年 12 月 31 日。（责任单位：市 规划和自然资源局） 五、进一步降低物流成本 （十二）减免各类通行费用。继续实施集装箱运输车辆六五折优惠 政策和国资路段货车八五折优惠政策。继续实施农副产品“绿色通道” 政策，对整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品 的车辆免收通行费。（责任单位：市交通运输局） （十三）加快发展海河联运。出台内河集装箱激励补助政策，2024 年杭州港集装箱吞吐量达 家非限制和禁止并符合国家和行业相关标准的产品取得的收入，减按 90%计入收入总额。（牵头单位：省税务局、省财政厅） 二、有效降低全社会物流成本 23.对行驶山东省内高速公路安装 ETC 套装设备的货车用户实行 85 折通行费优惠，政策执行期延长至 2025 年 12 月 31 日。（牵头单位：省 交通运输厅） 24.对纳入省级重点基础设施项目的疏港铁路、大宗货物年运量 150 万吨以上铁路专用线，优先保障项目合理用地需求，推动沿海主要港口 公里”问题。进一步优化代理收费、专用线收费，有效降低铁路运输成 本。（牵头单位：省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、中国 铁路济南局集团有限公司） 25.对通行京杭运河（包括支流航道）山东段的集装箱船舶实施免费 过闸。对在小清河航行的船舶通行费、过闸费给予全额补助，政策执行 期至 2025 年 12 月 31 日，其中 2024 年补助总额度最高 2000 万元。（牵 头单位：省交通运输厅、省财政厅）

台承担着数据归集、汇聚、加工等核心能力，将为数据空间等数据流 通利用基础设施建设提供重要底座支撑。以海南、山东、宁波、武汉 等为代表的地区积极推进可信数据空间建设，通过链接属地各类数据 平台，联合有关部门畅通行业数据通道，构建开放共享的数据生态， 持续推进公共数据开发利用。 三是高质量数据集建设正在成为推进政务大数据一体化建设与 创新应用的重要形式。随着 AI 大模型技术的不断迭代演进，数据在 36 二是推动数据多元化应用和数据体系化保障。聚焦“高效办成一 件事”，深化数据共享应用，实现高频事项无差别办理，目前，全省 累计开展电子证照应用 8.3 亿余次，“鲁通码”在政务办事、酒店入住、 健康医疗、门禁通行、文化旅游、交通出行等 6 大类场景中推广应用。 在数据体系化保障方面，围绕数据汇聚共享、数据开放、创新应用等 各环节，出台一系列法规规章；累计发布地方标准 328 项、技术规范 381 项；

0.03 亿元。另外安排客运场站建设投入 1.27 亿 元，客运船舶升级投入 0.29 亿元。 32.持续落实交通物流助企纾困政策。支持我县交通物流行业发展， 对快递物流车辆、水产品运输车辆实行通行优先及摆渡费用优惠等。延 续货物港务费减免政策，落实省港口岸电奖补办法，积极支持船舶受电 设施改造申报中央补助资金。支持多元投资主体参与港口拖轮经营，规 范拖轮收费行为。 33.支持现代航运 励， 对新建从事海上风电维护配套等新型海事服务的船舶采取一事一议给予 奖励。 35.便利货运车船通行。推行货运车辆进城通行证“一网通办”“一 城通办”，原则上取消对新能源轻型以下厢式、封闭式货运车辆在平峰 时段的禁限行措施。在保障安全的前提下，对危化品运输的船舶、车辆 采取便利化的通行措施。 36.便利交通运输从业人员。取消２年一次的继续教育制度，优化驾 驶员诚信考核，取消考核结果签注制度。优化推广网络货物运输企业增 中转站、分拣中心纳入国土空间规划和环卫设施专项规划，以政府划拨 用地方式保障用地需求。统筹有限资源，加大对再生资源回收和加工利 用产业基地、二手交易市场的用地支持力度。保障再生资源回收车辆合 理路权，对通行区域、上路时段等予以支持和规范，满足正常通行需求。 完善再生资源回收网络，推动废旧物资回收网点和生活垃圾分类网点融 合，引导居民小区为再生资源企业或个人提供便利，构建废旧物资“点、 站、中心”三级回收体系，鼓励有条件的地方推广智能型自动化回收方

年“稳中向好、进中提质”政策清单中延续执行的政策（21 项） 1.根据省统一部署，对行驶青岛市内高速公路安装 ETC 设备货车和 纳入监管平台的营运大型客车给予 15%通行费折扣优惠，政策执行期至 2024 年 12 月 31 日；对通行青岛市内高速公路其他 ETC 客车给予 5%通行 费折扣优惠，长期执行。（牵头单位：市交通运输局、市发展改革委） 2.对新获批全国重点实验室、技术创新中心的重大科技创新平台， 给予最高 机关、企事业单位和公 共机构等所属公共设施，以及市政、绿地、公路、铁路、机场、地铁等 公共设施应向 5G 基站建设开放并按照直供电价格结算电费，预留基站站 址、通信机房、管道等建设空间，并提供通行便利。支持电信企业共建 共享通信管道（管孔）。鼓励新型基础设施建设运营企业参与电力市场 化交易，提升成本控制能力。（责任单位：市自然资源和规划局、市发 展改革委、市通管办） 16.壮大新型基 公室关于印发焦作市氢能与氢燃料电池产业发展实施意见的通知》（焦 政办〔2021〕22 号）有关规定执行。 三、对氢燃料电池汽车放宽道路通行限制措施 在我市主城区城市建成区内，除交通高峰禁行、南水北调桥和万方 桥禁行、临时交通管制措施外，其它时段允许氢燃料电池货车通行。 四、有关事项 （一）本政策中所需支持资金按照财权与事权相匹配原则，市直属 项目支持资金由市财政负担；县（市）项目支持资金由县（市）财政负

三、加大政策扶持 8.放宽对新能源车辆的管控。在启动重污染天气应急响应期间， 对企业使用的新能源重卡（纯电、氢能）及新能源轻型货车不予管控， 鼓励企业置换新能源车辆。 9.优先保障新能源车辆通行。对新能源轻型厢式货车及封闭式货 车不限行或仅在高峰时段限行。 10.支持多种形式储能发展。鼓励建设共享型储能电站，新能源 发电企业采用购买或租赁方式获得共享储能电站服务。鼓励新能源电 站以 、襄阳、宜昌、 鄂州等国家骨干冷链物流基地推广使用燃料电池汽车，支持高速公路 建设干线物流示范线；对省内高速公路行驶的安装使用楚道 ETC 装备 的氢能车辆，省级财政给予为期 3 年的高速公路通行费全返补贴支持。 支持在旅游观光、江上执法等领域开展氢能动力船舶、航空器等应用 示范。通过“揭榜挂帅”等方式遴选确定的氢能源车辆、船舶等应用 推广示范项目，按不超过购置费用的 10％予以补助，每个示范项目