日照 13,323 职能 平均薪酬 无线通信 69,230 模拟芯片设计 57,190 通信研发 55,384 芯片架构 54,122 数字验证 53,945 芯片验证 52,852 架构 51,820 数字前端 47,360 人工智能 46,114 游戏策划 40,403 数据库 40,132 模拟版图设计 40,077 空间设计 40,000 武汉 18,067 青岛 17,983 职能 平均薪酬 通信电源 62,884 芯片架构 58,044 芯片验证 53,762 材料研发 53,102 封装研发 52,500 电池研发 52,177 射频芯片设计 51,068 数字后端 48,187 EHS 47,903 器件工程 45,573 模拟芯片设计 44,783 工艺整合 43,269 92.0% 43.0% 69.6% 29.3% 20.2% 27.4% 30.4% 31.2% 32.7% 30.8% 28.1% 29.3% 31.2% 38.0% 52 图 3.5.2 广汽集团近两年招聘薪酬变化率 时间：2022 年 Q4-2024 年 Q3，职级：中级，工作经验：1-4 年，单位：千元 职能 2022 2023 2024 Q4 Q1 Q2

米 以下的低空 适飞空域运 行。各地空 域管理部门 划设物流配 无人机机 场（起降 场）、充电 / 换 电 设 施、运营 控制中心 G56 航 空 运输业、 G60 邮 政 业批发和 零售业、 F52 互 联 实 现 分 钟 级 的同城急送， 有 效 服 务 于 交 通 不 便 区 域、隔离区域 以 及 高 峰 时 民航局先后发布 无人机物流系列 文件，国家发展改 革委、交通部等部 门联合印发文件， 类起降设施实 现，场地建设要求相对不高，不像通用机场建设周期长、投 入大，但还需要配套充电设施和“一网统飞”飞行服务管理 平台，以实现无人机的自动起降、充电和数据传输。随着技 — 52 — 术的进步和建设模式的创新，在基础设施层面，该场景已在 某些地区成功组网，同时为了避免重复采购，平台可统一调 度兼容不同品牌和型号的无人机及其载荷，一架无人机可执 行多种任务，实现“多个部门共享、一机多飞、一飞多用”。 实现互联互通，共同支撑起高效、可靠的无人机物流运营网 络。 行业分类(D4):该场景核心归属于“交通运输、仓储和邮 政业”中的“航空运输业”（G56）及“邮政业”（G60）， 同时紧密关联“批发和零售业”中的“互联网零售”（F52）。 它是现代物流业借助低空智能装备实现产业升级的典型路 径，直接服务于日益增长的即时配送与高效物流市场需求。 实现功能(D4):该场景能够实现城市范围内货物的快速 响应与精准投送，具体功能价值体现在多个层面。在提升时

.........50 5.2.2 航站点功能配置.........................................................................52 5.2.3 交通便利性考量.........................................................................55 5.3 飞行高度与空域管理

环境效益：如节能减排、生态保护等方面的成果。 2. 项目执行情况：详细描述项目的执行过程，包括时间进度、成 本控制、质量管理等方面的表现。可以通过以下表格展示关键 数据： 指标 计划值 实际值 偏差率 总投资（亿元） 50 52 +4% 建设周期（月） 24 26 +8.3% 单位面积投资（万元/亩） 200 210 +5% 3. 风险管理与应对措施：总结项目在实施过程中遇到的主要风险 及其应对措施。例如，施工期间遇到的地质条件复杂、材料供