 《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》  《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》 相关政策（部分） 广西通用机场布局规划的出台，通航建设提速 为响应国家政策，广西壮族自治区政府发布《广西 民用机场 布局规划》（ 2021-2035 ），综合全区通用 航空发展条件和需求，通用 机场布局主要考虑以下因素： ①年旅客吞吐量较大的枢 纽机场 （超 1000 万）所在地 个直升机垂直起降点和恭城县通用机场互联互通，形 成强大的低空经济旅游联合体，带动桂林市低空经济的全面发 展。 恭城县通用机场建设项目 一、项目建设背景 恭城县通用航空机场项目是根据广西壮族自治区政府发布《广西民用机场 布局规划》（ 2021- 2035 ）和桂林市“十四五”发展规划的重点项目。机场建成后，桂林市将以资源，恭城，桂林市城区， 兴安，全州，高田，榕江七个通用机场群的集群优势， 、地震、电力、交通、城市规划以及土地 性质 等，每个环节都有可能存在的不可行因素，这些工作都需要前期大量的考证和探勘来作出判断， 并形成 专业的报告文件，才能进入下一步工作。通用机场项目如已列入自治区政府通航发展布局规划 后，应尽快启动前期手续申报工作，前期手续的关 键重点是在军、民航的协调，在完成选址、选址论 证报告等附属报告编制后向军方进行申报，由战区上 报到空军司令部，再上报至中央

万亿级产业蓝海加速形成。中国民航局预测，2025 年我国低空 经济市场规模将达 1.5 万亿元，2035 年有望突破 3.5 万亿 元， 成为推动经济结构转型升级的重要力量。 在国家战略的宏伟蓝图中 ，新疆维吾尔自治区凭借得天独 厚的发展禀赋， 成为低空经济落地生根的优选试验场 。作 为我国陆地面积最大的省级行政区， 新疆地域辽阔 、空域 资源充沛 ，166 万平方公里的广袤土地上 ，航线密度低 、 气象条件稳定， 以地州市三甲医院为核心， 建设低空医疗物流 枢纽， 配备医疗专用无人机 、直升机， 构建 “核心医院 - 县级医院 - ” 乡镇卫生所 的低空医疗物流网络。 . 典型线路： 乌鲁木齐自治区人民医院 - 昌吉县医院配送航 线（30 分钟） 、喀什地区第一人民医院 - 叶城县卫生所配 送航线（60 分钟）、伊犁州友谊医院 - 新源县卫生所配送 航线 （40 分钟） 。 . 1. 自然灾害应急配送： 2. . 服务对象： 自然灾害受灾区域的群众 、救援队伍， 重点配 送食品 、饮用水 、帐篷 、药品 、救援设备等应急物资。 . 物流网络： 以自治区应急管理厅为指挥中心， 整合各地州 市低空物流资源， 建立应急物流快速响应机制， 在灾害易 发区预置低空物流装备和应急物资。 . 典型应用 ：在伊犁河谷洪水 、塔城地震 、阿勒泰暴雪等自

客户项目背景及需求 1.2.1 项目建设目标（模版） （客户单位名称）深入贯彻落实党中央国务院及（X 省/自治州）党委、政府关于应急 管理工作的决策部署，充分利用应急部统建相关信息化系统、（所在地）已建的各类政务 信息化基础及（所在地）政务信息化其他支撑项目，对标应急管理部信息化发展战略规划 和自治区党委、政府要求，结合（所在地）应急管理工作的实际需求，按照“统筹规划、集 约建设、业务引领、安全

智慧蓉城”建设 ● 成德眉资同城化发展 ● 一干多支，五区协同 ● 成渝双城经济圈建设 飞行运营成果与服务覆盖范围 O 江 苏 省 ● 无人航空数字运营体系搭建 O 广西壮族自治区 ● 无人机政务飞行体系建 设 GISTC P22 无人航空数字运营一体化体系 +GIS 智慧应用新展 望 ◎ 从二维到三维无人低空应用蓄势腾飞 GISTC 二维 三维 P23

中国民航局发布的数据显示，2023 年中国低空经济规模已超过 5000 亿元，2030 年有望达到 2 万亿元。低空经济成为各大城市“兵 家必争之地”，低空经济相关产业迎来前所未有的发展机遇。2024 年，各省（自治区、直辖市）纷纷将低空经济写入政府工作报告，北 京、杭州、武汉、广州、深圳、成都等城市纷纷出台低空经济高质量 发展指导意见、行动方案和支持措施，积极布局和推动低空经济产业 中飞院低空经济中心 野生香菇等产品丰富，但及时运出大山较为困难。无人可以在不通公路的大山 上起飞，将刚采摘的林下产品集中运送到指定基地，解决山货下山“第一公 里”的运输问题，为农业增产增收发挥作用。顺丰快递已在甘孜藏族自治州雅 江县的松茸产区成熟应用，通过设立无人机飞行营地，大约 20 分钟就可将新 鲜松茸集中送到山下物流基地。 农业植保。攀枝花地处中国纬度最北的热区，区域内现有芒果种植面积超 过 100 万亩，

时代已被大规模使用， 终端渗透率达 100% 产业成熟 载波 2 浙江电信已在省内建成“ 4+11+X ” 算力布局， 依托“息壤”“云骁 ”“慧聚 ”三大智算平台， 提升算网感知、 跨域调度、随愿自治等能力， 构建多元泛在、智能敏捷、安全可靠、绿色低碳的算力基础设施。 省内算力资源布局 全国布局 以天翼云为基底， 在全国形成“ 2+4+31+X+O ”

空航空器整机制造及关键配套、低空飞行管理、探测 感知、电磁频谱管理、北斗应用、装备安全和网络数 据安全等领域关键核心技术，提升低空航空器产品性 能及飞行服务保障能力。 内蒙古 自治区 《内蒙古自治区低空 经济高质量发展实施 方 案 （ 2024—2027 年）》  加强低空空域应用监管，健全风险防范机制，严厉打 击威胁生产安全、信息安全、飞行安全、扰乱公共秩 序或危及公共安全的违法违规行为。

安徽省 2027 年 800 贵州省 2024 年 600( 总产值 ) 杭州市 2027 年 600 苏州市 2026 年 600 上海市 2027 年 500( 核心产业 ) 广西壮族自治区 2026 年 500 河南省 2027 年 500 南京市 2026 年 500 芜湖市 2025 年 500( 总产值 ) 南昌市 2027 年 350 海南省 2026 年 300( 广东省 、 江 西 省、 湖南省、 湖北省、 山东省、 北京市、 广州市、 武 汉市。 2 ） 目标 500 亿及以上产业规模的省市地区包括：黑龙江省、 安徽省、贵州省、 河南省、 广西壮族自治区、 上海市、 杭 州市、 苏州市、 南京市、 芜湖市。 资料来源： 各地政府官网 平安证券研究所 地方积极布局，多省市地区明确低空经济产业规模目标 各地目标低空经济产业规模不完全 统计

边 – 端” 协同 [3] 的新型数字基础设施, 旨在突破地面网络的低空覆盖局限, 实 现空天地一体化协同服务. 在 LAIN 新范式驱动下, 低空网络管控体系正在经历从 “人工主导” 向 “智能自治” 的范式重构. 传统通信网络基于静态配置与人工干预的运维模式, 在应对低空场景特有的高动态性、异构性及跨域 协同需求时, 暴露出显著局限性. 首先, 全局态势感知能力缺失. 传统网元移动性管理机制难以捕捉低 商业和消费级用户业务需求各异, 海量异构终端的能力差异大等挑战, 导致网络运维难度指数级增长, 亟须改变以人工干预为主的传统范式, 引入 “规划、建设、维护、优 化、运营” 全生命周期的智能管控能力, 实现全流程自治, 自智网络的概念应运而生, 许多研究者对自 智网络开展了深入研究. 意图驱动网络 (intent-based networking, IBN) 是网络智能化管控的重要技术 之一. Leivadeas

引警” ，“低空经济”首次被写入政府工作 报告 ，并被纳入新质生产力的范畴。 > 在地方层面 ，全国各省市积极响应 ，纷纷加快布局低空经济发展。据不完全统计 ，截至目前已有 29 个省 ( 市、 自治区 ) 将发展低 空经济写入政府工作报告 ，相继出台了共 207 项支持性政策 ，竞逐“天空之城”。 低空经济产业园的发展 机遇 01 02 03 04 05 研发与制造 测试与验证 展示与体验