......................................... 66 1. 青岛市人民政府关于印发青岛市 2024 年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发 展”政策清单（第一批）的通知............................................................................................. 66 （2）支持优秀服务机构组织实施“两化”改造公共服务项目，对牵 头制订（排名第一位，不含修订）完成并取得实施成效的“两化”改造 团体标准的机构，给予每项标准 15 万元奖励，单个机构最高限额 100 万元。（责任单位：市市场监管局、市经信局、市财政局） （二）加大税收支持。 对企业从事符合条件的环境保护、节能节水项目所得，自项目取得 第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第 1 年至第 3 年免征企业所得税， 2024 年“促进经济巩固向好、加快 绿色低碳高质量发展”政策清单（第一批）的通知 各区、市人民政府，青岛西海岸新区管委，市政府各部门，市直各 单位： 为深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实中央和省委经济工作会 议决策部署，市委、市政府研究确定了《青岛市 2024 年“促进经济巩固 向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第一批）》，现印发给你 们，请认真抓好组织实施。 青岛市人民政府

是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 " 十五五 " 系统推进智能制造的几点建议 中国工程院 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要 素 发展新质生产力， 动力何在 ? 3 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 中国共产党第二十次全国代表大会报告强调 科学技术是第一生产力 创新是第一动力 坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。 4 制造业的核心就是创新， 就是掌握关键核心技术， 必须靠自力更生奋斗， 靠自主创新争取。 5 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 科技创新是发展新质生产力的核心要素。 科技创新是发展新质生产力的核心要素。 一、人工智能赋能新型工业化——智能制造 是推进新型工业化的主要技术路线 ( 一 ) 创新是发展的第一动力，是发展新质生产力的核心要素 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展 二、推进人工智能赋能新型工业化的战略部署 三、 “十五五”系统推进智能制造的几点建议 中国工程 院 6 ( 二 ) 以智能制造为主攻方向，人工智能赋能制造业高质量发展

································································································3 第一章 背景与动因：困境中的战略破局 ················································································ ······················································· 28 4 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 背景与动因 困境中的战略破局 第一章 中国制造企业面临全球竞争与产业升级压力，转型精细化运营成为 关键。浙江锦华新材料股份有限公司（以下简称“锦华”）曾陷入 经营困境，通过霍尼韦尔卓越运营体系（Honeywell Excellence 处于被边缘化状态，甚 至一度被列为“表现欠佳的二级单位”。这次事故犹如一记警钟，让管 理层深刻意识到：缺乏系统的管理体系，企业将难以实现长期可持续发展。 * 数据出处：锦华卓越运营管理报告 第一章 背景与动因 : 困境中的战略破局 7 2018 年，巨化集团在推进“十三五”对标世界一流 企业战略中，决定引入霍尼韦尔卓越运营体系（HES）。 HES 源于霍尼韦尔运营系统（HOS），由全球八大行

............................................................................29 1.关于组织开展浦东新区 2024 年第一批光伏发电专项资金项目申报的通知................... 29 2.关于印发《上海市推动工业领域大规模设备更新和创新产品扩大应用的专项行动》的通 知................ 号，大东区工信局（邮政编码： 110041） 大东区工业和信息化局 2024 年 3 月 27 日 大东区关于支持氢能暨氢燃料电池汽车产业高质量发展若干政策措施 的实施细则（征求意见稿） 第一章 总则 第一条 目的依据 为贯彻落实财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家 能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394 号）、《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025 万元的投资补贴。积极发展光伏、风电等零碳制氢，对相关项目固投给 予最高 30%，最多 500 万元的投资补贴。绿氢生产项目可不入化工园区。 本条的实施细则后续制定。 （二）支持完善氢气储运体系 1．支持标准（第一部分） 降低氢气储运企业成本，按企业购买使用车用氢气存储设备金额的 20%给予一次性补贴，最高 500 万元。 2．申报要求 （1）申报单位为大东区内注册的具有独立法人资格企业。 （2）具

浪潮云信息技术股份有限公司 上海零数科技有限公司 杭州高新数联互通科技有限公司 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 目 录 CONTENTS 前言 第一章 人类社会正进入数据要素化发展新阶段 06 数据资源正成为继土地、劳动力、技术、资本之后的第五大生产要素 网络空间升级为算力空间后正在向数据空间进一步迭代 数据产业正快速发展成为数字经济社会的主导产业 方各行业，特别是18个试点试验城市的数据基础设施建设提供参考。 前 言 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 前 言 04 > 05 照生产要素划分，人类社会7000多年的文明史可以分为三个阶段。第一阶段是农业社会，以土地和劳动力为主要生产要 素；第二阶段是工业社会，以技术和资本为主要生产要素；第三阶段是数字社会，以数据为主要生产要素。数据作为数字社会的 新型生产要素，不同于土地、劳动力、技 彻底颠覆了传统资源稀缺理论、边际效应递减理论、产权理论等经济学经典理论，对现代经济社会发展模式提出了新的挑战。 国家数据基础设施技术路线发展研究报告 人类社会正进入数据要素化发展新阶段 06 > 07 第一章 人类社会正进入 数据要素化发展新阶段 数据资源正成为继土地、劳动力、技术、资本之后的 第五大生产要素 网络空间升级为计算空间后正在向数据空间进一步迭代 土地 劳动力 资本 技术 数据 农业社会

业务架构 确定 业务域 识别 归纳提炼 组织架构 识别 26 数据资产目录： L1 业务域关键设计要点 1. 业务架构作为第一优先参考： • 按照流程责任人即是数据责任人的设计理念，若有正式发布的流程架构，则 L1 的流程划分作为主题域分组的 第一参考。若 L1 流程没有唯一的数据责任人，则可考虑将 L2 流程升级到主题域分组。 • 若没有流程架构，但是有业务能力框架，则可将能力类（业务能力框架 ，识别需求所涉及的数据的产生源头， 明确需求涉及的源系统的问题及需求，同时提供数据源的更新要求。 45 数据分布：数据源规划原则与步骤 • 数据源原则：  数据源是在业务上正式发布数据的第一个数据存储。  数据源是某项数据唯一的录入点。  数据源必须是数据维护最为及时、正确、完整的数据存储。  数据源所在 IT 产品的性能和可用性应当满足其它调用系统的数据访问需求。 • 数据源规划步骤： 数据集成方式和要求（注：此项为可选，仅针对数据源本身提交认证申请的场景） 6. 按检查项完成自检 数据源认证方案 # 检查项 结果（满足 / 不满足） 1 数据源是在信息链上正式发布数据的第一 个数据存储。 满足 2 数据源是某项数据唯一的录入点。 满足 3 数据源必须是数据维护最为及时、正确、 完整的数据存储。 满足 4 数据源所在系统的性能和可用性应当满足 其它调用系统的数据访问需求。

评审方法与评审标准………………………  响应文件格式……………………………… 3 第一章 磋商邀请 受泰州市数据局的委托，泰州市公共资源交易中心就 ([项目编 JSZC- 321200-JZCG-C2025-0039 号]) 项目进行竞争性磋商采购，欢迎符合条件的供 应商参加磋商。 原则投票推荐 3 家以上供应商的设计方案或者解决方案，在苏采云系统中要求 其在规定时间内提交最后报价。 最后报价是供应商响应文件的有效组成部分。符合《政府采购竞争性磋商 采购方式理暂行办法》第三条第一款第四项及《财政部关于竞争性磋商采购方 式管理暂行办法有关问题的补充通知》（财库[2015]124 号）规定情形的，提 交最后报价的供应商可以为 2 家。 27.1.3 供应商未在磋商小组规定的时间内在苏采云系统中提交最后报价的 对成交结果提出质疑的，为成交结果公告期限届满之日。 供应商应当在法定质疑期内一次性提出针对同一采购程序环节的质疑。供 应商如在法定期限内对同一采购程序环节提出多次质疑的，交易中心、采购人 将只对供应商第一次质疑作出答复。 14 29.3 质疑函必须按照本磋商文件中《质疑函范本》要求的格式和内容进行 填写。供应商如组成联合体参加磋商，则《质疑函范本》中要求签字、盖章、 加盖公章之处，联合体各方均须按要求签字、盖章、加盖公章。

（十三）加强项目和资金管理。有关部门按照职责分工，加强对地 方的督促指导，统筹开展线上监控预警和线下实地核查，对资金分配不 及时、使用迟缓、挤占挪用等问题，及时提醒并督促整改。各省级人民 政府是项目和资金管理第一责任主体，要严格管理超长期特别国债资金， 不得用于平衡地方预算、偿还地方政府债务、地方“三保”，不得通过 举债筹集配套资金。地方发展改革部门要发挥综合协调作用，牵头做好 项目组织和资金分配。地 动力电池更新补贴实 施细则》印发给你们，请认真贯彻执行。 交通运输部 财政部 2024 年 7 月 29 日 （此件公开发布） 新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则 第一章 补贴范围和标准 第一条 对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车 及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发 展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均 低碳零碳校园关键技术攻关及示范； 方向 6. 低碳零碳工业产业园关键技术攻关及示范； 方向 7.零碳港区关键技术攻关及示范。 具体研究内容和指标等见附件。 二、申报条件与要求 （一）申报单位及申报人 第一申报单位须为天津市内注册、具有独立法人资格的各类机构， 同时符合项目申报指南中要求的申报单位性质。 我市高等院校、科研院所牵头申报的，必须联合我市企业共同申报。 填写申报书时，有高等学校参与的，须填写到学院或部室（申报及

120 项指标。 2025 年 6 月，在清华大学双清大厦召开了第一次工作会议， 针对“配电网生产运行数字化评价指标”“配电网营销服务数字化 评价指标”“配电网基础支撑数字化评价指标”三方面，初步选定 112 项评价指标。 2025 年 7 月，编写组在烟台召开了第二次编写工作会议，提 出了指标初期以可操作性为第一目标，鉴于数字化技术的快速发 展与配电网数字化的广泛探索，会议将文件名定为《配电网数字 本文件的某些内容可能涉及某些公司技术内容。本文件的发 布机构和编写单位不承担识别这些内容的责任。 本文件由国家能源互联网产业及技术创新联盟能源数字化专 委会与中国电机工程学会电力信息化专委会提出并归口。 本文件分为五章。第一章“目的”阐述了文件的背景意义； 第二章“标准规范引用清单”是本文件编制过程中主要参考的标 准规范；第三章“分类与范围”规定了指标的适用范围和应用对 象；第四章“术语和定义”规定了本文件涉及到的术语名词；第

面深化改革，注重运用改革办法破解发展难题，为发展增动力、激活力。四是坚持扩大对外 开放，既把发展放在自己力量基点上，又统筹用好全球要素和市场资源。 《建议》稿由 15 个部分构成，分为三大板块。第一板块包括第一、第二 2 个部分，为总论， 主要阐述“十四五”时期我国发展取得重大成就、“十五五”时期在基本实现社会主义现代化进 程中具有承前启后的重要地位、“十五五”时期我国发展环境面临深刻复杂变化、“十五五”时 中几个重点问题作简要说明。 第一，关于“十五五”时期的重要地位。实现社会主义现代化是一个阶梯式递进、不断发展进 步的历史过程，需要不懈努力、接续奋斗。《建议》稿提出，“十五五”时期在基本实现社会 主义现代化进程中具有承前启后的重要地位，这是根据“十五五”时期应承担的历史任务作出 的判断。党的二十大确定到 2035 年基本实现社会主义现代化。“十四五”时期是第一个五年， 已经打下坚实基础，