手持 PDA 应用接口  本地数据交换接口  业务系统与 GIS 应用开发系 统接口  清分结算平台接入 9. 通信服务器的设计以及性能评估 • 金证 KCXP 中间件系统技术结构 9. 通信服务器的设计以及性能评估 • 金证 KCXP 中间件处理业务系统的数据 • 多节点应用模型 Ａ Ａ Ｂ Ｂ Ａ Ｐ Ｉ Ａ Ｐ Ｉ KCXP Server 消息队列 KCXP Server >3 年 抗干扰 频道隔离技术，多卡互不干扰 外观尺寸 180×130×100mm 射频车载电子标签 射频无线车位检测器 15. 射频技术前导系统－无缝对接 车位检测器 RFID 电子车证 手机 ---- 全自动缴费 车主 第一代 车位检测器 手机缴费 空中全自动缴费 新一代 车位检测器 15. 射频技术前导系统－技术要点 • 有源和无源融合：有源主导、无源补充 • 多频组合技术：精确一对一

《绿道指南》 关于 理念 转变 02 01 主要作用 《绿道指南》是对《绿道规划》目标要求的具象化、场景化、实操化，是服务我市绿道高质量建设的“小百 科”和面向群众和管理者的绘本式“工具书”。一方面围绕“什么是高品质的绿道”，提供一系列好案例、 好做法；另一方面聚焦我市绿道建设当前存在的痛点难点问题，提供多样化的解决方法。 一是内容偏重案例化的策略引导，面向绿道多样化的使用场景，形成一系列增强市民体验、激发消费活力的 二是聚焦当前绿道建设使用中的典型问题，为方便快速查询，提供按部门、按事项、按情景3种索引方式。 三是梳理绿道建设的全生命周期环节，找出政策堵点和管理裉节，提出机制完善建议。 主要特点 内容架构 《绿道指南》由总则、分类建设指引和实施策略三个主要部分构成，整体紧扣安全性、连通性、舒适性、便 利性、经济性5方面目标，结合园林、水务、各区政府职责划分城镇休闲、滨水游憩、社区、山区森林4类绿 道， 道，统筹考虑绿道规划、建设、管理的3个阶段，形成19个重点应用场景并进一步细化为70项任务、140个 提升改造要点。在表达上立足实用、易用、好用，以丰富图示、鲜活案例、简洁文字组织具体内容，具有一 定创新性。未来面向新的使用需求和新的绿道类型，《绿道指南》还可按需适时续编，成为应需迭代、具有 生命力的管理服务工具。 总则 编制背景 关于 《北京市绿道系统专项规划(2023年-2035年)》

1 ° 1 2 . 8 3 3 ° 7 . 3 2 7 ° 2 . 6 0 7 ° - 3 2 μ m 常规监测状态 安全风险出现 - 20 m m - 1 7 m m 点 击 查 看 视 频 监 控 -20mm -15mm 查看动态有限元模型 多级联动综合管控，变“肉眼感知”为“数据感知” 地理信息引擎 空间数据访问与管理服务 卫星图转换控件 业务集成平台 接口集成 游前：提前预约，可刷量快速入园 实名购票 • 实名购票：实现景区电子化售票、人脸识别入园、电子支付等能力，可通过人脸识别闸机 1 秒入园，增强游客体验感； • 博物馆预约：个人或者团体可通过预约参观博物馆，如看展、参加活动等，以便加强博物馆人流管控与相关安排； • 天气预报：可对当地天气预报，以便规划行程。 博物馆预约 天气预报 天气预报 购买 预约 游前：线上预先体验美丽风景，自由自在 通过 VR 游客服务 智慧 导览 游中：精准识别“黑社野导”，保障自身权利 找导游 投诉 找旅行社 • 找旅行社：游客可查询旅行社相关信息，如旅行社许可证号、经营场所、电话等，并可对旅行社评价，规范旅行社服务； • 找导游：游客可查询导游相关信息，如职业等级、导游证等，并可对导游服务进行评价，杜绝黑导游； • 投诉：游客可在线投诉，并支持查看处理结果，提高游客体验度，规范旅游市场。 市场 规范 •

次的代替品。应配备专门的外场运维人员对场外所有设备 进行运维， 7 确保设备的稳定性和可靠性，同时，应安排专人在运营中心值班处理 7 不准确、有疑问的数据，以确保达到以上性能指标要求。设备方应保 证提交至智慧停车管理平台的所有数据的真实性、可靠性。 1.8 前端设备系统时间精度及校时要求 每 24 小时时间误差不得大于 1 秒，可通过设备管理系统对前端 设备 进行时间同步，支持 NTP 校时。前端设备系统输出的车辆停车 TOP5,按区域统计 停车记录情况、车场停车记录 TOP5。 停车场 管理 停车场 管理 车场信息，对车场基础信息、运营信息和相关普 查信息进行管理维护，支持新增车场，编辑及查 看车场信息，支持多维度查询 车场评价，车场评价配置，以及评价信息查看 泊位管理，管理车场下辖泊位配置信息 数据采集设备管理，管理车场下辖数据采集设 备，支持地磁、高位视频、视频桩等设备类型， 列表展示路内设备的信息及当前状态，可查询和 查看详情 杆位管 展示高位视频设备所在杆位信息 21 理 PDA 管 理 对 POS 机设备进行管理 NVR 管 理 配置 NVR 设备参数，可添加、编辑、删除，可查 看 NVR 下辖的监控视频，支持回放，可分屏或 全屏回 放 视频监 控设备 对视频监控设备进行管理，可查看监控视频，支 持回放 设备运 维 远程巡检，可调取高位视频泊位图片，可查看一

（二）实施单位 XX 市 XX 区城市管理和综合执法局 （三）工作范围 本项目基于 XX 区 XX CIM 数字孪生平台+民意速办平台， 建设包括四部分内容：应用系统开发（环境卫生应用、园林绿 化应用、市容市貌应用、无人机专题展示、城市管家应用 AR 巡 查、综合执法应用、城管决策分析场景专题应用）、应用支撑 （行业 CIM 构建、行业大模型、场景构建、页面用户体验监控、 专题行业 和综合执法局立项建设全域治理物业城市一网统管数字平台， 平台建设应基于 XX 数字孪生 CIM 底座，围绕全要素清单、主 体清单、责任清单，构建城管指挥大厅应用、决策分析专题应 用、CIM 创新应用场景等内容实现一网统管、一屏看尽、一键 办尽。 本次项目建设的使用单位涵盖了城管、住建、应急、水 务、生态、交通、市监等委办局、10 个街道、至少 10 个物业城 市管理团队。梳理各个单位“物业城市”管理服务需求，涵盖街区 综合执法局立项建设全域治理物业城市一网统管数字平台， 平台建设应基于 XX 数字孪生 CIM 底座，围绕全要素清单、 主体清单、责任清单，构建城管指挥大厅应用、决策分析专题 应用、CIM 创新应用场景等内容实现一网统管、一屏看尽、一键 办尽。 区城市管理和综合执法局根据市、区有关工作部署，制定 本项目决策方案。 全域治理物业城市一网统管数字平台项目 23 第四章 决策目标 一、总体目标 贯彻习近平总书记关于提高城市科学化精细化智能化治理

模型为支撑，强化道路交通运行监测预警、分析研判能力，提升交 通安全预防、交通运行管控、指挥调度等交通管理工作水平。区域 平均车速提升 10%、主要路段平均车速提升 10%、主要道路通行能 13 力提升 10%以上、绿波路段平均行程时间缩短约 20%、主要路口延 误降低 10%。 （3）推进交通设施建设改造，规范城市交通秩序 交通设施改造实现北区全覆盖和南区增点补位，进一步提升区域 交通感知、信号控制和违法监测记录等能力，推进交通标志标线、 西部（重庆）科学城是西部陆海新通道物流和运营组织中心的重 要枢纽，是重庆向西推动成渝地区双城经济圈建设的重要引擎。地 处主城西部槽谷地带，缙云山、中梁山纵贯南北，长江、嘉陵江相 向奔流，拥有寨山坪 20 平方公里天然生态绿心，生态公园密布，温 泉富集。绕城高速、七纵线等快速纵线连接南北，中梁山隧道、华 岩隧道等 9 组隧道贯穿东西。成渝环线高速、九永高速过境，毗邻 重庆高铁西站，拥有中欧班列（重庆）和西部陆海新通道起点团结 城南一路、 康家路-麒雅中央花园六个交叉口区域交通拥堵指数达到 2.0 以上， 拥堵现象较为严重，区域通行效率较差。 图 现状与规划分析-6 辖区重点交叉口区域拥堵指数 31 按照道路情况看，大学城南一路，大学城南二路、纵五路、大学 城西路、思贤路拥堵指数较高；按照交叉口点位划分，大学城南一 路-思贤路南进口、大学城南一路-纵五路西进口、大学城南一路-纵 五路北进口、大学城南二路-纵五路西进口四个道路交叉口点位拥堵

市场说：开发商已经从“一元化”转向到“多元化” , 在产业的 纵深上，呈现了多元化，房地产已步入新的发展阶段，现在很多 开发商都是在做类似的匹配，在产业的纵深上呈现多元化趋势。 现状：碧桂园、融创、华侨城、华夏幸福、绿城等一批领先房企 正在打造中国的“公园计划” , 探索用“造城计划”寻找新的利 益增 长点。 特点 ：科技公园成为大趋势 。科技公园 无疑是坚守沉寂多年后的 集中释放，而且也与政策导向相吻合。 运营指挥驾驶舱搭建在公园指挥中 心，以大屏形式呈现。运营智慧驾驶舱 是前海桂湾公园线上 “数据总入口” , 形 成集资源信息、地理信息、业务监测 信 息、决策支持信息、游客管理信息、 绿 地景观信息、公园运营信息等为一体 的综合信息服务平台。建设一个快速响 应、图像完整、信息畅通、指挥有力、 资源保障的运营指挥驾驶舱，实现“系 统互通、信息综合、统一指挥、资源利 用 ” 锯齿 叶辆、 托叶和锯齿常有腺体。花两性，先叶开放或花叶同放，花有 梗，常数朵着生在伞形、伞房状或短总状花序上，有白、淡粉、红、 紫 红 、 绿 色 等 ， 单 擦 或 重 擦 ， 花 期 1 月 底 - 5 月 中句 ；核 果圆 形或 形 果熟时红 色或黑色，果期 4-7 月。 通过扫描景观标志牌上的二维码和图

“GA36-2007”（新号牌标准） 、“GA36.1-2001”（02 式新牌照）标准的民用车牌、 警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括 2002 式号牌。 系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。 3.3.4.5 车辆信息记录 车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类。 在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向 等。 在车辆通过出入口时，牌照 境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。 3.4 景区道路管控子系统 3.4.1 系统架构 本系统的设计基于分布式系统的集中管理策略，采用分层结构设计，从逻辑 关系上看主要分为三层：前端子系统—传输子系统—后端管理子系统。 后端管理子系统构建时，按照职能重点的不同分为“监控管理中心”和“业务应 用中心”，根据具体的单点应用、区县级应用、地市级应用、乃至全省规模大范围 第 54 页 景区综合安防解决方案 号牌分类用汉 字 警、学、使、领、试、挂、港、澳、超 武警车牌字符 WJ 样式的字母汉字数字 2) 车牌颜色自动识别 系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。 3) 系统识别的车牌类型部分示例 4) 前端识别技术 车辆牌照自动识别算法（车牌识别、车牌颜色识别）集成在卡口抓拍单元中， 识别结果由卡口抓拍单元直接输出。 3.4.3.5 车身颜色识别功能

• 智慧生活 • 社区便民商圈 • 业主端小程序 /APP • 电子支付 • 一卡通消费 • 健康养老 • 医疗点 / 卫生 站 • 健康站 • 居家养 老 • 老人、 幼儿看 护 • 文体教育 • 文化站 公共服务 • 便民服务 • 报修投诉 • 家政服务 • 快递管理 • 便捷缴费 • 公共服务 • 政务、公益信息发布 • 交通出行 • 智能充电桩 场景 社区门禁 楼栋门禁 单元楼入户大门 输入访客 姓名到访时间 是否有车 生成通行证 通过微信、 QQ 或 短信发送给访 客 访客预约 扫码通行 xx 微识智能门禁管理——二维码，访客管理 访客授权一码通行，便捷安全（临时二维码，可设定有效时限） 扫一扫二维码通行 证，直接通行 xx 微识智能门禁管理——云可视对讲系统 访客拨号 云转发 手机视频对讲、 开门 可调阅和打印保安巡更人员的工作情况，加 强保安人员的管理，从而实现人防和技防的结合。 背景音乐与紧急广播 紧急广播与背景音乐系统由背景音乐主机、喇叭、功放等组成，是在社区广场、中心绿地、组团绿 地、楼梯间和道路交汇等处设置音箱，音柱等放音设备，由管理中心集中控制，同时，在发生紧急事件 时可作为紧急广播强制切入使用。 微地产应用——微信支付无人超市助力智慧地产用户运营 解决无人超市核心需求