造、低空运营服务和低空飞行保障等产业协同发 展。 产业关联特征 低空经济具有多领域、跨行业、全链条的显著特点， 与新材料、导航定位等 7 大产业链紧密相连。例如， 在飞行器制造过程中，需要用到先进的新材料来减轻 机身重量、提高飞行性能；而导航定位技术则为低空 飞行提供了精确的位置信息，保障飞行安全。 低空经济的定义 与范畴 应用场景多元 其应用场景广泛，涵盖 eVTOL ( 样的电池仅能支撑载 1-2 人的 eVTOL 飞行 20 分钟左 右。 此外，在通信导航、智能避障等技术方面也需要 进一 步提升。 o ( 复合型人才匮乏 低空经济领域缺乏既懂空中交通管理又掌握先进技术 的复合型人才。目前的人才队伍要么侧重于管理，对 新技术了解不足；要么专注于技术研发，缺乏管理经 验。例如，在无人机运营管理中，需要人才既能熟悉 无人机的技术性能和操作规范，又能掌握空中交通管 行安 全风险也随之增加。有人 / 无人机融合运行的复杂度 呈指数级增长，无人机的故障、失联等情况以及与有 人 机的碰撞风险都给飞行安全带来了挑战。重构空中 交通管理范式，通过引入先进的技术和管理手段，如 四维航迹预测、冲突解脱算法等，可以提前预测和避 免飞行冲突，降低飞行安全风险。 保障公众生命财产安全 低空飞行活动往往在人口密集区域或重要设施附近进 行，一旦发生飞行事故，可能会对公

民用航空需求的扩张，空域管理面临着前所未有的挑战。为了确保 航空器的安全、高效、顺畅的航行，设计一套完善的空中交通管制 系统显得尤为重要。 一个现代化的空中交通管制系统不仅要具备实时监控航空器位 置的能力，还需集成先进的通信、导航和监视技术，以确保各类飞 行活动能够有效协调。根据国际民航组织（ICAO）的标准和建 议，建立一个高效的空中交通管制系统关键在于以下几个方面：  流量管理：通过动态调整航班的起降顺序和飞行高度，为航空 元化的传感器获取地面和空中的实时数据，其中包括气象数据、航 班状态信息以及空域利用情况。数据处理层将采用云计算技术，对 收集的数据进行分析与处理，以支持决策层的实时决策。 在技术选型方面，将优先考虑采用国际先进的空中交通管理技 术，包括自动依赖监视-广播（ADS-B）、基于卫星的导航系统 （GNSS）以及自动化的流量管理系统，实现高效的信息处理与传 递。 运行流程优化将通过实施智能化决策系统，分析航空器的运行 能 力，确保他们能够熟练应对日常及突发的空中交通管制需求。 综上所述，设计一个高效、可靠的空中交通管制系统不仅是提 升航空运输安全的重要措施，更是应对未来空域需求的必然选择。 本方案力求通过先进技术的应用与优化流程的实施，构建一套切实 可行的空中交通管制系统，以适应未来航空事业的快速发展。 1.1 项目背景 在全球航空交通快速增长的背景下，空中交通管制的需求日益 增加。根据国际民航组织（ICAO）的统计数据，预计到

视合法性、适航认证程序与标准等问题接踵而至。为解决低空经济发展过程中产生的具体问题，美 国众议院和参议院先后通过了《先进空中交通协调及领导力法案》（Advanced Air Mobility Coordination and Leadership Act），要求建立先进的空中交通机构间工作组，计划和协调与空中 安全、低空基础设施、人身安全、网络安全等有关的工作，美国联邦航空管理局（FAA）发布《空 ）发布《空 域和程序变更蓝图》（Urban Air Mobility (UAM) Concept of Operations 2.0），以适应未来的空中 出租车和其他先进空中交通运营。此外，为了推动无人机与eVTOL等先进空中工具融入空域，美国 还先后发布了《释放美国无人机支配地位》（Unleashing American Drone Dominance）与《恢复 美国空域主权》（Restoring

（场景所需的场地、数 据、资金等） 单位名称 联系人 联系方式 信息 有效期 下游 无人机 电力巡检 场景 通过自研一套基于业 务场景能快速处理通 道激光或可见光点云 的数据系统，采用先进 的三维切片和 AI 智能 分析技术，集成数据去 噪、自动分类、一键检 测、自动生成报告等功 能，实现线路通道树 （竹）障和交叉跨越安 全距离的准确测量，同 时支持导线在风偏、高 温、覆冰、树木倒伏、 无人智慧 蜂场管理 运输解决 方案 寻求通过无人机、物联网传输 的方式，将实时采集的蜂箱内 部数据传输至大蜂慧平台，对 数据进行计算处理后，通过手 机即可实现对蜂箱进行监控、 预防、预警等先进的养蜂操作 的解决方案。 养蜂场 四川天府 蜂谷科技 有限公司 符洪川 18980638769 2024.12-2 025.12 需求清单 - 10 - 所处产业 链环节 场景名称 载荷。整机厚度不大于 40.4mm，尺寸约为 256*230mm，具有超轻的重量，约 2kg 左右。 支持磁吸安装或螺钉紧固，安装灵活简单， 使用更便捷； 2.无人机高速移动状态下，自动对星入网。 产品采用先进的融合卫星跟踪技术，根据保 存或输入的卫星参数，基于北斗/GPS、惯性 测量单元、对星信号强度融合解算对星方位、 俯仰及极化角，实现实时程序跟踪、自动跟 踪，并支持卫星的星位参数储存； 3

了抗氧 化 与耐磨性。同时，供应链的全球化与数字化转型降低了成本，提高了零部件 5 的可 追溯性和质量控制。制造商通过 BIM 和 CAD 技术优化设计，实现精细化生 产。新 5 材料与先进技术的结合，持续推动低空经济上游产业向更高性能、更轻量化及 智 能化发展，巩固其在低空经济中的核心地位。 2、零部件生产与技术要求 对于低空经济产业，零部件的生产和设计是打造优秀飞行器的基础，对产 化的任务需求。随着材料科技的进步，复合材料、高性能轻质合金等被 广泛应用 于机体结构设计中，使得航空器在不牺牲强度的前提下重量大大减 7 轻，显著提高 7 了燃油效率和续航力。 在生产技术层面，制造过程采用先进的 CNC 加工、3D 打印以及自动装配 技 术，这些都能极大提高生产效率和产品质量。电子飞控系统和动力系统的技术 成 熟使得飞行器的稳定性和可靠性得到了前所未有的提升。技术发展也强调了生 其他监测设备来完成特定任务。例如，在农业领域，无人机搭载的多光谱 相机能 够进行农田的精准监测；在灾害监测与应对领域，无人机安装了热成像 仪和搜救 设备，用于实时的灾情评估和人员搜救。 数据处理设备和先进的通信技术也同样重要。在无人机的操作过程中，需要 实时的数据传输和处理，从而确保飞行的安全和任务的准确完成。为此，机载 数 据处理单元、远距离通信设备、以及具备高带宽的数据链路系统被广泛应用

深城交参与投资建设福田口岸深空之城 AirShenzhen 先进空中交通 AAM 综合 枢纽 （ 探索起降设施按次收费或按月租赁等模式 ， 1-3 年内实现设施投资建设商业化闭 ） 4 多场景低空飞行融合应用 深城交内部机密 ，禁止分发 （ 三 ）投建营服务 深城交联合宝安交投 ，建成深圳首个 eVTOL 起降及运营中心（ 欢乐 港 4 3.1 基础设施投建营 - 先进空中交通 AAM 综合枢纽案例 深圳福田口岸深空之城 AirShenzhen ，打造先进空中交通 AAM 综合枢纽 ，融合低空设施、停车场、 光伏充电、超充 站 等 多元功能 ，建设集低空飞行、 能源生产、 能源补给、 停车服务、餐饮休息于一体的城市会客厅 ，将出租车停车的交通资产 升级 为高品质、 高价值的城市运营资产。 深城交内部机密 ，禁止分发 深空之城规划设计布局示意 IT 基础设 施 城 市 共 治理 时空资源分配引擎 平台构建 专业运营 服务运营 工程建设 基础设施运营 平台运营 数据运营 低空 AI 投资 坚持技术与理念创新 ，构建国际先进、 国内一流的合作伙伴关系 ，与国际国内著名高校、 专业研究机构、 头部企业、 三 大 运营商、 软硬件服务商建设长期合作生态伙伴关系 ，实现优势互补 ，提供以“产业图谱和重点企业清单”，“产业支持政

.................................................................... 6 1.3 国外无人机发展：美军装备数量多，欧洲产业体系先进 .............................................................................................. 8 可定向恢复50平方公里的移动公网通信，建立覆盖 15000平方公里的音视频通信网络 察打一体无人机 实现侦察和攻击功能于一体 MQ-9“死神” 一次模拟侦察任务持续飞行37.5个小时，配备更先进的 飞行软件，还能携带侦察装备和武器装备。能准确的自 动着陆及应对恶劣天气。 资料来源：百度百科，浙商证券研究所 图3： 哈比无人机可从卡车发射，是一种多用途无人攻击机 图4： 7 俄罗斯损失无人机 4154 架 资料来源：央视新闻，浙商证券研究所 资料来源：网易新闻，浙商证券研究所 1.3 国外无人机发展：美军装备数量多，欧洲产业体系先进 美军无人机配置军种广，无人机装备数量破千。根据英国国际战略研究所《The Military Balance 2023》报告披露，美军装备无人机超过 1000 架，其中陆军装备 416 架、空军教练与

在全国乃至全球低空经济发展中独树一帜。 中飞院低空经济中心 10 创新驱动，高效发展。坚持把科技创新、产业创新、政策创新作 为第一动力，统筹抓好创新主体、载体、平台和生态建设，协调推进 技术创新、模式创新和制度创新，以先进实验室和平台型企业为依托， 集聚高端人才、加强技术研发、强化成果转化，以新技术、新产品、 新业态支撑低空经济高质量发展。 开放联动，协同发展。加强与成渝双城经济区、云南大理等地的 交流合作， 率 91.16%、 活立木蓄积量 3300 多万立方米。为提高防火效率，铲除安全隐患，引入完成 神农架林区森林无人机系统建设，实现了森林防火的智能化升级。无人机防控 系统集成了高清摄像、红外热成像等先进技术，能够实现全天候、无死角巡查。 一旦发现火情，无人机能够迅速将火场图像和数据实时传输至指挥中心，提供 精准的火情信息，制定出更加科学、合理的灭火方案。 贵州丹寨县的空地一体化“防火墙”。通过远程遥控无人机，巡查区域内 件；五是为 低空经济服务企业和支撑企业提供办公场地。 （八）围绕钛新材料打造专精特新高端制造企业集群 新材料在低空飞行器制造中起到举足轻重的作用。一是以现有钛 新材料为起点，积极寻求与国内外先进整机制造企业深度合作，让更 多的现有企业加入低空经济产业链；二是积极招引低空飞行企业生产 中飞院低空经济中心 25 配套企业到低空经济产业园落户，依托钒钛资源综合利用国家重点实 验室

用户接口：为飞行操作人员和管理者提供友好的操作界面，支 持多终端接入，简化使用流程。 4. 应用服务：提供飞行任务规划、航线优化、空域协调等多种服 务功能，提高飞行效率，确保飞行安全。 其次，技术实现方面，将借鉴国内外先进的低空飞行管理技 术，引入物联网、区块链和人工智能等前沿技术。物联网技术将用 于实时监控和数据传输，保证信息的及时性与准确性。区块链技术 将确保平台数据的安全性与可追溯性，提升信任度。人工智能则将 流、公共安全、旅游观光等各个领域，具体应用包括： o 农业喷洒和监测 o 物流快递配送 o 环境监测与勘探 o 公共安全和灾后救援 o 航拍和影视制作 2. 技术驱动：低空飞行服务依赖于无人机、航测卫星、地面控制 系统等先进技术的支撑，这些技术的迭代与发展，为低空飞行 服务的普及提供了技术保障。同时，数据处理和人工智能的结 合，使得低空飞行服务的智能化水平不断提升。 3. 安全性与监管：低空飞行服务需要在确保飞行安全的前提下进 ： 1. 政策环境逐步优化，政府将通过立法和监管框架，鼓励低空空 域的合理利用，提高低空飞行服务平台的合规性和运营效率。 2. 技术的不断创新，将推动低空飞行服务平台向智能化、数据化 转型。先进的导航、通讯和反应技术将提升平台的安全性和可 靠性，进一步促进市场应用。 3. 生态合作模式的兴起，平台运营商将与各行业企业如物流、农 业、安防等进行跨界合作，共同开发高效的低空飞行解决方 案，实现资源的最佳配置。

项目目标 本项目旨在打造一个全国领先的低空飞行服务平台及配套 设施，构建全面、高效、安全的低空飞行服务保障体系， 推动 xx 市低空经济实现跨越式发展。具体目标如下： 1. 服务能力提升：建设先进的低空飞行服务平台系统， 实现飞行计划申报、审批、监控的全流程信息化管理， 将飞行计划审批时间缩短至 [X] 个工作日以内，为各 类低空飞行活动提供一站式、高效便捷的服务。 2. 基础设施完善：建成布局合理、功能齐全的飞服中心、 建立与军民航管制部门的信息交互接口，实现飞 行计划的快速传输与审批反馈。利用大数据分析 技术，对飞行计划进行智能调度，优化空域资源 配置，提高空域利用率。 2. 空域动态监控模块 1. 集成先进的雷达、ADS - B（广播式自动相关监 视）、无人机反制等技术设备，构建全方位、多 层次的空域动态监控体系，实现对低空飞行区域 内飞行器的实时定位、轨迹跟踪和状态监测。 2. 开发实时监控软件平台，以直观的可视化界面展 为整个低空飞行服务体系的核心枢纽，承担指挥 调度、信息处理、应急响应等重要职能。 2. 大楼内部按照功能划分为飞行指挥区、信息处理 区、应急救援区、培训教育区等不同区域。飞行 指挥区配备先进的指挥调度设备和大屏显示系统 实时展示空域动态和飞行任务执行情况；信息处 理区部署高性能服务器和数据存储设备，负责飞 行数据的处理和存储；应急救援区配备应急救援 物资和设备，随时准备应对突发紧急情况；培训