百城低空联盟·筹备工作组组 2025-07-25 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 目录 【低空城市合伙人读本之二】《企业自建低空经济装备园区发展全景报告：东西部差异化布局与 四大业务流分析》....................................................................................... ................... 30 版权所有：天域飞行·侵权必究 作者微信：13804783205 1 【低空城市合伙人读本之二】《企业自建低空经济装备园区发展 全景报告：东西部差异化布局与四大业务流分析》 白智兴·天域飞行董事长·【百城低空联盟(筹)】发起人 【摘要】聚焦 2025 年低空经济产业链的园区化发展模式，系统解析东西部区域差 异化布局策略与核心业务流。报告指出，东部沿海地区依托政策红利与产业集群优 赋能”的互补格局。四大核心业务流包括：1）装备研发制造（占比 45%），2）运营服 务网络（30%），3）数据增值应用（15%），4）基础设施投资（10%）。报告强调， 企业需结合区域资源禀赋选择差异化赛道，并通过“技术-场景-资本”三角模型实现可 持续发展。 一、企业自建低空经济装备园区发展概况与战略价值 低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正从概念走向规模化落地。在国家战 版权所有：天域飞行·侵权必究

揭榜挂帅课题一等奖 24 年之前典型案例 产品差异化优势 复用 • 两大平台模块化解耦，可灵活组装，如在嘉兴南湖快速发布融合平台。 能力 • 模块拼接，实现多场景应用，飞行能力轻量级“被集成”到其他平台。 生态 • 数据接入能力持续扩展： 与省气象局气科所进行低空气象数据深度融通等 能力 • 设备泛接入能力：多品牌、多机型、多挂载设备的接入 行业能力差异化优势 低空 成熟业务 文宣行业事 智慧教育事业部 智能通信事业部 各事业部协同合作为客户提供跨领域的无人机综合解决方案，两边形成能力 + ，形成 1+1>2 的协同效应。 服务差异化优势 以用 户为 中心 用户服务意识强，能力可灵活解耦组装，精准满足用户的多 样化需求 • 绍兴市低空融合运行管理平台 • 南湖路空灵境项目 ( 融合平台

播和媒体报道扩大品牌曝光度。 联合学校或机构开展航空知识科普活 动，如模拟飞行体验、航空器展览， 培养青少年对航空的兴趣。 提供私人直升机包机、空中婚礼等高 端定制服务，满足个性化需求，打造 差异化竞争优势。 定制化包机服务 科普教育项目 实时调度系统 集成 GPS 定位、气象数据、飞行轨迹监控等功能，实现低空 飞 行器的动态调度与路径优化，提升运营效率。 客户管理模块 收集运营数据生成可视化报表，评估产品热度、客户满意度 等指标，为决策提供数据支持。 智慧化运营管理平台搭建 01 02 03 04 05 内容设计 开发直升机观光、热气球节等特色 内容，突出差异化体验。 渠道运营 整合航展、短视频等立体渠道，打 造现象级低空 IP 。 风险识别 筹备期 开展航旅直播、飞行 vlog 等实时 内 容生产与传播。 执行期 进行产品技术评估，提升产品性能

安全、功能安全和 信息/数据安全交织的问题。内生安全基于动态异构冗余（DHR）架构，不排斥 传统安全技术，而且与传统安全技术结合可以获得非线性的防御增益。比如，在 部分或全部可重构的执行体中差异化地部署入侵隔离、检测、预防等传统手段， 或者采用防火墙、蜜罐、沙箱、杀毒软件、查补漏洞等多样化技术措施，或者应 用动态化、虚拟化迁移以及加密认证等主动防御技术，其作用都是提高执行体之 间的异构 密 码运算对飞行器计算资源、带宽资源的占用。 3.数据全生命周期安全 在低空智联网数据分类分级基础上，利用基于密码技术的访问控制、机密计 算、数据脱敏等技术对不同安全等级和应用需求数据进行差异化的保护，保障低 空智联网数据采集、传输、存储、处理、使用、销毁、备份等全生命周期的安全。  数据采集阶段。基于数字签名等技术实现采集数据来源的真实性验证，确保 来源真实合法；针对不同等级数据采取不同的加解密和密钥保护措施，尤其 特定的度量方法来判定裁剪对象，例如权重值大小、激活值大小等。③网络连接 方式异构调整技术，通过调整模型层与层直接的连接关系，得到不同的异构子模 型，如利用随机或定向的 dropout 来使得不同模型对产生对数据特征的差异化反 馈。 训练改造可以根据任务目标的需求选择不同的训练方法，以达到对目标模型 的改造目的。针对于训练的优化已经被证实是一种可以增强模型安全性的有效策 略。通过调整模型在训练过程中的方式和策略，使得模型发生差异最终得到不同

展大模型应用试点，验证技术可行性与经济效益。 3.5 数据要素利用 3.5.1 数据采集与管理工程 1. 建立分级分类的数据采集机制，针对不同类型数据（如飞行器运 行数据、空域使用数据），制定差异化采集频率与精度要求。部 署数据采集终端设备（如传感器、数据记录仪），确保数据实时、 准确采集。 2. 建设数据安全管理体系，采用加密传输、访问控制、数据脱敏等 技术，保障数据安全。制定数据生命周期管理规范，对数据的采 剧，企业盈利空间压缩；新技术、新模式的出现可能使现有基础设施 面临淘汰风险。 7.4.2 应对措施 加强市场调研与分析，建立低空经济市场需求预测模型，根据预测结 果动态调整基础设施建设规模与布局。鼓励企业开展差异化竞争，通 过提供特色化服务、创新商业模式提升市场竞争力。预留基础设施升 级改造接口，采用模块化、可扩展设计，便于及时融入新技术、新设 备，延长设施使用寿命。 7.5 安全风险 7.5.1 风险表现

系统深度对接，当监测到机场周边出现低空风切变时，自动生成临时空域限制建 议并推送至空管塔台，实现气象 - 空管联动响应速度提升至 5 分钟内。 空域管制协同系统 为物流无人机、电力巡检等不同场景配置差异化的告警参数，例如针对电缆巡检无人机专门设 置 " 水平风速＞ 15m/s 持续 2 分钟 " 的专项预警规则。 行业定制预警阈值 行业定制服务 新能源场站微观选址 结合 10 年气象大数据与

税收优惠等 政策经验移植至其他低空经济示范区。 需求反哺教育 企业将岗位需求反馈至院校 ，推动课程内容更新 ，实现人才培 养与产业需求无缝对接。 岗位精准匹配 针对研发、 运维、 运营等岗位制定差异化培养方案 ，提升学生 就业匹配度与岗位适应性。 课程对接工种 开设飞行器设计、 适航认证、 空域管理等定向课程 ，确保课程 设置与具体工种要求一致。 实训对接生产 企业参与实训基地建设 ，将真实生产任务导入教学

年）关键窗口期，立足低空经济由“点状示范”向“网络 化、规模化、常态化”跃迁的中观治理议题。不同于市面上强调技术路线或单一应用的研究，本报告以 规则先行—协同共治—稳步扩容为主线，将国家顶层设计与地方差异化实践贯通，围绕“规则从何而 来、如何落地可执行、谁来协同治理、怎样形成规模化供给”四个核心问题展开系统分析。在审视欧洲 U-Space 强调市场化服务和美国 UTM 侧重分布式协同的治理经验与教训后，本报告认为中国路径选 择将更具特色，需在集中统一监管与市场化服务供给之间找到最佳平衡。 本报告的核心判断是：“十五五”的成败取决于三大关键变量——规则统一的速度、区域协同的 深度、市场应用的广度。为此，报告提出并详细论证了以下三项差异化贡献： 一是构建了“十五五” 三步走战略路线图与阶段化 “政策工具箱”，明确了从近 期（2026—2027 年）以“沙 盒监管”完成规则验证，到中 期（2028—2029 年）以“标 责分明的管理格局。 ⚫ 实施分类管理：根据无人机的重量、性能、用途等进行分类（微型、轻型、小型、中型、 大型），并对不同类别的无人机在实名登记、操控员资质、适航管理、飞行活动申请等方 面提出差异化的管理要求，实现了精细化、科学化监管。 ⚫ 强化全链条安全要求：对设计生产、实名登记、操控员培训、飞行活动申请、应急处置 等作出了明确规定，强调了安全是第一责任。特别是引入了“电子围栏”和“综合监管

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