本项目符合《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本准则》、和《桂林市航空航天 发展规划》。享受恭城县县对外招商引资的相关优惠政策。 1200×30 米 跑道 滑行道 停机坪 塔台 员工生活区 机库 机务楼 动力中心 45 恭城县 中 期 实 施 建 设 阶 段 后 期 运 营 管 理 阶 段 前期手续办理：

数据的实时更新。信息显示需采用大字号、鲜明的颜色，以便 飞行员能够快速识读。 2. 航图与地面导航信息：提供实时的飞行航图，显示当前航路、 飞行区域的禁飞区、空中交通流量情况等，并结合地面导航信 息，例如机场的位置、滑行道和跑道状态。 3. 通信与警报系统：集成 ATC（空中交通管制）的语音通信功 能，能够将重要信息、指令及警告以文本或图形的方式提示飞 行员。该系统应具备清晰的视觉警报功能，如闪烁的图标和色 彩变化，提示飞行员注意。 功能模块 关键特性 实时飞行信息显 示 - 高度、速度、航向的即时更新 - 使用大字号和显眼颜色 航图与地面导航 信息 - 实时航图，显示航路和禁飞区 - 地面导航信息，指示机场和滑行道状态 通信与警报系统 - 集成 ATC 语音通信功能 - 清晰的视觉警报（闪烁图标、色彩变化） 控制界面与功能 键 - 简洁明了的模块化设计 - 快速访问各种飞行状态和信息 个性化设置

外，周边环境应支持航空活动，避免与繁忙的市区和人口密集区相 邻，以降低噪音污染和安全风险。 接下来，考虑到低空经济项目的多元化发展，选址应关注地形 和气候条件。理想的选址地形需开阔平坦，便于滑行道、停机坪及 其他基础设施的建设。而气候条件则需适宜飞行活动，例如，风 速、能见度等指标应符合安全标准。选址区域可以参考以下几个气 候因素：  年平均风速  主要风向  雾霾频率   进行环境影响评估，尽快获得环保审批。 3. 建设阶段（2024 年 9 月 - 2025 年 6 月） o 任务：基础设施建设、飞行器设备采购 o 关键活动：  进行场地平整、飞行道建设、停车场及其他配套设 施建设。  根据项目需求进行飞行器及相关设备的采购与调 试。  组织及实施建设过程中的质量监控与安全检查，确 保施工质量。 4. 运营准备阶段（2025 年