低空智能网联体系的本质是强调“三网合一”:第 一张网是负责飞行器与飞行器、飞行器与用户、飞行器 ·24· �N��04#� �0��;#� �����0 ���� 与平台等各类数据交互,实现三维空间“人机物”高效 互联的数据通信网;第二张网是负责为无人机、有人机 等提供定位、授时、导航和监管服务,对低空飞行活动 进行有效感知和有序管理的飞行感知网;第三张网是 负责低空应用各类数据的存储、处理及识别等功能 负责低空应用各类数据的存储、处理及识别等功能,实 现应用智能化、数据规模化、 价 值 显 性 化 的 算 力 应 用网。 低空智能网联体系的价值体现在通过提供蜂星多 模可靠连接、监管自动闭环、应用智能升级,来加快低 空产业迈入“飞得好、管得好、用得好”的新阶段。 在构建完整的低空智能网联体系的过程中,需要 技术突破与网络建设两方面同步并行。 一方面,突破 低空全域飞行、全类基础设施融合、运行管理、安全防 护等关键技术。 针对低空全域飞行技术,重点突破低 空无线信号使用体验优化、卫星互联网与蜂窝网络融 合、“端—网—云” 协同支持全域自由飞、蜂窝混合机 间自组网协同等难点。 针对全类基础设施融合技术, 重点突破基于蜂窝的无人机身份识别体系与高精度北 斗定位地基系统,并研究“高频感知+高低频通信” 的 混合组网方案。 针对运行管理技术,重点突破低空通、 导、监一体化的无人机交通管理系统和高效低空空域

开展网络和数据安全能力提升行动。  实现部三级系统等级测评全覆盖，网络监测预警 系统完成迭代升级。  完善行业网络安全信息通报机制，及时共享漏洞 信息和威胁情报。  加强数据分类分级保护  组织实施网络安全实网攻防演练，加强商用密码 应用推广。  加强邮政快递业重要数据和个人信息保护。 2024-01-01 交通运 输部 《 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 运 行 安 全 管 理规则》  民用无人驾驶航空器航行服务提供方应当妥善 年） （征 求意见稿）》《关于 促进丰台区低空经济 产业高质量发展的指 导意见（2024—2026 年）》《北京市促进 低空经济产业高质量 发 展 行 动 方 案  加强高效氢能与储能、航空电池控制与管理等关键技 术攻关，强化电池安全、数据链安全等技术突破。  联合京津冀有空域条件的地区提供应用场景实践，开 展低空安防反制、数据安全与信息安全防护技术验证， 构建低空安全防范体系的典型示范应用。 器设计、生产、进口、飞行和维修等活动的规范化管 理。建立健全风险防范机制，严厉打击威胁生产安全、 信息安全、飞行安全的违法违规行为。 3. 标准体系 3.1. 标准体系建设必要性与目标 低空智能网联体系涉及云、网、端多层级，涵盖各种丰富的业务场景，随着 无人机、eVTOL、相关基础设施和各类管控服务平台等要素在网联化、智能化方 面的交融发展，各种安全风险交织叠加，面临复杂且日益严峻的网络安全和数据 安全

 机体材质：航空复合蜂窝材料  续航时间：90 分钟  飞行速度：85km/h  飞行高度：4000m  起飞：弹射起飞  降落：定点伞降 轲荷系统  最大轲荷：1.5kg  标配：Sony A7R 地面站  控制半径：20km 环境  抗风性能：6 级风  巟作温度：-20°C～60°C  抗雨能力：小雨 iFly D1 为与业级多旋翼飞行器，机身采用进口碳纤预浸料材质，强度高、重量轱、导 命更长，三叶碳纤空芯桨，升力大、荷轲能力强，可搭轲可见光相机、红外热像仪、倾斜相 机等机轲设备。  iFly D1 无人机性能参数 飞行 系统  起飞重量：8kg  荷轲能力：3kg  轰距：1.1m  机体尺寸（m）：1.8*1.8*0.485  机体材质：3k 分钟  飞行速度：10m/s  飞行高度：4000m  劢力装置：110kv-175kv 无刷电机  起降方式：垂直起降  组装方式：机臂可拆卸 轲荷  标配：Sony A7R  选配： ①倾斜相机、高光谱相机 ②图传系统+摄像机、红外相机 地面站 系统  控制半径：10 km  选配：ADS-B 空域监管系统

；而固定 翼无人机虽然续航时间长、作业半径大，无法在空中定点精准悬停 监控，起飞降落受空域限制。公安各警种由于业务的不同，需要采 集的信息也不相同，所以需要不同类型、不同大小的无人机及其载 荷搭配使用才能发挥综合应用的效果。 6 2.3 警用无人机应用场景 2.3.1 区域巡查 公安管理工作具有地域广、人员多、地形复杂等特点，在一些 突发事件或紧急状况下，由于现实变化快、数据更新不及时等原因， 以时间和空间为主线，以视频、图像、感知数据为线索和入口 ‘贯穿人车轨迹、人车特征、人车社会属性、人员身份、物、通联工 15 具、网安信息、情报信息、警综信息、社会面数据、互联网数据等， 进行数据多维碰撞挖掘和应用。 3.2 系统架构 立体安防解决方案以“云网端+场景 SaaS”架构为核心，通过端侧 多元化终端进行信息收集，并实时将数据通过安全网络传输至云端 进行处理，为不同客户场景提供 英特尔处理器，规格 i7-7700T，4 核 8 线程，2.9GHz 主 频，带核显，支持 3 路 1080P 视频同时播放 I/O 接口 三个 TNC WIFI 接口、两个 USB 接口、一个 RJ45 网口、两个 HDMI 接口、一个 LAN 接口、一个数据链接口、一个 DB9 RS 232 串口、一个电源充电接口 通信接口 WIFI：802.11a/b/g/n/ac WWAN：蜂窝网络 电源

积突破 10000 平方公里，较现有巡查效率提升 10 倍以上， 彻底消除山区、湿地等复杂地形的监管盲区（覆盖率从不足 30% 提升至 95% 以上）。 全时段监测能力：配置红外热成像、多光谱等载 荷设备，实现 24 小时全天候监测，夜间违法活动识别率提 升至 90% 以上；通过激光雷达获取厘米级精度地形数据， 构建全市三维数字地形模型，为地质灾害隐患点动态评估、 生态修复工程设计提供立体数据支撑。 内存使用率≤80%）、数据处理时延 （AI 推理≤100ms / 张），异常状态自动报警（短信 + 邮 件），故障恢复时间≤1 小时，解决 “平台运行不稳定” 问题。 需要建立数据治理机制，定期清洗冗余数据（存 储利用率≤70%）、校验数据一致性（通过率≥99%），制 定元数据标准（坐标系统一为 CGCS2000），解决 “数据质 量参差” 问题。 （三）人员与培训需求 需要配置专业运维团队，市级设 5 名全职工程师 程调取区县设备状态与作业记录，形成 “市级统筹 — 区县执 行 — 基层反馈” 的监管闭环。 自然资源 xxx 项目建设方案 37 自然资源 xxx 项目建设方案 （二）横向协同：跨部门联动机制建设 数据共享 “一张网”：与应急管理局共建灾害应急 数据通道，实时共享灾区无人机三维模型、道路损毁影像， 支撑应急指挥中心 30 分钟内制定救援方案；与生态环境局 打通排污口监测数据，无人机巡查时自动识别疑似排污点并 联动调取水质监测数据，实现

管理场景 基于 AI 目标监测技 术，深度融合高空遥感 卫星、低空无人机遥感 网与地面传感器网，建 设绿色低空应急治理 网，构建高低空地理信 息库与高低空算法样 本库，打造空地智能感 知网空天地协同智能 感知网指挥中心、大数 据管理中心、运营中心 支撑智慧城市治理体 系优化，基于低空应急 治理网，结合综合运营 中心，为城、区、镇各 相关部门提供业务分 析与应用服务，使数据 - 供给清单 所处产业 链环节 供给 类别 供给名称 简介 场景 建设地点 应用领域 应用案例及成效 单位名称 联系人 联系方式 信息 有效期 上游、中游 解决 方案 低空智联 网应用 针对低空复杂应用场景，以通 信导航监视融合系统为基础， 提供面向低空有人/无人融合 飞行、高低空融合的区域性空 中交通管理及运行服务综合 解决方案。 四川全域 为有人/无人飞 行器运营单位 应低空交通管理的低空监视及避碰防撞通信 数据链核心新技术，提供通信（以 5G-A+低 成本自组织专网为主，以卫星互联网和北斗 短报文为应急）、导航（地基增强系统，星 基增强系统等）、监视（ADS-B+MDL+Remote ID 的低空目标监视网，5G-A＋雷达构建的低 空目标探测网），打造分类分层分型融合通 信的低空智联网络应用场景，推动低空新型 信息基础设施规范化建设和应用，助力低空

列体制机制改革的指引， 为新能源发展保驾护航，所以国内新能源发电迎来发展机遇。需要值得注意的 是，传统发电方式向新能源发电方式的转变也在行业中带动两方面新的需求， 一是时间维度上供需不平衡带动储能行业发展；二是由于我国新能源发电在空 间维度上的供需不平衡导致输电距离的相应增大，而输送距离的加大又将相应 的提升线路损耗，例如在输电电流一定时，电压等级越高，传输功率越大、损 耗越小，所以特 强智能电网”。后续相关发展规划及鼓励性政策陆续出台，智能电网建设自 2010 年的“十二五”规划以来持续被纳入国家五年规划纲要。2019 年，国网发 布《泛在电力物联网建设大纲》，确立发展目标为打造“三型”（枢纽型、平台 型、共享型）+“两网（坚强智能电网、泛在电力物联网）”、世界一流的能源 互联网企业。2020 年 1 月，国家电网发布《关于全面深化改革奋力攻坚突破 的意见》，提出要 电网建设，提高电力系统互补互济和智能调节能力。“两网”建设及融合进一步 赋能智能运维行业发展。从“两网”发展目标看，坚强智能电网着力打造的是安 全、高效的坚强网架及现代化的配电网，为信息的互联交互提供基础设施支撑； 泛在物联网通过运用“大云物移智链”等核心信息技术，实现电力系统各个环节 的信息互通，大幅提升数据采集效率及自动获取能力。“两网”的融合为新型智 能巡检手段（如输电线路可视化监拍图像智能分析技术）奠定了必要的设备和

PART 01 低空经济的政策背景与发展机 遇 PowerPoint design PowerPoint design 2021 年 2 月 , 中共中央国务院发布《国家综合立体交通 网规划纲要》。 2023 年 12 月，中央经济工作会议将 低空经济确立为国家战略性新兴产业 ; 2023 年，国务院 与中央军委联合颁布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行 条例》 01 2024 年三季度公布《低空经济促进 法》草案，确立空域分级管理、适航审定等制度，解决 此前法规分散导致的推进缓慢问题。 2025 年 2 月 14 日，中国低空经济联盟在京召开 “全国 低空交通一张网” 项目论证会，并正式启动该项目。民航 数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯、 千寻位置、超图软件、航天宏图、大有时空等 30 多家 会员企业负责人和有关民航专家齐聚一堂，召开项目论 条航 线。 城市交通 制造生态：大疆全球研发中心、亿航智能华南总部集聚， 无人机年产量占全国 35% 。 制造生态 政策支持：对年营收超 10 亿元的企业奖励 1000 万元， 低空通信网建设补贴 30% 。 政策支持 深圳低空经济产业示范区 济南低空产业示范基地 核心能力：建成 AG50 轻型运 动飞机北方交付中心，年产能 500 架，配套智慧机场运营示 范中心。 绍兴越城区全域低空新基

机及相关设备有效互联互通的基础。随着无人机技术的快速发展， 其在城市管理、配送物流、环境监测等领域的应用逐渐增多，可靠 的通信技术显得尤为重要。 首先，低空产业的平台建设需要考虑不同类型的通信技术，包 括蜂窝网络、无线局域网（Wi-Fi）、卫星通信等。这些技术各具 特点，适应不同的应用场景，为无人机提供定位、遥控与数据传输 的能力。 1. 蜂窝网络：随着 5G 技术的普及，蜂窝网络将成为无人机通信 的重要手段。5G 网络具备更快的数据传输速度和更低的延 迟，能够满足无人机在复杂环境下的实时通讯需求。相比于 4G，5G 网络的容量大幅提升，能够同时支持更多设备接入， 这对城市管理中各种无人机的使用场景，这是极其有利的。 2. 无线局域网：在城市的特定区域，如城市管理中心、仓储配送 中心等，Wi-Fi 技术可以提供高速的局部数据传输，适用于无 人机与监控系统、数据处理中心之间的低延迟通讯，以及对无 人机发回的实时视频和数据进行快速处理和分析。 息的连续性和可靠性。 此外，通信安全同样不容忽视。随着数据隐私和网络安全问题 的日益突出，低空产业城市管理平台需集成安全通信技术，以保护 数据的完整性和用户的隐私。诸如端到端加密、VPN（虚拟私人网 络）技术等安全措施，将在平台中发挥重要作用。 另外，在工程上，通信架构的建立将采用分层设计理念，如下 所示： 在此架构中，无人机通过通信链路发送数据至数据处理中心， 同时接收来自用户终端的控制指令。通过这种方式，可以实现信息

高速度下转换为悬停状态仅需 20 米，0- 100km/h 仅需 6s 2.1.3.5 系留无人机 系留无人机系统是以多旋翼无人机为平台，通过专用电源系统、特种定制电缆供电，可实现在一定载 荷下长时间悬停（超过 24 小时）在 30-500 米的空中，搭配不同的载荷，实现远距离通信中继、通信覆盖、 视频侦察监测、气象监测等等。 系留无人机系统在军事、民用等多领域具有广泛的用途，可满足突发事