2024年低空智联算力网应用实践研究报告....................13 (一) 算力互联网构筑低空算力网发展根基.............................13 (二) 低空算力网五大核心能力,为低空供算赋智................ 15 (三) 低空算力网建设仍处初期,存在诸多短板.................... 17 (四) 低空算力网需持续升级,深化场景赋能效用......... 力支撑、数据存储/处理和分析、智能化等服务。其中,低空算力网 与低空基础设施层的感知网、导航网、通信网之间实现环境、路径、 指令等低空数据的交互,与低空云平台实现低空计算任务的交互与反 馈优化,并以算赋智,提升各类低空应用场景的智能化水平。 1. 低空算力网 低空算力网聚焦于算力资源的高效整合与智能调度。以分布式计 算架构为基础,通过云边端协同计算模式,将云计算中心的强大计算 能力、边缘计算节 低空智联算力网交互流程图 以无人配送为例,用户向服务商发起配送请求,服务商接收到请 求后将信息汇总给低空云平台,低空云平台向低空算力网发起计算任 务,低空算力网结合导航网、感知网、通信网的数据信息,发挥算、 数、智能力,对数据进行上报与反馈优化,低空云平台综合统筹低空 算力网上报的信息,向无人机下达飞行任务。 在此过程中,低空算力网作为低空数据的交互通道,将低空导航 网提供的航路、位置数据,低空感知网提供的气象、地理数据,以及10 积分 | 39 页 | 6.24 MB | 9 月前3
2025年低空经济场景白皮书2025年度 低空经济场景白皮书(2.0) 编辑委员会 主 任:陈 暘 副主任:余 策 委 员:关立欣 吴希明 吴桐水 张开富 陈 萌 招启军 陶 智 (按姓氏笔画排序) 编 辑 部 主 编:陈 暘 副 主 编:余 策 吴桐水 执行主编:林伯阳 刘 鹏 成 员:于 翔 马 莉 王 低 — 5 — 空感知与智能调度技术作为管理海量飞行器有序运行的中 枢,是未来城市空中交通(UAM)的核心保障;而先进的图像 处理与机器视觉技术,则让电力巡检、安防巡逻等场景从“数 据采集”升级为“智能诊断”。 关键技术的突破正不断解锁场景的规模化潜能。例如, 在低空无人机集群表演场景,先进的集群控制算法与剧本制 作软件已将系统自动化率提升至 80%、剧本制作效率提升了 创造新体验还是解决传统难题,清晰的价值主张是场景可持 续发展的根本,不同功能对应不同价值。例如,在生产作业 端,低空经济场景实现的功能在于提升效率及降低成本等, 如无人机自动化巡检将人工数周任务压缩至数小时、精准农 业无人机减少农药使用量与人力投入;在消费端,其实现的 功能在于满足即时需求及优化体验等,如急救药品和生鲜产 品的快速送达、低空飞行提供的独特观光视角。再例如,在 应急救援10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前3
[智慧医疗]数字医院基础架构创新解决方案(26页 PPT)核心应用 HIS EMR RIS 质控 海量数据 治疗库 知 识图谱 基因组学 健康监控 检验库 架构永固 消除基础架构隐患、简化数据中心管理,保障数 据安全,打造坚实系统底座 技术数据融合 通过技术中和数据中台,提供技术 + 数据 + 安全的全面融合大幅提升效率,节省 OPEX 业务创新 结合华为在 5G , AI ,大数据和物联网技 Confidential 自研芯片 传 - 算 - 智 - 存 - 管关键路径加速 性能领先友商 1 倍 智能算法 FlashLink 盘控 + 芯片配合 保障平稳性能 端到端 NVMe 路更短 业界最快的 0.1ms 时延 芯片引领, 永快一步 No.1 性能, 领先友商一倍 SmartMatrix ,永远在线 No.1 可靠性 端云智能, 永智高效 AI 使能的全生命周 期智能管理, 期智能管理, 数据永不迁移 新一代 OceanStor Dorado V6 ,医疗核心应用最佳承载平 台 1 永 快 2 永 稳3 永智 OceanStor Dorado 18500/18800 V6 云上通用智能 + 边缘个性化智能 93% 故障出现即给出方 案 资源全均衡 端到端 AA ,资源共享均 衡 业务 0 中断 控制器 8 坏 7 ,引擎10 积分 | 26 页 | 6.57 MB | 1 月前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-国内主机厂2026年进入密集取证期,竞争激烈,有望产生伟大公司 倾转旋翼 复合翼 多旋翼 飞行汽车 代表企业 时的科技 (E20) 沃飞长空 (AE200) 零重力 (ZG-T6) 华羽先翔 (鸿鹄) 倍飞智航 (TW-5000) 追梦空天 小鹏汇天 峰飞 (盛世龙) 峰飞 (V2000CG) 沃兰特 (VE25) 御风未来 (Matrix1) 亿维特 (ET9) 亿航(EH216) 零重力 eVTOL数量(万架) eVTOL单价(万元) 911.25 0.5% 1.2 750 观光旅游(保有量概念) 数量 渗透率 乐观 中性 悲观 6500 20% 15% 10% 每个景区配备架数 市场空间(架) 5 乐观 中性 悲观 6500 4875 3250 单价万元 市场空间(亿元) 200 乐观 中性 悲观 130 98 65 企业和私人包机(保有量概念) 中国资产 600 实验类特殊适航证 无人驾驶 航空器 无人运输类航空器 标准适航证 无人正常类航空器 无人限用类航空器 特殊适航证 资料来源:微信公众号eVTOL科普,微信 公众号适航思维,公众号浙大嘉兴研究院数 字安全创新中心,国联证券研究所 国内取证进展较快,2026年左右国内主机厂有望迎来密集取证 ◥国内:亿航率先取证,除此之外,国内eVTOL主机厂获得TC审定受理的公司还有7家8个型号,分别是峰飞、沃飞、沃兰特、时10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 9 月前3
低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行管公共服务平台,网格化布局30个各类低空飞行器 起降平台。 南昌市 南昌市促进低空经济高质量发展实施方案(2025-2027年) 2024/12/16 逐步完善全市低空飞行地面基础设施和低空数字智联网,建成150个以上低空航空器起降场(点)及配套的信息化基础设施,建成3个 以上试飞测试场和操控员培训点,开通100条以上低空航线,基本建成技术先进、软硬结合、融合成网的低空基础设施网络,有效满 足低空飞行各类需求。 机临时起降机场15-20个、无人机飞机航线10条 南京市 南京市促进低空经济高质量发展实施方案(2024-2026年) 2024/8/27 到2026年,逐步完善全市低空飞行地面基础设施和低空数字智联网,建成240个以上低空航空器起降场(点)及配套的信息化基础设 施,建成3个以上试飞测试场和操控员培训点,规划建设1—2个通用机场,开通120条以上低空航线,有效满足低空飞行各类需求。 广州市 广 武威古浪低空飞行旅游示范基地项目(EPC) 5.00 2025-01-03 广西 广西华航润天低空科技发展 广西百色低空经济产业园工程总承包 4.50 2025-01-21 内蒙古 磴口飞空智算科技 中科海淘云低空数智中心(一期)EPC总承包工程 4.12 2025-01-14 甘肃 德中(古浪)机场 武威古浪低空飞行旅游示范基地项目(二标段)EPC 4.00 2024-11-01 山东 日照市海洲湾低空经济发展10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 9 月前3
中国低空经济产业框架报告(2024)组成。 通过结合差分定位、视觉定位等多种技术,形成多传感器融合导航定位网络,为低空飞行器提供三维厘米级高精度导航定位服务。 数 字化空间层:指通过对低空空域自然环境、飞行活动、基础设施等进行数字化重构,构建数字低空的数字孪生系统 或数 字低空元宇宙,实现对空域的模拟仿真、规划管理、运营调度和应用支撑等。 √ 建立一套体系性的计算模型方法, 生成基于人工智能模型或规则模型的低空运行方案: 提 高空中交通等空域管理实时性及响应能力。 ■ 低空应用层:通过创新应用部分提供任务规划应用、监测与勘测应用、交通管理应用、无人机配送等应用服务,满足 特 定 领 域 的 数 字 低 空 应 用 。 备注:资料未源:《数字低空发展建设研究报告》 , 广东省通信学会,中国信息通信研究院,中国联合网络通信有限公司广东省分公司,华为技术有限公司,中 山大学,华南理 和地理信息技术、智能交通决策技术。 ■ 低空应用关键技术: 分布式计算、微服务架构计算、容器化技术。 6d ■ 理可力放字 0 物理对象续射力 8 w r 资 料 来 源 : 《 数 字 低 空 发 展 建 设 研 究 报 告 》 , 广 东 省 通 信 学 会 , 中 国 信 息 通 信 研 究 院 , 中 国 联 合 网 络 通 信 有 限 公 司 广 东 省 分 公 司 ,20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 7 月前3
中国低空经济城市发展指数(LCDI)2025(发布版)领域,无人机可迅速进入灾区,尤其是在交通中断的区域,可以快速获取灾害信 息并提供紧急物资投送,从而显著提升了应急响应的效率和范围。低空飞行器在 农业植保中的应用,能够大幅提高农药喷洒的精确度和效率,推动农业生产的智 能化。此外,低空经济的安全管控体系建设也成为国家安全战略的重要组成部分, 随着无人机、eVTOL 等新型飞行器的广泛应用,如何确保低空空域的安全,避 免飞行器与其他飞行器或建筑物发生碰撞,已经成为需要高度重视的问题。为此, 具有深远的现 实意义。通过建立科学的城市发展评价体系,可以为低空经济的发展提供精准的 决策依据,并在以下几个方面发挥重要作用。 首先,城市发展指数有助于识别区域发展潜力与短板。通过对城市的企业数 量、政策支持、基础设施适配性等方面进行评估,可以准确定位城市在低空经济 中的优势与薄弱环节。例如,深圳作为无人机产业集群的典型代表,在技术创新 和产业集聚方面具备显著优势,而某些中西部城市则面临着机场建设滞后的问题。 近三年低空经济人才持续招聘企业数量 0.22 生态协同能力 (0.30) 产业链条匹配度 (0.50) 同时占有产业链上中下游多节点的企业 数量 0.50 与低空经济产业链条紧密联系的企业数 0.50 8 基础设施适配度 (0.50) 低空经济产业园数量 0.24 低空经济示范区建设城市 0.18 eVTOL 试点城市 0.35 低空空域管理改革试点城市 0.24 政策赋能效力0 积分 | 32 页 | 1.17 MB | 9 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024推动企业经营战略和人力资源战略的 协同发展。 未来,锐仕方达将继续积极构建全方位的引才聚智企业服务体系,依托人力资源产业市场化运作模式,做好产 业与人才的精准定位与对接,迎接时代的考验,坚持科技引领人才,专业成就未来,赋能各行业客户,在推动企 业搭建人才高地、促进人才就业创业、助力国家招才引智工作方面贡献力量。 值得一提的是,本次报告不同于往期标准行业下的各项薪酬数据、招聘趋势等人才市场洞察与分析,而着重关 将适用的样本数据从小到大排列,10% 的数据小于此数值,反映市场极低水平 25 分位 将适用的样本数据从小到大排列,25% 的数据小于此数值,反映市场较低水平 50 分位 将适用的样本数据从小到大排列后位置居中的数,又称“中位值”,反映市场中等水平 75 分位 将适用的样本数据从小到大排列后,75% 的数据小于此数值,反映市场的高端水平 平均值 平均值是样本值之和除以样本个数得出,平均值不同于中位值。平均值受到样本中所 , 培育壮大新一代信息技术、新能源、 新材料、生物医药、低空经济等战略性新兴产业 , 支持宁 德建设新能源新材料产业核心区。前瞻布局人工智能、量 子科技、氢能等未来产业 , 推进福州、厦门、泉州人工智 能产业园 建设。 2021 年 8 月 《广东省制造业 高质量发展“十四五” 规划》 以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控 系统、动力系统、传感器等关键技术 , 做大做强无人机产10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前3
【低空经济】低空公共航线网络规划设计方案(130页 WORD)金支持,降低初期投资压力。 经济性原则同时要求降低不必要的资源浪费,包括航线的布 局、航空器的选择及运营模式的设计。合理的航线规划能够减少冗 余航程,提高载客率和货物运送效率。比如,在航线长度与飞行次 数的设计中,要尽可能选择直飞线路,避免绕行,减少燃料消耗和 运营时间,具体表现为: 路线类 型 平均航程(公 里) 预期载客率 (%) 预计运营成本 (元) 预计收入 (元) 预期利润 班调度的高效进行。 此外,对于区域的航空需求评估也至关重要。需要根据区域内 的航空流量数据预测未来的市场需求,确保选址能够服务到足够规 模的客流及货运需求。通过数据分析,可以更好地决策航站点的数 量及其规模。 最后,选址过程应遵循环境保护的原则。航站点的建设应尽量 减少对周边生态环境的破坏,考虑搭建绿色航站楼和采用可再生能 源的方案,以提升可持续发展能力。应优先选择那些经过环境影响 联合运营:与其他交通方式(如地面公共交通)合作推出联 票,增加整体客流。 4. 会员制:推出积分和会员制度,培养忠实客户,增加用户粘 性。 在技术支撑方面,航线运营应充分利用现代信息技术,构建智 能化的信息管理平台。这一平台应具备以下功能: 实时航班查询与预订系统 动态调度与资源优化管理 客户关系管理和用户数据分析 应急处理与响应机制 通过上述措施与运营模式的结合,低空公共航线将能够有效地10 积分 | 136 页 | 748.93 KB | 1 月前3
2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-940起左右,数量较2016-2018年有所减少,但投资金额呈波动上升趋势, 2023年我国无人机领域平均单笔投资金额高达1.6亿元,约为 2016年的 5.1倍, 亿元及以上融资项目包括木牛科技、因诺科技、国数科技、极目机器人等。 • eVTOL领域投资升温明显,投资事件及投资金额均集中在早期项目。截至 2024年7月,我国eVTOL领域共有34起投融资事件,总投资金额约65.1亿元。 其中,得益于近 2重点细分赛道——无人机 16 图示:无人机领域头部公司情况 资料来源:36氪研究院根据公开资料整理 企业名称 核心技术进展 主要产品 主要应用领域 大疆创新 飞控系统:集成了高效的动力调节、智 能的航线规划、避障等先进功能,实现 智能化控制 旋翼芯片技术:使无人机具有更强的抗 风能力和悬停能力,保障飞行稳定性 DJI Mini、DJI Air 和 DJI Mavic 系列等 体城市来看,北京、深圳和上海位列前三,上市公司数量分别为41家、26家 和17家,占比分别为17.8%、11.3%和7.4%;其次是广州、南京、成都、杭 州和苏州。 31 图示:2024年中国城市低空经济发展成效指 数TOP20 95.62 91.77 78.85 74.78 68.96 68.19 64.64 63.23 62.18 61.83 60.01 59.18 58.31 57.71 57.4110 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 9 月前3
共 19 条
- 1
- 2
