的故障，将链路可靠性提升万倍以上（助力 AI 网络互联可靠性超越 5 个 9），保 障 AI 训练和推理业务不受影响。FlexLane 技术支持在现有设备上通过软件升级快 速部署，或升级硬件实现更优的性能，同时可支持主动降速，在链路轻载和空闲 期间动态节能，为智算中心提供灵活、经济、高效的可靠性保障。 本白皮书旨在提出中国移动及产业合作伙伴对以太网链路高可靠 FlexLane 技术的愿景、架构设计和能力要求。希望能够为产业在规划设计智算中心网络、 切换机制：管理物理通道的状态（开启/关闭）。当检测到故障时，支持隔离 故障通道；当检测到故障通道恢复正常后，支持将故障通道恢复为正常工作 通道。支持主动开启或关闭部分通道实施故障预防策略（例如上层应用提前 诊断出某通道即将发生故障），或动态节能。  检测功能：实时检测各通道状态。支持被动查询或主动上报物理通道的状态， 含发光功率、收光功率、温度、电流、电压等信息。 FlexLane 的协商协议、切换机制以及检测功能都可以与更上层的管控系统进 （正常工作/故障/恢复中）以及当前流量特征等通道管控操作。应用接与控制平 台也可以主动对通道进行管理与控制，如下发指令关闭/开启某通道。 中国移动 面向新型智算中心的以太网弹性通道（FlexLane）技术白皮书(2025) 8 3 FlexLane 关键技术 FlexLane 的整体流程包含故障通道的检测、故障通道隔离、故障通道恢复以 及主动开启或关闭通道，如图 3-1 所示。 图 3-1 FlexLane

这场变革不仅改变了人机交互的方式，更重构了整个智能生态的服务逻辑。 消费者的需求不再是简单的功能堆叠，而是追求随时随地、自然流畅、无 感协同的智慧体验。他们希望终端设备更聪明、更懂人，不仅能理解指令、 完成任务，还能超前思考、主动服务。在这样的趋势下，智能体成为新时 代智慧体验的关键载体，以用户意图为中心，以多模态交互、意图理解、 任务闭环与持续学习进化等关键能力为特征，打通用户、系统与服务之间 的链路，带来全新的服务模式。 的智能体 + 鸿蒙应用开发平台。我们坚信，鸿蒙智能体框架将加快生态伙 伴的创新脚步，不论是在手机、PC、车机、智慧屏、穿戴设备，还是在办公、 家庭、出行等不同场景中，鸿蒙应用智能体都能实现个性化、主动化、可信赖、 一致的智慧体验，拉近服务与用户的距离，持续推动鸿蒙智能的体验变革。 鸿蒙智能体时代已经开启，我们期待与广大鸿蒙应用开发者和合作伙 伴一道，持续推动鸿蒙智能体技术创新与生态共建，为用户带来“服务合 05 01 08 11 31 33 行业趋势：应用智能化和 Agent 产业趋势 鸿蒙智能体的定义 鸿蒙智能体框架（HMAF） 总结与未来展望 参考资料 1.1 从被动响应转向主动服务，智能体驱动人机交互范式变革 1.2 智能体爆发式增长，系统智能体和垂域应用智能体双轨发展，走向协同 1.3 一站式开发框架和技术标准化加速智能体构建和商用落地 3.1 智能体全新交互 3

特别值得称道的是，锦华创造性地将党建与精益管理深度融合，这既体现了中国特色的管理智慧， 也展现了企业在借鉴国际经验时的创新思维。当我们看到员工在 T 会上自信主持，看到改善提案 持续涌现，看到管理层主动寻求更深层次优化时，我们确信精益思维已经在这家企业生根发芽、开 花结果。 当前，中国制造业正处于从“制造”向“智造”转型的关键时期，锦华的经验证明，数字化转型不 仅需要技术升级，更需要管理变革 ················································································· 26 5.3 全员参与：从被动到主动的蜕变 ······························································································· 周强总经理是博士出身的技术专家，曾任集团技术中心副主任，具备很强的系统思维和资源协 调能力。作为研发负责人，他深知组织变革需从管理维度持续发力，为团队注入持续前进的动力， 是变革的总设计师与推动者。 周强总经理主动邀请曾是其老领导、具备十余年人力资源管理经验和五年技术中心党组织书记 经历的张则瑜加入。博览群书的张书记对管理方法有浓厚兴趣，从接触精益体系起便全情投入， 善于将抽象管理理念转化为员工可理解的语

...39 3. 数智生产：打造透明、敏捷、高效的智慧工厂...............................................43 4. 数智质量：构建全链路、闭环式的主动质量管理体系...................................47 5. 数智物流：实现端到端可视的敏捷协同.................................. 2. “用车”环节：赋能极致的运营效率...............................................................62 3. “管车”环节：赋能主动的资产与风险管理...................................................63 4. “养车”环节：赋能最大化的车辆出勤率............... 整体业绩承压，面临较大的转型调整压力。 分析这些压力背后的深层逻辑可以发现，价格竞争已不仅仅是产能过剩的被动结 果，在某种程度上也成为市场领先者利用其成本优势，加速行业洗牌、清除低效产能 的一种主动性市场策略。自 2018 年以来，已有超过 90%的新能源初创企业被市场淘 汰，价格竞争正是这场淘汰赛中的主要竞争手段之一 。 袋鼠云 汽车行业 Data+AI 数智化转型白皮书 — 28 —

D 打印系统，从星际乐高式的智能装配模式到数字孪生赋能的全过程管控，未来的建筑不再是不可 控的复杂现场，而是高效协同的智能系统。未来的建筑也将从空间产品演进为智能终端，感知人 的状态、理解人的需求，主动提供健康、绿色、智慧的服务。建筑企业要抓住AI带来的历史机 遇，以人工智能为驱动，推动组织能力、生产体系和价值创造方式的整体跃升，在智能建造新范 式中塑造自身核心竞争力。这是时代赋予我们的使命，也是实现“中国建造2035”的必由之路。 体，以数据为驱动，推动设计、采购、施工等全流程的智能协同。AI不仅是提升效率的手段，更 是构建企业核心竞争力的战略支点。未来，谁能率先实现数据沉淀、知识重构、决策智能，谁就 能在新一轮产业变革中赢得主动。建筑企业应坚定信心、把握机遇，加快推动AI技术与工程实践 深度融合，真正走出一条具有自身特色的智能建造发展之路。 —— 中铁置业集团党委常委、总工程师 曹少卫 “数字建筑”作为推动产业全过 深刻而系统性的转型升级大变局。 用“好科技”打造“好房子”是建筑行业发展新模式，将为建筑企业开辟稳健增长新空间。 在此背景下，对于建筑企业而言，加快推进AI应用行动，不再是对技术趋势的被动响应，而是抢 占未来发展主动权的战略必然。 然而，相较于互联网、金融等行业，建筑企业数字化基础相对薄弱，业务流程复杂、项目驱 动显著、数据断点严重，这使得AI行动显得既迫切，又难以下手。通过对行业内一批企业的走访 调研，

业务 主支撑系统 服务模式 BU FSSC 信用管理 CRM/ECC 根据 BU 请求 /FSSC 主动服务 Y Y 应收记账 CRM/ECC 根据 BU 请求 /FSSC 主动服务 Y Y 账龄分析 ECC 以 FSSC 主动服务方式为主 Y 收款管理 EAS/ECC 以 FSSC 主动服务方式为主 Y 财务共享服务中心不同的服务模式 - 应收流程（ OTC ） P65 业务 主支撑系统 SRM/CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y 采购执行 SRM/CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y 收货与发票 CE/EAS 根据 BU 请求 /FSSC 主动服务 Y Y 付款 SRE/CE/ECC 根据 BU 请求 /FSSC 主动服务 Y Y 财务共享服务中心不同的服务模式 - 应付流程（ PTP ） P66 业务 主支撑系统 服务模式 BU FSSC 资产新增 CE/ECC 根据 根据 BU 请求提供服务 Y 资产转移 CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y 资产报废 CE/ECC 根据 BU 请求提供服务 Y Y 资产折旧 CE/ECC 以 FSSC 主动服务方式为主 Y 财务共享服务中心不同的服务模式 - 资产流程（ AM ） P67 08 第 8 章、财务共享服务中心数据规范

形成行业大模型应用/智能体，具备自然语言交互和多模态语义理解、实时高精度的网络态势 感知、可信的类人逻辑推理、目标规划及复杂任务分解等能力，可为绿色节能、监控排障、质 量优化等高价值场景带来显著的应用成效。通过时序大模型等技术，可在主动运维与风险防控、 资源调配与业务规划、数据价值挖掘与决策等方面提升运维运营成效，推动网络运营的数字化 转型和智能化升级。联通最新元景思维链大模型是中国联通面向人工智能赋能实体经济业务需 求，提 化、现场操作一次上站。 “三个一”极速处置：1秒钟感知（发现异常或理解意图）、1分钟分析（异常事件的分析 及处理方案、主动事件的分析及处理方案）、1刻钟执行（异常消除、意图执行）。 “三向新”极智运营：服务向新，以用户需求为核心，构建涵盖个人、家庭、政企的全生 命周期体验生态，让用户从“被动使用”转向“主动参与”；运营向新，重构网络运营流程， 打造行业领先的运营效率标杆与价值创造模式，实现从“人力密集型”向“智能精益型”的转 智能体。 移网用户感知主动提升Copilot：打造感知满意度优化助手，构建用户体验感知量化评估 模型，智能预警低感知用户，感知异常网络问题根因智能诊断定位，面向感知洼地对话式生成 无线网络优化方案，实现用户感知保障体系变被动为主动，提升用户业务感知体验。该Copilot 可帮助一线快速按需定位高价值任务，提升复杂问题根因定位准确度，实现用户感知保障体系 变被动为主动。感知满意度评估准确率>70%。

补强短板弱项，在激烈国际竞争中赢得战略主动，推动事关中国式现代化全局的战略任务取得重 大突破，为基本实现社会主义现代化奠定更加坚实的基础。 （3）“十五五”时期我国发展环境面临深刻复杂变化。大国关系牵动国际形势，国际形势演变深 刻影响国内发展，我国发展处于战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期。从国 际看，世界百年变局加速演进，国际力量对比深刻调整，新一轮科技革命和产业变革加速突破， 我国具备主动运筹国际 两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚 定“四个自信”、做到“两个维护”，保持战略定力，增强必胜信心，积极识变应变求变，敢于斗争、 善于斗争，勇于面对风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验，以历史主动精神克难关、战风险、迎挑 战，集中力量办好自己的事，续写经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹新篇章，奋力开创中国 式现代化建设新局面。 二、“十五五”时期经济社会发展的指导方针和主要目标 （4 类风险，增强经济和社会韧性，以新安全格局保障新发展格局。 （6）“十五五”时期经济社会发展的主要目标。 ——高质量发展取得显著成效。经济增长保持在合理区间，全要素生产率稳步提升，居民消费率 明显提高，内需拉动经济增长主动力作用持续增强，经济增长潜力得到充分释放，全国统一大市 场建设纵深推进，超大规模市场优势持续显现，新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化取得 重大进展，发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化经济体系取得重大突破。

超出价值预期展开交换 承担长久的开放性责任 主动与组织构建事业关 系并愿意为此承担责任 心理契约是员工以自己与 组织的关系为前提，以承 诺、信任和感知为基础， 自己和组织彼此形成的责 任和义务的各种信念。 以双方互 动或个体 期望为主 心理契约 内容结构 变化 以组织期 望为主 个体与组织对话的能力提升 个体主动构建稳定的心理契约 个体期望主导的心理契约 3 2 1 组织有效性 组织有效性的三种基本观点： 开放系统观点： 组织的主动适应性、 组织效率 利益相关者观点： 组织多元责任 组织学习观点： 组织学习能力 组织与环境 互动，主动 变化以适应 环境变化的 需求并融为 一体 开放系统观点：组织的主动适应性、组织效率 组织的主动 适应性 高效响应外部环境变化 满足顾客需求的能力 源的能力 为顾客创新价值的能力

图 1-2 光交换与电交换原理对比 根据切换光路的执行方不同，主流光交换机可分为主动和被动两 类，但主要的原理均为控制特定入射光的出射通路，借此“连接”入 射链路和出射链路。  主动光交换机通常利用 3D MEMS、液晶相位调制等原理，主要 借助交换机内部元件的运动或物化性质改变等来改变光的出射方 向。主动光交换机的重配置时间一般较长（数毫秒级），成本较 高，但端口数量有明显优势，商用可达 ，其路 径选择依赖于输入波长。系统级的路径切换可通过使用可调谐激 光器来实现，切换速度取决于激光器性能，通常为微秒级。由于 其通常无活动元件，所以其成本也较低，也无需电源；但端口数 量通常较主动光交换机低，至高可达约 64~128 个端口。 尽管光交换技术具有高带宽、低延迟、可扩展等一系列优点，但 在智算中心中应用全光交换面临诸多的现实挑战。首先，全光交换难 以实现有效的缓冲机制，因为光信号无法像电信号那样轻松存储，这 通信需求；而在数据并行训练的梯度同步阶段，则主要表现为大容量 的 AllReduce 操作模式[12]。 基于这一发现，可以在应用层构建智能的通信模式预测机制。该 机制根据当前模型架构特征、训练阶段状态以及历史通信行为，主动 预测即将出现的数据通信需求模式。这种预测能力使系统能够提前调 整光网络的链路配置，优先为关键集合通信操作建立直连链路，并通 过重配置时间的预先调度来最小化链路切换等待延迟，实现通信性能 的显著提升。