Uptime Tier III，关键指标参数 参考 Uptime Tier IV 的标准。 工艺方案与国标 A 级的对标如下表所示： 类别 国标 A 级 本工程 主机房消防形式 气体灭火系统 气体灭火系统 冷（热）通道间 距 面对面布置间距不宜小于 1200mm，背对背不宜小于 800mm，维修测试间距不小于 1000mm 封闭热通道 面对面、背对背布置，机架间 距 《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012 《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015 《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017 《气体灭火系统设计规范》GB50730-2005 《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014 《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011 《通风与空调工程施工及验收规范》GB50243-2016 10 次/h 采用机械通风。 电梯机房按照 10 次/h 设置机械排风系统。 进线室、油机房按照 5 次/h 采用机械排风。 变配电房间通风量应按设备散热量和房间环境要求经过计算确定。 设置气体灭火系统的房间按换气次数不小于 6 次/h 设置气灭排风系统。 6.8.2 新风 数据机房新风量应取下列二项中的最大值：按工作人员计 算，每人 40 立方米/h； 维持室内正压所需风量。主机房应维

经过技术的积累和迭代，也日趋成熟、稳定。目前锂电池储能系统以液冷技术为主，根据液冷电池 PACK包的结构特点和火灾防控要求，火灾探测和灭火抑制技术多以PACK级防护为目标。 液冷储能预制舱消防系统按照功能，可以分为火灾探测报警系统、气体灭火系统、防爆通风系统 和水灭火系统四个板块。消防系统按照保护层级，可以分为舱级保护、簇级保护和PACK级保护。 （1）火灾探测报警系统 火灾探测报警系统主要设 报警，并对 PACK级气体灭火抑制系统进行联动控制；在电池舱室，设置点型防爆型感温、感烟火灾探测器和防 爆型气体探测器（氢气、一氧化碳），并对舱级气体灭火抑制系统和防爆通风系统进行联动控制；在 电气舱室顶部设置防爆感烟火灾探测器，用来探测电气舱内的电气类火灾。 （2）气体灭火系统 气体灭火系统采用舱级和PACK级双重保护机制，舱级针对电池舱空间级火灾进行灭火保护， PACK级针对电池包 PACK级针对电池包热失控进行整簇级的灭火降温保护，或针对单个电池包进行单包点对点灭火降温 保护。气体灭火系统主要设备包括：全氟己酮灭火装置(含钢瓶、容器阀、压力表、电磁阀等)、舱级 电磁阀、舱级雾化喷头、簇级电磁阀、PACK级喷头、管网、泄压窗等。 当某个电池包内部的复合火灾探测装置上传热失控报警信号时，储能电站用火灾报警控制装置向 气体灭火系统发出联动控制指令，对热失控的电池簇（或单个电池包）进行多次（常规按3次）精准

2）透平室、压缩机房通风 透平室、压缩机房通风采用可开启外窗自然进风，屋 顶通风器自然排风系统。 主厂房内配电间室内环境温度按照夏季不大于 35℃设计， 同时设置自然进风，机 械排风系统，兼做灭火后通风使用，轴流风机排风，百叶窗进风。 蓄电池室通风采用 自然进风，机械排风的通风方式，事故通风量按不少于每小时 xx 风光储氢一体化项目 第 98 页 6 次换气计算。事故排风机兼作正常通风用。 《电力设备典型消防规程》DL5027-2015 (6) 《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018 (7) 《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 (8) 《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 (9) 《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014 (10) 《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2015 2005 (14) 《压力型水电解制氢系统技术条件》GB/T 37562-2019 (15) 《压力型水电解制氢系统安全要求》GB/T 37563-2019 (16) 《水喷雾灭火系统设计规范》GB50219-95； (17) 《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）； (18) 《风力发电机组消防系统技术规程》CECS391-2014；

固低空制造全产业链竞争力；构建监 管及运行服务技术支撑体系； 优化低空基础设施和服务保障； 打造全国低空飞行应用创新示范 应用场景： 1. 航空应急救援： 推动在全市开展低空应急通讯 、消防灭火 、巡查投送 、医疗救护等领域应用示范， 推进 救 援航空器的常态化备勤、救援人才的专业化培养。加快构建先进的航空救援指挥体系和物资储备体系，实现 快速响应 。加快推进房山通用航空装备应急救援创新应用试点， 、医疗设备等的点到点配送服务。 丰富低空公共服务场景应用。鼓励各地和有关部门统筹城市管理、农业、林业、环保、应急 、自然资源、 气象、水利、公安、交通、医疗等方面的低空飞行需求，开展低空在警航、城管巡查、医疗救助、森林灭火 、 城市消防、应急救灾、国土测绘等领域应用，并做好信息共享。谋划推动一批重点领域和地区开展示范区 （点） 建设。 探索低空商业场景应用。鼓励开展无人机外卖、快递等与市民生活紧密相关的场景应用。推广无人机农 农林作业：在兴安盟、通辽市、赤峰市 、巴彦淖尔市等农业主产区推广植保无人机规范化应用和高质量作业 示范经验 。在呼伦贝尔市 、锡林郭勒盟 、阿拉善盟和其他盟市牧业旗县推广无人机放牧 。加强航空护林在 森 林草原防火灭火工作中的应用， 推进乌兰察布市 、阿拉善盟航空护林站建设。 7. 智慧物流：在呼包鄂地区先行开展无人机城际运输及末端物流配送试点验证和推广示范，建设无人机配送网 络 。 围绕林（牧） 区和沙戈荒等道路不便利地区，

防盗报警系统 l 周界防范系统 l 出入口管理系统 I I l 配电系统 l 给排水系统 l 暖通空调系统 l 送排风系统 l 电梯系统 l 照明系统 l 报警系统 l 水喷淋系统 l 消火栓灭火系统 l 气体灭火系统 l 紧急广播系统 l 人事系统 l 财务系统 l 行政系统 l CRM 系统 园区管理现状 BA ：楼宇自动 化 FA: 消防自动 化 设备 人员 利用新一代信息技术整合

可 实现柴油消耗统计。 （2）制冷剂逸散、灭火剂排放、高压灭弧系统：数据中心的制 冷剂逸散主要是空调使用或维修过程中产生的氢氟烃，远远高于 CO2 的温室效应潜力值，不同制冷剂的 GWP 存在有较大的差异，数 据中心常见的制冷剂主要有 R410a、R22、R32 等，；灭火剂碳排放 主要是通过不同的灭火剂长期存放产生的泄露或火灾过程中灭火剂 的使用产生的，数据中心按照温室气体类型划分主要为：二氧化碳 主要为：二氧化碳 24 零碳数据中心园区能碳管理系统白皮书 ODCC-2023-02006 灭火剂和七氟丙烷灭火剂，；高压灭弧系统主要存在数据中心的中 压柜或大型数据中心园区内自建的 110KV 变电站中，其主要成分为 六氟化硫，。此三种碳排放源的碳核算可通过碳管理系统与数据中 心自身的资产管理系统相结合，形成自动传输和接入；或通过人工 填报方式实现数据采集和填报。 （3）交通车辆

设备进行可视化展示。 （2）消防视频网络管理 可对消防报警设备进行核实查看，结合可视化平台调出报警设 备具体位置，同时显示接入现场附近的视频监控摄像头，查看现场 火灾情况。通过视频摄像记录灭火救援行动全过程。 （3）电话管理 可以对控制中心的接警电话录音、记录进行管理。 此项功能移动端对应的功能点为：消防管理人员可通过智能终 伟景行智慧建筑运维管理平台解决方案 （2）消防现场人员分布信息管理 对消防人员的现场位置信息结合可视化平台进行展示。 （3）消防现场灭火方案总结管理 伟景行智慧建筑运维管理平台解决方案 GIS & BIM & FM 消防方案总结管理，现场失火设备的相关灭火方案总结信息管 理。 10.2.日常管理 日常消防管理主要包括：消防战备管理、消防预案管理、消防 统生成每日或每周战备情况报表，如当日人员信息、车辆信 伟景行智慧建筑运维管理平台解决方案 GIS & BIM & FM 息、装备信息、灭火剂信息、任务信息等。 10.2.3. 消防应急预案 通过消防演练与演习，建立消防应急处理机制，通过系统的组 织管理，建立全面的消防资源关系网，建立工作班组，合理分配人 力资源，促进专业分工，降低救灾中非专业人员风险，提升救灾动

电力、氢燃料等）、能源效率要求，以及安全设置、建设及运营管理 研制的标准及文件，如能源基础设施的选址、设计、施工、验收、维 护等标准。 3.3 消防及应急设施是在结合起降场、能源基础设施的建设， 规范消防灭火、应急救援相关设施的设置研制的标准及文件，如监测 与报警系统、消防及应急设施的配置要求、消防通道及疏散路线、安 全标识与信息发布、培训与演练等标准。 15 3.4 测试场是为了规范低空飞行器、低空场景飞行的测试科目 要 执行的标准及文件，如医疗救援规程、空中救援服务指引等。 7.6 高层建筑消防子体系主要包含利用低空空域针对高层建筑 开展航空消防需要执行的标准及文件，如航空消防调度工作指引、低 空飞行器灭火设备要求等。 8 配套与保障子体系 包含了为辅助低空活动开展的相关标准及文件，为低空经济领域 的人员要求、环境保护、商业保险、服务评价等方面提供参考，包括 人员、环保、保险、服务质量4个二级子体系，见图10。

部分特殊城市补充现有较单一出行方式。根据测算， 对于一段驾车需74分钟的40公里的通勤，空中飞行时 间仅为10分钟，其平均速度相比地面交通快5倍。 安全保障：应急救援场景下，无人机可提供应急照 明和通讯支持。在高空灭火、喷洒农药等场景下，无 人机可替代人工完成高危、高难度和有损健康的作业。 无人机在国防场景下的使用也将可减少作战人员伤亡。 降本增效：在工业巡检、测绘地理、物流运输等场 景下，低空经济可为传统作业模式进行赋能。无人机 更多新奇体验。作业类场景方面，在工业巡检、测绘地理、物流运输等场景下， 使用低空飞行器可以有效提高工作效率。安全类场景方面，无人机可替代人工 完成高难、高危、有损健康的工作，例如电力巡航、农药喷洒、高空灭火等； 低空飞行器已广泛应用于军用领域，并凭借着自身的灵活性和隐蔽性在国防和 实战中占据着不可或缺的地位，有效减少人员伤亡。 8 1.2.3 行业发展驱动力——资本 无人机和eVTOL为低空经济领域主要投资赛道， 无人驾驶飞控 核心零部件 主控芯片 传感器 智能座舱 导航系统 eVTOL 民用直升机 氢能源飞机 低空运输 低空物流 短途运输 行业应用 低空巡检 低空农业 应急救援 森林灭火 抗洪救灾 城市应用 国土测绘 气象探测 低空文旅 低空军用 城市空中交通（UAM） 城市安全 环境保护 基础设施 保障服务 基础材料及元器件 整机研发制造 停机服务 起降场

基础。基础上部预埋 钢构件，用于与集装箱底座连接。 u检修通道：集装箱底部设有检修坑，两侧安装电缆支架作为电缆通道。 设计方案—基础设计 13/26 u消防型式选择：采用管网式全自动七氟丙烷灭火系统、消防预警系统。 u消防系统组成：消防系统由火灾探测器、控制器、可燃气体检测、储存瓶组、 管网、喷头、泄压阀、声光报警、气体喷洒指示灯、紧急启停按钮、手动自动开 关等组成。 设计方案—储能电站消防