市 公路水运工程建设领域数字化应用，提升施工现场规范化建设、精细化管理和 智能化监管水平，让施工更安全、质量更可靠、管理更精细、监管更高效，重 庆市交通局组织重庆市交通规划和技术发展中心等单位编制了《重庆市公路水 运智慧工地建设及运行指南》（以下简称指南）。 指南紧紧围绕重庆市公路水运工程施工特点，以促进施工现场信息化管理 为目标，以推进施工过程的全要素数字化管理为主线，在全面总结国内外智慧 智慧工地信息化平台。 4.0.4 智慧工地信息化平台信息安全应符合国家信息安全相关的法律法规、标准 规范要求，并应参照 JT/T 904 进行安全等级保护定级。 4.0.5 智慧工地建设应编制智慧工地建设方案，方案编写可参照本指南附录 A 智慧工地建设方案提纲。 4.0.6 智慧工地运行维护应配套必要的制度、流程，构建智慧工地运维机制。 4.0.7 智慧工地主要功能配置应结合各工程项目实际情况确定，可参照表 取 数据。 9.1.3 应指定具备相应专业能力的专职人员或委托专业技术服务供应商进行运行维护， 专职人员应定期接受有关专业技术培训。 9.1.4 运维人员应按工作计划定期跟踪系统的运行状态，编制运行维护报告，提出优 化改进建议。 9.1.5 应合理安排运行维护时间，尽可能减少对智慧工地运行的干扰，对于可能影响 生产的运行维护和升级工作，应提前向建设单位提出书面申请，提交维护升级计划、

研发资产库 （1）组织有建立 产品设计标准库 的规划 （2）组织初步计 划建立研发资产 库 （1）组织针对试 点产品或项目建 立产品设计标准 库 （2）组织建立了 明确的产品基本 参数系列，编制了 产品系列化型谱 （1）组织对部分 产品建立产品设 计标准库 （2）组织实现了 产品的系列化设 计。合理简化品 种，扩大通用范 围，增加生产批 量，有利于提高专 业化程度 （1）组织的产品 业务计划系统 业务计划系统能力指标包括业务计划编制和优化的水平1个评估维度。 表 10 业务计划系统能力发展等级要求 评估维度 问题 能力发展等级要求 L1 L2 L3 L4 L5 L6 业务计划 编制和优 化的水平 组织是否采 用数字化手 段实现业务 计划的编制 和 动 态 优 化？ （1）组织的业务 计划编制和执行 未通过数字化手 段实现 （2）组织的业务 （1）组织考虑建 设系统进行业务 计划的编制和执 行 （2）组织考虑对 业务计划进行动 态优化 （1）组织对试点 产品进行系统化 的业务计划编制 与执行 （2）组织对试点 产品的业务计划 进行动态优化 （1）组织对部分 产品进行业务计 划编制与执行 （2）组织部分产 品的业务计划可 动态优化 （1）组织所有产 品的业务计划通 过系统自动编制 与执行 （2）组织的业务 计划可实现动态