支线和 4 个通用机场为支撑的机场集群，机场数量和航 空业务量分别占民航西北辖区总量的 71% 和 80% 。 西部通用机场有限公司 公司位于陕西省西咸新区空港新城空港国际商务中心 BDEF 栋 E 区 3 层 10302 号 C022 。公司主营 业务：通 用航空规划设计、选址、立项、可研报告、军民 航的协 调、通用机场、飞行营地全套手续流程报批，实施 建设 及后期的运营管理；航展策划、承办实施。 陆空一体化”特色旅游交通体系 ，实现从“ city walk” 到“ city fly” ， 引领低空消费新风尚 ，开辟 文旅转型升级新赛道 ! 1 、桂林市城区 以榕湖—杉湖—木龙湖—滨江景区—王城景区—象山景区六大 AAAAA 级景区为核心 ，设立起降点 ，开展低空飞行体验 ， 打造低空文旅 15 分钟黄金旅游圈。 2 、桂林市郊区 以西山景区—七星景区—南溪山景区—穿山景区等 4 个 AAAA

�N��5G-A+AI�= � � �����0���� RIS 辅助低空 5G-A 网络覆盖方案探索 李贝 1 刘秋妍 1 成晨 1 王昭宁 1 王波 2 蒋振伟 3 乔金剑 2 朱佳佳 1 (1. 中国联合网络通信有限公司研究院,北京 100048; 2. 中国联合网络通信集团有限公司,北京 100033; 3. 中国联合网络通信有限公司上海市分公司,上海 km 以下空域,低空经 济飞行活动聚焦 1 km 以下空域(见图 1)。 民航、通航 与低空 3 类飞行活动场景关注不同空域,对应的通信、 导航、监视技术方向各有差异。 通信满足控制指令、任 务载荷和飞行信息传输;导航需支持精准、可靠、连续 的定位能力;监视为空中交通管理和空域安全提供实 时、高精度的飞行器态势信息。 在通信设备和技术部 署时,3 种技术有所差异。 移动网络运营商采用移动 设计、网络架构创新等 成晨 中国联合网络通信有限公司研究院高级工程 师,长期从事网络 AI、网络大数据领域的研 究工作 王昭宁 中国联合网络通信有限公司研究院高级研究 员,国际标准化组织 3GPP SA5 副主席,长期 从事 6G、移动网络优化、大数据、知识图谱等 技术研究工作 王波 中国联合网络通信集团有限公司正高级工程 师,主要从事 5G/ 6G 无线网络规划、建设及 新技术创新研究工作

���E�����0 低空智联网赋能低空经济的思考与探索 宋杰 周建锋 王卫斌 (中兴通讯股份有限公司,深圳 518057) 摘要:低空经济作为新兴产业,正成为新的经济增长点。 首先,介绍低空经济的基本概念,分析低空经济 成为热点的原因。 其次,针对低空业务的通信特征,分析通信网络面临的挑战,总结了低空经济对通信 网络的关键需求;提出了以 5G-A 通感智算网络为底座的低空智联网体系架构 5G-A 网络特别是核心网支持低空经济的架构演进进行了分析和总结。 关键词:低空经济;低空智联网;5G-A;核心网 中图分类号:TN929. 11 文献标志码:A 引用格式:宋杰,周建锋,王卫斌 . 低空智联网赋能低空经济的思考与探索[J]. 信息通信技术与政策, 2024,50(11):28-32. DOI:10. 12267/ j. issn. 2096-5931 服务平台等提供支撑,为低空监管机构、低空运营商、 低空应用消费者等提供全方面服务。 4 结束语 未来的无人机将朝着行业化、智能化、自主化、协 同化的方向发展,将具备更高级的自主导航、避障、任 务规划、集群协同等能力,以适应更复杂、更多样化的 任务需求。 以无人机为代表的低空经济发展对 5G-A 网络能力提出了更高标准的挑战,也带来了发展契机。 5G-A 网络将支撑通感智算融合的低空智联网演进

�N��5G-A+AI�= � � �����0���� 5G-A 融合低空智联监视系统解决方案 胡雅静 1 宋倩 2 宋连波 3 镡凌博 1 王钧冉 3 (1. 北京电信规划设计院有限公司,北京 100089; 2. 中国联合网络通信有限公司,北京 100031; 3. 中国信息通信研究院无线电研究中心,北京 100191) 摘要:首先提出了 面向 5G Massive MIMO 性能评估的无线信道验证及测试方法[J]. 移动通信, 2022,46(9):80-86. [5] 蒋志函, 王斌, 潘志文, 等 . 大规模 MIMO 系统领域自 适应定位[J]. 无线电通信技术, 2022,48(4):665-672. [6] 戴鹏, 蔡勇, 期从事移动通信、电联共建共享、低空经济等 方向的研究工作 宋连波 中国信息通信研究院无线电研究中心副主 任,高级工程师,长期从事低空经济、无线经 济等方面的研究工作 镡凌博 北京电信规划设计院有限公司高级工程师, 主要从事移动通信、低空经济、5G 行业应用 等方面的研究工作 王钧冉 通信作者。 中国信息通信研究院无线电研究 中心工程师,主要从事低空经济、5G 行业应 用等方面的研究工作

���E�����0 5G-A 通感一体化之低空无人机精准互联 江强 1 费文超 2 覃世慧 3 吴宝栋 3 谢华标 1 李鹰 1 (1. 中国移动通信集团广东有限公司肇庆分公司,肇庆 526040; 2. 中国移动通信集团公司,北京 100080; 3. 中国移动通信集团广东有限公司,广州 510623) 摘要:结合 5G 技术,可以对 5G 2025-10-29(05). [6] 付道繁 . 5G-A 通感一体技术在无人机飞控导航中的应 用[J]. 电信快报, 2024(11):16-19. [7] 张木栋, 陈安华, 陈永炜, 等 . 5G-A 低频通感一体技 术在低空无人机监测领域的应用研究[J]. 广东通信技 术, 2025,45(9):54-57,63 中国移动通信集团网络事业部高级工程师, 主要研究方向为网络性能优化、网络质量评 估体系、用户感知分析等 覃世慧 中国移动通信集团广东有限公司工程师,主 要研究方向为 5G 网络优化、行业应用、网络 感知精准评估等 吴宝栋 中国移动通信集团广东有限公司无线优化中 心无线优化室经理,高级工程师,主要研究方 向为移动通信网络维护与优化等 谢华标 中国移动通信集团广东有限公司肇庆分公司 无线优化中心无线优化室主任,中国移动网

软件和自动化办公设备，具备 成熟的文件编制能力； 5．具有 CCAR-147 培训授权 和授课经历者优先；特别优秀 者可适当放宽相关条件。 / 四川今闪 闪通用航 空有限 公司 肖王强 17318923517 2024.12-2 025.12 下游 城市低空 配送服务 场景 通过飞行无人机、智能 化调度系统及高效率 运营体系的研发建设 工作，打造一个服务于 多场景、多天候的城市 术进行研发，是国内首次将地面车辆的管理 方法应用于无人驾驶航空器的管理，实现对 无人机的注册登记、保险、年审、报废等全 生命周期管理，为未来空地立体交通的统一 管理奠定基础。 深圳市高巨 创新科技开 发有限公司 任锦玲 18880481787 长期有效 中游 解决 方案 低空无人 机探测跟 踪及反制 解决方案 对低空无人机进行探测跟踪， 探测目标信息（速度、距离、 方位和俯仰），根据飞行速度、 单机多机，好组网：设备单机即可产生效 益，支持多机组网或与其它探测设备联动， 加强探测层级。 4.灵活机动，可搬移：设备可固定布设，也 可根据机场防区的任务要求进行机动转移或 临时架设。 成都大公博 创信息技术 有限公司 王良强 18228567060 长期有效 产品 DG-W23 02 TDOA 区域侦测 设备 该产品针对机场、机库、油库、 航线重要信标站、通航地勤等 要地进行低慢小无人机区域 防护。

研发中心：建筑面积约 20,000 平方米，包括实验室、研发 办公室、会议室、展示厅等。采用现代化的建筑设计，配备 先进的实验设备和办公设施，营造良好的研发环境。 . 厂房：建设标准化厂房 10 栋，总建筑面积约 100,000 平 方米。根据不同企业的生产需求，提供多样化的厂房空间， 满足无人机整机制造、零部件加工等生产环节的需求。厂房 内部配备完善的水、电、气等基础设施，以及智能化的生产 物流设备和信息化管理系统，实现物流的高效运作。 . 配套服务设施：建设人才公寓 5 栋，总建筑面积约 30,000 平方米，可提供 [X] 套住房，满足员工的居住需求；建设会 议展览中心 1 栋，建筑面积约 5,000 平方米，可举办各类大 型会议、展览和活动；建设商业综合体 1 栋，建筑面积约 10,000 平方米，包括超市、餐厅、电影院等商业业态，满足 员工的日常生活消费需求。

面向低空经济的低空网络技术创新与应用专题 . 论文 数字孪生驱动的低空智联网自智管控架构及 关键技术 喻鹏1, 谭灿1, 李文璟1*, 张俪馨1, 郭少勇1, 邱雪松1, 洪韬2, 付澍3, 王尚广1, 孟洛明1 1. 北京邮电大学网络与交换技术全国重点实验室, 北京 100876 2. 北京航空航天大学电子信息工程学院, 北京 100191 3. 重庆大学微电子与通信工程学院, 重庆 UAV 的后续运动, 以优化跟踪路径, 同时实现 碰撞避免. 可见, 数字孪生技术凭借其高保真虚拟映射与实时仿真能力, 已成为 UAV 控制与资源分配 的核心支撑技术. 然而, 现有研究多聚焦于单一任务场景下的技术应用, 如轨迹规划或能耗优化, 缺乏 面向全域低空资源的系统性协同视角. 因此, 亟须构建全域一体化数字孪生平台, 通过统一调度虚实 资源、贯通多源数据与模型, 深度释放平台潜能, 实现低空资源的高效智能管控 域表现出的卓越能力, 我们认为 LLM 可以充当 AI 编排器来调度 AI 功能. 具体而言, 网络管理人员 通过自然语言与 LLM 交互, LLM 可以精准理解语言背后的网络管理深层目标, 并自动拆解为原子任 务, 例如 “任务完成率 > 99%” 的目标被分解为多个子任务, 每个子任务分别交由不同的 AI 算法或者 网络管理实体执行. 智能管控层将算法与特定场景之间的深层绑定关系分离, 摆脱了现有研究中针对每个网络优化目

测设计研究院有限公司、中国民航大学、广东空天科技研究院（南沙）、浪潮智慧科技有限公司、广东 省建筑科学研究院集团股份有限公司。 本文件主要起草人：杜鹏懿、陈涛、黄伟刚、王会、毛文龙、李岷轩、刘青、曹靖宇、张晓明、朴 莲花、丁俊、胡文、胡贤国、孟令航、王兴隆、孙泽鹏、李兵、曾俊健、闫玉龙。 T/GITIF 019-2024 1 低空经济 基础术语 1 范围 本文件规定了低空经济的基础术语。

无人机需求不及预期。 行业评级: 看好(维持) 分析师：邱世梁 执业证书号：S1230520050001 qiushiliang@stocke.com.cn 分析师：王华君 执业证书号：S1230520080005 wanghuajun@stocke.com.cn 研究助理：陈晨 chenchen05@stocke.com.cn 相关报告 互，可实现目标信息获取、协同指 挥/控制，完成侦察、空空作战、精确打击等作战任务。任务载荷系统包括侦察监视类载荷、 通信类载荷、电子对抗类载荷、靶标设备类载荷、武器弹药类载荷等，呈现出复杂化、多任 务、智能化等发展趋势。 图38： 无人机任务载荷可分为侦察监视类、通信类、电子对抗类、靶标设备类、武器弹药类 资料来源：《先进无人机系统及作战运用》、雷达学报、中国航空报等，浙商证券研究所