中国电动汽车百人会2025年年会 130 新能源汽车革命技术路线图 动力电动化、整车智能化、能源低碳化 欧阳明高 ouymg@tsinghua.edu.cn 市场大变局 发展背景：技术大变革、产品大变型、 第一，汽车技术从电动化发展期转向爆发期导致市场结构性大变局 产业和企业能异军突起的主要原因，就是技术的厚积薄发爆发的时点、市场的爆发时点和政策的看力点 三点在时间上重合，好比燃烧爆 市场的周期性大变局 新能源和燃油车形成零和博奔，3-4年内市场格局就发生颠覆性变化，需要战略前瞻，创新引领，厚积薄发 发展路径：动力电动化、整车智能化、能源低碳化 新能源汽车革命路线图：上中下三场变革 动力电动化、整车智能化、能源低碳化 1.动力电动化：新能源汽车1.0一一电动汽车时代：电动化爆发、智能化培育、低碳化起步 2010年：确立“纯电驱动”战略，私人购买新能源汽车补贴试点展开，市场化启动。2018年销量超过100万辆 场化启动。2018年销量超过100万辆 2021年电动化爆发：乘用车磷酸铁锂电池系统突破，纯电动和插电混动厚积薄发，年销量达到352万辆， 2.整车智能化：新能源汽车2.0一一智能化电动汽车时代：智能化爆发、电动化优化、低碳化加速 2015年：特斯拉推出了半自动驾驶系统Autopilot，Autopilot是第一个投入商用的自动驾驶技术 2025年智能化爆发：deepseek引爆政府和民间

地缘政治紧张加剧，给中国 的能源转型带来挑战；而能源结构的调整，也使得传统电力系统加速向新型电力 系统转变。基于先立后破原则，中国在加强能源保供、保障能源安全的同时，继 续大力发展可再生能源及新能源汽车等相关产业，协同推进降碳、减污、扩绿、 增长，努力落实国家自主贡献目标，持续推进碳达峰碳中和，实现经济社会发展 的全面绿色转型。 作为碳排放的重要主体，城市低碳转型对全国双碳工作有着特殊重要的意义。 导。110城市能源消费指标连续3年上升，其中深圳电网清洁能源电量占比已近七 成，成都大力实施“以电代煤、以电代油”行动，北京着力建设环京200公里可 再生能源协同发展圈层。经济社会结构指标中，海口、上海和常州分别在新能源 车渗透率、充电基础设施建设和新能源车产业发展方面有突出表现。垃圾分类与 资源循环利用，苏州通过“三定一督”机制有效实现社区垃圾分类。但与此同时， 本期评价发现多数城市碳达峰目标和“双碳”行动路径仍需要进一步明确，以利 许多地区的电网接入能力出现了瓶颈，电网低压端承载力不足导致的分布式光伏 开发容量受限、并网难、就近消纳困难等问题日益凸显，解决不好将严重影响能 源转型进程。在甘肃、青海、宁夏等西北省份，也存在着风光等新能源消纳的挑 战。 第四个主要发现，是降碳和减污协同初见成效，但协同程度还需大力加强。 通过对评价城市 2015 至 2021 年的碳排放强度与 PM2.5 年均浓度进行相关性分析 可以发现，二者

标准：基础通用标准 11 项，节能降 碳 标准 101 项，污染防治标准 78 项， 生态 环境保护修复标准 35 项，资源 节约集 约利用标准 17 项； • 节能降碳标准：新能源与清洁能源应 用、能耗能效、碳排放控制、节能设 计与管理，核算与监测。 标准体系建设支撑和助力绿色低碳交通高质量发展 6 高速公路服务区的空间区域边界清晰，区域内的负载“可电气化 交通及基础设施电气化，服务区内部传统燃油车 100% 替代为新能源车，服务区厨房 100% 电气化； 100% 可再生能源利用：可再生能源利用系统，实现 100% 绿电供应； 林业碳汇抵消：针对少量空调制冷剂逸散排放和灭火器填充剂逸散排放，通过建立林业碳汇提升系统，实现抵消。 标准的目的和意义—碳排放核算指南与评价规范 7 可再生能源资源禀赋及发展、新能源及电动交通工 具保有量，日益复杂化和全球化的经济产业链导致

询、停车、缴费等业务。在一个平台上，可实现机构、商户、账户、收费规则等业务项的配置， 车 场、车位等资源项的管理，日常运营、财务、用户、运维等数据的报表查询。 在同一个平台上实现了停车、公交、出租、自行车、新能源充电、汽车共享等出行服务全覆盖。 3.2. 出入口交通改善优化  “ 车辆 无感通行”—— 进出通道、候车区、接客区，无感通行、减少排队，提升服务；  “ 缴费 无感支付”—— 签约用户自 与后台管理系统联动，能够准确计算车辆停放时长。通过对地磁车检器上送的心跳及电量信息的采 集，亦可实现对设备运行情况的远程监控和诊断。 路外停车设备主要有道闸、控制器、监控摄像机和智能寻车设备；城市诱导系统的诱导屏设备； 新能源充电业务的智能充电桩设备。 4.1.1.2. 网络层— NB-IoT 安装简单、可靠性高 网络是整个物联网的通讯基础，对于城市停车核心业务之一的路内停车业务，方案选用 NB 地磁车 检器 5）GIS（地理信息系统）技术 采用 GIS 技术，将 NB-IoT 地磁车检器、带有 GPS 功能的手持 PDA、车场管理人员、车场位置 信息、视频设备、诱导设备、新能源充电设备等各类与地理位置和空间信息有机结合，实现静态交通 位置信息可视化，并支持基于 GIS 地图的动态监控与管控。 6）移动互联技术 融合移动通信、移动互联及移动支付技术，发挥移动端开放、分享、互动的优势，整合结合线

大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动 力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进行业绿色低碳转型。  到2028年，船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源 机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交 通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低，污染物排放总量进一步下降。 6月16日） 请参阅附注免责声明 发布时间 项目名称 所属地区 项目金额（亿元） 2024/5/31 智能网联新能源汽车“车路云” 重大示范项目 河南省 2024/6/3 福州智能网联“车路云”一体 化启动区示范建设项目 福建省 福州市 2024/6/4 鄂尔多斯市新能源智能网联汽 车车路云一体化应用示范项目 内蒙古自治区 鄂尔多 斯市 1.05 2024/6/5 十堰市智能网联汽车“车路云” 基于车路云一体化的数据管 理及应用系统 北京市 2024/6/6 物联感知车路云示范项目 河南省 2024/6/7 智能网联汽车算力基础设施 项目 广东省 深圳市 2024/6/14 武汉市智能网联新能源汽车 “车路云”一体化重大示范 项目 湖北省 武汉市 170 2024/6/16 城市物流配送场景智能网联 汽车“车路云一体化”系统 建设 广东省 深圳市 22 22 四 相关上市公司

），已运营既有线路具备条件的站点加快增建停车场（ P+R ）。每年新建 公共停车位约 200 万个。 6 2016.6.20住房城乡建设部出台《 GBT2051149-201620 城市停车 规划规范》 规范了城市停车规划，支持新能源汽车发展。 7 2016.8.13住房和城乡建设部 / 国土资源部印发《关于进一步完善城 市停车场规划建设及用地政策的通知》 要求合理配置停车设施，提高空间利用效率，促进土地节约集约利用；充分 增加线上支付比例。二维码支付的方 式也方便了非注册用户的使用。系统 支持出场前提前支付，有效的避免了 排队出场的现象。 无人道闸 第 21 页 ① 停车位供给侧增长难度大，需求增长快，停车供需矛盾突出； ② 新能源汽车爆发式增长，目的地充电需求激增，充电桩缺口巨大； ③ 充电费很有可能成为停车场收入的第二增长曲线。 功能服务二：停车充电一体化  构建目的地停车充电“场 + 桩 + 位”一体化管控能力，提高 为应对城市日益增长的新能源汽车充电需求，以及响应国家 的“双碳”政策，可同步配建新能源汽车充电服务平台，鼓励 车主低碳出行，为国家早日达成“双碳”目标贡献力量 双碳 解决方案 第 22 页 站点监管（充电桩数量、使用人数、故障率、订单数量等） 网关、充电桩状态监管（充电中、空闲、故障） 充电桩 & 智能地锁 新能源汽车是未来的发展方向，为停车场配建充电桩， 有利于提前占领市场，促进当地新能源汽车的发展。

2015 年 9 月 23 日：国务院常务会议 李克强总理指出：部署加快城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。 2016 年：政府工作报告 李克强总理再次提出：加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。 2016 年 9 月《建城 [2016]193 号》 住房和城乡建设部与国土资源部联合印发 《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》 。 2017 年 1 月《发改办基础 、地面引导系统 支撑产品——电子地图诱导大屏 显示区域内车位余位 网格化管理，风险不扩散 集“车位数据采集”、“余位计算”及 “ 引导信息的发布”功能于一体 可脱机运行 4 、新能源车位引导系统 系统概述 新能源车位引导系统是通过视频监控对充 电桩车位进行管理，通过视频判断充电桩车位 上是否有车，然后将充电桩车位占有状态传输 给引导屏，用于向车主发布引导指示，通过不 同的引导屏可以引导车主根据自己的需求前往 同的引导屏可以引导车主根据自己的需求前往 不同类型的充电桩。 并且通过视频监控，会检测车位是否异常占用 --- 车位上有车但一定时间内未进行充电，及 时进行处理，有效提高车场充电桩使用效率。 4 、新能源车位引导系统 系统功能 场内分类引导 根据入口指示屏进入合适楼层。充电桩设备存在直流和交流两种 模式，场内会有引导屏引导不同类型的充电桩，方便不同需求的 车主选择适合的充电桩车位。 手机端联动

，为海上设施和沿海社区 提供清洁电力来源。 可持续新能源发电 02 01 04 03 解决方案概览 采用锂离子电池储能 ，配以 DC/DC 稳压， DC/AC 逆变 ，输出稳定电能， BMS 系统 保障电池安全。 能量存储技术 锂离子电池储能系统 ，高效存储间歇性能源 ，智能 BMS 监控安全。 新能源特性 优点显著 ，绿色可持续 ，然能量波动大 ，稳定性欠佳 ，稳定性欠佳 ，连续供电难。 电力转换机制 DC/DC 转换器确保直流电稳定， DC/AC 逆变器输出标准正弦波交流电 ，提升电 网兼容性。 新能源发电的共性 01 02 03 04 PART 03 概论 安全管控 物理化学特性需严控 ， 确保锂电 安全稳定 ，释放最大效能。 04 锂电优势 高能量密度 ， 卓越充放电性能 ， 环保无毒 ，替代铅酸成储能新宠。 03 线束亦精简至 31 根 ，体现设计精妙 ，成本优势显著。 成本效益分析 BEU 从控板对每串电芯模块的管理成本远低于市场竞品 ， 凸显高性价比， 为企业带来可观经济效益。 PART 021 个人在新能源控制 领域的成就 02 01 BMS 测试优化 2015 年 ，在国内某引领该行业 最 高技术的 pack 生产厂家 ，革新 整 体测试流程 ，确保大规模生产电 池的精准检测与程序流畅运行，

污染问题。传统能源的短缺危机和环 境保护的客观要求，我国对外国的石 油依赖度逐年提升。 新能源汽车市场规模的快速发展，充 电桩的需求量大幅提升。进一步大力 推进充电基础设施建设，是当前加快 充电桩系统说明 电动汽车推广应用的紧迫任务，也是推进能源 消费革命的一项重要战略举措。 充电桩系统是针对新能源汽车发展起来的配套 系统。随着新能源汽车的发展，充电桩系统已 经作为基础配套设施出现在住宅小区，为小区