十五五规划的建议全文及说明(36页)场退出等制度,消除要素获取、资质认定、招标投 标、政府采购等方面壁垒,规范地方政府经济促进行为,破除地方保护和市场分割。综合整治 “内卷式”竞争。统一市场监管执法,加强质量监管,完善行政裁量权基准制度,强化反垄断和反 不正当竞争执法司法,形成优质优价、良性竞争的市场秩序。健全一体衔接的流通规则和标准, 高标准联通市场设施,降低全社会物流成本。完善有利于统一大市场建设的统计、财税、考核制 构调整,增强国有企业核心功能、提升核心竞争力。落实民营经济促进法,从法律和制度上保障 平等使用生产要素、公平参与市场竞争、有效保护合法权益,发展壮大民营经济。支持中小企业 和个体工商户发展,推动大中小企业协同融通发展。强化产权执法司法保护,加强对查封、扣押、 冻结等强制措施的司法监督。完善中国特色现代企业制度,弘扬企业家精神,加快建设更多世界 一流企业。 (19)加快完善要素市场化配置体制机制。促进各类要素资源高效配置,建立健全城乡统一的建 海洋新兴产业,发 展现代航运服务业。实施海洋调查和观测监测,推进海洋能源资源和海域海岛开发利用,加强重 点海域生态环境保护修复。强化深海极地考察支撑保障体系。坚定维护海洋权益和安全,提高海 上执法和海事司法能力。 十、激发全民族文化创新创造活力,繁荣发展社会主义文化 文化繁荣兴盛是中国式现代化的重要标志。坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位,植根博 大精深的中华文明,顺应信息技术发展10 积分 | 20 页 | 47.93 KB | 26 天前3
《绿色低碳产业补贴政策汇编》(2024年第四季度合订本)esia.cn 33 元/公斤的、终端售价 2027 年底前低于 31 元/公斤的,按照氢气 实际销售量 15 元/公斤的标准补贴给加氢站,每站每年补贴不超过 150 万元。(责任单位:市综合执法局) 十、鼓励实施交通绿色替代 鼓励本市新增和更新的建筑废弃物运输车、混凝土搅拌车、环卫 作业车、物流运输车使用氢燃料电池汽车。各行政主管部门支持企业 在环卫、混凝土、渣土、冷链物流、综合货运等领域优先使用氢燃料 电池车辆。市政府及国有企业投资的建筑工程项目或物流项目应积极 使用氢燃料电池建筑废弃物运输车、混凝土搅拌车和物流车辆参与运 输作业。鼓励通过融资租赁、汽车租赁等形式提升氢燃料电池汽车使 用比例。(责任单位:市住建局、市综合执法局、市交通运输局、市 财政局(市国资办)、市金融工作中心) 十一、支持氢能源场景应用 氢能源电池汽车、船舶被我市相关机构或个人采购(财政资金采 购不在补助范围内)并投入实际运营的,按照整机价格的 以激发市场活力和社会创造力为根本目的,着力打造市场化、法治化、 国际化一流营商环境。 二、主要目标 紧紧围绕优化营商环境重点工作,以打造“三化”一流营商环境 为目标,聚焦降本增效、机制建设、规范执法、数字赋能、服务优化 等方面,持续深化“放管服”改革,推动营商环境迭代升级,进一步 激发市场主体活力,切实增强企业和群众的获得感,为我县经济社会 高质量发展提供有力支撑。 三、重点任务 (一)聚焦降本增效,全面激发市场主体活力10 积分 | 159 页 | 2.13 MB | 7 月前3
《绿色低碳产业补贴政策汇编》(2024年第二季度合订本)一批合规激励措施。2024 年,编制重点产业合规指引和企业重点需求专 项合规指引 20 个以上。(责任单位:市司法局、市级行政执法部门) (二十九)拓展轻微违法不予处罚清单。2024 年,实现高频涉企轻 微违法行为容错纠错机制全覆盖。(责任单位:市司法局、市综合行政 执法局,市级有关行政执法部门) (三十)建立“四新经济”包容审慎监管机制。对新技术、新业态、 新产业、新模式(以下简称“四新经济”),试点“沙盒监管”制度, 发展前景且具备行业风险感知能力的“四新经济”行业试行触发式监 管,实施触发式监管的,原则上不采取“双随机、一公开”监管或全覆 盖重点监管等主动检查方式进行日常监管。(责任单位:市市场监管局、 市综合行政执法局,市级有关行业主管部门) (三十一)深化企业市内跨区迁移“一件事”改革。迁移调档迁出 审核 1 个工作日内办结,税务事项迁移、社保公积金登记信息变更等事 项实行线上调整免申请;存在未结税费事项需线下申请办理的,原则上 于支 持本市加氢站建设、氢能供应、氢燃料电池关键零部件研发及产业化、 氢燃料电池汽车推广应用及氢能多元化示范应用等方面。(责任部门: 市财政局、市发展和改革委、市工业和信息化局、市城市管理综合执法 局) 二、提升氢气供应能力 鼓励氢能企业积极探索集中采购、带量采购及与氢气供应企业建立 战略合作关系等形式,有效降低氢气采购成本。(市发展和改革委、市 工业和信息化局、各区政府) 加快10 积分 | 234 页 | 2.05 MB | 7 月前3
“十五五”规划建议全面解读认定、招标投标、政府采购等方面的壁垒;推进市场监管执法标准统一,形成优质优 价、良 性竞争的市场秩序;健全全国流通领域一体衔接的规则和标准,降低全社会物流成本 等。简 而言之,就是要消除地区分割和行业壁垒,实现商品和要素在全国范围内顺畅流动、 平等竞 争。这将显著降低制度性交易成本,释放市场潜力。在我们看来,在供给端,通过要 素市场 化的定价机制和全国统一的监管执法,可以压缩低效率供给,使供给结构更能适应结 嵌入全球价值链重构进程,以开放促改革、倒逼国内制度完善;在预期管理上,以规 划约束 和宏观政策的规则化、透明化、跨周期协调来稳定市场主体特别是民营企业和外资的 中长期 投资意愿。与此相配套,对破除全国统一大市场壁垒的坚决执行,将从执法同标同质 、降低 合规成本、完善质量基础设施等维度降低市场交易成本,把制度红利直接转化为投资 回报提 升和估值中枢上移。同时,通过高标准自由贸易试验区和自由贸易港的制度试验,把 “以开 放促改 展, 为自主创业、自由职业、新个体经济等提供制度保障;四是加大创业支持力度,以创 业带动 就业,尤其是鼓励高校毕业生、返乡农民工、退役军人等群体创业创新;五是切实保 障劳动 者权益,加强劳动保障执法,完善劳动合同制度和社保覆盖,营造和谐劳动关系;六 是完善 就业形势监测和风险预警机制,及时评估外部环境变化和新技术应用对就业的影响, 提前做 好应对预案。通过以上措施的综合实施, “十五五”期间有望保持城镇调查失业率在合理区10 积分 | 16 页 | 1.07 MB | 26 天前3
《绿色低碳产业补贴政策汇编》(2024年第三季度合订本)减排量,确保减排量申请材料的真实性、完整性和规范性,并积极配合 减排量审核和核查工作。 (二)申报材料。项目申报单位须于 2024 年 7 月 30 日前将申报材 料提交至所属镇街综合行政执法局(生态环境保护局)进行初审。各镇 街综合行政执法局(生态环境保护局)收到企业申报材料后需开展现场 核查,确保企业项目情况与申报材料相符。所有申报材料均须提交一份 正本(复印件)及一份电子扫描件。正本必须有申报项目盖章与法人签 有机物工程减排核算工作的通知》(粤环办〔2023〕84 号)等文件规定 进行核算,按照企业自行核算如实申报-镇街综合行政执法局(生态环境 保护局)初审-市生态环境局审核认定-省生态环境厅核定抽查的流程开 展。企业治理项目 NOx 和(或)VOCs 减排量经属地镇街综合行政执法局 (生态环境保护局)初审后上报市生态环境局审核认定,认定结果公示 7 日无异议后报省生态环境厅。 五、宣传发动10 积分 | 359 页 | 4.49 MB | 7 月前3
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