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全部研究报告(7)低空经济(7)

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  • ppt文档 中国低空经济产业框架报告(2024)

    2022 年 资料来源:美国联邦航空局 (FAA) D 美国空军发布了《 2009-2047 年美国空军无人机系统飞行计划》 , 旨在对未来无人机系统发展提出设想和提供指导, 成为 美空军未来 38 年无人飞行系统发展的路线图。 D 美国陆军发布《美国陆军无人机系统路线图 (2010-2035) 》 , 首次对未来无人机系统进行规划。 2013 年 12 月,美 国国防 部发布《 2013 年至 公司数量: · 根 据 2023 年 9 月国家低空经济融合创新研究中心发布的《中国上市及新三板挂牌公司低空经济发展报告 (2023) 》 , 我国开展有低空经济相关业务的上市公司或新三板挂牌公司共 38 家。按业务类型来看, 2022 年航 空器制造、飞行服务、保障服务公司数量分别为 17 家、 16 家、 13 家。按开展有人机无人机业务类型 来看,开 展有人机业务公司共 2 5 家 ,开展无人机业务公司共
    20 积分 | 49 页 | 8.69 MB | 4 月前
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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    1000 米以下,可依据不同地区的特性与实际需求,对低空空域高度范 围予以具体划定,在报批之后严格予以执行。 2016 年国务院办公厅发布《关于促进通用航空产业发展的指导意见》(国办发〔2016〕38 号)提出:需及时对 低空空域管理改革试点经验加以总结与推广,达成真高 3000 米以下监视空域与报告空域的无缝对接。 综合上述文件内容以及行业普遍认知来看,低空空域范围通常为距正下方地平面垂直距离在 杭州 10,200 19,300 17,600 22,200 24,850 21,700 27,600 武汉 12,800 20,100 16,800 22,000 34,250 29,800 38,800 南京 13,000 19,550 17,000 22,100 20,900 17,500 24,300 成都 5,700 17,300 15,000 19,700 18,050 15,700 159 259,714 337,628 246,178 296,196 383,552 37 典型企业人才画像分析 亿航智能 峰飞航空 中航通飞 小鹏汇天 广汽 其他 38 亿航智能 典型企业人才画像 整体上,亿航智能近两年招聘量下行速度加快,2024 年 10 月较两年前大幅下降,达 55.6%;自今年 8 月起渐 有微弱回升趋势。招聘岗位构成方面,以销售类、生产类、IT
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2024年中国城市低空经济发展指数报告41页- 36Kr 2024-9

    提出,各 类低空空域垂直范围原则为真高1000米以下,可根据不同地区特点和实际需 要,具体划设低空空域高度范围,报批后严格掌握执行。《关于促进通用航空 产业发展的指导意见》(国办发〔2016〕38号)提出,及时总结推广低空空 域管理改革试点经验,实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接。 综合上述文件内容,低空空域范围可归纳为距正下方地平面垂直距离在1000 米以内的空域,根据 京津冀:以北京为中心,重点发展通信导航等关键系统、芯片等核心零部 件; • 西三角:以成都、重庆、西安等为核心,重点发展关键系统、配套服务等。 产业集聚发展 形成长三角、珠三角、京津冀、西三角等集聚区 38 从政策监管、产业生态建设、区域融合错位等 方面促进低空经济产业发展 4.2 发展建议 • 在政策、技术、市场需求等多因素驱动下,低空经济将迎来“黄金发展期”。 与此同时,技术安全性、技术创新性、产业链完备度、区域错位发展等方面
    10 积分 | 41 页 | 1.99 MB | 5 月前
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  • pdf文档 低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行

    四、低空通导监设施亟待建设,关注5G-A、雷达、北斗等核心领域 三、重点布局低空智联网,为低空活动安全运行提供服务与秩序保障 二、起降场地构成低空飞行底层支撑,低空基建规划至关重要 五、投资建议与风险提示 38 重点公司盈利预测 资料来源:Wind一致预期,平安证券研究所 证券代码 证券简称 收盘价(元) 市值(亿元) EPS(元) PE(倍) 2025/2/28 2025/2/28 2023A
    10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    electric vertical takeoff and landing aircraft,保时捷管理咨询整理 图25. 动力电池在新能源汽车和eVTOL上的要求差异 eVTOL动力电池 EV动力电池 38 国家层面,2024年3月27日,工信部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案 (2024-2030年)》明确提出推动400Wh/kg级航空锂电池产品量产。鉴于传统液态锂电池 在能量
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 5 月前
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  • pdf文档 国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-

    0出台。第一次提出了补贴逐年退坡的概念。提出了纯电动专用车的 概念(主要是邮政、物流车、环卫等)。要求示范城市或区域地方政府对新能源汽车车辆购置、配套设施建设等方面出台相关 政策。 ➢ 2013至2015年,在38个城市群,共88个城市示范推广了新能源汽车,470900辆新能源汽车进入示范城市运营。2015年在多年高 补贴诱发下产生了严重的“骗补” 2016年,第三阶段推广应用阶段,我国新能源汽车产业开始全面调整升级,方向开始向扶优扶强转换。
    10 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    electric vertical takeoff and landing aircraft,保时捷管理咨询整理 图25. 动力电池在新能源汽车和eVTOL上的要求差异 eVTOL动力电池 EV动力电池 38 保时捷管理咨询ᅠ|ᅠ驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 国家层面,2024年3月27日,工信部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案 (2024-2030年)》明确提出推动400Wh/k
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 5 月前
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