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  • pdf文档 2025低空通导监及气象技术白皮书-数字低空工作组-

    数字低空工作组 低空通导监及气象技术白皮书 2025.04 数字低空工作组 I 目 录 低空通导监及气象技术白皮书 ............................... 1 摘要 ......................................... ...................... 2 1.2 目标与范围 ................................................... 2 2. 低空通导监及气象技术概述 .............................. 4 2.1 定义与分类 .............................................. ....... 51 数字低空工作组 1 摘要 《低空通导监及气象技术白皮书》由数字低空 TG7 工作组牵头编制,系统梳理了低空 通信、导航、监视及气象技术的核心框架与应用场景,旨在为低空空域的安全高效运行提供 技术支撑与标准化指引。随着无人机、城市空中交通及低空物流的快速发展,通导监气技术 通过融合 5G、卫星通信、高精度导航及智能感知等关键技术,逐步构建起覆盖通信、定位、
    0 积分 | 55 页 | 1.02 MB | 9 月前
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  • word文档 无人机知识体系-(中)

    形成了涡流,这种涡流在翼梢处产 生诱导阻力,使升力和发动机功率都会受到损失。减小诱导阻力对高空长航时无人机以及大型飞机具有重 要意义。诱导阻力在巡航时约占总阻力的 40%,在爬升时会占总阻力的一半还多,有时达 70%;诱导阻 力的减小可以提高升阻比,降低燃油消耗率,减少飞机的质量,从而增加飞机的航程,降低飞行成本。因 此,降低诱导阻力为大型飞机研制的关键技术。 第 20 页 下总是希望机身长度尽量缩短。但过短的机身会导致需 要的安定面和操作面面积增大,这样反而不利。因此在长与短之间会有个最优选择。 滑翔机通常比别的飞机更加注重飞行性能。这类飞机通常机身长度等于翼展一半或者略小。除了上述 考虑外还有一个运输的考虑因素,其左右机翼通常是可以拆下的,那么拆成的 3 个主要部件一样长的话有 利于运输。 其他的飞机通常机身长度比翼展略短。 对于一架用机身来装货或者载 广州中海达天恒科技有限公司 图 50 玻璃纤维 2.2.10.3 树脂 指受热后有软化或熔融范围,软化时在外力作用下有流动倾向,常温下是固态、半固态,有时也可以 是液态的有机聚合物。广义地讲,可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。 图 51 树脂 将复合材料直接应用于无人机结构上对减轻空机身重量、增加有效载荷、提高安全性和隐身性具有重
    10 积分 | 159 页 | 17.60 MB | 9 月前
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  • pdf文档 四川成都场景赋能低空经济城市机会清单(54页)

    供给清单 - 16 - 所处产业 链环节 供给 类别 供给名称 简介 场景 建设地点 应用领域 应用案例及成效 单位名称 联系人 联系方式 信息 有效期 中游 产品 低空毫米 波通导监 一体化新 型网络 该产品支持覆盖低空 1km 空 域的通感一体化,亚米级感知 精度,具备城市复杂环境的 “低慢小”无人机感知,支持黑 飞或未知飞行物感知,最小感 知速度≤0.5m/s,距离分辨率≤ 导航欺骗干扰检测测向定位 设备可实现民航机场、码头、 无人驾驶、智慧城市等高密 度、高安全的重点服务领域和 复杂战场和重点保障区域,卫 星导航服务性能及周边欺骗 式干扰等实时监测与预警。导 航欺骗干扰检测测向定位设 备采用主机与天线一体化设 计,并带有安装支架,便于多 场景条件下的导航欺骗干扰 信号的监测。 成都市域 民航、低空经 济、军事。 主要功能: 1.具备欺骗式干扰信号检测识别功能,支持 联系人 联系方式 信息 有效期 中游 解决 方案 国产化自 主导航与 避障解决 方案 围绕自主导航和拒止定位需 求,基于国产化视觉传感单 元、激光雷达单元、北斗单元、 磁传感单元、惯导单元等设计 解决方案,研发的高集成度高 性能的软硬件智能化子系统。 成都市域 微型无人机、 四足机器人、 服务机器人。 为无人自主系统提供自主导航与避障能力, 局部拒止定位精度可到厘米级,避障规划可
    10 积分 | 53 页 | 3.57 MB | 1 月前
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  • ppt文档 浅析全域低空数字新基建(21页PPT)

    、场景释放不够,需求不明确。 2 、数据供给不足,数据源不够,能用且有价值的数据不 够 3 、流通机制不畅通,数据的交易和流转不太好 ◆ 支持重点领域开展公共数据授权运营试点 1 、先从公共数据和半公共数据开始。 2 、 数据要素的供给以及数据入表的节奏 3 、开展行业共性数据资源库建设 ◆ 总体目标: 培育一批创新能力强数据商和第三方专业服务机构 “ 数据要素 X” 三年行动计划 (2024-2026 技术资源共享 P7 O- 方案优势 1 . 创新技术 & 业务 & 商业模式,突破无人机应用瓶颈,推动产业融合,赋能社会治 理 2 . 创新技术 & 业务 & 商业模式,推进国家制订的“公共 & 半公共数据要素 X” 行动计划 融合多种技术 应用多个领域 面向多个部门 2023 年度全国无人驾驶航空器操控员 新锐训练机构 湖南中图通无人机技术有限责任公司 中 国 些 2 二 背 3
    20 积分 | 22 页 | 7.94 MB | 8 月前
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  • pdf文档 无人机行业深度报告

    ZSU234 自行高射炮的任务, 以及击毙武装分子的任务。 2010 年至 2020 年 美国 2019 年,也门胡塞武装组织动用无人机袭击了沙特的两处石油设施,直接影响沙 特阿拉伯近一半原油产量。 2020 年,美国击杀伊朗负责中东军事行动的“重要人物”苏莱曼尼,实现了无人机 精确斩首行动。 2020 年以来 俄罗斯、乌克兰 俄乌冲突双方共计投入无人机装备数十型,总量超 设备。中航电子的航电系统产品为国产无人机提供配套,在现有的无人机上得到广泛应 用。 导航系统 星网宇达 以惯性导航技术为核心,发展了导航、通信、感知等多个专业的子公司,成为无人机导 航系统的重要供应商。惯导产品主要应用于公司自研自产的无人机,高精度光纤惯导产 品成功在某型察打一体无人机上定型。在无人机整机研制方面,星网宇达产品有 JY180 中速无人靶机和 JY260 型高亚音速无人靶机。 晨曦航空 在掌握惯
    0 积分 | 33 页 | 3.70 MB | 9 月前
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  • pdf文档 中兴:2025低空安防融合感知技术应用蓝皮书-面向重要低空管制区域

    其安防需求,梳理低空安防技术手段,提出针对典型场景的低空安防综合解决方案,并分享相关实践案例,为业界同行提供 重要参考,推动低空经济技术和产业良性发展。针对低空运营航路的安防,我们将在后续规划低空通导监解决方案相关蓝皮 书,并进一步进行阐述。 本蓝皮书总结形成各典型场景的低空安防指标需求,多来自于产业调研和相关项目实践,一旦有行业标准出台,我们将 对照标准进行修订完善。 引言 低空安防融合感知的必要性和关键挑战 针对非法无人机,采用定向电磁脉 冲或信号屏蔽技术,迫使其降落或 返航。 多节点联动可以形成电磁压制网 络,覆盖更大空域。由于将对应 频段内的所有通信链路、控制链 路 、 图 传 链 路 和 导 航 链 路 都 切 断,因此采用此类反制技术容易 引起“误伤”。 发送虚假导航信号,迫使无人机驱 离、返航、迫降。导航诱骗技术是 一直较为有效的反制方式,相较于 从卫星发射到无人机的真实定位信 全覆盖、高频次巡查。双系统采集的多源异构数据实时汇聚至智慧边境守护指挥中心,通过可视化大屏进行态势分析与战术 指挥,支撑决策层快速制定精准应对策略。在系统部署层面,边境口岸设备布置可沿边境线线性部署的通感基站单站覆盖半 径达1公里,通过组网形成连续覆盖的感知网络,在提升监测精度的同时降低了建设与维护成本。 在感知与反制层面,方案构建了多维融合体系:通感基站可有效探测低空飞行器目标;光电探测提供高分辨率图像,实
    10 积分 | 43 页 | 5.52 MB | 4 月前
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  • pdf文档 5G-A通感一体化之低空无人机精准互联

    表示天线阵列孔 径、Nsys 表示感知信号脉冲或者符号个数、Tr 表示感知 脉冲或者和符号的重复周期。 距离分辨率与带宽直接 相关,带宽越大距离分辨率越好;角度分辨率取决于天 线的半功率波束宽度,天线阵列的半功率波束宽度越 小角度分辨率就越高;速度分辨率取决于感知信号相 ·26· �N��5G-A+AI�= � � �����0���� 参积累时间 [3]。 3 5G-A 的应用场景提升
    10 积分 | 8 页 | 1.91 MB | 1 月前
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  • pdf文档 低空智能感知专题合订本(548页)

    + CNN 局部特征提取” 的协同范式。频域方法创新方面,Zhao 等[40]提出了 DCTNet 算法,针对引导深度超分辨率 任务,首次将 2D 泊松方程求解与离散余弦变换嵌入端到端网络。其设计半耦合特征提取模 块分离 RGB 与深度图的共享/私有特征,利用引导边缘空间注意力筛选跨模态边缘一致性, 并通过 DCT 模块实现频域灵活性优化,显著提升了深度图重建中的跨模态特征对齐能力与 xxx ST-AVSR 算法结构图[67] 为了确保两个分支各司其职且信息互补,模型引入了特征解耦约束机制,通过特定的损 失函数或特征空间的正则化手段,促使结构特征主要编码形状和边缘信息,而纹理特征则主 导承载材质和色彩等细节,有效避免了信息的冗余混合。在特征融合阶段,ST-AVSR 并非 简单拼接或相加,而是采用特征调制策略,例如利用结构分支输出的特征图作为调制信号(如 2  ST-AVSR: Arbitrary-Scale 数据集与评测体系,系统对 比发现传统滤波方法在稀疏雨纹场景中计算高效但易丢失细节,而深度学习方法在复杂雨况 下表现更优但泛化性依赖数据多样性,这一结论为后续算法设计指明了优化方向。知识蒸馏 与半监督学习的结合为去雨任务开拓了新思路。任冬伟等[105]提出 SSID-KD 双分支框架:教 师网络在标注数据集上预训练,提取高级语义特征;学生网络在大规模未标注雨图上学习, 通过特征蒸馏模块将教
    10 积分 | 548 页 | 14.65 MB | 1 月前
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  • ppt文档 全要素低空应急监测系统解决方案(27页 PPT)

    与 70% 重叠率影像 +GCP 建 模效 显区别。 全要素解决方案的案例 70% 影像 +GCP 50% 影像 + 点 云 50% 单影 像 P22 果无明 为 70%+GCP 数据的一半左右 ,且无需 进行第三次空三处理, 即可得出较好结 果; 50%+ 点云数据处理在首次空三处理时,
    10 积分 | 27 页 | 11.62 MB | 4 月前
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  • word文档 自然资源低空监管体系项目建设方案

    18316-2008); 6.《遥感影像平面图制作规范》(GB/T 15968- 2008) 7. 《 无 人 机 航 摄 系 统 技 术 要 求 》 CH/Z3002- 2010; 8. 《 全 球 导 航 卫 星 系 统 ( GNSS ) 测 量 规 范》GB/T18314-2024 二、必要性 (一)政策文件指令 国家及地方一系列政策文件已将 “低空遥感监管” 明确列为自然资源领域的刚性任务,形成 管理临时起降点、反馈设备故障(响应时效≤1 小时),解 决 “偏远区域设备运维难” 问题。 二、管理需求 科学的管理机制是技术效能释放的 “催化剂”。当 前 xx 市监管面临 “流程不规范导致效率低下、协同不顺畅导 致响应迟缓、考核不明确导致责任虚化” 等问题,亟需通过 制度建设、跨层级协同、技术管理三维度的管理升级,破解 “有人没机制、有技术没效率” 的困境。以下从制度建设、跨 层级协同、技术管理三方面梳理管理需求,推动监管模式从 专题业 务数据  分级分类 去伪去重 图斑 处理 基于司空 2 私有化版本:OPENAPI/PSDK/MSDK/...DJI 开放开发工具 自 动 化 处 理 原 初 始 数 据 导 入 多时相航拍 MBSI 视频 高精度点云 全景图 实景三维 正射影像图 大疆司空 2 大疆智图 航拍视频 激光点云 可见光照片 数据 处理 DJI DOCK3 固定监测无人机机场
    20 积分 | 191 页 | 33.51 MB | 9 月前
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