无人机典型常态化应用场景运行风险分级示例 无人机应用场景 碰撞概率 飞行航线是否覆 盖人口稠密区 初始运 行风险 所需能 力等级 中大型无人机货运 中 否 低 三级 城市快递末端配送 中 是 高 一级 外卖 高 是 高 一级 医疗物资转运 中 是 高 一级 空中拍照与影视航拍 中 是 高 一级 否 中 三级 空中广告 空中出租车 住宿和餐饮业（H） 个人娱乐飞行 文化、体育和娱乐业（R） 空中游览和飞行体验 低空物 流 交通运输、仓储和邮政业 （G） 通用航空货运 城市快递配送（末端配送） 多式联运 住宿和餐饮业（H） 城市外卖配送 卫生和社会工作（Q） 医疗物资转运（血液配送、器官移 植转运） 14 低空运 行场景 类别 涉及的典型经济行业类别

中大型无人驾驶航空器常态化新开航线给予 一次性奖励40万元 对重大项目落户及增资扩产， 最高给予3000万元奖励 浙江杭州 2027:低空飞行量180万架次/ 年:产业规模600亿元 40个公共无人机起降点；220+末端无 人机起降点；3+试飞测试场 500 — — 湖北武汉 2027:产业规模 200亿元 — — 大、中型无人驾驶航空器常态化运营航线， 每条新开航线给予一次性奖励 40 万元 eVTOL研发制造企业按实缴注册 装备创新应用实施方案（2024-2030）》27年实现物流配送实现规模化应用，聚焦无人机 “干-支-末”物流配送需求，在长三角、粤港澳、川渝、内蒙古、陕西、新疆等重点地区，鼓励开展无人机城际运输及末端配送应用示范，假设2030年载物eVTOL渗透率为 0.01%，参考峰飞凯瑞鸥最大载荷达500公斤，载物eVTOL平均载荷假设为400公斤，每天运输次数6次，一年运行300天，则需要载物eVTOL0

医疗救助、旅游观光、医疗 / 灾 害物资运输、城市维护与检修等 300 米 ~120 米 载货 ＞ 2000kg ≤120 米 无人机 消费级无 人机 / 20~40min 航拍、特殊作业、农林喷洒、物 资运输、城市末端配送、救援勘察、 地理测绘、电力巡线、国防军事、 警务安防等 行业应用 ＜ 200kg 10~30min 10 产业构成及特性 低空经济产业由低空基础设施、低空生产制造、低空运营服务以及低空飞行保障四个核心板块组成。低空经济

4754— 2017）》中对应 G 交通运输、仓储和邮政业“56 航空运输业”， 这是通用航空短途运输最核心的行业分类。 实现功能（D4）：短途运输的功能主要有三类，一是在 偏远地区构建末端航空港运输网络，提供基本航空服务；二 是在特殊地理场景提供基本航空服务，如山区、海岛和其他 不适于修建地面高速交通的地区；三是在经济发达地区提供 城市间的快速空中交通运输服务，满足多样化航空运输服务 个人或企 业提供按需服务。 3.2.6 无人机城市物流配送 （1）场景简述 无人机城市物流配送是指利用中小型无人机在城市低 空空域内执行包裹、文件、医疗急救物资及零售商品等货物 的末端配送与区域快运服务。该场景通过构建城市低空物流 网络，整合无人机运力、自动化机场及智能调度系统，实现 货物从配送站到终端用户或站点之间的快速、精准、自动化 转运，是智慧物流体系在城市维度的重要延伸与创新。

救援等领域的应用日益广泛。根据市场调研机构的数据，2022 年 中国农业无人机市场规模达到 80 亿元人民币，预计到 2025 年将突 破 150 亿元人民币。此外，低空物流配送市场也呈现出爆发式增 长，特别是在偏远地区和城市末端配送领域，无人机配送的效率和 经济性显著优于传统物流方式。 从区域市场来看，低空经济产业园的建设应优先选择具有良好 空域资源、交通便利、产业基础雄厚的地区。例如，长三角、珠三 角、京津冀等经 回用系统可将处理后的污水用于绿化、道路清洗及冷却水等非饮用 用途，预计中水回用率可达 30%。此外，园区内应安装智能水表和 水质监测设备，实时监控用水量和水质，确保供水系统的安全运 行。 在排水系统的末端，建议建设一座小型污水处理站，处理能力 为每日 2000 立方米。污水处理站应采用先进的生物处理工艺，如 A2/O 工艺或 MBR 工艺，确保出水水质达到《城镇污水处理厂污染 物排放标准》（GB