三层面理论就是要求企业在时间周期上谋划全局。 麦肯锡的三位资深顾问梅尔达德 · 巴格海、斯蒂芬 · 科利与戴维 · 怀特，在对世界上四十个不同行业的增长型企业进行深入研究 后，在《增长炼金术——企业启动和持续增长之秘诀》 一书中提出关于增长的三层面理论。 15 麦肯锡的增长三层面理论 增长阶梯： 三层面理论 图 脸书的增长阶梯

农业与狩猎、个人与本地服务、酒 店服务、建筑 政府相关行业： 公共事业、医疗保健、政府政务、 教育 信息与通信技术（ ICT ）、 媒体、金融和保险 面向消费者的行业： 娱乐休闲、零售贸易 麦肯锡按照数字化程度把产业分为五个集群 数字经济与智能经济 和数字化相关 特高压 城际高速铁路 和城际轨道交 通 新能源汽 车充电桩 5G 基站 建设 布谷鸟 益生 菌 组织形态也要发生相应变化 未来组织的三种形态（麦肯锡） 战略决定组织，组织跟随战略。数字化时代的战略周期大大缩短，战略制定正在变得越来越敏捷。公司必须充分发动管理层来共同 制定战略，遵循战略共创的原则。同时还必须考虑到人力资源规划，否则制定的业务战略无法落地。

目思维向产品思维 转变，组件自治团队：这每一项变革本身就是翻天覆地的变化，更不用说要一起完成这些变革了 数字化转型及障碍 组织文化的缺陷是数字化时代企 业成功的主要障碍之一。这是最 近麦肯锡对全球高管的一项调研 中的主要发现，强调了数字化文 化的三个缺陷，如右图 02 惧怕承担风险 难以形成统一的客户观点并 付诸行动 数字化 文化三 个缺陷 职能和职能部门的筒仓化 0

量。通用汽车对成本和质量的关注为5:1，福特和克莱斯勒对成本和质 量的关注比是4:1，日产为2.5:1，本田和丰田都是1.7:1。很明显，OEM 工厂们的偏好在供应商业绩中得以展现。 一项OESA和麦肯锡的研究表明，浪费为项目成本的5.2%。该项研 究还估算出，汽车行业80%的浪费是由于供应商管理不善导致的。这种 浪费源于对产品规格和复杂零件生产的错误理解以及产能和需求的无效 协调。和这种浪费相关