可信高速数据网作为数据基础设施中网络设施的重要构成，是顺应国 家战略需求的关键发展方向。它以《指引》为根本遵循，面向数据流通利 用场景，在高速数据网基础上强化“可信”能力构建，提供兼具弹性带 宽、安全隔离、高效传输、全链路可追溯特性的数据传输服务，成为连接 数据要素、算力资源和智能应用的关键纽带。可信高速数据网区别于传统 网络的核心优势在于：通过融合IPv6+、量子加密、隐私计算等技术，实 现“数算协同、数网协同、数安协同”，破解跨域互联、算力调度、隐私 现“数算协同、数网协同、数安协同”，破解跨域互联、算力调度、隐私 保护等方面的瓶颈，为大模型训练、跨行业数据流通、智能应用创新提供 可靠支撑。 全球主要经济体正在加速布局新一代数据与网络基础设施，美国聚焦 低时延分布式传输与隐私计算安全体系，欧盟以统一数据市场和Gaia-X为 核心强化跨境互联与量子通信，日本依托数据银行与6G试验网推动多元主 体协同，可信高速数据网已成为全球数字治理的关键领域。 本研究报告将系 29 (二) 金融联防联控数据流通实践，深化金融数据融合创新与安全应用 30 (三) 数据集千公里可信传输验证，筑牢跨域数据要素高效流通底座 31 (四)“一表同享”政务数据融通协同，赋能跨部门数据融合与治理创新

..........................................................................58 2.4.1 基于对抗训练的无线语义通信安全传输.............................................................58 2.4.2 安全高效的分布式语义通信系统.............. 通信功能的稳健与高效， 这是构建任何先进通信网络不可或缺的基石。与此同时，为了适应未来数字社会的多元化需 求，6G 网络还需从设计之初就深度融入对新业务的全面支撑能力，包括但不限于超高清视 频传输、虚拟现实交互等前沿应用。此外，人工智能（AI）的深度融合成为 6G 的关键特征 之一，要求网络架构具备智能化决策与自我优化的潜能，以提供更为个性化的服务体验。算 力网络化的趋势也要求 6G 在 2.1.1.2 Pseudo MIMO 技术 Pseudo MIMO 技术是一种全新的 MIMO-OFDM 无线传输方案[20]。该方案突破了传统 MIMO 系统传输流数受到发送端和接收端射频通道数限制的核心瓶颈问题，通过在接收端 进行采样点级的模拟波束快速切换和上采样，实现传输流数大于接收射频通道数的效果，显 著提升通信系统的能量与频谱效率。 在发射端架构中，该技术沿袭传统 MIMO-OFDM

拥塞控制：算法无关，迅捷智能......................................................................25 5.3.3 集合通信卸载：统一编排，轻量传输..............................................................27 5.4 多维自动化运维关键技术：层次化可观测体系，高精度感知... ....................................................................................... 34 6.4 任务式传输及配额调度.............................................................................................. 长尾时延。 AI和HPC集群规模和服务范围的扩大对广域网传输也提出全新需求，包含数据协同和数 据快递两大应用场景。数据协同应用主要面向AI/HPC的分布式协同，例如在跨DC的AI训练 过程中的是训前模型和数据上载，以及训练期间数据和状态同步过程；数据快递场景包括数 据灾备、大规模科学数据传递等。以上都需要广域网具备高性能海量数据传输的能力。 综上，面对大规模AI/HPC的计算、存储和通信需求，不仅数据中心内部的大规模密集

5G 与工业装备融 合，打造一批“小快轻准”工业 5G 终端设备，增强产品供给。在“5G+ 工业互联网”建设中，工业 5G 终端设备发挥重要作用，工业 5G 终端 设备通过 5G 网络高速、低时延传输工厂现场设备与平台系统、工业 设备之间等的数据和指令，实现工厂的数据采集、远程控制、视频监 控、移动巡检等功能。 （二）工业 5G 终端设备发展现状 应用方面，多个工业园区、车间现场已部署 5G CPE 和 5G 路由器）实现 5G 移动信号和有线信号、无线 WIFI 信号等之间的 转换，进而接入现有工业设备。该种接入方式对现有工业网络改动最 小，相当于在工业网关后将原有有线传输替换成 5G 无线传输方式， 是目前众多示范项目普遍采用的模式。 连接方式 2：将传统工业网关替换成内置 5G 模组的 5G 工业网 关，从而实现 5G 移动信号和工业现场装备协议之间的转换。该种方 5 通信能力，直接接入 5G 网络。该种方式 5G 直接 对接工业设备的网络需求，形成对现有工业网络形态的补充。 （一）通用通信类工业 5G 终端设备 通用通信类工业 5G 终端设备的核心功能是通过 5G 网络传输工 业设备与云平台/服务器/控制器之间的数据和指令，同时满足在工业 高温、高湿等恶劣环境下部署要求，在此基础上，根据不同的使用需 求和产品形态，增加路由、数据采集、协议转换、边缘计算等不同功

物理实体在数字空间中的全面、真实、精确的映射,包括几何模型、物理模型、行为模型等。 2.0.5 结构健康监测 structural health monitoring 通过在结构上布设传感器，实时采集、传输荷载作用（如地震动、风环境、温湿度）与结构 响应（应变、变形、振动等）等数据，分析结构工作性能的波动、劣化或损伤特征，从而实 现在线的状态评估和安全预警，为运维过程中对建筑的管控、管理和养护提供决策支持的技 一般规定 5.1.1 智慧运维应建立智慧运维平台，并满足数据共享、事件快速响应处置和系统运行安全 可控等要求。 5.1.2 智慧运维平台应能通过数字化方式对运维对象的静态信息和动态信息进行采集、传输、 存储、分析、管理、使用和维护。 5.1.3 智慧运维平台宜采取软件即服务(SaaS)模式。 5.1.4 智慧运维平台应实现与建筑基础网络的互联互通，接入平台的建筑设备应具备标准通 信接口 兼容性分析包括系统兼容性、设备兼容性、数据兼容性等； 2. 可靠性分析包括无故障运行时间、系统恢复时间等； 3. 有效性分析包括应用服务的完整度、数据服务的准确度和稳定度等； 4. 安全性分析包括服务器安全、传输安全、数据库安全、网络安全等； 5.2.4 宜根据使用场景、工况、环境、系统运行状况等因素，按照以下方式进行运维策略优 化，提升设备的运行效率和有效性： 1. 逐步提高和优化智能化联动策略；

栈，以满足垂直行业的异构需求。 3、 功能服务化：通过基于微服务的架构将用户平面功能解耦，增强部署灵活性和资源利用率。 4、 路径可编程性：利用意图驱动和基于人工智能的动态路径优化来确保端到端的传输性能。 此外，本文还验证了可编程用户面在提高网络效率、减少延迟和通过典型应用场景增强智能方面的 潜力。最后，它概述了未来的研究方向，呼吁全行业合作推进标准开发、开源生态系统建设和跨领 域技术集成，加快 ，主 要负责用户数据的路由和转发，以及用户平面数据包的传输。它不涉及会话管理的控制功能，这些 功能由 MME 负责，用户面功能相对简单；到了 5G，UPF 不仅负责用户数据的路由和转发，还支持 更复杂的网络功能，如网络切片、低时延通信等。5G UPF 可以支持多种应用场景，包括视频传输、 虚拟现实和物联网等，并且能够提供更高的数据传输速率和更低的网络延迟，其中，控制面与用户 面分离更加彻 用户面对数据的转发不再限于用户数据，而是包含通感智算数安等多维度新业务的数据转发和传 输，其传输的数据量也是成指数级增长的；对数据也不再是简简单单的路由和转发，而是对数据在 一定程度上做到随路计算、随路处理等多种复杂操作。 由于网络中的数据不再限于用户的业务数据，引入了大量的 AI、计算、感知数据，数据之间的 传输拓扑也不再限于 UE-RAN-UPF-DN 之间，而是可任意拓扑的，即存在 UE-UE、UE-RAN、

言 随着汽车智能化、网联化的加速演进，汽车已从传统机械产品转 变为集通信、计算、控制于一体的智能移动终端。当前，智能网联汽 车对网联技术的需求从基础数据传输升级为全域覆盖、无缝连接、在 不同场景下满足大带宽、低时延、高可靠等差异化传输需求的多维能 力体系；汽车网联技术的应用边界持续拓展，已从早期车载信息娱乐、 远程诊断等基础功能，演进至多源协同感知、实时决策支持等驾驶自 动化类高级应用场景，跨行业融合加速深化。 破解上述挑战，本报告聚焦“人-车-路-云”要素的全面连接与深度协 同演进，提出“连接-计算-安全”三大技术方向，系统规划技术演进 路径：通过 5G/5G-A 蜂窝移动通信网络、C-V2X 直连通信网络、卫 星通信网络及基础设施数据传输网络，构建全天候全域覆盖的高效连 接通道；依托分级部署的算力基础设施与算网协同服务，打造弹性智 能的计算能力底座；以纵深防御机制贯穿全链路，确保数据可信与系 统安全。三者有机协同，根据车辆应用场景的差异化需求，合理选择 智能网联汽车网络架构包含通信网络和算力基础设施两大核心 部分，共同构建支撑车辆智能化发展的技术底座。 一方面，通信网络作为“人-车-路-云”各要素互联互通的基础通 道，包括车用无线通信网络与基础设施数据传输网络两大部分： 车用无线通信网络是车辆与外部环境交互的关键通道，包含 5G 蜂窝通信网络的广域覆盖、C-V2X 直连通信网络的近程交互和卫星 通信网络的全球覆盖，构建覆盖的立体化网络连接能力。5G

发展生态。并在网络传 输技术部分明确提到“推动 5G、千兆宽带等对虚拟现实的适配，构建全场景实 时宽带通信能力，探索面向虚拟现实业务的云网边端算力协同架构，加快研究端 到端、精细化、差异化网络传输运维与体验质量评估体系。” 国家政策大力提倡光纤下沉，提升对 XR 等高带宽业务的支撑能力。2022 年 7 月发布的《住房和城乡建设部 国家发展改革委关于印发“十四五”全国城市 基础设施建设规划的通知》（建城〔2022〕57 57 号），提到构建信息通信网络基础 中国电子节能技术协会 绿色全光网络专业委员会 11 11 设施系统，建设高速泛在、天地一体、集成互联、安全高效的信息基础设施，增 强数据感知、传输、存储和运算能力，助力智慧城市建设，推广升级千兆光纤网 络设施。明确提到加快建设“千兆城市”。严格落实新建住宅、商务楼宇及公共 建筑配套建设光纤等通信设施的标准要求，促进城市光纤网络全覆盖。全面开展 据中心等新型基础设施，避免低水平重复建设。优化新型基础设施用能结构，采 用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化能源供应，提高 非化石能源消费比重。对标国际先进水平，加快完善通信、运算、存储、传输等 设备能效标准，提升准入门槛，淘汰落后设备和技术”。 2022 年 8 月工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、住 房和城乡建设部、国务院国资委、国家能源局等七部门联合印发《信息通信行业

建筑综合布线是一项具有相对永久性的隐蔽工程。作为智慧酒店信息系统数据传输的基础，其 质量将直接影响未来的系统性能。因此，工程设计与安装必须严格按照规范，产品质量必须符合国 际标准，要确保系统的所有链路、配线和接插器件具有高可靠性和优良的电气性能指标。 智慧酒店综合布线系统是本次项目中所要求的建筑区域内部及外部语音，数据，及多媒体信号 的传输通道，它不但必须满足当前的业务处理需求，更需要考虑今后的通讯及宽带网络发展需求。 及宽带网络发展需求。 数据通信系统主干线采用多模光纤传输，主干线经过弱电间内交换机及配线设备分出各支路， 水平布线采用六类电缆，进入房间。 语音通信采用大对数+六类网线的方式。 水平语音和数据均采用六类非屏蔽双绞线，可通过跳线灵活转换终端功能类型（即语音和数据 用途可互换）。 我方将按照智慧酒店综合布线系统的要求，本着一切从用户出发的原则，设计一套结构化的 , 灵活性极高的综合布线 智慧酒店的自身特点，设计采用国 际先进技术进行规划设计和实施，建立满足信息时代需求，采用目前主流技术，既能适应现在，又 能面向未来的弱电系统。从而为智慧酒店的智能化管理提供可靠、高速和灵活开放的传输平台及实 现途径，创造一个投资合理有效、功能齐全高效、舒适便利的环境，为整个智慧酒店以后的正常使 用、管理和发展打下良好基础。 整体设计规划满足以下原则：  实用性：综合布线系统为全六类配

应用提供 精准的业务保障，并为使用方提供可视的业务质量监测和自主运维能力，夯实5G应用千行百业的基础。 1 当前，行业数字化席卷全球，能源、工业制造、港口、交通等不同行业都在积极探索数字化转型。在数据传输环节，5G 技 术以其特有的移动性，高带宽，低时延高可靠，广连接等优势，有望成为支撑行业应用的重要基础设施。 工业领域的产值规模巨大，在智能制造升级的变革中，传统有 线网络难以满足协同制造，柔性生产的要求，无线网络的优势 E2E 时延 <12ms，可靠性 >99.999%。例如智能电网的差动保护，工业 的实时控制等。传统网络难以达到这个指标要求。 速率：行业应用的数据传输主要使用到网络的上行链路，例如 工业领域的机器视觉和港口的远程岸桥类应用，主要传输图片 流和视频流，提出了单用户上行速率100Mbps甚至更高的要求； 同时要求网络提供稳定的速率，速率波动会导致业务卡顿，生 产受阻。 行业应用对网络的需求千差万别，对 专用网络，满足行业用户大带宽、低时延、高安全、高可靠的数据传输需求。 5G 物理专网适用于局域封闭区域，例如矿井、油田、核电、高精制造等。 5G 区域虚拟专网 5G 物理专网 精准 规划 精准无线网 精准 切片 精准 识别 精准 调度 精准 度量 精准 运维 精准业务保障 尽管行业应用种类多，差异大，但是具体到单个终端、单个应用，其部署场景、业务流特征、 业务流的传输要求又是非常明确且稳定的。因此对于行业应用的业务保障，就必须在明确