通过 虚拟电厂等手段支持聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分 散式储能设施，依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术，优化 区域储能设施调度。 面向新型储能系统集成、检测认证、智能运维、安全预警、共性技 术研发、金融服务等需求搭建公共服务平台，打造第三方服务产业高地。 8.健全产学研结合的技术创新体系 结合新片区重点企业、高校和科研院所资源，培育一批技术中心和 重点实验室 （7）碳达峰平台接入截图 （8）电站运维和安全管理的文件及记录 （9）.项目承诺函（仅限分布式光伏项目，系统中可下载模板，盖 章后上传） （三）申报截止日期为 2024 年 5 月 15 日，逾期视为自动放弃，不 可补申报。 四、申报后续 此次申报为项目征集，待审核通过项目正式入库后方可享受补贴， 补贴标准为： 1、分布式光伏项目自项目投运后按发电量补贴 1 年，每千瓦时补贴 建筑业主方 建筑业主方 0.1 元。（光伏发电设施建设要求纳入土地出让条件和规划 条件的项目除外） 2、光伏建筑一体化应用（光伏组件作为建筑构件）项目自项目投运 后按发电量补贴 3 年，每千瓦时补贴项目投资方 0.1 元。 3、光伏配置储能项目自项目投运后按发电量（放电量）补贴 3 年， 每千瓦时补贴项目投资方 0.3 元。 五、联系方式 企服中心服务热线：67068000 67068014 技术支持：400-8696-086

高孟毅、魏涛、代强强、唐琴、吴丹、王骏涛、杨娜、王辉、王项男、 谭晟中、张芬、桑海岩、范雨晓、余静雨、念灿华、何转琴、白鉴欣、 沙剑锋、王君、王昉、周瑞群、张国宝、高攀、杨景雯、潘隆、 张广运、王志明、李娜、郝叶飞 前 言 《全国一体化政务大数据体系建设指南》指出，到 2025 年，全 国一体化政务大数据体系更加完备，政务数据管理更加高效，政务数 据资源全部纳入目录管理。《关于深化智慧城市发展 9 图 3 一体化集约化资源管理体系总体架构.......................................................... 12 图 4 数据目录的运营运维管理要点...................................................................... 15 图 5 数据治理人员划分......... 三、一体化政务大数据体系建设实践 （一）推进基础保障体系建设，夯实地方政务数据管理基础 （1）建立贯通多元的数据组织管理团队 图 2 政府侧数据管理组织角色分布 地方政府侧数据组织管理团队主要分为决策层、数据管理层、运 营保障层和服务层这四类角色。在决策方面，主要由地方人民政府或 各行业部门行政负责人组成，负责组织拟定本地区数字政府、数字经 济相关建设规划，引领确立本地区宏观发展方向，随着国家数据局的 成立

付等。 第二章 支持范围、方式和标准 第三条支持范围。 对省内建成投运并接入省新能源监控平台（以下简称省平台）的 充电基础设施，采取事后奖补方式予以建设补贴和运营补贴支持，补 贴资金采用项目法分配，保留省级审批项目权限。 第四条充电站建设补贴。 （一）普惠制补贴。2025 年 1 月 1 日以前，在公交、城/乡际客 运、机场专线、旅游专线等定点、定线运行公共服务领域电动汽车停 车场站新 支付方式具有通用性； 第七条申报资料。申请补贴的充电站建设运营企业按要求填报 《吉林省电动汽车充电站补贴申请表》（随申报通知一并下发），包 括企业基本情况、项目基本情况、用电情况等。此外，充电站建设运 营企业在项目建成后投运前，按要求接入省平台，确保实现全省充电 补能服务“一张网”数据互通互联。在完成平台对接并提交以下相关 资料后，由省级平台开具接入证明，作为申报补贴要件之一。相关资 料包括： （一）项目备案文件； 监督管理和绩效考核 第十六条监督管理。各地发改（能源）部门要主动跟踪监控项目 运营情况。省平台将定期梳理全省存在运营异常状态（停运、长时间 维修、无充电量等）的站点设备明细，由省能源局通报给各市（州） 主管部门。各市（州）主管部门要全面摸排设备异常原因，督促整改， 尽快恢复投运状态。获得补贴资金的充电设施必须保证至少 5 年正常 使用（正常使用是指省级平台能够实时监控，充电设备日均在线时长 `

起点。 家底可视化 外部横截面对比 痛点卡点梳理 发展现状分析 “ 做强主业、做优协同、 做新赛道”，用简洁明 了的一句话让所有员工 秒懂方向，凝聚发展共 识。 02 构建四维度指标池（质 量、效率、创新、可持 续） + 三年滚动目标 + 年度 KPI ，确保目标 可衡量、可执行。 03 围绕国家战略，突出 “三个集中”——安全攸 关、民生保障、战略新 兴，确保规划方向与国 础设施、氢能储能等新赛道，明确各板块发展方向。 投资计分牌评估 用“投、建、产、研”四象限评估重大工程项目的 ROI 与战略耦合度，确保投资精准有效。 里程碑刻度设定 列出年度投产节点、投运节点、达产节点，标注关键 依赖资源，保障项目有序推进。 01 02 03 产业布局与投资安排 01 组织保障强化 董事会战略委员会 + 党委研究前置，规 划办设在“战略发展 部”，形成高效协同 常见陷阱与对策 OKR 与 KPI 混排 重大投资评估 重大投资用净现值 + 科学贴 现率，防止“ GDP 情怀”投资， 确保投资效益最大化。 常见陷阱与对策 防止评估指标单一，综合运 用多种评估方法，提升投资 决策科学性。 价值定量法应用 核心指标实时更新，红 灯自动推送到高管钉钉， 提升决策及时性与准确 性。 核心指标实时更新 防止驾驶舱功能单一， 丰富功能模块，提升驾

。 （3）储氢项目备案（审批或核准）、验收等相关文件材料。 （4）储氢项目设备购买合同、凭证、发票复印件 （5）与从事储氢业务相关的合同、凭证、发票复印件 （6）上年度财务审计报告（需具备二维码标识）。 （7）车用氢气储运单位与用氢单位（或用户）签订的合同协议、发 票凭证等氢气用途为车用的证明材料。 （8）未发生安全事故及环境污染事故承诺书。 4.支持标准（第二部分） 对专业从事 证合一营业 执照（复印件）和法定代表人身份证（复印件）。 （2）从事氢气运输的资质凭证。 （3）操作人员相关培训证明和资质证书。 （4）开展氢气运输业务的相关合同、凭证、发票复印件 （5）运氢设备检修及合格证明。 （6）能够反映申报期内车用氢气承运量和运输里程的相关合同、票 据、收发单据、系统导出数据。 （7）未发生安全事故及环境污染事故承诺书。 7.责任部门 区工信局 （三）支持加氢站建设运营 保单及发票、货款到账凭证（如有请提供），发票上的产品名称须与认 定的产品名称一致，如不一致需单独说明并提供证明材料。 （4）用户应用报告（须用户单位盖章）。 （5）首台（套）产品专项审计报告（需具二维码标识）。 4.责任部门 区工信局 （七）支持创新载体建设 1.支持标准 鼓励企业布局建设创新中心、重点实验室、检验检测机构、计量测 试平台等各类创新载体，经认定后，按照相关项目固定资产投资（不含

（二）加力支持老旧营运货车报废更新。制定出台我省老旧营运货 车报废更新补贴实施细则，加快淘汰国三及以下排放标准老旧营运货车， 加强新能源营运货车在物流运输等场景应用。提前报废的吉林籍老旧营 运柴油货车，中型车每辆满 1 年（含）不足 2 年补贴 1 万元，满 2 年（含） 不足 4 年补贴 1.8 万元，满 4 年（含）以上补贴 2.5 万元；重型车每辆 满 1 年（含）不足 2 年补贴 （二）推动新能源城市公交车及动力电池更新。支持新能源城市公 交车推广应用，稳步提高新能源公交车比例，依据《交通运输部 财政部 关于印发<新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则>的通知》 （交 运函〔2024〕390 号），鼓励支持使用年限 8 年及以上城市公交车车辆 更新和新能源城市公交车辆动力电池更换。对更新为新能源城市公交车 的，每辆车平均补贴 8 万元；对更换动力电池的，每辆车补贴 24 日至 2024 年 12 月 31 日期之间。 三、申请及审核流程 （一）手机端可通过支付宝、抖音、微信、云闪付平台首页搜索“汽 车以旧换新”补贴小程序，或直接扫描“汽车以旧换新”小程序二维码， 进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件。电脑端可通过登录“全 国汽车流通信息管理系统”网站（https://qclt.mofcom.gov.cn）,点击 “汽车以旧换新”专题，填写申请信息并上传所需附件。

体积等指标稳步 提升。2025 年，美国 Quantinuum 公司宣布16离子阱量子计算原型机 系统模型 H2 量子体积达到 8388608。华翊量子在中关村论坛年会发 布具备百位量子比特二维阵列囚禁与独立寻址操控能力的原型机17。 幺正量子完成 4K 低温量子电荷耦合架构（QCCD）芯片型离子阱量 子计算系统组装调试。牛津大学实现相距 2 米的两个离子阱量子计 算系统之间的预报式远程量子纠缠和受控 新思路20。哈佛大学联合团队21利用光腔实现中性原子量子操作的新 方案，量子比特的读取保真度为 99.96%，产生的 Bell 纠缠态的保真 度为 91%。中科大等联合团队构建了 2024 个原子的无缺陷二维和三 维原子阵列，单比特门保真度 99.97%，双比特门保真度 99.5%，读 取保真度 99.92%，已追平国际最高水平，为大规模中性原子量子计 算奠定重要基础22。法国 Pasqal 发布技术路线图23，预计 量子计算机实用化的主要障碍源于量子态受环境等影响产生的退相 干性，以及量子比特和量子逻辑门的操控、读取等环节引入的错误。 量子纠错是对抗退相干和量子态错误的解决方案，通过物理量子比 特冗余编码构造高维状态空间，通过特定的测量和修正机制来识别 并校正由环境或操作噪声导致的量子态错误，在维持量子态信息完 整性的同时确保量子计算过程的可控性和正确性。 来源：Nature 638, 920–926（2025）

（数据责任人）通常 需要正式发布确认 30 数据资产目录： L1-L2 样例（某行业客户数据资产目录 L1-L2 ） 3 9 战略执行 业绩评价 1.0 战略规划到执 行 4.0 生产运维 管道保护 3.0 工程建设 设计执行 8.0 供应链 采购管理 供应商管理 10.0 财经 战略规划 经营计划 工程实施 验收移交 预算 运营业务财经 核算与报告 投资项目财经 代码 运输方式 Transport Mode Name 运输方式是客、货运输所赖以 完成的手段、方法与型式，是 为完成客货运输任务而采取一 定性质、类别的技术装备（运 输线路和运输工具）和一定的 管理手段。华为物流所指的运 输方式主要是货物运输方式。 主要有 BY AIR, BY AIR SEA, BY AIR TRAIN, BY AIR TRUCK, BY EXPRESS, BY SEA TRAIN, BY TRAIN TRUCK, BY TRUCK, BY SELF PICKUP ，共 13 种运输方 式。 1. BY AIR ：空运 2. BY AIR SEA ：空运和海 运联运 文本 101 是 BY AIR, BY AIR SEA, BY AIR TRAIN, BY AIR TRUCK, BY EXPRESS, BY SEA, BY SEA AIR, BY

的影响几何，现货如何指导电力投资 （3）改革对火水核风光的影响及投资建议 章节目录 1. 电力产业链全景图 2. 电改核心政策和当前使命 3. 信号灯----价格机制的形成 4. 市场的三维展开：容量市场、辅助服务、碳市场 5. 电源价值的立体体现：各美其美，美美与共 目录 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 下载日志已记录，仅供内部参考，股票报告网 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 网形态向“大小网”兼容互补发展 价格组成 参与电力市场化交易的用户用电 价格包括市场交易上网电价、输 配电价、辅助服务费用和政府性 基金及附加。 工商业用户用电价格由上网电价、上 网环节线损费用、输配电价、系统运 行费用（包括辅助服务费用、抽水蓄 能容量电费等）、政府性基金及附加 组成。 网损、系统运行费用单列，清晰反 映各环节真实成本，为系统运行费 用疏导创造空间，进一步强化电网 准许收入监管 输配电价 网、宁夏发改委，南方电网报，青海省人民政府，新疆发改委等，海通证券研究所 3.1 现货交易：市场建设加速推进 表：电力现货市场建设进度 模拟试运行阶段 调电试运行阶段 间断（小于一年）结算试运 行阶段 不间断（大于一年）结算试 运行阶段 第一批 福建 2019年6月 2019年9月 2020年4月 2020年8月 山西 2018年12月 2019年7月 2019年9月

数据产业正快速发展成为数字经济社会的主导产业 按照人们生产生活的空间划分，人类社会7000多年的文明史可以分为两大阶段四小阶段。第一阶段是物理空间时代。 7000多年的绝大多数时间都生活在一个三维的物理空间中，人们的生产生活学习等所有活动都在这个物理空间中开展；第 二阶段是网络空间时代。上世纪90年代互联网在全球普及之后，人类社会又多了一个新的网络空间，从通讯和社交开始，人 类社会的工作、 智能汽车等都成为数据生产设备，并实现7×24小时不间断地采集汇聚各种数据。但是，在全部数据资源中，只有两成左右 是可流通数据，八成左右是个人隐私、企业机密、国家秘密等不可流通数据。即使在20%可流通数据中，在万维网上真正流 通起来的结构化数据只有4%，而其他16%的图片、音频、视频等多模态非结构化数据，受限于技术瓶颈，尚无法实现在互 联网上自由流通。 数据基础设施正逐步成为数据高效流通的可信安全环境 私 自上世纪90年代互联网普及以来，全球数据资源爆发性增长。但是，在全部数据资源中，只有两成左右是可流通数据， 八成左右是个人隐私、企业机密、国家秘密等不可流通数据。即使是在20%的可流通数据中，在万维网上真正流通起来的结构 化数据也只有4%，而其他16%的图片、音频、视频等多模态非结构化数据，由于技术尚未成熟而不能在互联网上自由流通。 国家数据基础设施是实现数据安全高效流通的技术保障 域数据