统一建设 GISTC P20 无障调 成都市新经济发展委员会 Chengdu New Economic Development Commission 页 新闻资讯 日信息公开 办事服务 政民互动 基于无人航空数字运营一体化的智慧治理入选四川省新型智慧城市优秀解决方案及成都市新经济示范应用 场景 基于无人航空数字 理整体解决方案 基于无人航空数字运营一体化运营系统的城市智慧治理应用场景 根据申报通知要求和专项资金管理规定，市新经济委将结合市级部门对中央、省级、市圾各类专项资金查重情况， 2022 年成都市新经济发展专项资金预 算 安 排 等 从项目库中择优选取符合条件的项目给于支持。项目支持金题、支持比例和拨付进度由市新经济委根据实际情况综合调整，项目申请单位应无条 性服从调整结用 现苏有关人中项目名单公示如下 未 来 场 景 实 验 室 、 应 用 场 景 示 范 区 、 示 范 应 用 场 景 项 目 纳 入 项 目 库 储 备 的 公 示 发布时间： 2021-12-0609:17 来源：成都市新经济发展委员会 打印 08 关于四川省第二批新型智慧城市优秀解决方案、典型应用案例及技术创新产品目录建议名单公 示 (2021 年第 73 号

空经济高质量发展实施方案》 • 方案提出以深化国家通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基 地建设引领，统筹产业发展和低空安全，加快培育形成新质生产力，为建设新时代社会主义现 代化国际大都市提供战略支撑。 • 方案明确了产业发展提质增量、示范应用加快拓展、创新能力显著提升、设施服务建立健全等 目标，并提出了强化公共服务体系建设、打造海洋特色低空示范场景、构建低空智 能物流网络、拓展城市空中交通业态等具体措施。 推进低空文旅创新融合示范区建设。聚焦长株潭绿心地 区（涵盖雨花区跳马区域）以及坪塘机场两大关键节点， 匠心构筑“低空 + 文旅”深度融合发展高地，加速坪塘机场迭 代升级与湘江智航新城拔地而起的建设进程，聚力塑造长 株潭都市圈低空经济核心增长极。 长沙雨花区低空产业布局与基地建设 产业链关键环节和招商策略 • 低空经济产业链涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和 低空飞行保障四个核心领域： • 第一

电动垂直起降飞行平 台 抗风性能 6 级 续航时间 4h 最大载荷 10kg 起飞重量 25kg 翼展 4m P17 P18 前向运动规划 地理位置 飞行测区选择了位于四川省成 都市青白江某小区 ，面积约为 0.224k ㎡ 。小区内多为五层居民 楼 ，且附近无较高层建筑 ，起 飞 场地宽阔安全。 全要素解决方案的案例 P19 瑞合玄武（成都）科技有限公司 P20

无人机 摄像头 门禁 消费级 Cloud 通过互联网公网进行普通服务连接 通过傲势高速安全网络进行专有服务连接 傲势无人机助力大气污染防治纵深发展 2019 年 11 月 12 日，成都市委副书记、市长罗强带队召开推进科技治气现场办公会，考察我司大气监测无人机 X-Swift 要坚定以习近平总书记生态文明思想为指导，积极践行中央、省、 市生态环境保护大会精神，深入实施“治气十条”和大气污染防

/ 指挥车中继或者有线回传、或者无人机直接回传公安现有视频系统， 目前通过公网，未来会主要应用与公安专网。 20~40m 5G 切片 喊话器 4K ， 25Mbps ， 1s 案例： 成都市公安局采用无人机进行集会监控，提升敏感区域安全监管效率 2. 聚众闹事无人机飞抵事故目标区域上空对目标区域进行全方位不间断的监控，为公安干警全面 掌控事态提供了先决条件。警方可根据无人机拍

展高地的若干意见 2024/8/7 到 2027 年，全省建成 A 类通用机场 20 个，实现“市市通”；建成 150 个以上公共无人机起降场，覆盖四大都市区核心区。要分层构 建 低空航路航线网络，到 2027 年，通用航空航线通达长三角地区，无人机物流航线基本覆盖四大都市区核心区。要构建低空飞行服务 网 推动省、市通用航空飞行服务信息数据共享及功能交互，推动与国家平台互联互通。 黑龙江省 黑龙江省加快推动低空经济发展实施方案（

物流企业开展城市低空物流试点，在运行中不断完善。 专栏 7 城市低空物流快递 全国多地积极推动城市低空物流发展。2024 年 4 月初无锡试运行了新吴 区、梁溪区、滨湖区三地双向对飞的“低空物流”线路，一幅未来智慧都市的 无人物流场景仿佛已经照进现实，通过“即时响应+无人机运输+上门送达”实 现同城即时送服务，在航线范围内可大幅缩短送达消费者时间，满足市场对于 高时效配送的迫切需求。4 月底，湖南正式开通了首条常态化低空物流应用航

加强数据生产、传输、处理和使用全流程安全管理。  瞄准复杂环境适应性及高安全防控，加快长距离、高 6 （2024-2027 年）》 可靠、抗干扰、反劫持、防破解的飞控系统研制。 四川省 《成都市加快提升低 空飞行服务能力培育 低空经济市场的若干 措施（征求意见稿）》  提升低空安全监管效能。支持建立一体化指挥体系架 构，提升快速预警、精准识别、有效处置的低空安防 能力，加强飞行活动、数据信息、公民隐私等安全管

公里（FCC） 8 公里（CE/SRRC/MIC） 最大信号有效距离（有干扰） 微干扰有建筑物遮挡：约 0 公里至 0.5 公里 微干扰有树丛遮挡：约 0.5 公里至 3 公 里 强干扰无遮挡：都市中心约 1.5 公里至 3 公里 中干扰无遮挡：近郊县城约 3 公里至 9 公里 微干扰无遮挡：远郊和海边约 9 公里至 20 公里 在 FCC 标准下，飞行于各类无遮挡、干 扰强度典型的环境，飞行高度约为 SRRC：12km MIC：12km *以上数据在室外空旷无干扰环境下测得，是各标准下 单程不返航飞行的最远通信距离，实际飞行时请留意 DJI pilot app 上的返航提示。 有干扰 强干扰：都市中心，约 1.5 至 5 公里 中干扰：近郊县城，约 5 至 15 公里 微干扰：远郊/海边，约 15 至 25 公里 以上数据为 FCC 标准下，各种典型干扰强度的场景下 无遮挡的环境里测得，不承诺实际飞行距离，仅供用 SRRC：12km MIC：12km *以上数据在室外空旷无干扰环境下测得，是各标准下单程 不返航飞行的最远通信距离，实际飞行时请留意 DJI pilot app 上的返航提示。 有干扰 强干扰：都市中心，约 1.5 至 5 公里 中干扰：近郊县城，约 5 至 15 公里 微干扰：远郊/海边，约 15 至 25 公里 自然资源 xxx 项目建设方案 101 自然资源 xxx 项目建设方案

变，遵循“区域内先一体、跨区域再互联”的演进原则。 ⚫ 湾区（产业先发区）：应以“场景牵引+互联先行”为主。利用其强大的市场需求和产业 基础，率先在多元化商业场景上取得突破，优先打通区域内各城市平台间的互认机制， 形成都市圈级网络，再向外连接国家骨干网。其核心任务是“验证商业模式”。 12 ⚫ 长三角（政府引导区）：应以“标准引领+示范骨干线”为主。依托其雄厚的制造业和科 研实力，牵头制定全国