数字技术赋能智慧养老的内在逻辑、 困境指向与实践进路 ———基于 “技术-组织-环境” 分析框架 韩振燕, 徐智健 (河海大学公共管理学院, 江苏 南京 210000) 摘 要: 打造高质量的智慧养老服务是转变传统养老服务模式、 顺应时代发展、 积极应对人口老龄化的必然要 求。 基于 “技术-组织-环境” 的 TOE 分析框架, 数字技术赋能智慧养老的内在逻辑主要体现为以数字技术为 驱动力、 并为老年人提供更优质、 便捷的养 老服务体验。 智慧养老概念最先由英国生命信托基金会提出, 彼时被称为 “全智能化老年系统”, 该系统意在打破 第 9 期 韩振燕, 徐智健: 数字技术赋能智慧养老的内在逻辑、 困境指向与实践进路———基于 “技术-组织-环境” 分析框架 时间和空间束缚, 为老年人在家中过上高质量生活提 供有效服务 [4]。 而在我国学术界, “智慧养老” 的概 念经历了从 “数字化养老” 然而, 在智慧养老逐渐成为养老服务的重要内容时, 其核心 要素数字技术在智慧养老服务的供需匹配过程中作用 发挥的内在逻辑、 现实困境与实践进路方面仍存在较 大的学术研究空间。 基于此, 本文试图通过技术-组 织-环境 (TOE) 分析框架, 深入探讨数字技术在赋 能智慧养老中的内在逻辑, 分析数字技术赋能过程中 所面临的困境指向, 并提出符合当前智慧养老发展现 实的实践路径。 本研究通过对数字技术在智慧养老中

神经网络类 PC 桌面门户 大屏展示 移动门户 APP 企业信息化新思路：无码开发支撑分层组装式建设 无 代 码 开 发 平 台 能 力 生产类 2.2 应用 能力层 业务应用能力组件库（页面、逻辑、业务流、数据流、数据服务） 市场营销 项目管理 党群文化 集成制造 客户服务 采购供应 财务管理 人力资源 内外关系 IT 管理 业务能力 资产管理 合规管理 销售类 研发类 业务流 逻辑控制 服务编排 数据流 报表 图表 企业资源 生产管理 产品管理 物料管理 办公管理 财务管理 其他 研发管理 算子 / 模型 一、从业务和软件形式两个维度，规划智慧制造行业组件能力 软件形 式维度： 从数据、 管理到 分析领 域，抽 象 3 个 领域常 用的组 件模式 业务维度：从企业各部门业务出发、抽象出细粒度业务数据、界面和逻辑 1. 业务软件化 业务软件化 把企业业务抽象为软件的 数据、界面和逻辑等组件 2. 软件数据化 用无代码平台 + 元数据 （描述软件的数据）定义软 件的数据、界面和逻辑 3. 数据资产化 将业务数据集中治理融合、 形成企业数据资产 4. 资产价值化 数据资产聚合催生新应用、 分析、运营、指导企业降 本增效、输出数据价值 业 务 数 据 软件形式 客户类 生产类 产品类 物资类 销售类 财务类

48 智慧城市平台架构规划及设计 1.1.3. 功能逻辑图 资源管理中心从功能逻辑上来进行区分，分为以下几个层次： 1. 管理中心层：对各省份云管理平台中心，以及总部的云管理平台进行 查看与管理，同时对各云管理平台之间进行资源的调度。 2. 功能模块层：与管理 可以通过集成接口从其他系统中获取相关的信息，自动决策判断。也 可以综合各方面的信息，集中展现，作为人工判断的依据。 > 允许在判断的步骤中设置人工的控制点，补充信息、中断操作等。 在策略判断中可以根据不同的判断条件来计算，实现各种逻辑操作及其灵 活组合。 自动化策略也需要实现与调度引擎进行配合，完成整个流程的编排功能。 1.1.1.14. 插件管理 为了减低开发团队的学习成本、降低开发难度、提高开发效率、增强系统 的稳 对整个网络中的所有服务器进行远程监控和设置，可以集中定义、 控制监控内容的配置、下发。 3. 存储监控 > FC 交换机——端口流量、状态，以及电源温度、风扇、电压状态 > 磁盘阵列——物理磁盘、RAID 状态、逻辑磁盘、逻辑卷，以及电源温 度、风扇、电压状态 1.1.1.17. Agent 服务 云管理平台需要对计算资源中某些软件进行监测，甚至操作，此功能需要

..........................................................................................33 5.1.2 逻辑结构设计............................................................................................... ........................................................................................87 7.1.7 程序逻辑................................................................................................... ........................................................................................93 7.2.7 程序逻辑...................................................................................................

构优化、动能转换、品质提升、绿色转型、文脉赓续、 治理增效……走出一条中国特色城市现代化新路子。”为此，本专题刊发的两篇文章，分别聚焦城市更 新的规划体系和实现机制，力图从不同角度探索城市更新的行动逻辑、驱动机制和行动路径，这将为进 一步推动中国特色城市治理的范式革新、理论建构和实践探索提供启示与借鉴。 ——涂晓芳（北京航空航天大学公共管理学院副院长、教授） 空间范式转型背景下城市更新适应性 要：中国空间范式正在变革，2025 年中央城市工作会议明确中国城市发展战略由增量扩张转向存量提 质增效。传统规划体系已难以适配这一发展模式转变，亟须探索适配城市更新时代的规划治理体系。研究 依据空间范式演进逻辑，从主体性、空间性与时间性等三个维度，剖析规划治理体系的转型特征；结合杭州、 广州等地自主更新典型实践，探索城市更新时代的适应性规划治理模式。针对城市更新时代产权主体多元、 空间权益复杂、更新过 表层治理，深入探究空间治理目标的实现路径、伦 理体系的构建逻辑以及可持续发展的实践落地等 深层议题。在中国城市发展战略整体转型的趋势 下，构建一套真正植根中国语境、回应现实复杂性 的城市更新适应性规划治理体系，为新阶段城市治 理提供思想支撑与行动指引，已成为学界的当务之 急。为此，本研究立足时空维度转换与主体关系重 构的理论视野，聚焦 “协商共治—弹性治理—动态 反馈”的新型治理逻辑，通过理论梳理、国际比较 与

03 小知识： RS232-C 的电平 TTL RS232 RS232-C 电平的是 负逻辑。是以 -3 至 -15V 表示逻辑 1 ；以 3 至 15V 表 示逻辑 0 单片机使用 TTL/ CMOS 电平，且为正 逻辑。及以 5V/3.3V 表示逻辑 1 ； 0V 表 示逻辑 0 。 常见串口驱动电路 03 RS232 标准采用的接口 是 9 针或 25 针的 D 型插

登机旅客身份，并对有乘机资格的旅客进 行放行和记录。 刷脸快速值机 快速安全通关 T-CDM: 自助行李托运—人文 通道： •安全百叶窗式门 • 专用配电箱 & 西门子的 PLC( 可编程逻辑控制器） • 行李条扫描仪（条形码 / RFID 码 ) • 3D 摄像机 – 核对行李 行李输送带： • 安全系统 • 2 节 /3 节输送带 柜台前面： • 自助行李托运 – 旅客操作的一 计划出库时间 波次下发时间 4. 区域调度 箱位排布 波次调度 站点调度 排队区调度 货到人货架调度 区域任务管理 人员画像 河图算法架构 仓储作业算法架构 — 层次间逻辑关系 1. 库位规划 2. 订单规划 3. 波次规划 4. 区域调度 地图 订单 订单池 波次池 订单历史数据 效率历史数据 效率动态数据 层次 输入 输出 库位规划 • 订单历史数据（ 人调度能力，江航则关注客户定制化的业务逻辑编排。 应用效果 机器人系统与 MES 对接 实现实现流程自动化改造 实现业务逻辑柔性编排 部署实施周期大幅度降低 客户痛点 自动化，信息化低，人员 操作容易出错 业务流程经常变动，改造 成本大，周期长 部署方案 河图能力开放 用户自定义业务逻辑 部署机器人： 10 台 用户自定义业务逻辑 机 器 人 1 机 器 人 2

............................................................................... 24 3.1 经济效益核心维度与测算逻辑................................................................................................. 24 的核心要素与关键逻辑，为行业理论体系的完善提供实践支撑，也为相关学术研究提供新的视角与思路。 在实践层面，本研究通过整合技术方案、经济效益测算方法、金融工具应用模式，形成覆盖不同建 筑类型、不同改造场景的可落地行动指南。对于政府部门而言，本研究提出的政策优化建议可为完善行 业监管、制定激励政策提供参考，推动形成更有利于改造推进的制度环境；对于金融机构而言，本研究 梳理的金融工具适配逻辑与创新模式 报告结 构；第二部分详细分析既有建筑改造的技术路径，包括可再生能源系统改造、用能系统优化、建筑本体 节能、智慧能源管理四大方向；第三部分从全生命周期视角，分析改造项目的经济效益核心维度、测算 逻辑及不同技术路径与建筑类型的效益差异；第四部分梳理适配不同项目需求的商业模式与全周期金融 工具，介绍了多种融资模式，尤其是对绿色金融与转型金融工具的创新使用；第五部分选取中外典型案 例，深入分析改

简单信息架构 至今 , 用户并不熟悉线下门店中 的交互体验 , 用户也不希望在门 店内了 , 还在大屏上花费时间 , 因此 , 大屏的信息结构要非常简单、 易懂 清晰的交互逻辑 按照显示区域、操作区域、操作逻 辑等原则 , 用清晰的交互逻辑 , 呈现丰富的商品信息 熟悉的交互方式 虽然线下大屏的交互方式和线上 存在本质区别 , 但也要尽可能采 用用户熟悉的交互方式 , 从而降 低用户理解的门槛和操作的门槛 通过门店橱窗的互动大屏等 , 如拍照打印等方式 , 引流 入店 离店 后 成交转化是关键 智慧门店 SOP 核心链 路 入店前 门店吸引是关键 进店中 门店感知是关键 交互中 交互逻辑是关键 交互前 互动吸引是关键 交互后 交易刺激是关键 服务创新 用户体验 业务 产品 行业 A 行业 B

数字铁路 智能铁路 铁路智能运输系统 目录 智慧铁路概述及背景 智慧铁路关键技术 监测 / 检测技术 智慧铁路逻辑概况 状态感知层：采集获取沿线基础设施、列车、运行环境及客货服务对象等的状态 数据，用于将物理组成部分进行数字化处理。  智慧铁路是一个复杂的系统工程，从逻辑上来看，由物理层、状态感知层、信息融合层、智能分析层、业务优化 层、协同服务层及系统目标层等组成。 物理层：构成 物理层：构成铁路系统的物理组成部分，包括沿线基础设施、车站、列车及运行环 境等。 系统目标层 协同服务层 业务优化层 智能分析层 信息融合层 状态感知层 物理层 智慧铁路逻辑概况 智能分析层 : 利用人工智能，进行知识发现、挖掘，形成知识库为业务优化提供知识支撑。 信息融合层：通过网络融合、数据融合将大数据进行高效传输、集中管理、有效组织和全息表达，为智能分析层提供准确、有效、 完备的信息资源。 智能分析层 信息融合层 状态感知层 物理层 业务优化层 : 利用优化模型，对设备设施管理、运输组织调度、安全应急管理进行最优化决策和执行，为智能铁路系统服务对象提 供最佳内部功能支撑。 智慧铁路逻辑概况 系统目标层 : 实现更加智能高效、安全可靠、优质服务及绿色环保的铁路运输系统。 协同服务层 : 通过服务定制和无缝协同，为客货对象、管理者以及合作方等提供个性化、及时和舒适的位移服务。 系统目标层