从防雷的角度来看，只要是大地上的建筑物（包括大地表面）、突出物都有遭受雷击的 可能性，极容易成为雷击的主要目标。如果在附近工作、活动时，当有直击雷发生并击中建 筑物、设备，通常会产生光能（闪电）、声能（雷声）、热能（雷击击中导体时产生的热效 应）和电磁感应等现象（雷击时产生的雷击电磁脉冲），容易对建筑物和人造成损害，其中 对周围设备影响最大的是电磁脉冲引起的电磁感应现象。建（构）筑物一旦遭受雷击，伴随 着雷击产生的雷 的雷电流则会沿着与建（构）筑物相关联的各种服务性管线入侵。（如下图所示） 频率成分非常复杂的雷电流快速通过引下线时会在周围感应出极强的电磁场。由于雷电 流有极大的峰值和陡度，在它周围的空间有强大的变化电磁场，处在这电磁场中的导体会产 生电磁感应现象，如果在雷电流引下线附近设置一个开口的金属环，如图 1 所示： 金属环上的感应电势 Uab 足以使 a、b 间放电，继而损坏设备，这种在金属开环中形成 的感应电势称为雷击感 范围内的信号 传输导线中，感应出一个电压或流涌电压（变压器的次级绕组功能）。浪涌电压沿着该导线 到达所连接的设备。 ③ 电容性耦合 电容性耦合始终通过有高电位差的两个点这间的电场发生。 在导体和设备的导电部件中，常会产生高电势， 例如接闪的避雷针。在接闪器和其他有较低电势的 部件（例如建筑物中来自电源或信号传输的导线） 之间会产生一个变化的电场。因这两者之间的电势总是趋于平衡，所以有电荷的转移。这将

交车、出租车 等使用 车位地锁  用于充电预 约服务  采用无线通 讯 充电桩 / 充电站联网运营，实现充电 + 停车业务一体服务。 城市诱导体系建设 道路一级诱导 道路二级诱导 道路三级诱导 构建城市诱导体系，实时发布全市停车资源，从全局调衡停车资源的利用，减少因停车难 而导致的交通拥堵。 多业务板块整合 分时租赁 引导市民采用共享汽车出行， 降低城市汽车保有量

通过上述各方面的节能措施，该项目可以达到节能减排目标。 7 项目管理机构与人员培训 领导和管理机构 本项目建设涉及到多行业、多部门，是一个复杂的巨系统。因此，必须建立 统一的、强有力的组织领导体系，改变过去条块分割的管理现状，统筹组织社会 各领域的应用需求，统一推进各部门的信息技术应用。 本项目需成立高规格的 XX 大数据指挥中心建设项目领导小组，以书记为总 顾问，区长为组长，相关市 模块主体塑料材质：聚碳酸酯（PC），符合 UL94V-0 阻燃要 求接触簧片与 IDC 端子材质：磷青铜镀镍 镀金层厚度：50µm 兼容 T568A 和 T568B 两种端接方式 IDC 端子可卡接线径：单股或多股裸铜导体 0.4-0.6mm 接线方式：斜 45 度 IDC 打线压接 传输带宽：250MHz 电气性能：接触电阻≤20MΩ，绝缘电阻 ≥500MΩ 机械性能：插入力 350g；拔出力 150g RJ45 模块主体塑料材质：聚碳酸酯（PC），符合 UL94V-0 阻燃要 求接触簧片与 IDC 端子材质：磷青铜镀镍 镀金层厚度：50µm 兼容 T568A 和 T568B 两种端接方式 IDC 端子可卡接线径：单股或多股裸铜导体 0.4-0.6mm 接线方式：斜 45 度 IDC 打线压接 传输带宽：100MHz 电气性能：接触电阻≤20MΩ，绝缘电阻 ≥500MΩ 机械性能：插入力 350g；拔出力 150g 个

350 400 450 500 高科技 零售 银行 旅游、交通和物流 先进制造 * 包装消费品 能源 行政及专业服务 医疗保健 基本材料 教育 房地产 先进电子与半导体 建设 生成式人工智能 ( AI) 对 2023 年全球各行业收入的潜在影响 ( 单位： 十亿 美元 ) 高 低 0 50 100 150 200 250 300 扫描领取报告 © 2024 5% 6% 7% 8% 9% 10% 高科技 银行 药品和医疗产品 电信 教育 房地产 能源 医疗保健 传媒及娱乐 保险 先进制造 * 包装消费 品 先进电子与半导体 旅游、交通和物流 人工智能的潜在影响各行业占 2023 年该行业收入的百分比 高 低 0% 1% 2% 3% 4% 扫描领取报告 © 2024 Wezo. - All Rights

测和冗余功能 系统可靠 支持多门互锁、反潜 回、防剪短 功能强大 备用电池设计，独立 电源管理芯片。主板 集成，防止过充 / 过 放。 备用电池 12V 光耦隔离、气 体放电管防浪涌保 护、半导体放电管 大电流保护 运行稳定 选择与国内最大继 电器厂商合作，采 用机械电气，十万 次开合 使用寿命 DS-K260X 工业设计密封圈防 水、采用六角非常 规螺丝、 5 空位安 装设计 工业设计

模块的颜色编码与跳线的颜色编码一致。投标时提供六类跳线及模 块至少 3 种以上样品。 2.1.5.3 六类非屏蔽 RJ45 跳线(3 米）  规格：六类，非屏蔽，RJ45-RJ45，4*2*7*0.18mm，采用多股铜 导体，插头带护套；插头应有无缠结插销设计使插拔方便，增加手 指接触面积，方便插拔；  通过 ETL C6 类部件相容性测试并获批准； 18 体育中心项目智能化系统技术方案  模块化插头符合 欧姆四线对非屏蔽双绞线，采用单芯裸铜，导体规格为 23AWG，中心十字骨架隔离，聚乙烯类高分子材料为绝缘体，使 得线缆更好地实现非屏蔽六类信道传输。  双绞线符合国际规范(ISO/IEC)，美国规范(TIA/EIA)的要求。电气 特性超过六类国际规范的要求。  外护套材质：PVC  成品外径：6.3±0.2mm  导体绝缘外径：1.06±0.05mm  导体直径：0.57±0.05mm(23AWG) 05mm(23AWG)  特性阻抗：100±15Ω  导体间介电强度，DC，1min：1Kv/1min  工作电容最大值：≤5.6nF/100m  单根导体最大电阻：≤9.5Ω/100m  线对直流电阻不平衡型：≤2.5%  最小互电容：51pf/m  最大平衡电容：160pf/km 20 体育中心项目智能化系统技术方案  最大电流平衡：2% 2

停车场入口引导 （三级信息发布屏） 诱导系统分线上诱导和线下诱导两种，线下分三级设置，在主干道设立一级诱导屏，停车场周边交叉口设 置二级诱导屏，停车场入口市政道路附近设立三级诱导屏，构建停车诱导体系，实时显示剩余停车位信息。 线上诱导通过手机 APP 实现，可进行空位显示、导航、车位预定等服务。诱导为车主提供快捷停车诱导服 务，有利于提高停车场收入，减少道路上寻找车位的无用车流，缓解城市交通拥堵现象。同时可提升城市

SM 混合型连接。  SM 型等电位联结方式时，主机房设置等电位联 结网格，网格四周设置等电位联结带，并应通过 等电位联结导体将等电位联结带就近与接地汇流 排、各类金属管道、金属线槽、建筑物金属结构 等进行连接。每台机柜应采用两根不同长度的等 电位联结导体就近与等电位联结网格连接。  等电位联结网格应采用截面积 40mm2*4 的铜带 并应在防静电活动地板下构成边长为 1000mm 等级和规模，采用 SM 混合型连接。  SM 型等电位联结方式时，设置等电位联结网格， 网格四周设置等电位联结带，并应通过等电位联 结导体将等电位联结带就近与接地汇流排、各类 金属管道、金属线槽、建筑物金属结构等进行连 接。每台机柜应采用两根不同长度的等电位联结 导体就近与等电位联结网格连接。  等电位联结网格应采用截面积 40mm2*4 的铜带 构成边长为 1000mm 的矩形网格。 

停车场入口引导 （三级信息发布屏） 诱导系统分线上诱导和线下诱导两种，线下分三级设置，在主干道设立一级诱导屏，停车场周边交叉口设 置二级诱导屏，停车场入口市政道路附近设立三级诱导屏，构建停车诱导体系，实时显示剩余停车位信息。 线上诱导通过手机 APP 实现，可进行空位显示、导航、车位预定等服务。诱导为车主提供快捷停车诱导服 务，有利于提高停车场收入，减少道路上寻找车位的无用车流，缓解城市交通拥堵现象。同时可提升城市

开关管的损耗。抑制电磁辐射干扰的最有效方法是对电磁场进行屏 蔽，用导体把两个带电体之间的电力线截断，或用高导磁率的磁性 材料把产生干扰磁场的物体进行屏蔽。但用于电场屏蔽的导体需要 良好接地才能有效，如果屏蔽电场的导体不能良好接地，屏蔽电场 的导体不但起不到屏蔽作用，反而对电场辐射干扰起到接力赛的效 果，因为电场也会通过感应使屏蔽导体带电。 6) 超高刷新速率 25 xxx 智慧城市技术建议书