重庆市公路水运智慧工地建设及运行指南(CQJTZ T A04-2022)为贯彻执行国家新发展阶段的技术经济政策,促进物联网、云计算、大数 据、人工智能、5G、区块链等现代信息技术在公路水运工程建设中的应用,加 快交通基础设施建设领域数字化转型,服务重庆市交通强市建设,指导重庆市 公路水运工程建设领域数字化应用,提升施工现场规范化建设、精细化管理和 智能化监管水平,让施工更安全、质量更可靠、管理更精细、监管更高效,重 庆市交通局组织重庆市交通规划和技术发展中心等单位编制了《重庆市公路水 促进施工现场信息化管理 为目标,以推进施工过程的全要素数字化管理为主线,在全面总结国内外智慧 工地建设与运行技术领域研究成果与应用经验的基础上,规定了重庆市公路水 运智慧工地的建设、运行与维护等内容,为重庆市公路水运工程智慧工地建设 及运行提供指导,以提升重庆市公路水运智慧工地建设及运行水平。 指南共分九章,分别是总则、规范性引用文件、术语与缩略语、基本规定、 智慧工地信息化平台、基础 质量监督支队 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 重庆首讯科技股份有限公司 云基智慧工程股份有限公司 中铁长江交通设计集团有限公司 重庆海特科技发展有限公司 重庆交通大学 重庆中交通信信息技术有限公司 重庆巨能建设(集团)有限公司 广联达科技股份有限公司 重庆中环建设有限公司 主要起草人员:沈小俊 晏胜波 黄福伟 王 兵 李嘉靖 甯家成 向光华 朱建斌 齐太山10 积分 | 61 页 | 266.99 KB | 9 月前3
行业数字化转型成熟度评估通用标准.............14 数字供应链 ......................................................................15 数字安全 ........................................................................17 绿色节能 ................. ............58 运营赋能 .......................................................................60 运维&安全 ......................................................................63 技术管理 ................... XXXX—XXXX 2 图1 行业数字化转型成熟度评估模型框架 5 模型综述 组织成熟度阶段 5.1.1 S1 传统运营者 第一阶段组织数字化能力较弱,仍以机械化活动或者初级信息工作为主。 5.1.2 S2 数智化探索者 第二阶段组织基于现有业务模式,利用数字化技术,进行运营优化和技术创新,价值创造和传递活 动主要集中在企业内部,实现降低成本、优化效率、提升质量。0 积分 | 73 页 | 1.22 MB | 3 月前3
《数字化转型管理 参考架构》GBT 45341-2025请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会(SAC/TC573)归口。 本文件起草单位:北京国信数字化转型技术研究院、国家工业信息安全发展研究中心、点亮智汇科 技(北京)有限公司、中关村信息技术和实体经济融合发展联盟、中国航空技术国际控股有限公司、中国 中车集团有限公司、沈鼓集 中车集团有限公司、沈鼓集团股份有限公司、中国交通建设集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、 中国交通信息科技集团有限公司、国家能源集团国能信息技术有限公司、中国广核集团有限公司、南光 (集团)有限公司(中国南光集团有限公司)、国家电网有限公司、中国融通资产管理集团有限公司、中国 中化控股有限责任公司、中国航空油料集团有限公司、通用技术集团数字智能科技有限公司、多氟多新 材料股份有限公司、广东电网有限责任公司广州 集团有限公司、点亮航途(北京)数字科技有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、中国工业互联网 研究院、中国电子信息产业发展研究院、中国信息通信研究院、工业和信息化部中小企业发展促进中心、 工业和信息化部威海电子信息技术综合研究中心、中国企业联合会、清华大学、北京大学大数据分析与 应用技术国家工程实验室、北京大学长沙计算与数字经济研究院、北京大学重庆大数据研究院、中国核 能行业协会、西北工业大学、中国融通集团信息技术有限公司、烽火通信科技股份有限公司、中车长春轨0 积分 | 71 页 | 21.50 MB | 9 月前3
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