基于工业大数据的火炸药应急管理平台 汪成运 1，魏志丰 1，金松涛 2，王家峰 2，包邻琦 2 (1. 中国五洲工程设计集团有限公司，北京 100053；2. 成都福立盟科技有限公司，成都 610052) 摘要：针对火炸药生产制造过程中的安全性与突发事故处置，应用信息化软件设计一种应急管理系统平台。通 过使用工业大数据信息化的手段，使用数据跨网传输、3 维数字孪生、应急通信融合等技术，建设完备的事故应急 维数字孪生、应急通信融合等技术，建设完备的事故应急 管理系统。结果表明：该系统在保证信息安全性的前提下，能实现应急管理信息的快速传递，提高火炸药生产过程 中的安全性以及对事故的反应处理能力。 关键词：应急管控系统；事故应急管理；工业大数据；跨网传输 中图分类号：TJ55；TQ560.8 文献标志码：A Explosive Emergency Management Platform Based on Industrial 将是火炸药企业升级转型的发展趋势。 针对火炸药生产过程中安全性和突发事故处置 问题，基于工业大数据设计了应急管理系统平台[3]， 包括网络硬件环境、基础数据管理系统、软件系统 和关键技术等建设内容。 1 总体方案 平台主要围绕火炸药行业应急管理事前、事发、 事中、事后进行全过程管控[4]，设计逻辑按照提供 的应急管理相关辅助管控功能单元展开[5]。通过物 联网技术进行最底层设备、人员、物料的数据采集，

系统综合联动  综合运营支持  ……  智慧应急  智慧管理  智慧安防  智慧服务  智慧运营  ……  高效集中管理  多区域集成与复用  统一综合运营  汇聚交通枢纽大数据  …… 综合交通枢纽将以信息化为基础、以数据为纽带、以运营为核心、以管理为载体打造新型交通枢纽，该交 通枢纽整合了交通枢纽的安全、环保、能源、安防、应急、服务等数据资源，支撑交通枢纽科学、准确、及时 项应用”的整体架构。交通枢纽不仅具备灵活、可扩展、安全、智 慧智能化的基础设施架构，还拥有智能应用和公共服务平台，为交通枢纽管理层提供以体验式为核心的创新 IT 服务。 通过整合管理平台实现交通枢纽的运营监控、资产管理、安全管理和应急响应，提升交通枢纽智慧化服务水平，聚 集创新人才，成为新疆创新典范的样板。 数字交通枢纽方案 04 设计范围 视频监控 防盗报警 周界防范 门禁管理 无线巡更 防爆安全 安全检查 。。。 楼宇自控 IBMS 集成 智能灯光 。。。 售检票系统 检票闸机 门户平台 OA 办公 旅客信息服务系统 资产管理 视频会议 时钟系统 。。。 AI 人工智能 配套及应用 应急指挥及响 应系统 智慧运营服务 安全管理系统 智慧公交调度 智慧出租车 机房工程 综合管网 。。。 数字交通枢纽方案 04 —— 总体架构 智能建筑楼宇 交通枢纽智能服务 设施

..................................................... 8 洞察 5：星地融合成为广域物联基建：低成本卫星物联网补盲与广覆盖成为边远/海洋 /应急的常备项，6G 预研场景试点与 AIoT 深度耦合...........................................................9 一、通信........ .....................................................................................121 5 城市时空感知与应急................................................................................................... 字经济的发展注入新的活力。这种以价值为导向的商业模式将推动 AIoT 产业从技术驱 动向价值驱动转型，实现更高质量的发展。 洞察 5 星地融合成为广域物联基建：低成本卫星物联网补盲与广覆盖成为边远/海洋/ 应急的常备项，6G 预研场景试点与 AIoT 深度耦合 2026 年，星地融合网络将从愿景变为现实，成为支撑泛在物联的关键基础设施。低轨 卫星星座的大规模部署、地面网络的深度覆盖、以及两者的无缝融合，共同构建了真

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保障网络运行，监控网络性能，以及诊断和报告故障 主机管理 检查系统主机的整体运行情况，对主机进行运行监控、巡检、故障处理、应急处理，技术支持，系统调优，软硬 件升级 存储管理 数据中心容灾中心存储，对数据存储运行的完整性和持续性提供保障 安全管理 对系统操作人员的登录，操作等情况进行安全检查和统计，并将系统可用性指标，参与制定应急与快速恢复方案， 协助方案的实施，并参与方案的测试 数据库管理 数据库的运维工作，保障数据库性能、运行，以及诊断和报告问题

航天防务 航天科工集团公司 —— 航天防务 装备制造 航天科工以智能制造为核心，构建了新一代装备 制造平台及应用产业体系，在装备制造业发展中发 挥突击队作用。  高端装备制造  应急救援装备  重工装备与船艇  专用车及汽车电子零部件  能源装备  工业基础件  新材料及先进工艺应用 航天科工集团公司 —— 装备制造 航天科工集团公司 —— 装备制造 信息技术

应对危机的管理流程。正因此，丰田才对天灾、罢工、火灾、破产等不 利企业经营的因素有免疫力。 在讨论丰田应该如何应对危机之前，让我们先了解一下日本官员是 如何应对危机的。下面是一个真实的个案。 这是一个关于制定应急计划的例子。本书的一位作者计划同家人一 起去拜访日本历史名城高野山。火车票在两天前就已经售完，但由于他 没看清楚往返车票的日期，误把第一天晚上发车返回误认为第二天晚上 返回。日本铁路的工作人员随即意识到这个问题，并积极想出解决办 作人员耐心 等待最终确认的寄宿信息，重新设定了出票系统，订到了返程票。他要 求这家人，只要告诉出票员到达时间，系统程序就会被自动激活，确保 这次旅行的车票无误。换句话说，计划B和计划A同样有效。这种应急 计划是丰田的一大标志—两种计划都能一样顺利。 危机管理流程 与丰田的大多数运营流程相比，危机管理的非结构化程度更高，这 是因为危机的具体类型和发生时点有很强的无法预测性。此外，供应链 危机有 木株式会社等汽车公司生产总量为325 000个P-valves产品，由于采用JIT 的及时供货方式，系统中一般只有2~3天的库存。这场火灾因此致使丰 田面临两天内停产的危机。 几乎同时，爱信精机工厂开始采取行动。早上5点半，建立了应急 处理小组，当天晚些时候，又联系了所有供应商协助生产丰田公司的P- valves产品。大约62家公司响应了此次号召，并为其提供援助，其中包 括丰田自身，还有22家是爱信精机的供应商，36家是丰田的长期供应

上线支持阶段 业务流程差异分析 业务蓝图框架确认 业务蓝图详细设计 功能开发、与 TEX-MES 接口原型设计 最终蓝图方案确认 业务蓝图阶段 最终用户培训 权限设计及测试 上线策略及应急方案 上线计划 数据导入 上线切换 最后准备阶段 2020.05.07 2020.05.14 2020.06.30 2020.08.31 2020.10.01 2020.10.3 1 系统上线