园区内应用，利用地下温度差提供暖气和冷气，具有高效、稳定的特点， 有助于减少能源消耗和运行成本。此外，能源效率提升技术的应用，如高 效照明技术使用 LED 灯具代替传统灯具，高效空调与制冷技术选用高能效 等级的设备，先进的建筑节能材料在建筑设计和装修中的采用，都能通过 科技创新提高资源利用效率和环境保护水平。 六、先进低空经济创新产业园包含的内容项目 先进低空经济创新产业园包含多个具有广阔发展前景的产业项目，涵

作，公司已经用于民航飞机的产品主要是粉末冶金刹车产品和碳刹车产品，正在围绕国产大飞机开发复合材料预浸料、蜂窝和结构件产品；公司复合材 料原材料产品能够满足低空飞行器设计要求，多个飞行汽车整机制造商已选用公司碳纤维复合材料原材料产品 安达维尔 飞机内饰产品主要应用于直升机、固定灵飞机驾驶舱、客舱。与eVTOL厂商开展前期业务和技术对接，部分客户就具体产品已进入后期商务洽谈阶段。子公司天津耐思特瑞主要开展航空复合材料结构件研 Honeywell ·Anthem系统：于2021年推出，为几乎所有类型飞机定制的云连接驾驶舱系统， 包含飞行面板、传感器、通信系统等相关部件。 ·Supernal：Supernal的eVTOL整机选用了霍尼韦尔的Anthem一体化飞行航电系统。 ·Vertical航空：使用霍尼韦尔的Anthem飞行面板 ·Lilium：使用霍尼韦尔的Anthem飞行面板 美国 Universal Avionics

业植保、电力巡检、物流配送等特定行业的专业诉求进行定制化设计。 在有人驾驶航空器制造领域，聚焦于轻型直升机、小型固定翼飞机等 适宜低空飞行任务的机型研发与生产，从航空器的空气动力学设计优 化、先进航空材料的选用，到高性能动力系统的匹配、航空电子设备 的集成等多方面进行技术攻关与创新突破，旨在为低空旅游观光、应 急救援、商务通勤等多样化的应用场景提供安全可靠、性能卓越、经 低空智联算力网应用实践研究报告

建筑高度、增加绿化带、设立隔音墙等，以阻挡噪声传播。 4. 飞行时间管理：尽可能安排飞行时间在居民活动较少的时段， 尤其是夜间飞行应严格控制，以减少对居民生活的干扰。 5. 使用低噪声飞行器：在航线设计中优先选用低噪声航机，推动 新型飞行器技术的发展与应用，减少噪声产生。 通过以上措施，可以有效降低低空公共航线网络对周边环境造 成的噪声污染影响，确保航线的可持续性与生态友好性。在后续的 监测阶段，还

（3）典型案例 案例 1：长三角首条城际低空公交航线。2025 年 5 月， 长三角首条城际低空公交航线（平湖—海宁—越城—柯桥） 投入运营。该航线由上海新空直升机有限公司提供每日定班 飞行服务，选用贝尔 505 直升机，单程飞行时间 18 分钟，采 用“高频次、小单元”运输模式，推出阶梯式票价体系，单 程最低 398 元/人，为区域交通一体化提供新方案。该航线同 时提供拼机服务，实现资源共享。航线的运行标志着长三角

的产业类型和规模，预计每日用水量约为 5000 立方米。供水管网 应采用环形布置，确保供水的连续性和可靠性。水源主要来自市政 供水系统，同时考虑建设备用水源，如地下水井或雨水收集系统， 以应对突发情况。供水管网的材料应选用耐腐蚀、耐高压的 PE 管 或球墨铸铁管，确保长期使用的安全性。 其次，排水系统的设计应分为雨水排水系统和污水排水系统。 雨水排水系统应采用分流制，通过雨水管网将雨水收集至园区内的 雨水调蓄