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  • pdf文档 通感一体化助力智慧低空产业发展(国联证券 2024-4)

    等。 图表7:5G-Advanced 应用场景 图表8:通信感知一体化的技术发展趋势 资料来源:《5G-A 总体愿景与潜在关键技术白皮书》,国联证券研究所 资料来源:IMT-2023(6G)推进组《通信感知一体化技术研究报告》,国联 证券研究所 感知服务是 5G-A 智能网络升级和扩展行业应用的关键支撑能力,通信感知融合 已成为 5G-A 的一个重要演进方向。通 架构,需要考虑到云原生、虚拟化和微服务等先进技术理念,以实现通感(算)资源, 功能服务和数据之间的有效组织和联动,其总体框架分为资源层、能力层与应用层。 图表12:通感一体三层架构 资料来源:IMT2030-6G 推进组《通信感知一体化技术研究报告》,国联证券研究所 以中兴通讯的低空通感一体化方案为例: 首先通过采用大规模天线阵列等技术实现对低空区域的网络覆盖,利用基站可 组网的特性 行提供更精准、更可靠的服务,满 足低空应用的 CNS(通信、导航、感知)需求。 图表13:中兴通讯通感一体化方案 资料来源:中兴通讯官网,国联证券研究所 2021 年 7 月 IMT-2020(5G)推进组成立通感任务组,推动在场景、架构、空口技 术、仿真和原型验证等多方面的工作。通信与感知融合技术方向已经于 2022 年一季 度在 3GPP SA1 Rel-19 立项。5G-A
    20 积分 | 12 页 | 1.10 MB | 11 月前
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  • pdf文档 GSMA:2025中国移动经济发展报告(英文版)

    innovation China has been a driving force behind the use of the 6 GHz band. Following identification for IMT at the World Radiocommunication Conference 2023 (WRC-23), 6 GHz is now the harmonised home for the has been a driving force behind the use of the 6 GHz band, which – following identification for IMT at WRC-23 – is now the harmonised home for the expansion of mobile. 6 GHz is the largest remaining Despite the nascent 6 GHz ecosystem, the auction results mark one of the fastest developments of the IMT ecosystem for a new spectrum band and show operator confidence in the importance of 6 GHz for future
    10 积分 | 38 页 | 2.78 MB | 1 年前
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  • pdf文档 2025年基于LTE-V2X预警类应用的功能安全分析白皮书

    C-NCAP 管理规范(2024 年版)  IMT-2020(5G)推进组 C-V2X 工作组.C-V2X 与单车智能融合功能及应用白皮书  Euro-NCAP. Euro NCAP Protocol - Safe Driving -Vehicle Assistance 序 号 预警类应用(参考 T/CSAE 53) 5GAA 汽标委 C-NCAP IMT2020(5G)推 进组 C-V2X 工作组 18 弱势交通参与者 碰撞预警 无 无 无 无 无 9 / 32 表 2 效率类预警应用列表 序 号 预警类应用(参考 T/CSAE 53) 5GAA 汽标委 C-NCAP 2024 IMT2020 (5G)推 进组 C-V2X 工作组 Euro-NCAP 1 绿波车速引导 无 无 无 无 无 2 车内标牌 无 无 无 无 无 3 前方拥堵提醒 无 无 无 无 Local Hazard
    10 积分 | 34 页 | 3.26 MB | 1 年前
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  • pdf文档 GSMA:2025中国移动经济发展报告

    关键趋势 3 / 36 概要 支持增长与创新的政策 中国一直是推动 6 GHz 频段使用的核心力量。在 2023 年 世界无线电通信大会 (WRC-23) 上被标识为国际移动通信 (IMT) 频段后,6 GHz 现已成为移动网络扩展的全球统一 频段。这是目前移动服务中现存的最大中频段频谱资源。 它为 5G-Advanced 及未来的 6G 等移动技术提供了更大 的容量支持。 谱策略。 获取更多中频段频谱尤为重要,因为这一频段已经并将继 续支撑 5G 的大部分社会经济效益。 中国在 6 GHz 频段的使用上发挥了主导作用,该频段在 WRC-23 上被标识为 IMT 频段后,现已成为移动服务扩 展可以依赖的关键全球协同频谱。6 GHz 是移动服务中现 存的最大中频段频谱资源。它为 5G-Advanced 及未来的 6G 等移动技术提供了更大的容量支持。它将在现有 宣布成功完成 6 GHz 上半部频段的频谱 拍卖。OFCA 与运营商在此过程中的深入磋商和合作确保 了拍卖结果有利于香港的行业和消费者。尽管 6 GHz 生态 系统尚处于起步阶段,但拍卖结果标志着 IMT 生态在新频 谱频段上的最快进展,并显示了运营商对未来移动服务中 6 GHz 重要性的信心。 在亚太其他地区,斯里兰卡、印度尼西亚、泰国、孟加拉 国和柬埔寨已将 6 GHz 纳入其频谱路线图。在中东和北非
    10 积分 | 38 页 | 10.30 MB | 1 年前
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  • pdf文档 基于可编程技术的6G用户面技术白皮书2025

    与网络用户面是你中有我,我中有你,可编程技术与用户面技术的结合,将做到 1+1>2 的效果,为 网络提供源源不断的动能。 1.2 6G 移动通信网络对可编程用户面新需求 ITU-R 发布的《IMT 面向 2030 及未来发展的框架和总体目标建议书》提出了 6G 相对于 5G 三 角形能力需求,已转变为了六边形战士,在 5G eMBB、uRLLC、mIOT 的基础上,演变为了沉浸式 通信、AI NF 等多种数据传输场景,不同的数据类型也对传输数据的协 议提出了不同的需求,如 AI 和感知数据量较大,传统的 GTP-U 协议是否能高效的传输此种类型的 数据,也存在着很大的疑问和挑战。在 IMT-2030(6G)的数据服务测试中,基于核心网网元 AIEF 与 UPF 之间传输 AI 模型数据的场景,对 HTTP 2.0 和基于 QUIC 协议的 HTTP 3.0 在数据传输方面做了 协议效率对比,实验结果体现了基于 更大化的提升多维数据的传输和处理效率。 30 / 33 参考文献 [1] 薛妍,杨立,谢峰. 6G 时代新用户面设计和关键技术[J]. 移动通信, 2022,46(6): 02-07. [2] IMT-2030(6G)推进组.6G 网络架构愿景与关键技术展望[R].2021 [3] ONF Connect 2019 https://opennetworking.org/wp-content/
    0 积分 | 34 页 | 4.53 MB | 1 年前
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  • pdf文档 ICDT融合的6G网络白皮书5.0(2025)

    (5) 2024 年 4 月 27 日,在电子学会主办的首届近场通信理论与应用论坛上,发布了 6G 近场技术研究与标准化倡议。 (6) 2025 年 2 月 25 日,清华大学与中兴通讯联合推动在 IMT2030(6G)推进组无线技 术组成立“进场通信任务组”。 2.2 通感互助 2.2.1 通信赋能感知 2.2.1.1 协作多节点的多维信息融合处理 单节点感知存在性能随机性波动大的问题,导致感知鲁棒性较差。感知随机性包括随机 不同差分隐私方案对语义通信性能的影响 2.5 量子计算与应用 2.5.1 技术概念与应用 2023 年,ITU-R 发布的 IMT-2030 框架强调将可持续性、安全性与韧性、泛在连接以及 泛在智能作为贯穿所有应用场景的通用设计原则。在另一份关于 2030 年及以后 IMT 未来发 展的建议书中,ITU-R 特别指出无线接入网(RAN)相关的量子技术是确保敏感信息在网 络实体间合法交换时安全 未来属于量子技术,而向这一范式的转型将成为 21 世纪最具变革性的技术突破之一。 64 / 87 参考文献 [1] 刘皓,杨涛, “6G 分布式 MIMO 的混合传输方案及其功率分配设计”,IMT-2030 (6G) 推进组无线技术 组超大规模天线任务组会议,2024 年 7 月 11 日. [2] L. Qin et al., “A hybrid transmission scheme
    10 积分 | 88 页 | 5.88 MB | 1 年前
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  • pdf文档 中国信通院:智能网联汽车网络技术路线图(2025-2030)

    智能网联汽车网络技术路线图 (2025-2030) 2025 年 10 月 指导单位(按字母排序)  IMT-2020(5G)推进组 C-V2X 工作组  移动通信与车联网国家工程研究中心  中国汽车工程学会  中国通信学会  中国通信标准化协会 主编单位(按拼音排序) 阿里云计算有限公司 北京六分科技有限公司 北京万集科技股份有限公司 北京数字认证股份有限公司 、设 备运维管理数据等交互。此外,基础设施数据传输网络还可提供高精 21 度时钟信号,使全网网络设备具备统一的时间信息,便于网络监测和 管理。 (1) 技术与产业现状 在技术标准方面,IMT-2020 (5G) 推进组已完成城市场景、高速 公路、港口等多场景车路协同网络需求与方案研究报告。中国智能交 通产业联盟聚焦路侧设备与中心系统数据交互。中国汽车工程学会构 建了覆盖车路云系统
    10 积分 | 43 页 | 821.93 KB | 6 月前
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  • word文档 【白皮书】2025数字低空测试与验证白皮书第一阶段4

    预标准研究工作, 为该技术的 6G 标准化铺平道路。该 ISG 的目标是将 ISAC 的系统性 成果引 入国际标准组织, 特别是未来的 3GPP 6G 版本和 ITU-R IMT-2030 的成果, 涉及 ISAC 需 求和评估 方法。该小组还旨在为 ISAC 用例和感知类型开发先进的信道模型, 并通过广泛的测 量活动进行 验证, 解决现有基于通信的信道模型中的缺口。 低空联网无人机安全飞行测试报告:IB-FS-2018-011[R]. 2018. [40] 无人机系统测试与验证技术规范: T/CCAATB-0065-2024[S]. 2024. [41] IMT-2030(6G)推进组. 5G-A 技术白皮书[EB/OL]. 北京: 中国信息通信研究院, 2023. [42] 3GPP. TS 38.913: Study on Scenarios and
    10 积分 | 45 页 | 395.13 KB | 18 天前
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  • pdf文档 2024-2025年中国互联网数字经济发展报告:润物有声VI

    www.iresearch.com.cn 最后惠及运营商 低空经济与6G形成的城市数字分层息息相关,必将带来流量大跃升 来源:IMT-2030(6G)推进组。 6G技术对移动性指标的提升、超大规模链接的能力和卫星通信的接入,将海陆空三种类型的移动目标纳入到通信连接范围里。从宏 观上看地球将演变成数字球。而城市中无人机、飞
    10 积分 | 112 页 | 4.67 MB | 1 年前
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