月末取得中国民航的型号合格证，并在 2026 年实现量产交付。1 月 8 日，小鹏汇天“陆地航母”亮 相北美 CES，收获超 3000 台超前预订订单，同时自 1 月起于全国多地启动“享飞计划”。 1月 18 日，广东省省长王伟中莅临小 鹏汇天，就低空经济及企业发展情况展开调研。 亿航：EH216-S 完成在上海市中心的首次飞行，并将正式开启在上海龙华机场黄浦江畔 eVTOL 观光游览航线的常态化试运行。未 来，亿航智能 空基础 设施、低空感知模块和数据互联模块等。 深圳低空运营总部基地项目（一期）勘察设计施工总承包（EPC）：由深圳机场招标，中建三局、中南建筑和中铁四院联合中标，金 额2733万元，包括新建1栋低空运行管理中心大楼、2个直升机/eVTOL起降点、1个物流无人机起降点、停车场、室外道路广场、绿化、 围墙、出入口大门等 3.4、应用场景开拓 低空交通 海珠（琶洲）低空飞行运营中心：全国首

低空智能网联体系发展路径及趋势 低空智能网联技术委员会 2025 年 11 月 编委会 主 任 张学军 副主任 刘法旺 吴启晖 编委（按姓氏拼音排序） 陈 果 丁光河 董亚斌 杜志华 冯 亮 冯 伟 郭 佳 胡桂新 贾子晔 李朝斌 李慧盈 李 勐 李文宇 李新军 林嘉鑫 刘 冰 牛 锐 牛成勇 彭 璐 祁卫卫 汤新民 田 野 王 珏 王文峰 王 岩 王 洋 王允升 王智新 文 博 谢 陵 徐 雷 徐大勇 许崇春 张 笑 张旺旺 张阳帆 张长禄 赵 伟 周 全 周震博

开放式螺旋桨与涵道风扇之比较 纯电、增程与氢能能源路线之比较 中国及世界主要 eVTOL 主机厂近期进展 eVTOL 主机厂成功要素 24 25 26 28 30 31 03 千磨万击还坚劲，任尔东西南北风 —— eVTOL 产业链发展之道 36 主要子系统产业链发展趋势与制胜要素 eVTOL 产业链未来发展关键方向 37 43 结语 46 // 前言 资料来源：乘联会，案头研究 eVTOL提出更多的挑战，也会有很多的意外 等待着人们去解决。 用相较传统产品 更优的性能、体验和 经济性体现创新的意义。 35 保时捷管理咨询ﾠ|ﾠ驾乘低空经济新风，畅享新质出行体验 千磨万击还坚劲 任尔东西南北风 eVTOL 产业链发展之道 03 随着下游 eVTOL 整机的不断发展，其上游产业链也将步入蓬勃 发展的黄金时期。在材料供应领域，高强度、轻量化的新型材 料研发与生产将持续升温，满足整机对结构强度与能耗优化的 上海市自由贸易实验区世纪大道 826 号 13 楼 上海市浦东新区花园石桥路 66 号东亚银行金融大厦 2 楼 北京市朝阳区酒仙桥北路 9 号恒通国际创新园 C7 栋 1 楼 合肥市经济技术开发区锦绣大道 6155 号中德合作创新园 1 栋 14 层 ServiceEnquiry@porsche-consulting.cn 斯图加特 | 汉堡 | 慕尼黑 | 柏林 | 法兰克福 | 米兰 | 巴黎

低空经济场景白皮书（2.0） 编辑委员会 主 任：陈 暘 副主任：余 策 委 员：关立欣 吴希明 吴桐水 张开富 陈 萌 招启军 陶 智 （按姓氏笔画排序） 编 辑 部 主 编：陈 暘 副 主 编：余 策 吴桐水 执行主编：林伯阳 刘 鹏 成 员：于 翔 马 莉 王 朝 李玮玲 郑秀梅 邓文武 S4 (规模推广级) 装备已实现规模化、 系列化生产，性能可 靠，成本可控，形成了 多 个商 业化 运营 案 例。 载荷高度模块化、标 准化，可实现“即插 即用”，满足不同任 务需求。 关键技术成熟可靠， 成本效益高，已逐步 形成行业标准或规 范。 数字化空域、可常态 化申请使用的低空 航路网。 物理和数字基础设 施已大范围实现网 络化覆盖，可支持高 并精准投送急需的帐篷、棉被、药品等物资 12.3 吨。与此同 时，18 架垂直起降固定翼与多旋翼无人机迅速展开作业，大 范围获取了 1850 平方公里震区正射影像与 12 平方公里三维 模型，精准识别出 1176 栋倒塌房屋与 63 处道路堵塞险情， 为指挥决策提供了至关重要的信息支撑。系留无人机更是化 身“空中基站”，连续 72 小时为指挥所提供稳定公网信号， — 61 — 保障了累计 3.1

中国低空经济研究的进展、热点与发展趋势 郝金星 董琳 王楚男 范英 Progress, Hot Topics, and Development Trends in China's Low-Altitude Economy Research HAO Jinxing, DONG Lin, WANG Chunan, FAN Ying 在线阅读 View online: https://bhxb 位，并在此基础上提出相应的推进策略。 ——郝金星（北京航空航天大学经济管理学院副院长、教授） 中国低空经济研究的进展、热点与发展趋势 —基于大语言模型和可视化文献计量法的分析 郝金星， 董 琳， 王楚男， 范 英 （北京航空航天大学 经济管理学院，北京 100083） 摘 要：国家政策引领、技术创新驱动和市场前景拓深，共同推动低空经济进入飞速发展的黄金时期，人们 亟须通过科学的方法 001015）；国家自然科学基金创 新研究群体项目（72021001） 作者简介：郝金星，北京航空航天大学经济管理学院副院长、教授、博士生导师；董琳，北京航空航天大学经济管理学院硕士研究生； 王楚男（通信作者），北京航空航天大学经济管理学院副教授；范英，北京航空航天大学经济管理学院教授。 第 39 卷 第 1 期 北京航空航天大学学报（社会科学版） Vol.39 No.1 2026

署名 王广英 2025 低空经济 PPT 署名 THANK YOU 2025 年 9 月 18 日 王广英

分析师 联系人 李珍妮 登记编号：S1220523080002 王雪尼 “低空+旅游”重塑出行体验，新质生产力打开蓝海市场 社 会 服 务 团 队 • 行 业 专 题 报 告 证券研究报告 | 旅游及景区 | 2024年06月18日 报告摘要 ➢ 低空经济为新质生产力代表，坐拥万亿级蓝海市场。低空经济为依托1000米以下空域、以eVTOL、无人机、直升机和固定翼飞机等产 品为牵引的 本科背景；曾任湖南宾之郎食品有限公司董事长秘书兼总经理助 理，湖南湘潭投资有限公司董事长秘书。 贾卫东 董事 57 党员，大专背景；曾任阜康市农业技术推广中心主任，阜康市信 访局局长，2019年起任新疆天池控股有限公司董事长。 苏明波 董事 53 本科学历；曾任浙江中国轻纺城集团股份有限公司副董事长，万 向信托有限公司董事，浙江工信投资有限公司董事等，现任新光 控股集团有限公司副总裁。 丁峰

固态锂电池，电芯能力密度达到450Wh/kg,亿航、高瓴资本等投资。 16 卫蓝新能源 已经深耕无人机动力电池多年 17 兵器北方瑟福能源 已经深耕无人机动力电池多年 航电系统：飞机的大脑和神经系统 资料来源：航空产业网，王焱滨《通用飞机航空电子系统架构研究综述》，向哥 谈无人机微信公众号，国联证券研究所， 新一代Joby航电飞控计算机产品，分布式，小巧轻便 需求分类 功能描述 座舱飞行参数显 示 大气、姿态、飞行计划、导航、发动机及机身传 精力投入到顶层设 计、系统集成、生产制造，甚至渗透到运营层面。 • 冗余、容错、故障后保持运行；威胁检测和缓解 • 遵循TBD未来适航规章要求 L0手动操作 L1辅助操作 L3监督自动化 L2任务减少 L4异常管理 L5完全自动化 SVO1 SVO3 SVO2 UAM各 阶段发 展特征 无人系 统自动 化等级 航电简 化操控 等级 eVTOL 航电演 进路径 • 人机接口（HMI）逐步减少

云两端，构建可用、可控的一体化公共云平台服务。 （三）低空智联算力网交互流程 图 2 低空智联算力网交互流程图 以无人配送为例，用户向服务商发起配送请求，服务商接收到请 求后将信息汇总给低空云平台，低空云平台向低空算力网发起计算任 务，低空算力网结合导航网、感知网、通信网的数据信息，发挥算、 数、智能力，对数据进行上报与反馈优化，低空云平台综合统筹低空 算力网上报的信息，向无人机下达飞行任务。 在此过程中，低空算力网作为低空数据的交互通道，将低空导航 与协作运行。 三是低空算力无感跨域能力不足。低空场景中的算力需求通常涉 及多网络、多设备的协同，例如导航、通信、感知等不同系统之间的 数据交互和任务执行。然而，目前的低空算力网在跨域数据传输与任 务处理方面存在局限性，难以实现不同网络的无缝连接与无感接入。 算力调度能力的不足使得算力节点无法根据任务需求自动筛选最佳 资源，导致任务执行效率低下。要突破这一短板，需要进一步提升算 力网的 的策 略。 二是优化算力任务智能调度，高效匹配算力资源。低空算力网需 要将飞行任务转化成不同类型的算力需求，并按照区域内的低空算力 资源分布情况进行任务定义。同时通过智能调度算法和技术，考虑任 务的优先级、实时性和安全性等因素，按需在云、网、边、端之间调 度计算资源、存储资源、网络资源等，实现分布式计算节点的互联互 通和统筹调度。 三是推进算力资源互联互通，实现低空算力无感接入。低空算力

应速度。 其次，系统响应时间应控制在合理范围内。对于用户操作请 求，系统应在 1 秒内完成 90%的请求响应，最大响应时间不超过 3 秒。对于数据处理和存储操作，系统应在 5 秒内完成 90%的任 务，最大响应时间不超过 10 秒。为了实现这一目标，系统应采用 高效的数据库索引机制、缓存技术以及异步处理机制，减少数据处 理和传输的延迟。 此外，系统应具备良好的可扩展性。随着低空服务业务的增 . 长期备份：保留每年一次的全量备份，用于满足长期数据归 档和审计需求。 最后，备份操作应实现自动化管理，减少人为干预带来的风 险。通过编写脚本或使用专业的备份管理软件， 自动执行备份任 务，监控备份状态，并在备份失败时及时通知运维人员。备份日志 应详细记录每次备份的时间、大小、状态等信息，便于后续审计和 问题排查。 通过以上策略，AI+低空服务监管平台的数据库备份将具备高 2023-10- 01 新增飞行计划审批功能 张三 已发布 1.3.0 2023-11- 15 优化低空飞行监控算法 李四 开发中 2.0.0 2024-03- 01 重构核心模块，支持多语言 王五 需求评审 中 通过以上措施，版本管理能够有效降低系统升级风险，确保 AI+低空服务监管平台的持续稳定运行。 10.3.2 升级流程 系统升级流程是确保 AI+低空服务监管平台持续稳定运行的关