3 中国联通自智网络蓝图规划 3.1 承接四零四自愿景，明确 L4 自智目标 中国联通自智网络将人工智能技术与网络运行机制、业务运营场景紧密结合，核心是以AI 赋能网络，实现网络极简运维、极速处置、极智运营。 中国联通自智网络的整体愿景是“四零四自”，面向用户实现“业务开通零等待、业务体 验零故障、业务服务零接触、业务安全零风险”、面向运营实现“网络目标自规划、网络建设 自配置、 4成效落地元年。中国联通积极创新智能体生 产力、加速迈向L4高阶自智，提出无人化极简运维，“三个一”极速处置，“三向新”极智运 营的L4自智目标。 8 无人化极简运维：实现无人、少人的极简运维。核心是端到端闭环自动化、NOC操作无人 化、现场操作一次上站。 “三个一”极速处置：1秒钟感知（发现异常或理解意图）、1分钟分析（异常事件的分析 及处理方案、主动事件的分析及处理方 营商光缆网络运营提供了可复用的标杆实践。 7 自智网络产业协同与展望 未来3年是迈向L4级自智网络的关键攻坚期，我们愿意继续携手产业伙伴，共同构建开放 共赢的自智网络生态体系，加速实现无人化极简运维、三个一极速处置、三向新极智运营的L4 目标。为此提出四点倡议： 聚焦高价值场景：聚焦省人力、省钱、提质的商业本质，以效驱动，筛选高价值场景，实 现高价值场景分批突破L4。例如，业界伙伴可优先以故障处理、能效优化、网络优化、业务激

考生可快速核实身份后入场； 4.为保证公平公正，执行双盲面试。考生签到后抽签决定面试顺序，后发 放胸贴（考生编号），全程盲面，4 天成功保障 3000 人面试项目顺利完 成。 【超大规模、极速响应、体验升级】现场面试统筹需求 智联猎头通过 【智能分流+双盲机制+数字化核验】 实现 3000 人零差 错交付！ 27

近期智能汽 车的快速发 展远远超出了人们的预想。 汽车正经历燃油汽车→ 电动 汽车 ( 数字化 ) → 网联汽 车 ( 网络化 ) 的发展历 程，朝 着无人驾驶汽车 ( 智能化 ) 的方向极速前进。 例：智能汽车 44 4. 抓住第四次工业革命的机遇，推动制造业转型升级 随着新一代人工智能技术的深入应用，未来汽车将 会进入无人驾驶时代，将成为一个智能移动终端，成 为人们工作和生活的更加美好的移动空间。

云、 行 业 云、 CMNET、承载网等)下,共 25 个基站,将网络部署在核 心机房,再转为厂区范围内的专用网络,最终传输到区 域内的各数字终端。 5G 组网数据指标:切片速率方面,单终端极速上 行率 100 Mbit / s,下行率 1 000 Mbit / s;单终端畅联上 行速率 60 Mbit / s,下行率 500 Mbit / s。 时延及抖动方

万，是全市最大的社区平台。 家庭数字空间 基于家庭云宽带、边缘云资源、云网关，上海电信为家庭用户提供了家庭数据中枢、家庭智算 中心，以及家庭数字空间门户。 家庭数据存储服务为用户提供“极速、安全、便捷、共享”的数字存储服务，可实现家庭多成 员数据统一存储、管理、共享、备份，并通过电脑、电视、手机浏览、存取数据资源的云存储 产品，大大便捷了人们的数字生活，该存储平台有望成为智慧家庭的枢纽，支持各大应用生态

万+案例库自迭代，垛型空间利用率>92%； ✓ 物理仿真预验证：虚拟碰撞检测成功率 99.8%。 技术趋势与方向：认知智能升维：从“响应指令”到“主动决策” 当前里程：语音+视觉双通道控制（误识别率<0.1%）、10 分钟极速部署、混合垛型智能 生成。 ✓ 认知智能升维：从“响应指令”到“主动决策”； ✓ 交互方式革新：从“语音控制”到“脑机接口”； ✓ 部署模式颠覆：从“快速部署”到“零部署”； 150mm、165mm、180mm、200mm、210mm 来满足市面上不同客户的需求。 在线速度的发展上，各厂商对整车 AGV 的速度需求愈来愈高，步科新发布的 50KG 级的 伺服轮，可以满足 4m/s 的极速运行速度，对厂内物流带来效率上的大幅提升。 另外在整车的设计方面，市面上的 AGV 厂商逐步期望将车体做窄，这么设计带来的好处 就是可以给货架腾出更多的空间。目前步科 50kg 伺服轮驱动力安装距离仅

版本更新升级等方面也提出了更高要求，具体如下： (1) 大规模虚拟机 / 裸机 / 容器管理，高效调度及弹性伸缩，应对业务波峰波谷 为应对互联网场景下，客户突发业务大流量冲击情况，需要实现资源大规模调度来支持极速扩容能力，从 而以有限物理资源保障服务高可用性。 (2) 高效网络扩展，提供网络配置自动化，多集群横向扩展，提升系统吞吐量 在大规模业务场景中，亟需计算、网络、存储等资源的敏捷交付。作为核心底座，网络