破 解了无人机资源分散、作业标准不一、资金拨付滞后等痛点， 技术支撑和应用示范。 （4）商业模式 该场景形成以政府为主导，市场化服务和多方协同的成 熟商业模式。政府端作为统筹方，负责制定补贴政策、整合 — 49 — 专项资金、建设监管平台、统一招标采购。社会化服务端， 农业社会化服务组织承接农作物统防统治任务，按作业面积 收费，享受政府作业补贴；具备林业服务资质的专业机构承 接林场管护任务，按管护面积和服务类型计费。该模式既能 减轻农