构变化，劳动要素对经济增长的贡献可能进一步降低，甚至转为负值；同时随着经济 结构“去 地产化”以及对投资效率要求提高，资本投入对增长的边际贡献预计也将下降。因此 ，全要 素生产率的提升必须成为未来经济增长的主要动力源。国际经验表明，一个国家在完 成工业 化进程后，要跨越中等收入陷阱、进入高收入国家行列，保持较快的全要素生产率增 长是关 键因素。我们认为，提升全要素生产率，需要多管齐下：既包括通过科技创新提高生产 通过推进海洋产业高质量发展（如海洋装备、海洋生物医药、海上清洁能源等），合理 开发海 洋资源，加大海洋生态保护，打造可持续的蓝色经济增长点。一系列举措将有助于拓 展我国 发展的海洋空间，为经济社会发展提供新的动力源。 在文化建设方面，《建议》强调要提高全社会文明程度和文化软实力。共同富裕不仅是 物质层 面的富裕，也包括精神文化生活的丰富。规划中提出要“推动文化自信自强，铸就社 会主义 文化新辉煌”，这

（28）增强区域发展协调性。扎实推动西部大开发形成新格局、东北全面振兴取得新突破、中部 地区加快崛起、东部地区加快推进现代化，促进东中西、南北方协调发展。巩固提升京津冀、长 三角、粤港澳大湾区高质量发展动力源作用。持续推进长江经济带发展、黄河流域生态保护和高 质量发展。高标准高质量推进雄安新区建设现代化城市，提升成渝地区双城经济圈发展能级。鼓 励各地发挥比较优势、各展所长，支持经济大省挑大梁，在推进中国式现代化中走在前作示范。

本办法所需资金由克拉玛依市氢能产业发展专项资金支 出，专项资金由市、区两级相关部门共同谋划，财政部门预算安排。 第三条 本办法所称的“氢能源车辆”是指使用车载氢燃料电池 装置、氢燃料内燃机作为动力源的汽车，车辆类型包括乘用车、客车、 货车、特种车辆等。 第四条 本办法所称的“加氢站”是指为氢燃料电池汽车、氢燃 料内燃机汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加 氢站、加氢合建站、制氢加氢一体站等。